متغیر کراس - لچکدار ریل کلپس اور کلیمپنگ فورس موافقت ٹکنالوجی کا سیکشن ڈیزائن مختلف ریل اقسام کے لئے
متغیر کراس - سیکشن ڈیزائن اور روایتی مساوی کراس - لچکدار سٹرپس کے سیکشن ڈیزائن کے مابین تناؤ کی تقسیم کے فرق کیا ہیں؟
متغیر کراس - سیکشن ڈیزائن اور روایتی مساوی کراس {{1} section لچکدار سٹرپس کے سیکشن ڈیزائن کے مابین بنیادی تناؤ کی تقسیم کے اختلافات تین پہلوؤں میں جھلکتے ہیں: تناؤ کی چوٹی ، تناؤ کی یکسانیت اور تناؤ کی حراستی رقبے کی تقسیم۔ متغیر کراس - سیکشن ڈیزائن بنیادی طور پر لچکدار پٹی کی تناؤ کی حالت کو بہتر بناتا ہے اور کراس - سیکشن سائز کو درست طریقے سے ایڈجسٹ کرکے تھکاوٹ کی زندگی میں اضافہ کرتا ہے۔ روایتی مساوی کراس - سیکشن لچکدار پٹی نے ایک متحد کراس -}}}} کا سائز اپنایا ہے ، اور تناؤ لچکدار پٹی کے موڑ پر مرکوز ہوگا اور دباؤ پلیٹ کے ساتھ رابطے میں مدد کرتا ہے ، جس میں 450 -}} 500MPA سے کہیں زیادہ تناؤ کی چوٹی ہے ، جو تھوڑے کی حد سے زیادہ ہے۔ مزید برآں ، لچکدار پٹی کے ہر حصے میں تناؤ کی تقسیم انتہائی ناہموار ہے ، موڑ پر دباؤ بہت زیادہ ہے ، جبکہ سیدھے حصوں میں تناؤ بہت کم ہے ، جس کی وجہ سے لچکدار پٹی کے تناؤ کے حراستی کے علاقے میں تھکاوٹ کی آسانی سے دراڑ پڑ جاتی ہے اور خدمت کی زندگی کو مختصر کیا جاتا ہے۔ متغیر کراس - سیکشن لچکدار پٹی ہر حصے کے تناؤ کے مطابق کراس - سیکشن سائز کو ایڈجسٹ کرتی ہے ، جس میں ایک بڑی کراس -}} section سیکشن کا سائز (چوڑائی 12 - 14 ملی میٹر ، موٹائی 8 {- 10 ملی میٹر) کو اپنایا جاتا ہے۔ ۔ ایک ہی وقت میں ، متغیر کراس - سیکشن ڈیزائن مساوی کراس سیکشن کے روایتی دائیں زاویہ موڑ کو R10-R15 کی ایک بڑی آرک منتقلی میں تبدیل کرتا ہے ، جس سے تناؤ کے حراستی کے علاقے کو مکمل طور پر ختم کیا جاتا ہے اور مقامی تناؤ کے جمع ہونے سے گریز کیا جاتا ہے۔ اس کے علاوہ ، متغیر کراس سیکشن لچکدار پٹی کی تناؤ کی ترسیل ہموار ہے ، تناؤ کے ساتھ اچانک تبدیلیوں کے بغیر کلیمپنگ اختتام تک تدریجی طور پر کم ہوتا ہے ، جبکہ مساوی کراس سیکشن لچکدار پٹی کے تناؤ میں واضح اچانک تبدیلیاں ہوتی ہیں ، جو مقامی تناؤ کی حراستی کو مزید بڑھاتی ہے۔ محدود عنصر تخروپن ٹیسٹ کے مطابق ، متغیر کراس سیکشن لچکدار پٹی کی تناؤ کی یکسانیت مساوی کراس سیکشن لچکدار پٹی سے 60 فیصد سے زیادہ ہے ، اور تناؤ کی چوٹی میں 20 ٪ -25 ٪ کمی واقع ہوئی ہے۔
متغیر کراس کے بنیادی ساختی پیرامیٹرز اور اصلاح کے طریقے کیا ہیں - لچکدار سٹرپس کے سیکشن ڈیزائن؟
