دونوں دینک کلپس اور ای کلپسریلوے کے فاسٹیننگ سسٹم میں لچکدار اجزاء ہیں ، لیکن وہ ساختی ڈیزائن ، کارکردگی کی خصوصیات اور اطلاق کے منظرناموں . میں نمایاں طور پر مختلف ہیں۔
ڈھانچے کے لحاظ سے ، دینک کلپس زیادہ تر کمان ہیں - شکل کے یا ایس سے ملتے جلتے ہیں - شکل کے . وہ ایک لازمی طور پر جعل سازی کا عمل اپناتے ہیں . ان کے لچکدار اسلحہ ان کے عین مطابق آرک ڈیزائن کے ساتھ ایک جیسے ہیں . کیونکہ ان کے ساتھ ملتے ہیں۔ "E" . ان میں زیادہ کمپیکٹ ڈھانچہ ہے ، جس میں مختصر اور موٹے لچکدار اسلحہ . کے ساتھ عام طور پر مہر لگا کر تشکیل دیا جاتا ہے ، اور اجزاء میں ہلکے وزن کی واضح خصوصیات . ہوتی ہیں۔
کارکردگی کے لحاظ سے ، دینک کلپس میں زیادہ سے زیادہ کلیمپنگ فورس ہوتی ہے ، عام طور پر 10 - 15} KN پر برقرار رہتی ہے ، اور طویل مدتی بوجھ کے تحت لچکدار توجہ کی شرح 5 than سے کم ہے ، جو ان کے پاس کلیمپنگ فورس کے لئے اعلی تقاضوں کے ساتھ موزوں ہے .} ای کلپس کی کلیمپنگ فورس زیادہ تر ہے 6 - 10}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} تھکاوٹ کے خلاف مزاحمت قدرے کمتر ہے ، لہذا وہ درمیانے درجے کے بوجھ . والی لائنوں کے لئے زیادہ موزوں ہیں
اطلاق کے منظرناموں کی تقسیم خاص طور پر واضح ہے . دینک کلپس اعلی - تیز رفتار ریلوے اور بھاری - ریلوے. جیسے اعلی - معیاری لائنوں میں بڑے پیمانے پر استعمال کی جاتی ہیں۔ عام - اسپیڈ ریلوے اور شہری ریل ٹرانزٹ کے گستاخ ٹریک ، اور لچکدار ایڈجسٹمنٹ کے ل high اعلی تقاضوں والے علاقوں میں بھی عام ہیں جیسے ٹرن آؤٹ ٹرانزیشن سیکشن .
تنصیب اور دیکھ بھال کے معاملے میں ، ڈینک کلپس کو پہلے سے سخت کرنے کے ل special خصوصی ٹولز کی ضرورت ہے ، اور مماثل اجزاء کے لباس کو بیک وقت چیک کیا جانا چاہئے جب ان کی جگہ لیتے ہیں۔ ای کلپس انسٹال کرنے کے لئے زیادہ آسان ہیں ، ہاتھ یا آسان ٹولز کے ذریعہ چلائی جاسکتی ہیں ، اور اس کی دیکھ بھال کے کم اخراجات . میں دو . دینک کلپس زیادہ تر 60Si2mna موسم بہار اسٹیل کا استعمال کرتے ہیں ، جبکہ ای کلپس عام طور پر 55SI2MN مواد کو متوازن لاگت اور کارکردگی کا استعمال کرتے ہیں {7 {7}
گنی ریل ایک پیشہ ور تجارتی کمپنی ہے جو ریلوے فاسٹنرز کی برآمد پر توجہ مرکوز کررہی ہے ، جو عالمی ریلوے تعمیراتی منصوبوں کے لئے قابل اعتماد ریل کنکشن کی مصنوعات فراہم کرنے کے لئے پرعزم ہے۔ شہری ریل ٹرانزٹ .