جی بی 75 کلو گرام ہیوی ریل کی مخصوص وضاحتیں اور پیرامیٹرز مندرجہ ذیل ہیں:
تفصیلات
ریل اونچائی:192 ملی میٹر
سر کی چوڑائی:75 ملی میٹر
نیچے کی چوڑائی:150 ملی میٹر
کمر کی موٹائی:20 ملی میٹر
نظریاتی وزن:74.414kg/m
لمبائی:معیاری لمبائی عام طور پر 25 میٹر ہوتی ہے ، اور دوسری لمبائی صارف کی ضروریات کے مطابق تیار کی جاسکتی ہے ، لیکن عام طور پر ایک خاص لمبائی رواداری کی حد ہوتی ہے۔
مواد اور کیمیائی ساخت:عام مادوں میں U75V وغیرہ شامل ہیں۔ مثال کے طور پر U75V لے کر ، اس کی کیمیائی ترکیب میں کاربن (C) 0. 71 ٪ -0. 8 {0 ٪ ، سلیکن (SI) کا مواد {{1 {14 {14}}}}}. -0. 8 0 ٪ ، مینگنیج (Mn) 0.65 ٪ {-1. 05 ٪ ، فاسفورس (P) مواد 0.035 ٪ سے زیادہ نہیں ، گندھک (s) مواد 0.035 ٪ سے زیادہ نہیں ، اور وینڈیم (v) مواد 0.04 ٪ سے زیادہ نہیں ہے۔
سیکشنل خصوصیات:
کشش ثقل کے مرکز اور ریل اڈے کے درمیان فاصلہ تقریبا 80 80.5 ملی میٹر ہے۔ یہ پیرامیٹر ٹریک کے فورس تجزیہ اور استحکام کے حساب کتاب کے لئے بہت اہم ہے ، کیونکہ یہ ٹریک سیکشن میں ٹرین کے بوجھ کی تقسیم کا تعین کرتا ہے۔
جڑتا کے لمحے کے لحاظ سے ، افقی محور کے لئے جڑتا کا لمحہ تقریبا 5220 سینٹی میٹر ہے ، اور عمودی محور کے لئے جڑتا کا لمحہ تقریبا 902 سینٹی میٹر ہے۔ جڑتا کا لمحہ موڑنے والی خرابی کے خلاف مزاحمت کرنے کے لئے ریل کی صلاحیت کی عکاسی کرتا ہے۔ جب ٹرین کے بوجھ کا نشانہ بنتے ہیں تو ریل کو موڑنے کی خرابی سے گزرنے کا امکان کم ہی ہوتا ہے ، جو ٹریک کی آسانی اور استحکام کو یقینی بنانے میں مدد کرتا ہے۔
کراس سیکشنل گتانک افقی محور کے لئے تقریبا 5444CM ہے اور عمودی محور کے لئے 120 سینٹی میٹر per. سیکشن گتانک اسٹیل ریلوں کی بوجھ اٹھانے کی صلاحیت کی پیمائش کے لئے ایک اہم اشارے ہے ، جو موڑنے والے لمحے اور ریلوں کے ذریعہ پیدا ہونے والے تناؤ سے قریب سے متعلق ہے۔
ریل ہیڈ کا گھماؤ رداس:ریل ہیڈ میں عام طور پر پہیے اور ریل کے مابین رابطے کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے ایک خاص گھماؤ رداس ہوتا ہے۔ جی بی 75 کلو گرام ہیوی ریل ہیڈ کا گھماؤ رداس عام طور پر ایک مخصوص قدر کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے۔ مثال کے طور پر ، کچھ معیارات میں ، ریل کے سر کا اندرونی گھماؤ رداس 30 ملی میٹر کے آس پاس ہوسکتا ہے ، اور بیرونی گھماؤ رداس 80 ملی میٹر کے آس پاس ہوسکتا ہے۔ یہ گھماؤ ڈیزائن پہیے اور ریل کے مابین رابطے کے تناؤ کو کم کرنے ، لباس اور تھکاوٹ کو پہنچنے والے نقصان کو کم کرنے اور ٹریک کی خدمت کی زندگی کو بہتر بنانے میں مدد کرتا ہے۔
جہتی رواداری:
ریل کی اونچائی کا قابل تحسین انحراف ± 0. 5 ملی میٹر ہے ، جس سے یہ یقینی بنانا ہے کہ مختلف ریلیں بچھڑنے کے بعد مستقل اونچائی کو برقرار رکھ سکتی ہیں ، تاکہ ہموار ڈرائیونگ کی صورتحال فراہم کی جاسکے۔
سر کی چوڑائی اور نیچے کی چوڑائی کے لئے قابل اجازت انحراف ± 0 5 ملی میٹر ہے ، جو ریل کے سر اور نیچے کی جہتی درستگی کو یقینی بناتا ہے تاکہ ٹریک کے پہیے اور استحکام کے ساتھ اچھے رابطے کو یقینی بنایا جاسکے۔
کمر کی موٹائی کا قابل اجازت انحراف ± 0. 3 ملی میٹر ہے ، اور کمر کی موٹائی کا صحت سے متعلق کنٹرول اسٹیل ریل کی طاقت اور اثر کی صلاحیت کے لئے بہت ضروری ہے۔
سیدھا:اسٹیل ریلوں میں اچھی سیدھی ہونا چاہئے ، جس کی گھماؤ 0 سے زیادہ نہیں ہوتا ہے۔ 5 ملی میٹر فی میٹر اور پوری لمبائی میں 4 ملی میٹر سے زیادہ کا گھماؤ۔ سیدھے سادگی کی سخت ضرورت ٹرین کے سفر کی آسانی کو یقینی بنانا ہے اور پہیے اور ریل کے مابین اثرات اور کمپن کو کم کرنا ہے۔