ریل کے میدان میں ، بھاری ریل اور ہلکی ریل میں نمایاں اختلافات ہیں ، اور ہر ایک مختلف اطلاق کے منظرناموں کے لئے موزوں ہے۔
تعریف اور استعمال سے ، بھاری ریل بنیادی طور پر پٹریوں کے لئے استعمال کی جاتی ہے جہاں بھاری گاڑیاں چلتی ہیں ، جیسے بین علاقائی ریلوے (جس میں تیز رفتار ریلوے اور ہیوی لوڈ ریلوے شامل ہیں) ، بین الاقوامی ریلوے ، شہری ریلوے اور شہری ریل ٹرانزٹ میں سب ویز۔ اسے گاڑی کا ایک بڑا وزن اٹھانے کی ضرورت ہے ، لہذا اس میں ریلوے کی آمدورفت میں ٹرنک کی نقل و حمل اور بھاری بوجھ کی نقل و حمل جیسے اہم کام انجام دیتے ہیں۔ ہلکی ریل عام طور پر شہروں کے اندر درمیانے درجے کی عوامی نقل و حمل کے نظام کے لئے استعمال ہوتی ہے ، جیسے کچھ شہروں میں ہلکی ریل لائنیں ، جو بنیادی طور پر شہری علاقوں میں آنے والے لوگوں کی خدمت کرتی ہیں ، اور اس کی گاڑی کا وزن نسبتا light ہلکا ہے۔
وضاحتوں کے لحاظ سے ، بھاری ریل میں فی میٹر کا ایک بہت بڑا وزن ہوتا ہے۔ عام طور پر ، 30 کلوگرام سے زیادہ اسٹیل ریلیں بھاری ریلیں ہیں۔ عام وضاحتیں 38 کلوگرام/میٹر ، 43 کلوگرام/میٹر ، 50 کلوگرام/میٹر ، 60 کلوگرام/میٹر اور 75 کلوگرام/میٹر شامل ہیں۔ بھاری ریلوں کے کراس سیکشنل طول و عرض نسبتا large بڑے ہیں۔ مثال کے طور پر ، سر کی چوڑائی ، کمر کی موٹائی اور 60 کلوگرام/میٹر بھاری ریل کی نیچے کی چوڑائی نسبتا wide وسیع اور موٹی ہوتی ہے ، جو اسے زیادہ دباؤ اور اثر کا مقابلہ کرنے کے قابل بناتی ہے۔ اس کے برعکس ، ہلکی ریلوں کے فی میٹر برائے نام وزن نسبتا small چھوٹا ہوتا ہے ، وضاحتیں نسبتا light ہلکی ہوتی ہیں ، اور ہلکی گاڑیوں کی آپریٹنگ ضروریات کو پورا کرنے کے لئے کراس سیکشنل طول و عرض بھاری ریلوں سے کہیں زیادہ چھوٹے ہوتے ہیں۔
کارکردگی کے لحاظ سے ، بھاری ریلوں میں بھاری گاڑیاں لے جانے کے ل sufficient کافی طاقت ، سختی اور ایک خاص حد تک سختی ہونی چاہئے۔ چونکہ ریلوے نقل و حمل تیز رفتار اور بھاری بوجھ کی طرف بڑھتا ہے ، بھاری ریلوں کے لئے کارکردگی کی جامع ضروریات زیادہ سے زیادہ سخت ہوتی جارہی ہیں۔ ہلکی ریلیں گاڑیوں کے آپریشن کے استحکام اور راحت پر زیادہ توجہ دیتی ہیں ، اور ٹریک کی آسانی کے ل higher زیادہ ضروریات رکھتے ہیں ، اور طاقت کے لئے تقاضے بھاری ریلوں سے نسبتا lower کم ہیں۔
تعمیراتی لاگت کے لحاظ سے ، اعلی مادی ضروریات اور بھاری ریلوں کی بڑی وضاحتوں کی وجہ سے ، ان کی پیداوار ، بچھانے اور دیکھ بھال کے اخراجات بھاری ریلوں سے زیادہ ہیں۔ جب بھاری ریلیں تعمیر کی جاتی ہیں تو ، انفراسٹرکچر جیسے روڈ بیڈس کے لئے اثر کی صلاحیت کی ضروریات بھی زیادہ ہوتی ہیں ، جس سے تعمیراتی لاگت میں مزید اضافہ ہوتا ہے۔ ہلکی ریل کی تعمیراتی لاگت نسبتا low کم ہے ، اور یہ شہروں میں محدود جگہ اور بجٹ کے حالات کے تحت تعمیر کے لئے زیادہ موزوں ہے۔ مختلف پہلوؤں میں بھاری ریل اور ہلکی ریل کے مابین اختلافات انھیں مختلف نقل و حمل کے شعبوں میں ایک انوکھا کردار ادا کرتے ہیں ، اور مل کر ایک متنوع ریل نقل و حمل کا نظام بناتے ہیں۔