ریل کے سر کو سخت کرنے اور مکمل ریل سختی میں کیا فرق ہے؟

1. ریل کے سر کو سختی اور مکمل ریل سختی میں کیا فرق ہے؟

ریل سر سخت کرنا: صرف ریل ہیڈ گرمی سے علاج کیا جاتا ہے (بجھایا جاتا ہے) سے 350–400 HB ؛ لچک کے ل the ویب اور بیس نرم (250–300 HB) رہتا ہے۔ زیادہ تر مین لائن ریلوں میں استعمال ہوتا ہے۔

مکمل ریل سخت کرنا: پوری ریل گرمی کا علاج 300–350 HB تک ہے۔ خصوصی ایپلی کیشنز (جیسے ، کان کنی کی ریلیں) میں استعمال کیا جاتا ہے جہاں ویب اور بیس کو اعلی لباس کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔

سر کو سخت کرنے میں توازن استحکام اور لچک ؛ مکمل سختی سے وزن اور لاگت میں اضافہ ہوتا ہے۔

2. سیلاب سے متاثرہ علاقوں میں اسٹیل ریلیں پانی کے نقصان کے خلاف کس طرح مزاحمت کرتی ہیں؟

سیلاب سے متاثرہ ریلیں (جیسے ، ڈیلٹا خطے) استعمال کریں:

جستی: زنک کوٹنگ (80–100μm موٹی) سیلاب کے دوران پانی کے سنکنرن کی مزاحمت کرتی ہے۔

ٹریک بیڈز اٹھائے گئے: آب و ہوا کے وقت کو کم کرنے کے لئے سیلاب کی سطح سے 1-22 میٹر بلندی پر تعمیر کیا۔

نکاسی آب کے چینلز: سیلاب کے بعد پانی کے بہاؤ کو تیز کرنے کے ل tra پٹریوں کے ساتھ ساتھ۔

3. ٹریک گیج کو برقرار رکھنے میں ریل اسپیسرز کیا کردار ادا کرتے ہیں؟

ریل اسپیسرز (ریلوں کے درمیان دھات یا پلاسٹک کے بلاکس) مستقل گیج (ریلوں کے درمیان فاصلہ) کو یقینی بناتے ہیں:

نئی ٹریک انسٹالیشن: فاسٹنرز سخت ہونے سے پہلے ابتدائی گیج مرتب کریں۔

مڑے ہوئے حصے: پہیے کے دباؤ کا مقابلہ کرنے کے لئے وسیع گیج (1،4440–1،450 ملی میٹر) برقرار رکھیں (معیاری گیج 1،435 ملی میٹر ہے)۔

عارضی مرمت: ریلوں کو جگہ پر رکھیں اگر فاسٹنر ناکام ہوجاتے ہیں تو ، گیج کی چوڑائی (پٹری سے اترنے کا خطرہ) کو روکتے ہیں۔

ایک بار جب مستقل فاسٹنرز ریلوں کو محفوظ بناتے ہیں تو اسپیسرز کو ہٹا دیا جاتا ہے۔

4. تیز رفتار لائنوں میں اسٹیل ریلیں کیسے گزرتی ٹرینوں سے ایروڈینامک فورسز کو سنبھالتی ہیں؟

تیز رفتار ٹرینیں (300+ کلومیٹر/گھنٹہ) تیز ہوا کے دباؤ کی لہریں پیدا کرتی ہیں جو ریلوں کو کنارے پر دھکیلتی ہیں۔ یہاں ریلیں:

بھاری ہیں (60–75 کلوگرام/میٹر): بڑے پیمانے پر ایروڈینامک فورسز کے خلاف مزاحمت کرتا ہے۔

سخت فاسٹنر استعمال کریں: ریلوں کو مضبوطی سے کنکریٹ سلیبس کے لئے محفوظ کریں ، تحریک کو محدود کریں<1mm.

ایروڈینامک پروفائلز ہیں: ہموار ، ہموار ریل کے سر ریل کے آس پاس ہوا کی ہنگاموں کو کم کرتے ہیں۔

ٹریک سائیڈ کی رکاوٹیں بھی ریلوں سے ہوا کے بہاؤ کو ری ڈائریکٹ کرتی ہیں ، جس سے پس منظر کی قوتوں کو 20-30 فیصد تک کم کیا جاتا ہے۔

5. پہیے آسنجن پر ریل سطح کی صفائی کا کیا اثر ہے؟

صاف ریلوں میں گندے ریلوں سے 30–50 ٪ بہتر پہیے آسنجن ہے:

تیل/چکنائی: پھسلن والی سطحیں تخلیق کرتے ہیں ، جس سے آسنجن کو کم کیا جاتا ہے (ایکسلریشن کے دوران پرچی کا خطرہ)۔

پتی کا ملبہ: موسم خزاں میں ایک موم بتی کی تشکیل کرتا ہے ، جس سے رگڑ کم ہوتا ہے۔ ریل اسکربرز پتے ہٹاتے ہیں۔

ریت/گرت: آسنجن کو بڑھاتا ہے لیکن لباس کو تیز کرتا ہے۔ تھوڑا سا استعمال کیا جاتا ہے (جیسے ، گیلے موسم کے دوران)۔

ریلوے سطحوں کو صاف رکھنے کے لئے ٹریک ویکیومز اور واٹر جیٹ طیاروں کا استعمال کرتے ہیں ، خاص طور پر اعلی چپکنے والے علاقوں (جیسے اسٹیشن کے قریب) میں۔