ویلڈنگ کا عمل اور ریل جوڑوں کا کوالٹی کنٹرول
- فلیش ویلڈنگ اور گیس پریشر ویلڈنگ کے درمیان اطلاق کے منظر نامے میں کیا فرق ہے؟
فلیش ویلڈنگ (1،300 ڈگری + پریشان کن تک گرم) بیس دھات کے 95 ٪ کی مشترکہ طاقت حاصل کرتی ہے ، جو تیز رفتار ریلوے (300 کلومیٹر/گھنٹہ سے زیادہ یا اس کے برابر رفتار) کے لئے موزوں ہے ، سیدھے 0 {. 3mm/m {. گیس پریشر ویلڈنگ (آکسیجن-ایکٹیلنگ سے کم یا اس کے برابر سے کم یا اس کے برابر بیس دھات کی طاقت کا ، روایتی ریلوے کے لئے موزوں ، سیدھے 0 {. 5 ملی میٹر/ایم . فلیش ویلڈنگ سے کم یا اس کے برابر کے ساتھ ، فلیش ویلڈنگ موثر ہے (3 منٹ فی مشترکہ) لیکن اس میں مہنگے سامان کی ضرورت ہوتی ہے ، جبکہ گیس پریشر ویلڈنگ فیلڈ کی مرمت کے لئے پورٹیبل ہے۔ گیس پریشر ویلڈنگ کا استعمال کرتے ہوئے ایک تیز رفتار ریل پروجیکٹ غلطی سے سیدھے سیدھے معیار سے تجاوز کر گیا ، جس کی وجہ سے گزرنے کے دوران شدید ٹرین (ٹکرانے) کا سبب بنی۔
- تھرمائٹ ویلڈنگ میں "پہلے سے گرم درجہ حرارت" ویلڈنگ کے معیار کو کیسے متاثر کرتا ہے؟
تھرمائٹ ویلڈنگ پری ہیٹنگ کو 900-1 ، 000 ڈگری (ریل ہیڈ دکھائی دیتا ہے چیری ریڈ) . ناکافی پری ہیٹنگ کی طرف لازمی ہے: ① ناقص ویلڈ فیوژن (سلیگ شمولیت کی شرح میں 20 ٪ تک اضافہ ہوتا ہے) ؛ ② مشترکہ تناؤ کی طاقت<800MPa (standard ≥900MPa); ③ "incomplete penetration" defects in ultrasonic testing. At a construction site, insufficient oxygen pressure caused preheating temperature to only reach 800℃, resulting in 40% of joints failing inspection and requiring full rework. It is recommended to use an infrared thermometer (accuracy ±20℃) to monitor preheating temperature.
- ویلڈیڈ جوڑوں کے "ہیٹ ٹریٹمنٹ" کے لئے اہم عمل کیا ہیں؟
فلیش ویلڈنگ کے بعد ، انڈکشن بجھانے (900 ڈگری + پانی کی ٹھنڈک تک گرم) کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ ویلڈ سختی HB 330-350 تک پہنچ جائے ، بیس دھات . کے ساتھ مطابقت پذیر درجہ حرارت (E {{4} g} g {{{{5} ، 800 ڈگری) کے ساتھ نرمی سے بجھانے والے درجہ حرارت کے ساتھ نرمی کا درجہ حرارت۔ ضرورت سے زیادہ درجہ حرارت (1 ، 000 ڈگری) فیکٹری میں بجھانے والی کنڈلی کی ناکامی کی وجہ سے درار . کو بجھاتا ہے ، درجہ حرارت 1،050 ڈگری تک پہنچ گیا ، جس کے نتیجے میں 20 ٪ جوڑوں میں طول البلد دراڑیں پڑتی ہیں ، جس کے نتیجے میں بیچ سکریپنگ .}
- الٹراسونک خامی کا پتہ لگانے کے لئے "اسکیننگ حساسیت" کیسے طے کی گئی ہے؟
خامی کا پتہ لگانے کے لئے حساسیت کو φ3mm فلیٹ-بٹوم ہول سے زیادہ یا اس کے برابر طے کرنے کی ضرورت ہوتی ہے ، جس میں اسکیننگ کی رفتار 100 ملی میٹر/s {{3} than سے کم یا اس کے برابر ہوتی ہے جس میں ویلڈیڈ جوڑوں کا ایک بیچ φ4mm پر حساسیت رکھتا ہے ، جس کی وجہ سے φ3 . 5 ملی میٹر کے فاصلے پر لاپتہ ہوتا ہے۔ شٹ ڈاؤن . صحیح نقطہ نظر ایک متضاد ٹیسٹ بلاک کے ساتھ کیلیبریٹ کرنا ہے تاکہ 6dB سے زیادہ یا اس کے برابر سگنل سے شور کا تناسب ، 3 ملی میٹر عیب کا پتہ لگانے کو یقینی بنایا جاسکے۔
- ویلڈیڈ جوڑوں کے "فلیٹنس ایڈجسٹمنٹ" کے لئے آپریشن اقدامات کیا ہیں؟
① Measure height difference with a 1m straightedge; grind if >0 . 3 ملی میٹر . ② طول البلد کو پیسنے کے لئے ریل چکی (2 000 rpm) استعمال کریں ، 0 . 1 ملی میٹر/وقت {9.} سے کم یا اس کے مساوی سے کم یا اس کے مساوی ہوں۔ 3 3M راگ کے ساتھ حتمی چیک: 0.2 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر چپٹا۔ ایک تعمیراتی سائٹ نے کھردری کی جانچ کو چھوڑ دیا ، جس کی وجہ سے 6 ماہ کے بعد پہیے پہننے اور ¥ 500،000 میں دوبارہ کام کی لاگت آئے گی۔