لچکدار سلاخوں کی قسم کا انتخاب اور کارکردگی کی موافقت
عام ریل کلپ ماڈل اور ان کے متعلقہ قابل اطلاق منظرنامے کیا ہیں؟
عام ریل کلپ ماڈلز میں ٹائپ I ، ٹائپ II ، ٹائپ III ریل کلپس اور ڈبلیو جے سیریز شامل ہیں جو ریل کلپس کی حمایت کرتی ہیں۔ ٹائپ اول ریل کلپ میں ایک سادہ سا ڈھانچہ اور کم لاگت ہے ، جو روایتی اسپیڈ ریلوے کے گستاخ پٹریوں کے لئے موزوں ہے ، اور عام بوجھ کے تحت ریل فکسنگ کی ضروریات کو پورا کرسکتی ہے۔ ٹائپ II ریل کلپ میں قسم I سے زیادہ کلیمپنگ فورس ہے ، جو بڑے بوجھ کے ساتھ روایتی اسپیڈ ٹرنک ریلوے کے لئے موزوں ہے۔ ٹائپ III ریل کلپ ایک محراب کا ڈھانچہ اپناتا ہے ، جس میں بہتر لچکدار کارکردگی اور مستحکم کلیمپنگ فورس ہے ، جو اعلی - اسپیڈ ریلوے کے گٹیڈ پٹریوں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتی ہے۔ ڈبلیو جے سیریز ریل کلپس جیسے WJ-7 اور WJ-12 خاص طور پر بلسٹ لیس پٹریوں کے لئے ڈیزائن کیے گئے ہیں ، جس میں اونچائی ایڈجسٹمنٹ اور گیج ایڈجسٹمنٹ کی کارکردگی ہے۔ مختلف قسم کے ریل کلپس میں مختلف طول و عرض ، مواد اور کلیمپنگ فورس پیرامیٹرز ہوتے ہیں ، اور ٹریک کی قسم ، لائن اسپیڈ اور بوجھ کی سطح کے مطابق درست طریقے سے منتخب کرنے کی ضرورت ہے۔
ریل کلپس کے بنیادی مواد اور کارکردگی کی ضروریات کیا ہیں؟
ریل کلپس بنیادی طور پر 60SI2MNA بہار اسٹیل سے بنی ہیں ، جس میں عمدہ لچکدار حد ، پیداوار کی طاقت اور تھکاوٹ کی مزاحمت ہے۔ بنیادی کارکردگی کی ضروریات میں مستحکم کلیمپنگ فورس شامل ہے تاکہ ریل اور سلیپر کے مابین قابل اعتماد روابط کو یقینی بنایا جاسکے اور ریل کے طول بلد اور عبور بے گھر ہونے سے بچایا جاسکے۔ لمبے - مدت کے تناؤ کے بعد اصل شکل اور کارکردگی کو برقرار رکھنے کے لئے اچھی لچکدار بحالی کی صلاحیت ؛ سخت بیرونی ماحول جیسے ہوا ، سورج اور بارش کے مطابق ڈھالنے کے لئے مضبوط سنکنرن مزاحمت اور عمر رسیدہ مزاحمت۔ تنصیب یا استعمال کے دوران فریکچر سے بچنے کے لئے کافی سختی۔ اس مواد کو گرمی کے علاج کے سخت عمل سے گزرنے کی ضرورت ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ سختی اور لچک ڈیزائن کے معیار پر پورا اترتی ہے ، اور ریل کلپ کی خدمت زندگی عام طور پر 8 سال سے کم نہیں ہوتی ہے۔
ریل کلپس کے لئے تیز رفتار ریلوے پٹریوں کے پاس اعلی کارکردگی کی کیا ضروریات ہیں؟
اعلی - اسپیڈ ریلوے ٹریک میں اعلی آپریٹنگ اسپیڈ اور ٹریک کی آسانی کے ل extreme انتہائی اعلی تقاضے ہیں ، لہذا ان میں ریل کلپس کے لئے کارکردگی کی سخت سخت ضروریات ہیں۔ سب سے پہلے ، اس کو یقینی بنانے کے لئے مستحکم اور یکساں کلیمپنگ فورس کی ضرورت ہے کہ ریل ڈھیلی نہ ہو اور گیج کی درستگی کو برقرار نہ رکھ سکے۔ دوسرا ، اس میں اعلی - اعلی - اسپیڈ ٹرینوں کی تعدد کمپن کی وجہ سے بار بار بوجھ کو برداشت کرنے کے ل excellent بہترین لچک اور تھکاوٹ کی مزاحمت ہونی چاہئے اور قبل از وقت ناکامی سے بچیں۔ ریل کلپ کے مواد کو خاص طور پر سنکنرن مزاحمت اور عمر رسیدہ مزاحمت کو بہتر بنانے کے ل treated خاص طور پر علاج کرنے کی ضرورت ہے ، جس میں بیرونی استعمال لمبے - اصطلاح میں ڈھل جاتا ہے۔ انسٹال کردہ ریل کلپ کو ریل ، گیج بافل اور دیگر اجزاء کے ساتھ قریب سے فٹ ہونے کی ضرورت ہے جس میں کمپن شور پیدا ہوتا ہے۔ ایک ہی وقت میں ، اس کی اونچائی ایڈجسٹمنٹ اور گیج ایڈجسٹمنٹ کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے اعلی - اسپیڈ ریلوے اسپیشل فاسٹنر سسٹم کے ساتھ بالکل مطابقت پذیر ہونے کی ضرورت ہے۔
ریل کلپ کی تنصیب کے لئے کلیدی تکنیکی نکات کیا ہیں؟
ریل کلپ کی تنصیب کے کلیدی تکنیکی نکات میں تنصیب کی ترتیب ، ٹارک کنٹرول اور فٹ چیک شامل ہیں۔ تنصیب کی ترتیب کو ہر جزو کی درست پوزیشن کو یقینی بنانے کے لئے "- ریل بیس پلیٹ releed گیج بافل ing کے تحت گیج بافل → رکھنا ریل کلپ → مضبوط بولٹ کو سخت کرنا" کے عمل پر عمل کرنا چاہئے۔ بولٹ سخت کرنے والے ٹارک کو معیار کے مطابق سختی سے نافذ کیا جانا چاہئے۔ مثال کے طور پر ، ڈبلیو 2 ٹائپ ریل کلپ کا سخت ٹارک تقریبا 160n · m ہے۔ ناکافی ٹارک ناکافی کلیمپنگ فورس کا باعث بنے گا ، اور ضرورت سے زیادہ ٹارک ریل کلپ یا بولٹ تھریڈ کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔ تنصیب کے دوران ، یہ یقینی بنانا ضروری ہے کہ ریل کلپ ریل اڈے کے ساتھ قریب سے فٹ بیٹھتا ہے جب ٹرین کے گزرنے پر کمپن سے بچنے کے لئے وارپنگ یا خلا کے بغیر۔ ریل کلپ کی تنصیب کی سمت درست ہونی چاہئے ، اور فلانج حصے کو ریل پر مضبوطی سے باندھنا چاہئے ، ریورس میں انسٹال نہیں ہونا چاہئے۔ تنصیب کے بعد ، ہر ریل کلپ کا ایک ایک کرکے معائنہ کیا جانا چاہئے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ ڈھیلے ، اخترتی یا نقصان کو یقینی بنایا جاسکے۔
استعمال کے دوران ریل کلپس کی عام ناکامی کی کیا شکلیں اور وجوہات ہیں؟
استعمال کے دوران ریل کلپس کی عام ناکامی کی شکلوں میں فریکچر ، لچکدار توجہ اور سنکنرن کو نقصان ہوتا ہے۔ فریکچر زیادہ تر مادی نقائص ، ضرورت سے زیادہ تنصیب ٹارک یا لمبی - اصطلاح اوورلوڈ استعمال کی وجہ سے ہوتا ہے ، جس کی وجہ سے تناؤ کی حراستی مادی اثر کی حد سے تجاوز کرتی ہے۔ لچکدار توجہ بنیادی طور پر طویل - اصطلاح کی وجہ سے ہے جس کی وجہ سے دہرائی گئی ہے ، دھات کی تھکاوٹ جس کی وجہ سے لچکدار کارکردگی اور ناکافی کلیمپنگ فورس میں کمی واقع ہوتی ہے۔ بیرونی ماحول میں نمی ، نمک اور دیگر مادوں کے کٹاؤ ، اور بروقت تحفظ کی کمی کی وجہ سے مورچا کے کٹاؤ کی وجہ سے سنکنرن کا نقصان ہوتا ہے۔ اس کے علاوہ ، ریل کلپ اور دیگر اجزاء کے مابین ناقص فٹ ، جس کے نتیجے میں مقامی تناؤ کی حراستی ہوتی ہے ، ناکامی کو بھی تیز کردے گی۔ ناکام ریل کلپس ریل فکسنگ اثر کو متاثر کرے گی ، جس کی وجہ سے ٹریک استحکام میں کمی واقع ہوگی اور وقت کے ساتھ اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