U75V اور U71MN دو عام ریلوے ریل مواد ہیں۔ ان کے مابین ایک موازنہ یہ ہے:
کیمیائی ساخت
U75V: کاربن کا مواد نسبتا high زیادہ ہے ، تقریبا {{0}}}. 0.04 ٪ -0. 12 ٪ وینڈیم بھی ہے۔
U71MN:کاربن کا مواد عام طور پر {{0}}. 65 ٪ -0. 77 ٪ کے درمیان ہوتا ہے ، سلیکن کا مواد 0.15 ٪ -0. 35 ٪ کے درمیان ہوتا ہے ، مینگنیج کا مواد نسبتا high زیادہ ہوتا ہے ، 1.10 ٪ {-1. 50 ٪ کے درمیان ، اور اس پر مشتمل نہیں ہے۔
مکینیکل خصوصیات
U75V: تناؤ کی طاقت 980MPA سے کم نہیں ہے ، پیداوار کی طاقت 780MPA سے کم نہیں ہے ، اور فریکچر کے بعد لمبائی 7 ٪ سے کم نہیں ہے۔ چونکہ اس میں وینڈیم ہوتا ہے ، اس کی طاقت ، سختی اور لباس مزاحمت نسبتا good اچھ are ا ہے ، خاص طور پر اس کی تھکاوٹ کی مزاحمت بقایا ہے۔
U71MN:تناؤ کی طاقت عام طور پر 880MPA سے کم نہیں ہوتی ہے ، پیداوار کی طاقت 580MPA سے کم نہیں ہوتی ہے ، اور فریکچر کے بعد لمبائی 9 ٪ سے کم نہیں ہوتی ہے۔ اس کی طاقت اور سختی ریلوے ریلوں کی بنیادی ضروریات کو بھی پورا کرسکتی ہے ، لیکن یہ طاقت اور تھکاوٹ کے خلاف مزاحمت میں U75V سے قدرے کمتر ہے۔
پروسیسنگ میں دشواری
U75V:چونکہ اس میں وینڈیم ہوتا ہے ، اس پر عمل کے پیرامیٹرز کو ہیٹنگ اور کولنگ کے عمل کے دوران زیادہ درست طریقے سے کنٹرول کرنے کی ضرورت ہے تاکہ وینڈیم کے اثر و رسوخ کی وجہ سے اسٹیل کی خصوصیات میں تبدیلیوں سے بچا جاسکے۔ مثال کے طور پر ، گرمی کا درجہ حرارت بہت زیادہ وینڈیم کاربائڈس کی ضرورت سے زیادہ تحلیل کا سبب بن سکتا ہے ، جو ٹھنڈک کے بعد اسٹیل کی ساخت اور خصوصیات کو متاثر کرے گا۔ بہت تیزی سے ٹھنڈک کی رفتار زیادہ سے زیادہ داخلی تناؤ پیدا کرسکتی ہے اور دراڑوں کے خطرے کو بڑھا سکتی ہے۔
U71MN:پروسیسنگ کی دشواری نسبتا small چھوٹی ہے ، اور عمل کے پیرامیٹرز کے لئے کنٹرول کی ضروریات U75V کی طرح سخت نہیں ہیں۔ تاہم ، اس کے زیادہ مینگنیج مواد کی وجہ سے ، پروسیسنگ کے درجہ حرارت اور رفتار کو کنٹرول کرنے پر بھی توجہ دینا ضروری ہے جیسے پروسیسنگ کے عمل کے دوران محنت جیسے مسائل کو روکنے کے لئے۔
درخواست کے منظرنامے
U75V: ریل کی کارکردگی کے ل high اعلی تقاضوں والے منظرناموں کے لئے موزوں ، جیسے تیز رفتار ریلوے اور ہیوی ڈیوٹی ریلوے۔ تیز رفتار ریلوے میں ، یہ ٹریک کے استحکام اور حفاظت کو یقینی بنانے کے لئے تیز رفتار ٹرینوں کے متحرک بوجھ کا مقابلہ کرسکتا ہے۔ ہیوی ڈیوٹی ریلوے میں ، اس کی اعلی طاقت اور لباس مزاحمت بڑے ٹرکوں کے بھاری بوجھ کا مقابلہ کرسکتی ہے ، ٹریک کے لباس اور اخترتی کو کم کرسکتی ہے اور ریل کی خدمت کی زندگی کو بڑھا سکتی ہے۔
U71MN:بنیادی طور پر عام ریلوے ٹریک بچھانے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے ، جیسے عام مال بردار لائنیں اور کچھ مسافر لائنیں جو چھوٹے مسافروں کے بہاؤ کے ساتھ ہیں۔ ان منظرناموں میں ، U71MN ٹریک کی استعمال کی ضروریات کو پورا کرسکتا ہے اور اس کے لاگت کے کچھ فوائد ہیں۔
لاگت
U75V: کھوٹ عناصر جیسے وینڈیم اور پیداوار کے عمل کے ل high اعلی تقاضوں کے اضافے کی وجہ سے ، پیداوار کی لاگت نسبتا high زیادہ ہے۔
U71MN:اس میں قیمتی دھات کے عناصر شامل نہیں ہیں ، پیداوار کا عمل نسبتا simple آسان ہے ، اور لاگت نسبتا low کم ہے۔