کنکریٹ ریلوے سونے والوں کی طاقت کی ضروریات اور بحالی کے مقامات

Nov 25, 2025 ایک پیغام چھوڑیں۔

کنکریٹ ریلوے سونے والوں کی طاقت کی ضروریات اور بحالی کے مقامات

 

کنکریٹ ریلوے سلیپرز کی کمپریسی طاقت ، شگاف کی طاقت ، اور قینچ طاقت کے لئے اسی تناؤ کے منظرنامے کیا ہیں؟ ان کی معیاری ضروریات میں کیا فرق ہے؟

کنکریٹ ریلوے کے سونے والوں کی کمپریسی طاقت ، شگاف کی طاقت ، اور قینچ طاقت مختلف تناؤ کے منظرناموں سے مطابقت رکھتی ہے ، اور معیاری تقاضوں میں نمایاں فرق ہے۔ کمپریسی طاقت سلیپر کے ذریعہ برداشت کرنے والے عمودی دباؤ کے منظر نامے سے مساوی ہے۔ ٹرین کا بوجھ ریل کے ذریعے سلیپر کے اوپری حصے میں منتقل کیا جاتا ہے ، جس سے سلیپر کو کمپریشن میں ڈال دیا جاتا ہے۔ قومی معیار یہ بیان کرتا ہے کہ اعلی - اسپیڈ ریل کے لئے ٹائپ III کنکریٹ سلیپرز کی کمپریسی طاقت 80MPA سے زیادہ یا اس کے برابر ہونا چاہئے ، عام ریل کے لئے ٹائپ II سونے والے 60MPA سے زیادہ یا اس کے برابر ہونا چاہئے ، اور بھاری - hol ریلوے 90MPA سے زیادہ یا اس کے برابر ہونا چاہئے۔ کریک مزاحمت سلیپر کے موڑنے والے تناؤ کے منظر سے مطابقت رکھتی ہے۔ بوجھ کے تحت ، سلیپر کے وسط - کا دورانیہ تناؤ کے تناؤ کو موڑنے کا خطرہ ہے ، اور کریک کی ابتدا کو روکنے کے لئے اس میں کافی حد تک شگاف مزاحمت ہونی چاہئے۔ اعلی - اسپیڈ ریل سلیپرس کے لئے شگاف مزاحمت کا معیار 5.0MPA سے زیادہ یا اس کے برابر ہے ، عام ریل کے لئے 4.0MPA سے زیادہ یا اس کے برابر ، اور بھاری- ہول ریلوے کے لئے ، بڑے موڑنے والے لمحے کی وجہ سے ، اس سے 6.0 ایم پی اے سے زیادہ یا اس کے برابر کریک کی ضرورت ہوتی ہے۔ قینچ کی طاقت سلیپر کے ذریعہ پیدا ہونے والے پس منظر کی قینچ فورس کے منظر سے مطابقت رکھتی ہے ، جو اکثر مڑے ہوئے پٹریوں پر یا ٹرین بریک پر پائی جاتی ہے۔ سلیپر کے سروں کو پس منظر کی قوتوں کا نشانہ بنایا جاتا ہے۔ معیار کے لئے 2.5MPa (عام ریل) سے زیادہ یا اس کے برابر کینچی طاقت کی ضرورت ہوتی ہے ، جس سے 3.0MPA (اعلی - اسپیڈ ریل) سے زیادہ یا اس کے برابر ، اور 3.5MPA (بھاری -} haul) سے زیادہ یا اس کے برابر ہوتا ہے۔ لیٹرل اسٹیل سلاخوں کی تشکیل کرکے قینچ کی صلاحیت میں اضافہ کیا گیا ہے۔ پیچیدہ تناؤ کے حالات میں ریلوے سونے والوں کی ساختی حفاظت کو یقینی بنانے کے لئے تین طاقت کے اشارے مل کر کام کرتے ہیں۔

 

concrete sleeper3

 

کنکریٹ ریلوے سونے والوں میں دراڑوں کی عام قسمیں کیا ہیں؟ مختلف دراڑوں کی وجوہات اور خطرات کیا ہیں؟

