1. سر سے سخت ریلوں کو معیاری ریلوں سے کیا فرق کرتا ہے؟
سر سے سخت ریلیں گرمی کے علاج سے گزرتی ہیں: 1) سطح کی سختی 340-380HB (VS 260HB معیار کے لئے) ، 2) منحنی خطوط میں 50 ٪ لمبی خدمت زندگی ، 3) گولہ باری اور پھیلنے کے خلاف مزاحمت میں اضافہ۔ اس عمل میں گرم رولنگ کے بعد ریل کے سر کو پانی سے بجھانا شامل ہے ، جس سے مارٹینسیٹک مائکرو اسٹرکچر کو 15 ملی میٹر گہرائی میں بنانا ہے۔ ان ریلوں کی لاگت 25-30 فیصد زیادہ ہے لیکن یہ بھاری ہول کوریڈورز کے لئے سرمایہ کاری مؤثر ہے۔
2. انجینئر بھاری ہال بمقابلہ تیز رفتار لائنوں کے لئے ریلوں کا انتخاب کیسے کرتے ہیں؟
ہیوی ہول ریلوے (40 ٹن ایکسل بوجھ) کی ضرورت ہوتی ہے: 1) اعلی سختی (R350HT گریڈ) ، 2) بڑے کراس سیکشن (70 کلوگرام/ایم+) ، 3) سر سے سخت علاج۔ تیز رفتار لائنیں (300 کلومیٹر/گھنٹہ+) ترجیح دیں: 1) عین مطابق جیومیٹری رواداری (± 0.3 ملی میٹر) ، 2) تھکاوٹ مزاحم اسٹیل ، 3) تناؤ کے انتظام کے ساتھ مسلسل ویلڈیڈ ریل (سی ڈبلیو آر)۔ دونوں ایپلی کیشنز الٹراسونک معائنہ کی فریکوئنسی کا مطالبہ کرتے ہیں ہر 50 ملی گرام۔
3. ریل کی نالیوں کی وجہ کیا ہے اور اس کو کس طرح کم کیا گیا ہے؟
کورگیشن (طول موج 30-300 ملی میٹر) سے نتائج: 1) پہیے/ریل کے درمیان اسٹک پرچی کمپن ، 2) مختلف لباس کے طریقہ کار ، 3) گونج کے اثرات۔ جوابی اقدامات میں شامل ہیں: 1) بہتر پہیے کے پروفائلز (1:40 مخروط) ، 2) رگڑ ترمیم کرنے والے ، 3) کورگیشن سے پہلے باقاعدگی سے پیسنا 0.1 ملی میٹر کی گہرائی سے تجاوز کرتا ہے۔ نئے حلوں میں مسئلے کے علاقوں میں لیزر کلڈیڈنگ پہننے سے مزاحم مرکب شامل ہیں۔
4. UIC60 اور ایریما 115re ریل پروفائلز کا موازنہ کریں
کلیدی اختلافات: 1) UIC60 میں 60kg/m لکیری وزن بمقابلہ 115RE کا 56.9 کلوگرام/میٹر ، 2) سر کی چوڑائی مختلف ہوتی ہے (72 ملی میٹر بمقابلہ 66 ملی میٹر) ، 3) ویب کی موٹائی مختلف ہوتی ہے (16.5 ملی میٹر بمقابلہ 15.1 ملی میٹر)۔ 115re پروفائل میں شمالی امریکہ کے مشترکہ ٹریک روایات کو ایڈجسٹ کیا گیا ہے ، جبکہ UIC60 مسلسل ویلڈیڈ ریل کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ دونوں مختلف اثرات کی جانچ کی ضروریات کو پورا کرتے ہیں (UIC: -20 ڈگری ، ایریما: -40 ڈگری)۔
5. تھرمائٹ ویلڈیڈ ریل جوڑوں کا تجربہ کیسے کیا جاتا ہے؟
ویلڈ کے بعد کی توثیق میں شامل ہیں: 1) فک آف فیوژن نقائص کے لئے الٹراسونک ٹیسٹنگ ، 2) سختی کی نقشہ سازی (20HB کے اندر والدین ریل سے ملنا چاہئے) ، 3) ٹینسائل ٹیسٹنگ 900MPA سے کم سے کم ، 4) مائکرو اسٹرکچر منتقلی زونز کی جانچ کرنے کے لئے میکرو -چنگ۔ جدید طرز عمل ذیلی ملی میٹر کی خامیوں کا پتہ لگانے کے لئے مرحلہ وار آرائی UT کا اضافہ کرتے ہیں۔ ویلڈز کو تھکاوٹ کی جانچ میں 2 ملین بوجھ سائیکل برداشت کرنا ہوں گے۔