متغیر کراس کے بنیادی ساختی پیرامیٹرز - لچکدار سٹرپس کے سیکشن ڈیزائن میں شامل ہیںکراس - ہر حصے کا سیکشن سائز ، آرک ٹرانزیشن رداس ، کلیمپنگ اینڈ کی افتتاحی ڈگری ، سپورٹ اینڈ کا رابطہ ایریا. چار پیرامیٹرز مشترکہ طور پر تناؤ کی تقسیم ، کلیمپنگ فورس اور لچکدار پٹی کی موافقت کا تعین کرتے ہیں۔ اصلاح کا طریقہ پیرامیٹرز اور فورس مماثل کی مربوط ایڈجسٹمنٹ پر مرکوز ہے۔ کراس - سیکشن کا سائز بنیادی پیرامیٹر ہے۔ لچکدار پٹی کے ہر حصے کی تناؤ کی خصوصیات کے مطابق ، لچکدار پٹی کو کلیمپنگ سیکشن ، منتقلی سیکشن ، سپورٹ سیکشن اور فکسڈ سیکشن میں تقسیم کیا گیا ہے۔ کلیمپنگ سیکشن اور سپورٹ سیکشن بنیادی تناؤ کے حصے ہیں ، اور کراس - سیکشن سائز کو چوڑائی 13 - 14 ملی میٹر اور موٹائی 9 - 10 ملی میٹر 10 ملی میٹر تک بہتر بنایا گیا ہے تاکہ کافی طاقت اور سختی کو یقینی بنایا جاسکے۔ منتقلی کا سیکشن تناؤ کی ترسیل کا سیکشن ہے ، جس میں بتدریج کراس - سیکشن سائز ہوتا ہے ، چوڑائی 12 ملی میٹر سے ، موٹائی 8 ملی میٹر سے چوڑائی 10 ملی میٹر ، موٹائی 7 ملی میٹر ہموار تناؤ کی ترسیل کا احساس کرنے کے لئے۔ فکسڈ سیکشن چھوٹے دباؤ میں ہے ، اور مادی کھپت کو کم کرنے کے لئے کراس -} سیکشن سائز کو چوڑائی 8 - 9 ملی میٹر اور موٹائی 6-7 ملی میٹر تک بہتر بنایا گیا ہے۔ آرک ٹرانزیشن ریڈیئس پیرامیٹر کو لچکدار پٹی کے موڑ کے لئے R10-R15 میں بہتر بنایا گیا ہے ، جس سے دائیں زاویہ کی منتقلی سے گریز کیا گیا ہے ، جس سے سطح کے بقایا دباؤ کو یکساں طور پر تقسیم کیا گیا ہے اور تناؤ کے حراستی علاقوں کو ختم کیا جاسکتا ہے۔ کلیمپنگ اینڈ کے افتتاحی ڈگری پیرامیٹر کو ریل کی قسم کے نچلے سائز کے مطابق بہتر بنایا گیا ہے ، جس کی افتتاحی ڈگری 60 کلوگرام/ایم قومی معیاری ریل کے لئے 38-40 ملی میٹر اور 50 کلوگرام/ایم قومی معیاری ریل کے لئے 32-34 ملی میٹر ہے ، جس سے کلیمپنگ اینڈ اور بغیر کسی فرق کے ریل کے نیچے مکمل فٹ کو یقینی بنایا جاسکتا ہے۔ سپورٹ اینڈ کے رابطہ ایریا پیرامیٹر کو 200-250 ملی میٹر کی حد تک بہتر بنایا گیا ہے ، روایتی لائن رابطے کے بجائے ہوائی جہاز سے رابطہ اپنایا گیا ہے تاکہ سپورٹ اینڈ اور پریشر پلیٹ کے مابین رابطے کے علاقے کو بڑھایا جاسکے ، رابطے کے دباؤ کو کم کیا جاسکے اور پریشر پلیٹ اور لچکدار پٹی کے مقامی لباس سے بچیں۔ اصلاح کا طریقہ "محدود عنصر تخروپن + جسمانی ٹیسٹ" کی تکراری اصلاح کو اپناتا ہے۔ سب سے پہلے ، محدود عنصر تخروپن کے ذریعہ مختلف پیرامیٹر کے امتزاجوں کی تناؤ کی تقسیم اور کلیمپنگ فورس کی نقالی کریں ، زیادہ سے زیادہ پیرامیٹر کے امتزاج کو اسکرین کریں ، پھر کارکردگی کی جانچ کے ل physical جسمانی لچکدار سٹرپس بنائیں ، اور ٹیسٹ کے نتائج کے مطابق پیرامیٹرز کو ٹھیک ٹون بنائیں جب تک کہ تناؤ کی تقسیم ، کلیمپنگ فورس اور لچکدار پٹی کی موافقت زیادہ سے زیادہ ریاست تک نہ پہنچ جاتی ہے۔ ایک ہی وقت میں ، پیرامیٹر کی اصلاح کو عمل کی اہلیت کو مدنظر رکھنا چاہئے ، کراس سیکشن سائز میں اچانک تبدیلیوں اور بہت چھوٹے آرک رداس کی وجہ سے مشکل پروسیسنگ سے گریز کریں۔