کنکریٹ ریلوے کے سونے والوں میں عام دراڑیں بنیادی طور پر تین قسموں میں تقسیم ہوتی ہیں: طول بلد درار ، عبور درار اور اخترن دراڑیں ، ہر ایک مختلف وجوہات اور خطرات کے ساتھ۔ طول البلد کی دراڑیں سلیپر کی لمبائی کے ساتھ تقسیم کی جاتی ہیں اور زیادہ تر پری اسٹریسڈ اسٹیل باروں کی ناہموار تناؤ ، کنکریٹ ڈالنے کی ناکافی کمپریشن ، یا نامناسب علاج کی وجہ سے ہوتی ہیں۔ ابتدائی طور پر ، وہ ٹھیک درار کے طور پر ظاہر ہوتے ہیں ، لیکن اگر وہ ترقی کرتے ہیں تو ، وہ سلیپر کی مجموعی سالمیت کو کم کرتے ہیں اور شدید معاملات میں طول بلد فریکچر کا باعث بن سکتے ہیں۔ عبور کی دراڑیں سب سے خطرناک قسم کی شگاف ہوتی ہیں ، جو اکثر وسط - میں ہوتی ہیں یا نیند کے اختتام پر ہوتی ہیں۔ وہ ضرورت سے زیادہ بوجھ ، ناکافی نیند کی طاقت ، یا ناہموار ٹریک بستر کی مدد کی وجہ سے ہیں۔ وسط - میں عبور کی دراڑیں سیدھے سلیپر کی موڑنے والی مزاحمت کو کمزور کردیتی ہیں ، جبکہ سروں پر عبور کی دراڑیں آسانی سے قینچ کی ناکامی کا باعث بنتی ہیں۔ اگر شگاف کی چوڑائی 0.2 ملی میٹر سے زیادہ ہے تو ، سلیپر کو فوری طور پر خدمت سے باہر لے جانا چاہئے۔ اخترن دراڑیں اکثر سلیپر اور فاسٹنرز کے مابین رابطے کے مقامات پر ظاہر ہوتی ہیں۔ وجوہات میں ضرورت سے زیادہ فاسٹنر دباؤ ، سلیپر پر مقامی تناؤ کی حراستی ، یا ناکافی ٹھوس طاقت شامل ہے۔ یہ مقامی طور پر سونے والے نقصان کا باعث بن سکتے ہیں ، جو فاسٹنر کی تنصیب کے استحکام کو متاثر کرتے ہیں اور ممکنہ طور پر ریل بے گھر ہونے کا سبب بنتے ہیں۔ مزید برآں ، سلیپر بولٹ کے سوراخوں کے گرد گھیرنے والی دراڑیں اکثر زیادہ سے زیادہ بولٹ سخت کرنے والے ٹارک کی وجہ سے ہوتی ہیں ، جو بولٹ کنکشن کی وشوسنییتا سے سمجھوتہ کرتی ہے۔

 

concrete sleeper1

 

پریسٹریسڈ کنکریٹ سونے والوں میں پریسٹریس کے نقصان کی بنیادی وجوہات کیا ہیں؟ اس نقصان کو کیسے کنٹرول کیا جاسکتا ہے؟

