فاسٹنگ سسٹم کا عین مطابق ریل کی وضاحتوں سے مماثل ہونا چاہئے
60 کلوگرام/ایم ریلوں کے مطابق فاسٹنگ سسٹم کے بنیادی پیرامیٹرز کیا ہیں؟
ریلوں کو ٹھیک کرنے کے لئے کافی ہولڈنگ فورس کو یقینی بنانے کے ل 60 60 کلوگرام/ایم ریلوں کو ڈبلیو جے - 8 لچکدار فورس سے زیادہ 11KN سے زیادہ کلیمپنگ فورس کے ساتھ ملاپ کرنے کی ضرورت ہے۔ بولٹ گریڈ 8.8 ایم 24 فش پلیٹ بولٹ ہونا چاہئے ، جن کی تناؤ کی طاقت ہیوی بوجھ کی ضروریات کو پورا کرسکتی ہے اور کنکریٹ کے سونے والوں کے مطابق ڈھال سکتی ہے۔ کنکشن کی مضبوطی کو یقینی بنانے کے لئے اینکر بولٹ کے ٹارک کو 150-200n · m پر کنٹرول کرنے کی ضرورت ہے۔ فاسٹیننگ سسٹم کی طول بلد مزاحمت 9KN سے زیادہ ہونی چاہئے ، اور لچک اور استحکام کو متوازن کرنے کے لئے 30-40KN/ملی میٹر پر مستحکم سختی برقرار ہے۔ ٹریک سرکٹ میں مختصر سرکٹس سے بچنے اور بجلی سے چلنے والے ریلوے کے مطابق ڈھالنے کے لئے موصلیت کے خلاف مزاحمت 5KΩ سے زیادہ ہونی چاہئے۔
60 کلو گرام/ایم ریلوں کے جکڑے ہوئے نظام کو 50 کلوگرام/ایم ریلوں کے لئے براہ راست کیوں استعمال نہیں کیا جاسکتا؟
بوجھ - برداشت کی صلاحیت اور کراس - میں 50 کلوگرام/ایم اور 60 کلوگرام/ایم ریلوں کے درمیان سیکشنل طول و عرض میں اختلافات ہیں۔ اعلی - تفصیلات کے تیز رفتار نظام کی کلیمپنگ فورس اور بولٹ کی طاقت 50 کلوگرام/ایم ریلوں کی ضروریات سے تجاوز کرتی ہے۔ سے زیادہ - سخت کرنا ریل تناؤ کی حراستی کا سبب بن سکتا ہے ، جس کی وجہ سے آسانی سے ریل سر کو نقصان پہنچتا ہے یا فاسٹنر کرشنگ ہوجاتا ہے۔ 60 کلوگرام/ایم ریلوں کے فاسٹنر اجزاء سائز میں بڑے اور 50 کلوگرام/ایم ریلوں کے انسٹالیشن انٹرفیس سے مطابقت نہیں رکھتے ہیں ، جو انہیں درست طریقے سے ٹھیک کرنے میں ناکام رہتے ہیں۔ اعلی - تفصیلات کے فاسٹیننگ سسٹم میں زیادہ لاگت آتی ہے ، جس کے نتیجے میں جب 50 کلوگرام/ایم ریلوں کے لئے استعمال ہوتا ہے تو وسائل کا فضلہ ہوتا ہے۔ طویل - اصطلاح کا استعمال ناہموار تناؤ کی وجہ سے ٹریک ہندسی پیرامیٹرز میں انحراف کا سبب بن سکتا ہے ، جس سے سواری کے آرام سے متاثر ہوتا ہے۔
لچکدار کلپس کی ناکافی کلیمپنگ فورس کون سے خطرات سے آپریشن کو ٹریک کرنے کا سبب بن سکتی ہے؟
لچکدار کلپس کی ناکافی کلیمپنگ فورس طول بلد ریل نقل مکانی (رینگنا) کا باعث بن سکتی ہے۔ مثال کے طور پر ، ناکافی کلیمپنگ فورس کی وجہ سے ایک بار فریٹ لائن نے 5 ملی میٹر/سال کے رینگنے کا تجربہ کیا۔ ڈھیلا ریل طے کرنے سے پہیے -} ریل اثر کو تیز کرتا ہے ، ٹریک کمپن اور شور میں اضافہ ہوتا ہے ، اور سواری کے تجربے کو متاثر کرتا ہے۔ لمبی - اصطلاح ڈھیلے پن بولٹ پہننے اور لچکدار کلپ کی تھکاوٹ کا سبب بنتا ہے ، جو تیز رفتار نظام کی خدمت زندگی کو مختصر کرتا ہے اور بحالی کے اخراجات میں اضافہ کرتا ہے۔ ٹریک جیومیٹرک پیرامیٹرز انحرافات کا شکار ہیں ، گیج اور سطح کی درستگی کے ساتھ حدود سے زیادہ ، حفاظتی خطرات کو متحرک کرتے ہیں۔ شدید معاملات میں ، اس سے ریل نقل مکانی اور مشترکہ علیحدگی کا باعث بن سکتا ہے ، جس سے ٹرین آپریشن کی حفاظت کو خطرے سے دوچار کیا جاسکتا ہے۔
مختلف نیند کی اقسام کے لئے فاسٹنگ سسٹم کی تنصیب کی ضروریات میں کیا فرق ہے؟
کنکریٹ سلیپرز کو اسپائکس کو ٹھیک کرنے کے لئے سلفر اینکرنگ ایجنٹ کی ضرورت ہوتی ہے ، جس میں اینکرنگ گہرائی 160 ملی میٹر سے زیادہ یا اس کے برابر اور کمپریسی طاقت سے زیادہ یا اس کے برابر 50MPA سے زیادہ ہوتی ہے۔ لکڑی کے سونے والوں کے ل sp اسپائکس کو گھسنا چاہئے اور 5 - 10 ملی میٹر کو بے نقاب کرنا چاہئے ، پل - مزاحمت کو بہتر بنانے کے ل scroc سکرو اسپائکس کو ترجیح دینا۔ کنکریٹ سلیپرز پر فاسٹیننگ سسٹم کو لمبے - ٹرم فکسنگ اثر کو یقینی بنانے کے ل 60 60KN سے کم نہیں کی مزاحمت کے ساتھ ایک پل - کے ساتھ سرایت شدہ آستینوں کے مطابق ڈھالنے کی ضرورت ہے۔ سونے کے سونے والوں کے لئے بولٹ ٹارک کو نیند کی کریکنگ سے بچنے کے ل appropriate مناسب طریقے سے کم کیا جاسکتا ہے ، جبکہ کنکریٹ کے سونے والوں کو معیار کے مطابق سخت ٹارک باندھنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ کم درجہ حرارت والے ماحول میں ، کنکریٹ کے سونے والوں کے تیز رفتار نظام کو لچکدار کلپ برٹیلینس کی جانچ پڑتال کرنے کی ضرورت ہے ، اور لکڑی کے سونے والوں کو ڈھیلنے سے بچنے کے ل additional اضافی اسپائک سختی کی ضرورت ہوتی ہے۔
کون سی تنصیب کی کارروائیوں کا تعلق فاسٹنگ سسٹم کی تھکاوٹ کی زندگی سے قریب سے ہے؟
انسٹالیشن ٹارک ایک کلیدی عنصر ہے۔ WJ - 8 لچکدار کلپس کے ٹارک کو 300-350N · m پر کنٹرول کرنے کی ضرورت ہے۔ ناکافی یا ضرورت سے زیادہ ٹارک خدمت کی زندگی کو مختصر کردے گا۔ ناکافی ٹارک (جیسے 200n · m) کلیمپنگ فورس کو 30 ٪ کم کرتا ہے اور تھکاوٹ کی زندگی کو آدھا کرتا ہے۔ ضرورت سے زیادہ ٹارک (جیسے 400n · m) لچکدار کلپس کی پلاسٹک کی خرابی کا سبب بنتا ہے۔ لچکدار کلپس کو مائکرو کریکس کو روکنے کے لئے تنصیب کے دوران تصادم سے گریز کرنا چاہئے ، جو چکرو بوجھ کے تحت پھیل جائے گا۔ یکساں تناؤ کو یقینی بنانے کے لئے بولٹ سختی کو دو مراحل (ابتدائی سختی اور آخری سختی) میں انجام دیا جانا چاہئے ، ایک وقتی سختی کی وجہ سے تناؤ کی حراستی سے گریز کرتے ہیں۔ تنصیب کے بعد ، ٹارک کا باقاعدگی سے جائزہ لیا جانا چاہئے ، اور تھکاوٹ کی مجموعی زندگی کو بڑھانے کے لئے بروقت طریقے سے ڈھیلے اجزاء کو سنبھالا جانا چاہئے۔