60 کلوگرام/ایم اور 50 کلوگرام/ایم قومی معیاری ریلوں کے لچکدار سٹرپس کی کلیمپنگ فورس پیرامیٹر موافقت کی ضروریات کیا ہیں؟
60 کلوگرام/ایم اور 50 کلوگرام/ایم قومی معیاری ریلوں کے لچکدار سٹرپس کی کلیمپنگ فورس پیرامیٹر موافقت کی ضروریات ابتدائی کلیمپنگ فورس ، ورکنگ کلیمپنگ فورس اور کلیمپنگ فورس کی لچکدار پٹی کی نچلی چوڑائی ، ریل وزن اور دو ریل کی اقسام کے لائن کام کے حالات کے مطابق کلیمپنگ فورس کی توجہ کی شرح کو درست طریقے سے ایڈجسٹ کرنے اور لائن سروس کی ضروریات کو پورا کرنے کے ل .۔ 60 کلو گرام/ایم ریل کی چوڑائی 150 ملی میٹر اور ایک بھاری واحد ریل وزن ہے ، جو بنیادی طور پر اعلی اثر بوجھ اور کمپن فریکوئنسی کے ساتھ اعلی -}}}} 6} 6}} ہول لائنوں میں استعمال ہوتا ہے ، اور لچکدار پٹی کی کلیمپنگ فورس کے لئے زیادہ سخت ضروریات رکھتے ہیں۔ ابتدائی کلیمپنگ فورس کو 12KN سے زیادہ یا اس کے برابر ڈھالنے کی ضرورت ہے ، اور ورکنگ کلیمپنگ فورس (سروس اسٹیٹ کے تحت) کو 10KN سے زیادہ یا اس کے برابر برقرار رکھنے کی ضرورت ہے تاکہ کسی بے گھر ہونے کو یقینی بنایا جاسکے اور اعلی - تعدد کمپن اور بڑے بوجھ کے تحت ریل کا کوئی ڈھیل نہیں دیا جائے۔ ایک ہی وقت میں ، لچکدار پٹی کی 10 {- سال کلیمپنگ فورس کی کشیدگی کی شرح 5 than سے کم یا اس کے برابر ہونا ضروری ہے ، اور 20 - سال کی توجہ کی شرح 10 than سے کم یا اس کے مساوی ہے تاکہ لمبے - اصطلاحی کلیمپنگ وشوسنییتا کو یقینی بنایا جاسکے۔ 50 کلوگرام/ایم ریل کی چوڑائی 130 ملی میٹر اور ہلکے سنگل ریل وزن ہے ، جو بنیادی طور پر معمولی بوجھ اور کمپن کے ساتھ عام رفتار ریلوے اور ریلوے اسٹیشن یارڈ لائنوں میں استعمال ہوتی ہے ، اور کلیمپنگ فورس کی ضرورت 60 کلوگرام/ایم ریل سے قدرے کم ہے۔ ابتدائی کلیمپنگ فورس کو 8KN سے زیادہ یا اس کے برابر ڈھال لیا گیا ہے ، اور ورکنگ کلیمپنگ فورس کو 6KN سے زیادہ یا اس کے برابر برقرار رکھنے کی ضرورت ہے ، جو ریل کی فکسنگ ضروریات کو پورا کرسکتی ہے۔ لچکدار پٹی کی 10 سالہ کلیمپنگ فورس کی توجہ کی شرح 6 ٪ سے کم یا اس کے برابر ہے ، اور 20 سالہ توجہ کی شرح 12 than سے کم یا اس کے برابر ہے ، جس سے کلیمپنگ اثر کو یقینی بنانے کی بنیاد پر ڈیزائن لاگت کو کم کیا جاسکتا ہے۔ دو ریل اقسام کے مطابق ڈھلنے والی لچکدار سٹرپس کی کلیمپنگ فورس کو "متحرک اور جامد ملاپ" کی ضرورت کو پورا کرنا ہوگا۔ جامد کلیمپنگ فورس (کوئی بوجھ نہیں) ڈیزائن کی قیمت کے ± 5 ٪ کے اندر مستحکم ہونا چاہئے ، اور متحرک کلیمپنگ فورس (جب ٹرین گزرتی ہے تو کمپن بوجھ کے نیچے) میں اچانک ڈراپ نہیں ہوتا ہے ، جس میں اچانک ڈراپ طول و عرض 10 than سے کم یا اس کے برابر ہوتا ہے ، جس سے متحرک بوجھ کی وجہ سے ناکافی کلیمپنگ فورس سے گریز ہوتا ہے۔ اس کے علاوہ ، 60 کلو گرام/ایم ریل کے مطابق لچکدار پٹی کے کلیمپنگ اینڈ کو وسیع پیمانے پر ڈیزائن اپنانے کی ضرورت ہے ، جس کی چوڑائی 2-3 ملی میٹر تک بڑھ گئی ہے جبکہ اس کے مقابلے میں 50 کلوگرام/ایم ریل کے مطابق ڈھال لیا گیا ہے ، جس سے مقامی تناؤ کے بغیر 150 ملی میٹر وسیع ریل کے ساتھ مکمل فٹ کو یقینی بنایا گیا ہے۔ 50 کلوگرام/ایم ریل کے مطابق لچکدار پٹی کا کلیمپنگ اختتام زیادہ ڈیزائن کی وجہ سے مادی فضلہ سے بچنے کے لئے روایتی چوڑائی کو اپناتا ہے۔
متغیر کراس {{0} section لچکدار سٹرپس کے سیکشن ڈیزائن کے کلیدی تشکیل کے عمل کے اہم مقامات اور کوالٹی کنٹرول معیارات کیا ہیں؟
متغیر کراس کے کلیدی تشکیل کے عمل پوائنٹس {{0} section لچکدار سٹرپس کے سیکشن ڈیزائن پر توجہ مرکوز کرتے ہیںخام مال پریٹریٹریٹمنٹ ، گرم موڑنے والے پیرامیٹرز ، سردی ختم کرنے ، سطح کو مضبوط بنانے کا علاج. چار روابط مشترکہ طور پر لچکدار پٹی کی ساختی درستگی ، تناؤ کی تقسیم اور کارکردگی کی تعمیل کو یقینی بناتے ہیں۔ کوالٹی کنٹرول کے معیار تین بنیادی جہتوں کا احاطہ کرتے ہیں: جہتی درستگی ، مکینیکل خصوصیات اور تھکاوٹ کی خصوصیات۔ خام مال پریٹریٹریٹمنٹ ایک بنیاد ہے۔ 60si2mna گرم - رولڈ گول اسٹیل کو منتخب کریں ، پہلے اسفیرائڈائزنگ اینیلنگ ٹریٹمنٹ انجام دیں ، گرمی 780 - 800 ڈگری پر کریں ، 3 - 4 گھنٹے کے لئے گرم رکھیں ، 28 28 گھنٹوں کے لئے آہستہ آہستہ ٹھنڈا کریں ، تاکہ اسٹیل کی دھات کی ساخت کو کم کریں ، villiv اسٹیل کی پلاسٹکٹی اور سرد موڑنے والی کارکردگی۔ ایک ہی وقت میں ، خام مال پر غیر تباہ کن جانچ کریں ، اور بغیر کسی دراڑوں اور شمولیت کے صرف گول اسٹیل کو استعمال کیا جاسکتا ہے۔ گرم ، شہوت انگیز موڑنے کی تشکیل بنیادی لنک ہے ، درمیانے فریکوینسی انڈکشن مقامی حرارتی موڑنے کی تشکیل کو اپنانا ، حرارتی درجہ حرارت 850-900 ڈگری پر کنٹرول کیا جاتا ہے ، صرف مقامی طور پر لچکدار پٹی کے موڑ کو گرم کرتا ہے تاکہ مجموعی طور پر حرارتی نظام کی وجہ سے مادی کارکردگی کی کمی سے بچا جاسکے۔ متغیر کراس سیکشن سائز اور آرک منتقلی کے رداس کی درستگی کو یقینی بنانے کے لئے موڑنے کے دوران خصوصی سانچوں کا استعمال کیا جاتا ہے۔ تشکیل دینے کے بعد ، ہوا کی ٹھنڈک کو اپنایا جاتا ہے تاکہ بجھانے کی وجہ سے ٹوٹنے والے ٹوٹنے والے مراحل سے بچا جاسکے۔ سرد ختم کرنے والے لنک میں ، کلیمپنگ اینڈ اور سپورٹ اینڈ لچکدار پٹی کا اختتام ± 0.5 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر کلیمپنگ اختتام کی ابتدائی ڈگری انحراف کو یقینی بنانے کے لئے زمین ہے ، سپورٹ کے رابطہ طیارے کی فلیٹ پن 0.05 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر ہے۔ ایک ہی وقت میں ، لچکدار پٹی کی سطح آکسائڈ اسکیل اور بروں کو دور کرنے کے لئے پالش کی جاتی ہے ، جس کی سطح کی کھردری RA 1.6μm سے کم یا اس کے برابر ہوتی ہے۔ سطح کو مضبوط کرنے والا علاج شاٹ پییننگ کو مضبوط کرنے کے عمل کو اپناتا ہے ، جس میں 0.3-0.5 ملی میٹر کے قطر کے ساتھ کاسٹ اسٹیل شاٹس اور 0.4-0.6MPA کے شاٹ پییننگ پریشر کا انتخاب ہوتا ہے ، تاکہ لچکدار پٹی کی سطح تھکاوٹ کی زندگی کو بہتر بنانے کے ل 300 300MPA سے زیادہ یا اس کے برابر ایک بقایا کمپریسی تناؤ بنائے۔ کوالٹی کنٹرول کے معیارات کے لحاظ سے ، جہتی درستگی کی ضروریات: ڈگری انحراف ± 0.5 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر ، کراس سیکشن سائز کا انحراف mm 0.2 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر ، آرک ٹرانزیشن ریڈیوس انحراف mm 0.5 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر ؛ مکینیکل املاک کی ضروریات: تناؤ کی طاقت 1800MPA سے زیادہ یا اس کے برابر ، 1600MPA سے زیادہ یا اس کے برابر طاقت حاصل کرتی ہے ، لمبائی 8 than سے زیادہ یا اس کے برابر ہے۔ تھکاوٹ پراپرٹی کی ضروریات: 2 × 10⁸ تھکاوٹ کمپن ٹیسٹ کے بعد کوئی دراڑیں اور کلیمپنگ فورس کی توجہ کی شرح 5 ٪ سے کم یا اس کے برابر نہیں ہے۔ لچکدار سٹرپس کے ہر بیچ کا نمونے لینے کے معائنے کا تناسب 5 than سے زیادہ یا اس کے برابر ہے ، اور نااہل مصنوعات کو دوبارہ تیار کرنے یا ختم کرنے کی ضرورت ہے۔
- سائٹ کی تنصیب اور کلیمپنگ فورس کا پتہ لگانے اور متغیر کراس کی بحالی - سیکشن لچکدار سٹرپس کے کلیدی نکات کیا ہیں؟
آن - سائٹ کی تنصیب اور کلیمپنگ فورس کا پتہ لگانے اور متغیر کراس کی کلیمپنگ فورس کا پتہ لگانے اور اس کی بحالی - سیکشن لچکدار سٹرپس انسٹالیشن کی موافقت ، کوالیفائیڈ کلیمپنگ فورس اور باقاعدہ کھوج اور بحالی کو یقینی بنانے کے لئے بنیادی ہیں ، ناکافی کلیمپنگ فورس سے گریز کرتے ہیں جس کی وجہ سے ریل فکسنگ کی وجہ سے ریل فکسنگ کی وجہ سے اثر پڑتا ہے۔ تنصیب سے پہلے ، طرز عملریل ٹائپ مماثل معائنہاس بات کی تصدیق کرنے کے لئے کہ لچکدار پٹی ماڈل ریل کی قسم کے مطابق ہے ، 60 - قسم کی متغیر کراس - سیکشن لچکدار پٹی 60 کلوگرام/ایم ریل کے ساتھ ملتی ہے ، اور 50 قسم کی متغیر کراس سیکشن لچکدار پٹی 50 کلوگرام/ایم ریل کے ساتھ ملتی ہے۔ مخلوط تنصیب پر سختی سے ممانعت ہے۔ ایک ہی وقت میں ، لچکدار پٹی کی ظاہری شکل کی جانچ کریں ، اور بغیر دراڑوں کے بغیر صرف لچکدار سٹرپس ، اخترتی اور سطح کو پہنچنے والے نقصان کا استعمال کیا جاسکتا ہے۔ تنصیب کے دوران ، اپنائیںخصوصی ٹولنگ کی تنصیب، لچکدار پٹی کے کلیمپنگ اینڈ کو ریل کے نیچے سے سیدھ کریں ، دباؤ پلیٹ کی سپورٹ پوزیشن کے لئے سپورٹ اینڈ کو فٹ کریں ، اور آہستہ آہستہ اسے خصوصی لچکدار پٹی کی تنصیب کے چمٹا کے ساتھ دبائیں۔ لچکدار پٹی کے پلاسٹک کی خرابی یا تناؤ کے حراستی سے بچنے کے لئے لچکدار پٹی کو براہ راست ہتھوڑا سے حملہ کرنا سختی سے منع ہے۔ تنصیب کے بعد ، لچکدار پٹی کی فٹنگ کی حالت کو چیک کریں ، کلیمپنگ اینڈ اور ریل کے نیچے کے درمیان کوئی فرق نہیں ہے ، سپورٹ اینڈ دباؤ اور آفسیٹ کے بغیر پریشر پلیٹ سے قریب سے منسلک ہے ، جس سے لچکدار پٹی پر یکساں تناؤ کو یقینی بنایا جاسکتا ہے۔ کلیمپنگ فورس کا پتہ لگانے کو انسٹالیشن کے بعد 24 گھنٹوں کے اندر اندر عمل کرنا چاہئے ، ایک کا استعمال کرتے ہوئےپورٹیبل لچکدار پٹی کلیمپنگ فورس کا پتہ لگانے والا، لچکدار پٹی اور ریل کے کلیمپنگ اینڈ کے درمیان ڈیٹیکٹر کی تحقیقات رکھیں ، اور - سائٹ پر کلیمپنگ فورس کا پتہ لگائیں۔ 60 - قسم کی لچکدار پٹی کی اصل کلیمپنگ فورس 12KN سے زیادہ یا اس کے برابر ہونی چاہئے ، اور 50 - ٹائپ لچکدار پٹی 8KN سے زیادہ یا اس کے برابر ہونی چاہئے۔ اگر کلیمپنگ فورس ناکافی ہے تو ، چیک کریں کہ آیا انسٹالیشن اپنی جگہ پر ہے اور جب تک کلیمپنگ فورس معیاری تک نہ ہو تب تک انسٹالیشن کو ایڈجسٹ کریں۔ روزانہ کی دیکھ بھال کے معائنے کا چکر لائن کام کے حالات کے مطابق ایڈجسٹ کیا جاتا ہے ، ہر 6 ماہ میں اعلی - رفتار اور بھاری - ہول لائنز کے لئے ہر 6 ماہ کی جانچ کرتا ہے ، اور ہر 12 ماہ میں عام - اسپیڈ اور اسٹیشن یارڈ لائنوں کے لئے ہر 12 ماہ بعد۔ پتہ لگانے کی اشیاء لچکدار پٹی کی کلیمپنگ فورس اور ظاہری شکل کی حالت ہیں۔ اگر کلیمپنگ فورس کی توجہ 10 than سے زیادہ یا اس کے برابر ہے ، یا لچکدار پٹی میں مائکرو کریکس یا اخترتی ہے تو ، لچکدار پٹی کو فوری طور پر تبدیل کریں۔ اس کے علاوہ ، بارش اور ساحلی اونچائی- سنکنرن ماحول میں ، لچکدار پٹی کی سطح پر باقاعدگی سے اینٹی سنکنرن کی بحالی کا مظاہرہ کرتے ہوئے ، لچکدار پٹی کی سنکنرن کی وجہ سے کارکردگی کے انحطاط سے بچنے کے لئے خصوصی اینٹی رسٹ چکنائی کا اطلاق کریں ، اور لچکدار پٹی اور تناؤ کی تقسیم سے بچنے کے لئے ڈیبر کو صاف کریں تاکہ ڈی بریس کو متاثر کیا جاسکے۔