کمپریشن سیٹ مزاحمت اور ریل پیڈز کی طویل مدتی لچک برقرار رکھنے- کے درمیان تعلق
انڈر-ریل پیڈز کے ضرورت سے زیادہ کمپریشن سیٹ سے ٹریک کی سختی پر کیا طویل-مثلا اثر پڑتا ہے؟
ضرورت سے زیادہ کمپریشن سیٹ پیڈ کو بتدریج لچک کھونے کا سبب بنتا ہے اور طویل مدتی سائیکلک ٹرین کے بوجھ-کے تحت مسلسل موٹائی میں کمی کے ساتھ ناقابل واپسی پلاسٹک کی خرابی سے گزرتا ہے۔ موٹائی میں کمی ٹریک کی ابتدائی لچکدار تصفیہ کو کم کرتی ہے، آہستہ آہستہ ٹریک کی مجموعی سختی میں اضافہ ہوتا ہے اور "سختی سختی" کا رجحان بنتا ہے۔ سختی میں یہ غیر مساوی اضافہ ٹریک کے حصوں کے درمیان سختی کے فرق کو بڑھاتا ہے، ٹرینوں کے گزرتے وقت وقتاً فوقتاً اثرات کا بوجھ پیدا کرتا ہے، اور وہیل-ریل کے لباس اور اجزاء کی تھکاوٹ کو بڑھاتا ہے۔ وقت گزرنے کے ساتھ، ٹریک کے متحرک جیومیٹرک طول و عرض کو برقرار رکھنا مشکل ہو جاتا ہے، اور دیکھ بھال اور مرمت کی فریکوئنسی 40% سے زیادہ بڑھ جاتی ہے۔
ربڑ پیڈز اور پولیوریتھین پیڈز کے درمیان کمپریشن سیٹ مزاحمت میں کیا فرق ہے، اور ان کے قابل اطلاق منظرنامے کیوں مختلف ہیں؟
ربڑ کے پیڈز میں نسبتاً کمزور کمپریشن سیٹ مزاحمت ہوتی ہے، جس کی مستقل خرابی کی شرح عام طور پر 20%-25% کے درمیان ہوتی ہے، لیکن وہ اچھی لچک اور کم قیمت پیش کرتے ہیں، جو انہیں عام-اسپیڈ لائٹ-لوڈ لائنوں کے لیے موزوں بناتے ہیں۔ پولی یوریتھین پیڈز میں زیادہ مستحکم مالیکیولر ڈھانچہ ہوتا ہے، جس کی کمپریشن سیٹ ریٹ 10%-ربڑ پیڈ سے نصف-سے کم یا اس کے برابر ہوتی ہے اور بہتر عمر اور پہننے کی مزاحمت، تیز-رفتار اور بھاری-ہول لائنوں کے لیے موزوں ہوتی ہے۔ ہائی-اسپیڈ لائنوں میں ٹریک کی سختی کے استحکام کے لیے اعلی تقاضے ہوتے ہیں، اور بھاری-ہول لائنوں میں پیڈ کے لیے پلاسٹک کی خرابی کے زیادہ خطرات کے ساتھ بڑا بوجھ ہوتا ہے۔ لہذا، polyurethane پیڈ استعمال کیا جانا چاہئے. عام رفتار والی لائنوں میں چھوٹے بوجھ ہوتے ہیں اور سختی کے استحکام کے لیے کم تقاضے ہوتے ہیں، اس لیے ربڑ کے پیڈ سروس کی ضروریات کو پورا کر سکتے ہیں۔
اعلی-درجہ حرارت والے ماحول میں ریل پیڈ کے نیچے-کی کمپریشن سیٹ کی شرح تیزی سے کیوں بڑھتی ہے؟
