ٹریک فاسٹنگ سسٹم: مماثل اختیارات اور ورکنگ کنڈیشن موافقت کے اصولوں کی مکمل رینج
ٹریک فاسٹنگ سسٹم کی بنیادی ترکیب اور معاون منطق کیا ہیں؟
ٹریک فاسٹنگ سسٹم ریل کو کور کی حیثیت سے لے جاتا ہے اور لچکدار کلپس ، پریشر پلیٹوں ، اعلی -} طاقت کے بولٹ ، اسپائکس اور - ریل پیڈ کے تحت ایک مکمل معاون نظام تشکیل دیتا ہے۔ بنیادی معاون منطق ہے "ریل ماڈل آلات کی تفصیلات کا تعین کرتا ہے" ، قومی معیاری 50 کلوگرام/ایم ریل 50 قسم کے تیز رفتار لوازمات سے مساوی ہے ، اور یو آئی سی 60 ریل یورپی معیاری ایس کے ایل کو تیز کرنے والے اجزاء سے مساوی ہے۔ فاسٹیننگ سسٹم کو لچکدار فاسٹنگ اور سخت تیز رفتار میں تقسیم کیا گیا ہے ، لچکدار قسم میں لچکدار کلپ بفر کے پرزے شامل ہیں ، اور سخت قسم خالص تالا لگانے اور محدود کرنے پر مرکوز ہے۔ معاونت کے دوران ، یہ یقینی بنانا ضروری ہے کہ تمام لوازمات جہتی طور پر موافقت پذیر ہوں اور ریل اور سلیپر کو بغیر کسی خلیج کے فٹ کریں تاکہ آلات کی مماثلت کی وجہ سے ہونے والی ناکامی کو لاک کرنے سے بچ سکے۔ فاسٹنگ سسٹم کو بھی گٹی بیڈ کی قسم کے مطابق ڈھالنے کی ضرورت ہے ، گٹی لیس ٹریک انٹیگریٹڈ فاسٹنگ کا استعمال کرتا ہے ، اور گٹیڈ ٹریک اسپلٹ فاسٹنگ کا استعمال کرتا ہے۔
اعلی - اسپیڈ ریلوے/عام ریلوے/صنعتی اور کان کنی کی پٹریوں کے لئے ٹریک فاسٹنگ سسٹم کے موافقت کے اختلافات کیا ہیں؟
اعلی - اسپیڈ ریلوے فاسٹیننگ سسٹم ایک لچکدار مربوط ڈیزائن ہے ، جس میں لچکدار کلپس ، موصل پیڈ اور 10.9 گریڈ بولٹ شامل ہیں ، جس میں بفرنگ اور اینٹی - ڈھیلے پر توجہ مرکوز کی جاتی ہے ، جس میں بیلسٹلیس پٹریوں کی سخت ضروریات کو ڈھال لیا جاتا ہے۔ عام ریلوے فاسٹیننگ سسٹم سخت تقسیم کی قسم ہے ، 8.8 گریڈ بولٹ + سیدھے پلیٹ پریشر پلیٹوں کا استعمال کرتے ہوئے ، بنیادی تالا لگانے پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے ، زیادہ معاشی لاگت کے ساتھ گٹی ہوئی پٹریوں کی اخترتی کی خصوصیات کو اپناتے ہوئے۔ صنعتی اور کان کنی کے ٹریک کو تیز کرنے کا نظام ایک بھاری - ڈیوٹی کی قسم ہے ، جو جعلی دباؤ پلیٹوں + لاک گری دار میوے سے لیس ہے ، جس میں لہرانے والے سامان کے اثرات کے بوجھ کے خلاف مزاحمت کرنے کے لئے مضبوط لاکنگ فورس ہے۔ اعلی - اسپیڈ ریلوے فاسٹیننگ سسٹم کی وقفہ 600 ملی میٹر ، عام ریلوے 800 ملی میٹر ، صنعتی اور کان کنی 500 ملی میٹر ہے ، اور وقفہ کاری بوجھ کی کثافت کے مطابق ایڈجسٹ کی گئی ہے۔ اعلی - اسپیڈ ریلوے کو تیز کرنے کے لئے موصلیت کے علاج کی ضرورت ہوتی ہے ، اور عام ریلوے/صنعتی اور کان کنی کے لئے موصلیت کی کوئی لازمی ضرورت نہیں ہے ، جسے ضرورت کے مطابق منتخب کیا جاسکتا ہے۔
فاسٹنگ سسٹم کے اینٹی - کو ڈھیلنے کے ڈیزائن کے بنیادی نکات اور عمل درآمد کے طریقے کیا ہیں؟
فاسٹنگ سسٹم اینٹی - ڈھیلے کا بنیادی حصہ بولٹ ڈھیلے اور لچکدار کلپ کی ناکامی کو روکنا ہے ، اس بات کو یقینی بنائیں کہ ریل کا کوئی ٹرانسورس آفسیٹ نہیں ہے ، جو حفاظت کو ٹریک کرنے کی کلید ہے۔ اینٹی - ڈھیلے ڈیزائن کے کلیدی نکات "عین مطابق ٹارک + ساختی اینٹی - ڈھیلا + مادی - atenation" ہیں ، بولٹ لاکنگ ٹارک کا تعین گریڈ کے مطابق نا مناسب یا ضرورت سے زیادہ ٹورک سے بچنے کے لئے کیا جاتا ہے۔ ساختی اینٹی - ڈھیلا کرنے سے موسم بہار کے واشر اور لاک گری دار میوے کو اپناتا ہے ، لچکدار پری - لچکدار کلپس کو سخت کرنے کے لئے ڈبل اینٹی - ڈھیلے اثر کی تشکیل کے ل .۔ میٹریل اینٹی {{}}} ڈھیلا کرنے میں اعلی - مدت کے استعمال کے دوران کارکردگی کی توجہ سے بچنے کے لئے تھکاوٹ اور اخترتی مزاحمت کے ساتھ اعلی - طاقت کے کھوٹ اسٹیل لوازمات کا استعمال ہوتا ہے۔ تنصیب کے بعد ، یہ ضروری ہے کہ ٹارک کی قیمت کا باقاعدگی سے معائنہ کریں ، ایک مہینے میں ایک بار دوبارہ بحالی کریں ، اور دیرپا اینٹی - ڈھیلے اثر کو یقینی بنانے کے لئے پوشیدہ خطرات کو بروقت ہینڈل کریں۔
قومی/غیر ملکی معیاری فاسٹیننگ سسٹم کی بنیادی تصریح سے ملنے والی ضروریات کیا ہیں؟
قومی معیاری فاسٹیننگ سسٹم کو جی بی معیاری ریلوں کے مطابق ڈھال لیا گیا ہے ، آلات کے ماڈل 50/60/75 اقسام ہیں ، بولٹ M24/M27 قومی معیاری وضاحتیں ہیں ، اور لچکدار کلپس قومی معیاری قسم ⅰ/ⅱ/ⅲ ہیں۔ غیر ملکی معیاری جکڑے ہوئے نظام کو یو آئی سی/امریکی/برطانوی معیاری ریلوں کے مطابق ڈھال لیا گیا ہے ، یو آئی سی 60 ریلز ایس کے ایل 15/ایس کے ایل 30 یورپی معیاری مضبوطی کے اجزاء سے لیس ہیں ، اور امریکی معیاری ریلیں ایرایما اسٹینڈرڈ بولٹ سے لیس ہیں۔ قومی معیاری فاسٹنگ لوازمات کا دھاگہ قومی معیاری میٹرک ہے ، اور غیر ملکی معیار انچ/یورپی معیاری دھاگہ ہے ، دھاگے کی وضاحتیں کراس کو استعمال نہیں کی جاسکتی ہیں اور اس کا قطعی طور پر مماثل ہونا ضروری ہے۔ قومی معیاری فاسٹنگ سسٹم ٹی بی ریلوے کے معیار کو نافذ کرتا ہے ، اور غیر ملکی معیاری UIC/AREMA بین الاقوامی معیار کو نافذ کرتا ہے ، اور معیار کی قبولیت اسی معیار کے مطابق کی جاتی ہے۔ جب معیارات میں استعمال ہوتا ہے تو ، تنصیب کے جام سے بچنے کے ل two دو - سائز اور دھاگے کی موافقت کو یقینی بنانے کے لئے اپنی مرضی کے مطابق اڈاپٹر لوازمات کی ضرورت ہوتی ہے۔
نظام کی تنصیب کے لئے بنیادی تعمیراتی وضاحتیں اور قبولیت کے معیارات کیا ہیں؟
فاسٹنگ سسٹم کی تنصیب کے لئے ، یہ ضروری ہے کہ پہلے سلیپر انسٹالیشن کی سطح کو صاف کریں ، اور بغیر کسی نجاست اور تیل کے داغ کے بعد -} کے تحت رکھیں تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ پیڈ بغیر کسی کنارے کے وارپنگ کے فلیٹ ہے۔ اس کے بعد گیج کو کیلیبریٹ کرنے کے لئے ریل کو کم کریں ، لچکدار کلپ/پریشر پلیٹ انسٹال کریں اور بولٹ کو آستین کریں ، پہلے سے - سخت کریں اور پھر معیاری ٹارک کے مطابق ٹورک رنچ کے ساتھ حتمی سختی کا مظاہرہ کریں ، اور اسکیو کی تنصیب پر سختی سے ممنوع ہے۔ بنیادی قبولیت کے معیار یہ ہیں: پریشر پلیٹ بغیر کسی خلیج کے ریل کو فٹ بیٹھتی ہے ، لچکدار کلپ کمپریشن 2 - 3 ملی میٹر ہے ، بولٹ میں کوئی دھاگہ نہیں پھسل جاتا ہے ، اور ریل گیج انحراف mm 2mm سے کم یا اس کے برابر ہے۔ مضبوطی کے بعد ، ریل میں کوئی عبور/عمودی آفسیٹ نہیں ہوتا ہے ، لوازمات میں کوئی خرابی اور نقصان نہیں ہوتا ہے ، اور گٹی بستر اور تیز رفتار اجزاء کے مابین کوئی مداخلت نہیں ہوتی ہے۔ قبولیت کے بعد ، بوجھ ٹیسٹ کی ضرورت ہوتی ہے ، اور اگر ہلکے بوجھ کے آزمائشی آپریشن کے دوران کوئی غیر معمولی شور نہیں ہوتا ہے تو اسے سرکاری طور پر استعمال میں لایا جاسکتا ہے ، اور ہیوی ڈیوٹی پٹریوں کے لئے بھی اثر مزاحمتی ٹیسٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