پریسٹریسڈ کنکریٹ سلیپرز میں پریسٹریس کا نقصان بنیادی طور پر پانچ پہلوؤں سے ہوتا ہے ، جس میں ہدف کنٹرول کی ضرورت ہوتی ہے: ① اینکر کی خرابی کا نقصان: لنگر اور تقویت بخش اسٹیل کے مابین خلا کی وجہ سے۔ تناؤ کے بعد اعلی - صحت سے متعلق اینکرز اور بروقت اینکرنگ کا استعمال اس نقصان کو 5 ٪ کے اندر اندر کنٹرول کرسکتا ہے۔ steel اسٹیل میں نرمی کے نقصان کو تقویت دینا: مضبوطی والے اسٹیل پر لمبے - مدت کے تناؤ کی وجہ سے تناؤ کی توجہ کی وجہ سے۔ کم - نرمی سے پریسڈ اسٹیل کا استعمال کرنا آرام سے ہونے والے نقصان کو عام اسٹیل کے 15 ٪ سے کم کر سکتا ہے۔ concrete کنکریٹ سکڑنے اور رینگنے والے نقصان: کنکریٹ کی سخت اور لمبی - اصطلاح تناؤ کے دوران سکڑنے کی وجہ سے۔ مکس تناسب کو بہتر بنانا (سیمنٹ کے استعمال کو کم کرنا اور فلائی ایش کو شامل کرنا) اور پانی کے علاج کو مضبوط بنانا (14 دن تک کیورنگ میں توسیع) سکڑنے اور رینگنے کی وجہ سے ہونے والے نقصانات کو کم کرسکتا ہے۔ ④ درجہ حرارت کا نقصان: بہاو اور تناؤ کے مابین درجہ حرارت کے اختلافات کی وجہ سے۔ درجہ حرارت کے مستحکم ماحول میں تعمیر ، درجہ حرارت کے فرق کو ± 5 ڈگری کے اندر کنٹرول کرنا ، درجہ حرارت کے تناؤ کے نقصان کو مؤثر طریقے سے کم کرسکتا ہے۔ ⑤ رگڑ کا نقصان: تقویت بخش اسٹیل اور ڈکٹ کے مابین رگڑ کی وجہ سے۔ ویکیوم - کی مدد سے گرائوٹنگ ٹکنالوجی کا استعمال اور ہموار نالیوں کو یقینی بنانا 2 ٪ کے اندر اندر رگڑ کے نقصان کو کنٹرول کرسکتا ہے۔ جامع کنٹرول کے بعد ، پریسٹریس کے نقصان کو ابتدائی طور پر 25 فیصد سے کم کرکے 10 ٪ سے کم کیا جاسکتا ہے ، جس سے سونے والوں کی شگاف کی مزاحمت کو یقینی بنایا جاسکتا ہے۔

 

concrete sleeper2

 

مختلف گٹی کی اقسام (بیلونڈ اور گٹی لیس) کے لئے کنکریٹ سلیپر دیکھ بھال کے کلیدی نکات میں کیا فرق ہے؟

بیلونڈ اور بیلسٹ لیس گٹی ٹریک کے لئے کنکریٹ سلیپر دیکھ بھال کے کلیدی نکات ٹریک کی مختلف معاون خصوصیات کی وجہ سے نمایاں طور پر مختلف ہیں۔ بیلونڈ پٹریوں کے لئے نیند کی بحالی کا بنیادی حصہ ٹریک سپورٹ کے استحکام کو یقینی بنانا ہے۔ کلیدی کاموں میں شامل ہیں: sleeply نیند کے فرق کو ختم کرنے اور تناؤ کی حراستی سے بچنے کے لئے باقاعدگی سے ٹریک کو چھیڑنا ؛ re ٹریک کو برقرار رکھنے اور معاونت کی سختی کو بہتر بنانے کے لئے گٹی کی بروقت ادائیگی ؛ concrete ٹھوس سنکنرن کو روکنے کے لئے سلیپر سطح اور آس پاس کے علاقے سے ملبے اور پانی کی صفائی ؛ rain بارش کے پانی کے سیپج اور اسٹیل کمک کے سنکنرن کو روکنے کے لئے سیمنٹ - پر مبنی مرمت کے مواد کے ساتھ معمولی دراڑوں کو سیل کرنا۔ بیلسٹ لیس ٹریک کے ل the ، سونے والے ٹریک سلیب سے سختی سے جڑے ہوئے ہیں۔ بحالی کی توجہ سلیپر کی اپنی کارکردگی اور رابطے کی حالت میں تبدیل ہوجاتی ہے: sleeply باقاعدگی سے سلیپر اور ٹریک سلیب کے مابین بانڈنگ سطح کا معائنہ کریں۔ اگر کھوکھلی والے علاقے مل جاتے ہیں تو ، مرمت کے لئے پریشر گراؤٹنگ کی ضرورت ہوتی ہے۔ rain بارش کے پانی کو ٹریک سلیب میں گھسنے سے روکنے کے ل sleeply عمر رسیدہ سیلانٹ کو فوری طور پر تبدیل کریں۔ slas گٹی لیس ٹریک کی اعلی سختی کی وجہ سے ، سلیپرس کی سطح کے چپٹا پن کی جانچ پڑتال کرنے کی ضرورت ہے تاکہ فاسٹنر انسٹالیشن انحراف کی وجہ سے مقامی تناؤ سے بچنے کے ل ؛۔ sleeps 0.1-0.2 ملی میٹر چوڑا دراڑوں والے سونے والوں کے لئے ، ایپوسی مارٹر کو مرمت کے لئے استعمال کیا جانا چاہئے۔ جو 0.2 ملی میٹر سے زیادہ ہیں ان کو متبادل کی ضرورت ہوتی ہے۔ مزید برآں ، ٹریک جیومیٹری پیرامیٹرز کے ساتھ مل کر بیلسٹ لیس ٹریک سلیپرس کا معائنہ کرنے کی ضرورت ہے ، اور اضافی تناؤ سے بچنے کے لئے فاسٹنرز فوری طور پر ایڈجسٹ ہوجاتے ہیں۔


