ریل پیڈ کی موٹائی کا انتخاب اور ٹریک ایڈجسٹمنٹ
- انڈر ریل پیڈ کی عام موٹائی کیا ہیں؟ مختلف موٹائی کے لئے قابل اطلاق منظرنامے کیا ہیں؟
انڈر ریل پیڈ کی عام موٹائی 6 ملی میٹر ، 8 ملی میٹر ، 10 ملی میٹر ، 12 ملی میٹر ، اور 15 ملی میٹر ہے۔ 6 ملی میٹر اور 8 ملی میٹر کی موٹائی والے پیڈ نئے تعمیر شدہ پٹریوں کے ل suitable موزوں ہیں ، جہاں ٹریک تصفیہ چھوٹا ہے اور ریل کی درست ابتدائی بلندی کو یقینی بناتے ہوئے ضرورت سے زیادہ ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت نہیں ہے۔ 10 ملی میٹر اور 12 ملی میٹر کی موٹائی والے پیڈ اکثر موجودہ لائنوں کی دیکھ بھال میں استعمال ہوتے ہیں ، جو معمولی ٹریک تصفیہ سے نمٹ سکتے ہیں اور مختلف موٹائی کے پیڈ کی جگہ لے کر ٹریک کی اونچائی کو ایڈجسٹ کرسکتے ہیں۔ 15 ملی میٹر کی موٹائی والے پیڈ واضح تصفیہ والی لائنوں کے لئے موزوں ہیں ، جیسے نرم مٹی کے علاقوں میں ریلوے ، جو ایڈجسٹمنٹ کا ایک بڑا مارجن مہیا کرسکتے ہیں اور ٹریک کی آسانی کو برقرار رکھ سکتے ہیں۔
- انڈر ریل پیڈ اور ریل قسم کی موٹائی کے درمیان کیا تعلق ہے؟
مختلف قسم کے ریلوں میں انڈر ریل پیڈ کی موٹائی کے ل different مختلف ضروریات ہیں۔ 50 کلوگرام/ایم ریلوں کی حمایت کرنے والے پیڈ کی موٹائی زیادہ تر 8-10 ملی میٹر ہے۔ ان کی اعتدال پسند اونچائی کی وجہ سے ، یہ موٹائی بفرنگ اثر کو متوازن کرسکتی ہے اور استحکام کو ٹریک کر سکتی ہے {. 60}}} کلوگرام/ایم ریلیں بھاری ہیں اور اس میں مضبوط اثر قوت ہے ، لہذا بفرنگ کی کارکردگی کو بڑھانے اور سونے والوں پر اثر کو کم کرنے کے لئے 10-12 ملی میٹر کی موٹائی والے پیڈوں کو منتخب کرنے کی ضرورت ہے۔ غیر ملکی معیاری UIC60 ریل عام طور پر 12 ملی میٹر موٹی پیڈ کے ساتھ ملتے ہیں ، جو یکساں بوجھ ٹرانسمیشن کو یقینی بنانے کے لئے ان کے ٹھوس حصے کے ڈیزائن سے ملتے ہیں۔
- ٹریک تصفیہ کے مطابق انڈر ریل پیڈ کی موٹائی کو کیسے منتخب کریں؟
جب ٹریک تصفیہ 5 ملی میٹر کے اندر ہوتا ہے تو ، اصل سے زیادہ پیڈ 5 ملی میٹر گاڑھے استعمال کے ل. استعمال کیا جاسکتا ہے۔ مثال کے طور پر ، اصل 6 ملی میٹر پیڈ کو 11 ملی میٹر پیڈ (12 ملی میٹر عام طور پر عملی طور پر استعمال کیا جاتا ہے) کے ساتھ تبدیل کیا جاسکتا ہے۔ جب تصفیہ 5-10 ملی میٹر ہے تو ، 15 ملی میٹر موٹی پیڈوں کو منتخب کرنا چاہئے ، اور سلیپر اونچائی والے فاسٹنرز کے ساتھ مل کر ایڈجسٹ کرنا چاہئے۔ اگر تصفیہ 10 ملی میٹر سے زیادہ ہے ، تو 15 ملی میٹر موٹی پیڈوں کی جگہ لینے کے علاوہ ، گٹی بستر کو صاف یا تبدیل کرنا چاہئے ، اور پھر پیڈ کے ذریعے ٹھیک ٹون کیا جانا چاہئے۔ نئی تعمیر شدہ لائنوں میں 5-8 ملی میٹر کی تصفیہ ایڈجسٹمنٹ کی موٹائی کو محفوظ رکھنا چاہئے اور قدرے موٹی پیڈ منتخب کرنا چاہئے۔
- انڈر ریل پیڈوں کی موٹائی انحراف کا ٹریک ہموار ہونے پر کیا اثر پڑتا ہے؟
جب موٹائی کا انحراف 1 ملی میٹر سے تجاوز کر جاتا ہے تو ، اس سے ٹریک کی ضرورت سے زیادہ مقامی اونچائی انحراف کا سبب بنے گا ، جس کے نتیجے میں جب ٹرین گزرتی ہے تو اس کے نتیجے میں ڈرائیونگ کے آرام سے متاثر ہوتا ہے۔ متعدد پیڈوں کی موٹائی کے انحرافات کا جمع ہونے سے ٹریک کی واضح ڈھال تبدیلیوں کا سبب بنے گا ، جس کی قابل اجازت قیمت (مرکزی لائنوں کے لئے 1 than سے زیادہ نہیں) سے تجاوز کریں گے ، جو ٹرین کے پہیے اور ریلوں کے مابین غیر معمولی رابطے کا سبب بن سکتا ہے اور پہننے میں بڑھ سکتا ہے۔ پیڈ جو بہت پتلی ہیں آسانی سے بوجھ کے تحت کچل جاتے ہیں ، ان کے بفرنگ اثر کو کھو دیتے ہیں ، جس سے ریلوں اور سونے والوں پر دباؤ بڑھ جاتا ہے ، اور ان کی خدمت کی زندگی کو مختصر کیا جاتا ہے۔
- انڈر ریل پیڈ کی موٹائی کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے مخصوص طریقہ کیا ہے؟
جب ٹریک کی بلندی کم ہو تو ، اصل پیڈ کو ہٹا دیں اور اسے کسی موٹی سے تبدیل کریں۔ ایک ہی پیڈ کی موٹائی میں اضافہ 5 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے۔ اگر کسی بڑی ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت ہو تو ، اوورلیپنگ پیڈ کے طریقہ کار کو اپنایا جاسکتا ہے ، لیکن اوورلیپنگ پرتوں کی تعداد 2 سے زیادہ نہیں ہونی چاہئے ، اور کل موٹائی 20 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہونی چاہئے۔ جب ٹریک کی بلندی زیادہ ہو تو ، اسے پتلی پیڈ سے تبدیل کریں ، یا اصل پیڈ (صرف ربڑ کے مواد کے لئے) پیس لیں۔ پیسنے کے بعد موٹائی اصل موٹائی کے 70 ٪ سے کم نہیں ہونی چاہئے۔ ایڈجسٹمنٹ کے بعد ، گیج اور سطح کی پیمائش کے لئے ٹریک گیج کا استعمال کیا جانا چاہئے تاکہ وہ اس بات کو یقینی بنائے کہ وہ لائن کے معیارات کو پورا کریں ، اور ہر 25 میٹر ٹریک کی اونچائی انحراف 4 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے۔