75 کلوگرام اور 60 کلوگرام ریل کے درمیان کیا فرق ہے؟

کے ساتھ موازنہ60 کلوگرام/ایم ریلیں, 75 کلوگرام/ایم ریلیںسائز میں واضح اختلافات رکھتے ہیں: عام طور پر 60 کلو گرام/ایم ریلیں تقریبا 176 ملی میٹر اونچائی ، نچلے حصے میں 150 ملی میٹر چوڑی ، اور سر پر 73 ملی میٹر چوڑی ہوتی ہیں ، جبکہ 75 کلوگرام/ایم ریلیں تقریبا 192 ملی میٹر اونچائی ، نچلے حصے میں 165 ملی میٹر چوڑی ، اور سر پر 75 ملی میٹر چوڑی ہوتی ہیں۔ اس طرح کے ساختی اختلافات نہ صرف 75 کلوگرام ریلوں کو ایک بڑے رابطے کا علاقہ اور موڑنے والی مضبوط مزاحمت فراہم کرتے ہیں ، بلکہ سونے والوں اور فاسٹنرز کے ساتھ اپنا رابطہ بھی زیادہ یکساں بناتے ہیں ، جو ٹرین کے پہیے کے دباؤ کے بوجھ کو منتشر کرنے اور ٹریک کی مجموعی استحکام اور خدمت کی زندگی کو بہتر بنانے میں مدد کرتا ہے۔

نظریاتی ماس کے لحاظ سے ، 60 کلوگرام/ایم ریلوں کا برائے نام وزن تقریبا 60 60 کلوگرام/میٹر ہے ، جبکہ 75 کلوگرام/ایم ریلیں 75 کلوگرام/میٹر ہے۔ وزن میں اضافے کا مطلب یہ ہے کہ بوجھ برداشت کرنے کی صلاحیت اور اثر مزاحمت کے لحاظ سے 75 کلوگرام ریلیں 60 کلو گرام ریلوں سے نمایاں طور پر بہتر ہیں۔ خاص طور پر ، 75 کلو گرام ریل اس کے گھنے ریل سر ، کمر اور نیچے کی پلیٹ کی وجہ سے بھاری محور بوجھ اور اثر کی قوتوں کا مقابلہ کرسکتی ہے ، جس میں کم اخترتی اور بہتر سختی کے ساتھ ، اور یہ ہیوی ڈیوٹی ریلوے لائنوں میں زیادہ وشوسنییتا کو ظاہر کرتا ہے۔

درجہ بندی		اونچائی (ملی میٹر)	ہیڈ (ملی میٹر)	نیچے (ملی میٹر)	موٹی (ملی میٹر)	وزن (کلوگرام/میٹر)
بھاری ریل	38 کلوگرام/م	134	68	114	13	38.733
	43 کلوگرام/م	140	70	114	14.5	44.653
	45 کلوگرام/م	145	67	126	14.5	45.546
	50 کلوگرام/میٹر	152	70	132	15.5	51.514
	60 کلوگرام/میٹر	176	73	150	16.5	60.64

پہننے کے خلاف مزاحمت کے نقطہ نظر سے ، 75 کلوگرام/ایم ریل میں سر کی چوڑائی اور اعلی معیار کی قدرے بڑی ہوتی ہے ، جو پہیے سے ریل رابطے کے علاقے کو بڑا بناتا ہے اور فی یونٹ ایریا نسبتا lower کم ہوتا ہے۔ لہذا ، اس میں طویل مدتی آپریشن میں بہتر لباس مزاحمت ہے ، ریل کے سر پہننے اور گیئر دانتوں کے افسردگی کو کم کرتا ہے ، اس طرح ریل کی تبدیلی کے چکر میں توسیع اور بحالی کے اخراجات کو کم کیا جاسکتا ہے۔

اطلاق کے منظرناموں کے نقطہ نظر سے ، 60 کلوگرام/ایم ریلیں اکثر قومی ٹرنک ریلوے ، مصروف مال بردار لائنوں اور کچھ تیز رفتار ریلوے منصوبوں میں ان کی اعلی قیمت پر تاثیر کی وجہ سے استعمال ہوتی ہیں ، جو زیادہ تر تیز رفتار اور ہیوی ڈیوٹی ریلوے کی ضروریات کو پورا کرسکتی ہیں۔ جبکہ 75 کلوگرام/ایم ریلیں سپر ہیوی ڈیوٹی ریلوے ، بڑے پیمانے پر مال بردار لائنوں اور بڑے پیمانے پر کان کنی ریلوے میں زیادہ استعمال ہوتی ہیں ، خاص طور پر اعلی بوجھ ، اعلی طاقت والے ذاتی ٹریک انجینئرنگ منصوبوں کے لئے۔

ایک پیشہ ور ریلوے ریل اور فاسٹنر سپلائر کے طور پر ،گنی ریلبھرپور پیداوار اور برآمد کا تجربہ ہے۔ ریل کی پیداوار کے عمل کے دوران ، ہم GB/T 2344 ، TB/T 3276 کے معیارات پر سختی سے عمل کرتے ہیں ، اور اعلی کارکردگی والے اسٹیل گریڈ جیسے U71MN یا U75V استعمال کرتے ہیں۔ GNEE ریل میں کیمیائی ساخت کے معائنہ ، مکینیکل پراپرٹی کی جانچ سے لے کر جہتی درستگی کی توثیق تک مکمل کوالٹی کنٹرول کا عمل ہے ، تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ مصنوعات میں اعلی طاقت ، اعلی سختی ، بہترین لباس مزاحمت اور مستحکم ڈھانچہ ہے۔ 60 کلوگرام اور 75 کلوگرام بھاری ریلوں کے علاوہ ، ہم بھی فراہم کرتے ہیں:

اس کے علاوہ ، GNEE ریل بھی ایک مکمل ریل سسٹم کو معاون حل فراہم کرسکتی ہے ، جس میں R بھی شامل ہےAIL فاسٹنرز ، گیج بلاکس ، لچکدار پیڈ ، فش پلیٹس اور ریل بولٹ. ایک ہی وقت میں ، اگر آپ کے پاس خصوصی تخصیص کی ضروریات ہیں تو ، براہ کرم بلا جھجھک محسوس کریںہم سے رابطہ کریں.

اگر آپ نئے ریل انجینئرنگ منصوبوں کے لئے 60 کلوگرام/ایم یا 75 کلوگرام/ایم ریلوں کا انتخاب کرنے پر غور کررہے ہیں ، یا اپنے منصوبے کی ضروریات میں مختلف ماڈلز کی کارکردگی کے فوائد کا موازنہ کرنے کی ضرورت ہے ، تو ، براہ کرمGNEE ریل سے رابطہ کریںتکنیکی تبادلے ، نمونے کی آزمائشوں اور تفصیلی کوٹیشن کے لئے۔