ساحلی علاقوں میں ٹھوس سونے والوں کے کاربونیشن سنکنرن کے مسئلے کو کیسے حل کریں؟ کچھ ٹارگٹڈ حفاظتی ٹیکنالوجیز کیا ہیں؟
ساحلی علاقوں میں کنکریٹ کے سونے والوں کی کاربونیشن سنکنرن بنیادی طور پر کنکریٹ میں کیلشیم ہائیڈرو آکسائیڈ کے ساتھ سمندری پانی کے نمک کے رد عمل کی وجہ سے ہوتی ہے ، جس سے کنکریٹ کے الکلائن ماحول میں خلل پڑتا ہے اور اسٹیل کمک سنکنرن کا باعث ہوتا ہے۔ اس مسئلے کو حل کرنے کے لئے "کاربونیشن روکنا + اینٹی - دخول + بہتر تحفظ" کے ساتھ مل کر ایک جامع ٹکنالوجی کی ضرورت ہے۔ ٹارگٹڈ حفاظتی ٹیکنالوجیز میں شامل ہیں: concrete کنکریٹ کے استعمال کو کم کرنے کے ل fly فلائی ایش اور معدنی پاؤڈر جیسے مرکب کو شامل کرکے کنکریٹ مکس تناسب کو بہتر بنانا اور کنکریٹ کی کثافت میں اضافہ اور کاربونیشن کی شرح کو کم کرنا ؛ anti anti - کاربونیشن کوٹنگ ، جیسے ایپوسی رال یا پولیوریا کوٹنگ کے ساتھ سلیپر سطح کو کوٹنگ کرنا ، جسمانی رکاوٹ بنانے اور کاربن ڈائی آکسائیڈ اور نمک کی مداخلت کو روکنے کے لئے ، کوٹنگ کی موٹائی 0.3 - 0.5 ملی میٹر پر قابو پائی جاتی ہے۔ ③ اسٹیل بار کے سنکنرن کو روکنے کے لئے اینٹی - سنکنرن پری اسٹریسڈ اسٹیل سلاخوں ، جیسے اسٹیل بار یا سٹینلیس سٹیل کی سلاخوں کو روکنے کے ل ؛ ، concrete کنکریٹ کی ابتدائی طاقت اور کثافت کو بہتر بنانے کے لئے بھاپ کیورنگ کا استعمال کرکے ، پری {{11} sleep سلیپ کی ترسیل کا استعمال کرتے ہوئے ، کنکریٹ کی تپش کو 15 فیصد سے کم کرنا ؛ {- سائٹ کیورنگ کے دوران ، طویل مدتی نمک آسنجن کو روکنے کے لئے نیند کی سطح سے باقاعدگی سے نمک صاف کرنا۔ معمولی کاربونائزیشن والے سونے والوں کے لئے ، سائلین امپریگنٹیشن ٹریٹمنٹ کا استعمال کیا جاتا ہے ، جس میں سیلین دخول کی گہرائی 3-5 ملی میٹر تک پہنچ جاتی ہے ، جس سے مؤثر طریقے سے سنکنرن میڈیا کو روکتا ہے۔ یہ اقدامات ساحلی علاقوں میں سونے والوں کی عمر 15 سال سے عام سونے والوں کے لئے 30 سال سے زیادہ تک بڑھا سکتے ہیں۔