ایس کے ایل فاسٹنر سسٹم کی تنصیب ایک سخت اور تکنیکی طور پر مطالبہ کرنے والا کام ہے۔ ہر قدم براہ راست سسٹم کی کارکردگی اور ٹریک پروجیکٹ کے معیار کو متاثر کرتا ہے۔ صرف معیاری تنصیب کے عمل اور کلیدی نکات پر سختی سے عمل کرنے سے نظام بہترین نتائج حاصل کرسکتا ہے۔
تنصیب سے پہلے تیاری کا کام انتہائی ضروری ہے۔ تعمیراتی اہلکاروں کو سونے والوں ، پٹریوں اور تمام فاسٹنر اجزاء کا ایک جامع اور تفصیلی معائنہ کرنے کی ضرورت ہے۔ سونے والوں کو دراڑوں اور نقصان سے پاک ہونا چاہئے ، ایک ہموار سطح کے ساتھ ، اور ان کے سائز اور طاقت کو ڈیزائن کی ضروریات کو پورا کرنا چاہئے۔ ریل کے سر ، ریل کمر اور ریل کے نیچے درار ، لباس اور دیگر نقائص کے ل the پٹریوں کی جانچ پڑتال کرنے کی ضرورت ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ ریلوں کے ہندسی طول و عرض اور سطح کے معیار کے معیار پر پورا اترتا ہے۔ فاسٹنر اجزاء جیسے تناؤ کلیمپ ، سکرو اسپائکس ، ٹریک پیڈ وغیرہ ، ان کے ماڈلز اور وضاحتیں ڈیزائن کے مطابق رہنے کے ل and ، اور سطح پر زنگ آلود اور اخترتی کے ل checked جانچ پڑتال کرنے کی ضرورت ہے۔ کسی بھی حصے جو ضروریات کو پورا نہیں کرتے ہیں ان کو حفاظتی خطرات کو ختم کرنے کے لئے بروقت تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
تنصیب کے عمل کے دوران ، ٹریک پیڈ پہلے انسٹال ہوتا ہے۔ ٹریک پیڈ کو سلیپر پر درست طریقے سے رکھیں ، اور پیڈ کی پوزیشن کو درست طریقے سے ایڈجسٹ کرنے کے لئے پیمائش کے آلے کا استعمال کریں تاکہ اس کی سینٹر لائن 2 ملی میٹر سے زیادہ کی غلطی کے ساتھ ، سلیپر کی سنٹر لائن کے ساتھ ہم آہنگ ہو۔ یہ آپریشن آسان معلوم ہوتا ہے ، لیکن اس سے پٹری کی طاقت کی تقسیم اور استحکام پر ایک اہم اثر پڑتا ہے۔ اگر پیڈ کی پوزیشن انحراف بہت زیادہ ہے تو ، اس سے پٹری پر ناہموار قوت پیدا ہوگی اور اجزاء کے لباس اور نقصان کو تیز کیا جائے گا۔
سکرو اسپائکس کو انسٹال کرتے وقت ، مخصوص ٹارک (عام طور پر 250-300 n ・ m) کے مطابق ان کو سخت کرنے کے لئے ٹارک رنچ کا استعمال کرنا چاہئے۔ ضرورت سے زیادہ ٹارک سکرو اسپائکس یا سونے والوں کو نقصان پہنچا سکتا ہے ، اور بہت چھوٹا ٹارک اسپائکس کی سخت قوت کی ضمانت نہیں دے سکتا ہے۔ لہذا ، ٹورک ویلیو کو سختی سے کنٹرول کرنا چاہئے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ ہر اسپائک کی سخت قوت یکساں ہے۔ تناؤ کلیمپ انسٹال کرتے وقت ، اس کے افتتاحی سمت پر خصوصی توجہ دی جانی چاہئے ، جس کو ڈیزائن کی ضروریات کو پورا کرنا چاہئے۔ عام طور پر ، تناؤ کلیمپ کے افتتاح کو ٹریک کے باہر کا سامنا کرنا چاہئے تاکہ یہ مؤثر طریقے سے سخت قوت مہیا کرسکے اور جب ٹرین گزرتی ہے تو ٹریک کو دیر سے منتقل ہونے سے روک سکے۔ آخر میں ، فلیٹ واشر ، پلاسٹک کے پنوں اور دیگر اجزاء کو بدلے میں انسٹال کریں۔ فلیٹ واشر کو سکرو اسپائکس کے سروں کے نیچے صاف طور پر رکھنا چاہئے ، اور پوزیشننگ اور معاون فکسشن میں اپنا کردار ادا کرنے کے لئے پلاسٹک کے پنوں کو متعلقہ سوراخوں میں درست طریقے سے داخل کرنا چاہئے۔
تنصیب کے پورے عمل کے دوران ، تعمیراتی اہلکاروں کو آپریٹنگ طریقہ کار کی سختی سے پابندی کرنی ہوگی اور معیار کے معائنے اور نگرانی کو مستحکم کرنا ہوگا۔ ہر حصے کے انسٹال ہونے کے بعد ، پیشہ ورانہ آلات کا استعمال ہندسی طول و عرض ، گیج ، سطح اور ٹریک کے دیگر پیرامیٹرز کو جانچنے کے لئے کیا جاتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ وہ ڈیزائن کے معیارات پر پورا اترتے ہیں۔ ایک ہی وقت میں ، تنصیب کے ریکارڈ کو رکھنا ضروری ہے ، بشمول انسٹالیشن ٹائم ، اجزاء ماڈل ، انسٹالر اور دیگر معلومات ، بعد میں معیار کے سراغ لگانے اور بحالی کے انتظام کے ل .۔ صرف ایک سخت اور معیاری تنصیب کے عمل کے ذریعے ایس کے ایل فاسٹینر سسٹم ٹریک انجینئرنگ میں اپنا زیادہ سے زیادہ کردار ادا کرسکتا ہے اور ریلوے کے محفوظ آپریشن کے لئے ٹھوس بنیاد رکھ سکتا ہے۔