س: ریلوے کلپ کے لئے 'پروف لوڈ' ٹیسٹ کیا ہے؟
A:ایک پروف لوڈ ٹیسٹ ایک کوالٹی کنٹرول ٹیسٹ ہے جہاں ایک کلپ پہلے سے طے شدہ بوجھ یا نقل مکانی سے ناکارہ ہوتا ہے جو اس کے خدمت کے بوجھ سے زیادہ ہوتا ہے لیکن اس کی پیداوار نقطہ سے کم ہوتا ہے۔ کلپ کو تھوڑے وقت کے لئے رکھا جاتا ہے اور پھر اسے جاری کیا جاتا ہے۔ مقصد اس بات کی تصدیق کرنا ہے کہ کلپ مستقل سیٹ لینے یا نقصان کی کوئی علامت ظاہر کیے بغیر اس اوورلوڈ کا مقابلہ کرسکتا ہے۔ یہ ایک "GO/NO - GO" ٹیسٹ ہے جو نقائص کے لئے اسکرین کرتا ہے اور مینوفیکچرنگ میں کلپ کی ساختی سالمیت اور مستقل مزاجی کی تصدیق کرتا ہے۔
س: اسٹیل کی 'اسپرنگ بیک' پراپرٹی انسٹال شدہ کلپ کو کیسے متاثر کرتی ہے؟
A:موڑنے والی قوت کو ہٹانے کے بعد اسپرنگ بیک مواد کی لچکدار بازیابی ہے۔ ریلوے کلپ میں ، انسٹالیشن کے دوران پھیلانے اور کندھے پر بیٹھنے کے بعد ، ڈیزائن میں اسپرنگ بیک کی ایک عین مقدار کا حساب لگایا جاتا ہے۔ یہ اسپرنگ بیک وہی ہے جو ریل کے پاؤں پر حتمی ، عین مطابق کلیمپنگ فورس پیدا کرتا ہے۔ اسٹیل کی اسپرنگ بیک پراپرٹی کی مستقل مزاجی اہم ہے - یہ ہر کلپ کو یقینی بناتا ہے ، جب اسی طرح کی افادیت پر انسٹال ہوتا ہے تو ، وہی قابل اعتماد کلیمپنگ فورس فراہم کرتا ہے۔
س: کلپ کے لئے 'ماسٹر نمونہ' یا 'سنہری نمونے' کا مقصد کیا ہے؟
A:ماسٹر نمونہ ایک بالکل تیار اور آزمائشی کلپ ہے جو جسمانی حوالہ کے معیار کے طور پر محفوظ کیا جاتا ہے۔ یہ پروڈکشن لائن پر انسٹالیشن ٹولز ، گیجز ، اور معائنہ فکسچر کے وقتا فوقتا انشانکن کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ ماسٹر نمونے سے پروڈکشن کلپس کا موازنہ کرکے ، مینوفیکچررز اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ وقت کے ساتھ جہتی اور عملی رواداری برقرار رکھی جاتی ہے۔ یہ مصنوعات کے مینوفیکچرنگ لائف سائیکل میں معیار اور مستقل مزاجی کے لئے ایک غیر متزلزل معیار کے طور پر کام کرتا ہے۔
س: کنکریٹ سلیپر مینوفیکچرنگ کے عمل کے دوران کلپس کو نقصان سے کیسے بچایا جاتا ہے؟
A:جب کلپس پری - کنکریٹ کے سونے والوں میں نصب ہیں تو ، سلیپر سانچوں میں اکثر حفاظتی کور یا گہا ہوتے ہیں جو گیلے کنکریٹ سے کلپس کی اہم سطحوں کو بچاتے ہیں۔ ڈالنے کے بعد ، سونے والے ٹھیک ہوجاتے ہیں۔ کلپس کو حفاظتی چکنائی یا موم کے ساتھ بھی لیپت کیا جاسکتا ہے جو مرطوب کیورنگ ماحول سے سنکنرن کو روکتا ہے اور اس سے پہلے کہ اس کی پٹری میں سلیپر رکھے جانے سے پہلے آسانی سے ہٹا دیا جاتا ہے۔ محتاط طریقے سے ہینڈلنگ کے طریقہ کار بھی ضروری ہیں۔
س: 'ہائیڈروجن امبرٹ لیمنٹ' کیا ہے اور کیا یہ زنک - چڑھایا کلپس کے لئے خطرہ ہے؟
A:ہائیڈروجن ایمبرٹ لیلمنٹ ایک خطرناک رجحان ہے جہاں جوہری ہائیڈروجن اعلی - طاقت اسٹیل میں پھیلا ہوا ہے ، جس سے یہ ٹوٹ جاتا ہے اور اچانک ، تباہ کن ناکامی کا شکار ہوتا ہے۔ یہ موسم بہار کے اسٹیلوں کے لئے ایک اہم خطرہ ہے جو کچھ چڑھانا کے عمل سے گزرتا ہے ، خاص طور پر زنک چڑھانا جیسے تیزابیت الیکٹروپلیٹنگ۔ اس کو کم کرنے کے لئے ، کسی مخصوص درجہ حرارت پر چڑھانے کے بعد کلپس کو فوری طور پر پکایا جاتا ہے (جیسے ، 8-24 گھنٹوں کے لئے 200 ڈگری) ان کو تناؤ میں ڈالنے سے پہلے کسی بھی جذب شدہ ہائیڈروجن کو باہر نکالنے کے ل .۔