اعلی درجہ حرارت پیڈ مواد کی سالماتی زنجیروں کی حرارتی حرکت کو تیز کرتا ہے، جس سے ربڑ یا پولیوریتھین کے کراس-منسلک ڈھانچے میں نرمی آتی ہے اور مواد کے لچکدار ماڈیولس میں نمایاں کمی واقع ہوتی ہے۔ 70 ڈگری سے زیادہ درجہ حرارت والے ماحول میں، ربڑ کے پیڈز کی مالیکیولر چینز فریکچر یا دوبارہ ترتیب دینے کا خطرہ رکھتی ہیں، جس کی وجہ سے پلاسٹک کی خرابی کے خلاف مزاحمت کرنے کی ان کی صلاحیت میں زبردست کمی واقع ہوتی ہے، اور کمپریشن سیٹ کی شرح 35 فیصد سے زیادہ بڑھ سکتی ہے۔ اس کے علاوہ، اعلی درجہ حرارت پیڈ اور سلیپر/ریل کے درمیان بانڈنگ فورس کو کم کرتا ہے، بوجھ کے نیچے پیڈ کی سلپ کو بڑھاتا ہے اور پلاسٹک کی خرابی کو بڑھاتا ہے، جس سے "اعلی درجہ حرارت-خرابی-سختی کی تبدیلی" کا شیطانی چکر بنتا ہے۔
انڈر-ریل پیڈز اور انسٹالیشن پری لوڈ کی کمپریشن سیٹ کی کارکردگی کے درمیان کیا تعلق ہے؟
بہت زیادہ انسٹالیشن پری لوڈ پیڈ کی ابتدائی کمپریشن ریٹ کو ڈیزائن ویلیو (مثلاً 25% سے زیادہ) سے زیادہ کرنے کا سبب بنتا ہے، پیڈ کے مواد کو زیادہ دیر تک تناؤ کی حالت میں رکھنا، مالیکیولر چینز کو تھکاوٹ کے نقصان کو تیز کرتا ہے، اور کمپریشن سیٹ کی شرح میں نمایاں اضافہ کرتا ہے۔ ناکافی پری لوڈ ٹرین کے بوجھ کے نیچے پیڈ کی ضرورت سے زیادہ باہمی کمپریشن ڈیفارمیشن کی اجازت دیتا ہے، فی کمپریشن سائیکل میں بڑھتی ہوئی اخترتی کے ساتھ، مستقل اخترتی کے جمع ہونے کو بھی تیز کرتا ہے۔ صرف ڈیزائن شدہ پری لوڈ رینج کے اندر، پیڈ کی کمپریشن ریٹ 15%-20% پر برقرار رکھنے کے ساتھ، مالیکیولر چین اسٹریس ایک بہترین حالت میں ہو سکتا ہے، مستقل خرابی کی تاخیر کو زیادہ سے زیادہ کرتا ہے۔
اس بات کا فوری اندازہ کیسے لگایا جائے کہ آیا انڈر-ریل پیڈز کا کمپریشن سیٹ سائٹ پر موجود حد سے زیادہ ہے؟
"موٹائی پیمائش کا طریقہ" استعمال کیا جا سکتا ہے: بینچ مارک کے طور پر اسی بیچ کے نئے پیڈز کو منتخب کریں، سائٹ پر موجود سروس پیڈز کی اصل موٹائی کی پیمائش کریں، اور موٹائی میں کمی کی شرح کا حساب لگائیں۔ اگر ربڑ پیڈز کی موٹائی میں کمی کی شرح 25% سے زیادہ ہے اور پولیوریتھین پیڈز کی شرح 10% سے زیادہ ہے، تو یہ ضرورت سے زیادہ کمپریشن سیٹ کی نشاندہی کرتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، پیڈ کی ظاہری شکل کا مشاہدہ کریں: اگر پیڈ واضح ڈپریشن، چپٹا ہونا، اپنے اصلی لچکدار سموچ کا نقصان دکھاتا ہے، یا ٹرین کے گزرنے کے بعد تیزی سے ٹھیک نہیں ہوسکتا ہے، تو اس کی مستقل خرابی شدید ہے۔ اس کے علاوہ، ٹریک کی ہمواری ٹیسٹ کے اعداد و شمار کے ساتھ مل کر، اگر کسی حصے کی ریل کی سطح کی طول بلد کی سطح کا انحراف کثرت سے حد سے بڑھ جاتا ہے، تو یہ بہت زیادہ امکان ہے کہ اس حصے میں پیڈ کا کمپریشن سیٹ حد سے زیادہ ہے۔