قومی معیاری ریلوں کے لئے اقسام اور بحالی کی حکمت عملی پہنیں
- قومی معیاری ریلوں کی عام لباس کی کیا قسمیں ہیں؟
رولنگ پہننا سب سے عام ہے ، جو پہیوں اور ریلوں کے مابین رولنگ رابطے کے ذریعہ پیدا ہوتا ہے ، جس سے ریل سر کی سطح پر یکساں لباس بنتا ہے۔ عام ریلوے کا سالانہ لباس تقریبا {{0}}}. 3 - 0. 5 ملی میٹر ، اور بھاری ریلوے 0 تک پہنچ سکتا ہے۔ 8 - 1. 2 ملی میٹر۔ سلائیڈنگ پہننے میں زیادہ تر وکر حصوں میں ہوتا ہے ، جہاں پہیے اور ریلوں کے مابین نسبتا سلائیڈنگ ہوتی ہے۔ بیرونی ریل ہیڈ کا لباس اندرونی ریل سے زیادہ سنجیدہ ہے۔ چھوٹے - رداس منحنی خطوط (600 میٹر سے کم یا اس کے برابر) اس طرح کے ناہموار لباس کا شکار ہیں۔ تھکاوٹ کا لباس باری باری بوجھ کی وجہ سے ہوتا ہے ، جس میں ریل کے سر کی سطح پر تھکاوٹ کی دراڑیں ہوتی ہیں ، جو آہستہ آہستہ پھیلنے میں پھیل جاتی ہیں۔ بھاری - ریلوے 2 - 3 سالوں کے بعد اس کا خطرہ ہے ، جس میں 1 - 3 ملی میٹر تک گہرائی کی گہرائی ہوتی ہے۔ نمی یا نمکین - الکلائن ماحول میں سنکنرن لباس عام ہے۔ زنگ آلود ریل کی سطح پہیے سے پہنی ہوئی ہے ، جس سے پوک مارک لباس بنتا ہے۔ ساحلی علاقوں میں اس طرح کا لباس اندرون ملک علاقوں میں 30 ٪ - 50 ٪ تیز ہے۔
- قومی معیاری ریلوں کے پہننے سے کون سے عوامل بڑھ جائیں گے؟
ٹرین ایکسل بوجھ میں اضافہ ایک کلیدی عنصر ہے۔ جب ایکسل کا بوجھ 20T سے 25T تک بڑھ جاتا ہے تو ، ریل پہننے میں 50 ٪ - 70 ٪ کا اضافہ ہوتا ہے کیونکہ ایکسل بوجھ میں اضافے کے ساتھ رابطے کا تناؤ نمایاں طور پر بڑھتا ہے۔ ڈرائیونگ کی رفتار میں اضافے سے پہیے - ریل امپیکٹ فورس میں اضافہ ہوگا۔ 300 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کے ساتھ تیز رفتار ریلوے کا ریل پہننے 1 ہے۔ 5 - 2 عام ریلوے سے 120 کلومیٹر فی گھنٹہ کے ساتھ ، خاص طور پر ٹرن آؤٹ علاقوں میں۔ ناقص ٹریک ہموار ہونے سے ناقص پہیے - ریل سے رابطہ اور مقامی تناؤ کی حراستی کا باعث بنے گا ، جس سے لباس کی شرح میں 40 ٪ {- 60 ٪ اضافہ ہوگا۔ جب اونچائی کا انحراف 3 ملی میٹر سے زیادہ ہوجاتا ہے تو ، پہننا بڑھ جاتا ہے۔ پہیے اور ریل مواد کا غلط مماثلت ، جیسے وہیل سختی ریل سختی سے 10 ٪ زیادہ ہونے کی وجہ سے ، ریل پہننے میں 20 ٪ {- 30 ٪ کو تیز کرے گی۔ ان کے مابین سختی کے فرق کو 5 ٪ کے اندر کنٹرول کیا جانا چاہئے۔
- قومی معیاری ریلوں کے لباس کی ڈگری کا پتہ کیسے لگائیں؟
عام ریلوے کے لئے ہر 3 ماہ میں ایک بار اور تیز رفتار ریلوے کے لئے ماہ میں ایک بار ریل پہننے والے آلات کے ساتھ باقاعدگی سے پتہ لگائیں۔ ریل ہیڈ پہننے اور سائیڈ پہننے کی پیمائش کریں ، معیاری قیمت کے ساتھ موازنہ کریں۔ جب لباس ڈیزائن مارجن کے 1/3 سے زیادہ ہوجاتا ہے تو ، بحالی کی ضرورت ہوتی ہے۔ ریل ہیڈ پروفائلر کے ساتھ پتہ لگائیں ، پروفائل وکر تیار کریں اور اصل وکر سے موازنہ کریں۔ اگر اس علاقے میں 10 ٪ سے زیادہ کی کمی واقع ہو تو ، اچھے پہیے - ریل سے رابطہ کو یقینی بنانے کے لئے پیسنے کے اقدامات اٹھائے جائیں۔ ریل سطح کی حالت کا مشاہدہ کریں۔ اگر واضح طور پر اسپالنگ ، دراڑیں یا مچھلی - پیمانے پر پہننے ہیں تو ، اس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ لباس سنجیدہ ہے ، اور مقامی متبادل یا پیسنے کی ضرورت ہے ، جو بھاری ریلوے کے لئے زیادہ حساس ہے۔ ٹرین کمپن ڈیٹا کی نگرانی کریں۔ بڑھتی ہوئی لباس میں کمپن ایکسلریشن میں 15 ٪ - 20 ٪ اضافہ ہوگا۔ کمپن سینسروں کے ذریعہ بالواسطہ ریل پہننے کی حالت کا فیصلہ کریں اور وقت کے ساتھ دیکھ بھال کا بندوبست کریں۔
- پہننے کی مختلف اقسام کے لئے بحالی کے اقدامات کیا ہیں؟
رولنگ پہننے کو وقتا فوقتا پیسنے کے ذریعہ سنبھالا جاسکتا ہے۔ ریل ہیڈ کو معیاری پروفائل میں پیسنے کے لئے پروفائل گرائنڈر کا استعمال کریں۔ {{0}}}. 3 - 0. عام ریلوے ہر 2 - 3 سالوں میں ایک بار گراؤنڈ ہوتے ہیں۔ منحنی خطوط میں پہننے کے لئے پہننے کے ل the ، پہیے کو بنانے کے لئے بیرونی ریل سپریلیویشن کو ایڈجسٹ کریں - ریل سے رابطہ پوائنٹ بہترین پوزیشن میں۔ ایک ہی وقت میں ، بیرونی ریل پر یکطرفہ پیسنے کو سنجیدہ لباس کے ساتھ انجام دیں تاکہ سائیڈ پہن کو کم کیا جاسکے۔ 6 0 0m رداس کے ساتھ منحنی خطوط ہر 1 - 2 سالوں میں ایک بار زمین ہوتے ہیں۔ تھکاوٹ کے پہننے کے ل surface ، سطح کی دراڑیں وقت کے ساتھ ختم کردینی چاہ .۔ پیسنے سے اتلی دراڑیں (0.5 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر) کو ختم کیا جاسکتا ہے۔ گہری دراڑیں (＞ 0.5 ملی میٹر) کو تباہ شدہ ریل سیکشن کو کاٹنے اور نئی ریلوں کی جگہ لینے کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ کریک توسیع سے بچنے کے لئے فریکچر کا باعث بن سکے۔ سنکنرن پہننے کے لئے ، ریل اینٹی - سنکنرن کو مضبوط بنائیں ، باقاعدگی سے اینٹی - زنگ پینٹ لگائیں۔ ساحلی علاقے اینٹی - سنکنرن لیپت ریلوں کا استعمال کرسکتے ہیں اور زنگ آلود پرتوں کو دور کرنے کے لئے پیسنے والے چکر کو مختصر کرسکتے ہیں۔
- ریلوے کے مختلف اقسام میں ریل پہننے کی شرح میں کیا فرق ہے؟
بھاری - ریلوے میں 0. 8 - 1. 5 ملی میٹر کے سالانہ لباس کے ساتھ تیز ترین لباس کی شرح ہوتی ہے۔ بڑے محور بوجھ اور بار بار بوجھ کی وجہ سے ، ہر 1 - 2 سالوں میں پیسنے کی ضرورت ہوتی ہے ، اور کلیدی حصوں میں کچھ ریلیں ہر سال تبدیل کردی جاتی ہیں۔ ہائی - اسپیڈ ریلوے میں یکساں لیکن اعلی لباس کی شرح ہوتی ہے ، جس میں سالانہ لباس 0. 5 - 0. 8 ملی میٹر ہے ، بنیادی طور پر رولنگ لباس۔ تزئین و آرائش کو یقینی بنانے کے ل every ہر 2 - 3 سالوں میں روک تھام کی جاتی ہے۔ عام ریلوے میں درمیانے پہننے کی شرح ہوتی ہے ، جس میں سالانہ لباس {{1 0}}. 3 - 0. 6 ملی میٹر ہوتا ہے ، جس میں وکر اور سیدھے حصوں کے مابین واضح اختلافات ہوتے ہیں۔ ھدف بنائے گئے دیکھ بھال کی ضرورت ہے: سیدھے حصے ہر 2 سالوں میں ہر 3 - 4 سال اور وکر والے حصے ہوتے ہیں۔ اربن ریل ٹرانزٹ میں بار بار شروعات کی وجہ سے "ٹریڈ ڈپریشن" پہنتا ہے - اسٹاپ ، سالانہ لباس کے ساتھ 0. 6 - 1. 0 ملی میٹر۔ ہر 1 میں پیسنے کی ضرورت ہوتی ہے۔