ریل اور ٹرن آؤٹ کور جزو موافقت ٹیکنالوجی
بھاری - ہول ریلوے ریلوں کو اونچی - مینگنیج اسٹیل مینڈکوں میں ڈھالنے کے لئے کیا کلیدی نکات ہیں؟
بھاری - کو ریلوے ریلوں کو اعلی - میں مینگنیج اسٹیل مینڈکوں کی موافقت کو مقامی تناؤ کی حراستی سے بچنے کے لئے طاقت کے ملاپ اور رابطہ کی اصلاح پر توجہ دینی ہوگی۔ میڑک کی ٹینسائل طاقت (800MPA سے زیادہ یا اس کے برابر) کے ساتھ مطابقت کو یقینی بنانے اور ناہموار قوت کی وجہ سے فریکچر کو روکنے کے لئے ریلوں کو اعلی - طاقت کے مواد (جیسے 75 کلوگرام/ایم ریل) سے بنے ہونا چاہئے۔ مینڈک کے پوائنٹ ریل کے اطراف میں پہیے سے رابطے کے علاقے کو تقریبا 30 30 فیصد بڑھانے اور پہیے - ریل سے رابطے کے تعلقات کو بہتر بنانے کے لئے وسیع کیا گیا ہے۔ ریل اور مینڈک کے مابین رابطے پر ایک منتقلی کا سیکشن طے کیا جانا چاہئے ، اور ٹرین کے گزرنے پر اثر کے بوجھ کو کم کرنے کے لئے ریل بیس ڈھلوان پیرامیٹرز کو بہتر بنایا جانا چاہئے۔ ایک ہی وقت میں ، پہیے -} ریل رابطہ ریاست کا باقاعدگی سے معائنہ کیا جانا چاہئے ، اور رابطے کی سطح کو بروقت زمینی ہونا چاہئے تاکہ ان دونوں کے مابین طویل - اصطلاح مستحکم موافقت کو یقینی بنایا جاسکے اور ٹرن آؤٹ کی مجموعی خدمت زندگی کو بڑھایا جائے۔
قومی معیاری ریلوں کو غیر ملکی معیاری ٹرن آؤٹ اجزاء میں ڈھالتے وقت کون سے مسائل کو نوٹ کرنا چاہئے؟
قومی معیاری ریلوں کو غیر ملکی معیاری ٹرن آؤٹ اجزاء میں ڈھالنے کے لئے تعمیل اور حفاظت کے خطرات سے بچنے کے لئے پہلے سائز اور کارکردگی کی مطابقت کے مسائل کو حل کرنا ہوگا۔ اہم طول و عرض جیسے ریل ہیڈ کی چوڑائی اور ریل بیس کی موٹائی کی جانچ کرنا ضروری ہے تاکہ پوائنٹ ریل اور غیر ملکی معیاری ٹرن آؤٹ کے ونگ ریل کے طول و عرض سے مقابلہ کیا جاسکے ، اور اگر ضروری ہو تو منتقلی کے اجزاء کو اپنی مرضی کے مطابق بنائیں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ قومی معیاری ریلوں کی مکینیکل خصوصیات (جیسے پیداوار کی طاقت اور سختی) غیر ملکی معیاری ٹرن آؤٹ کی ضروریات کو پورا کرتے ہیں ، خاص طور پر بھاری - غیر ملکی معیاری ٹرن آؤٹ کو جو اعلی - طاقت قومی معیاری ریلوں کے ساتھ ملاپ کرنے کی ضرورت ہے۔ موافقت کے عمل کے دوران ، پہیے - ریل سے رابطے کے تعلقات اور ٹرین سے گزرنے والی کارکردگی کی تصدیق کے لئے نقلی تجزیہ کیا جانا چاہئے۔ ایک ہی وقت میں ، اس کو لازمی طور پر ہدف ملک کے ٹریک معیارات اور قبولیت کی وضاحتوں کی تعمیل کرنی ہوگی ، اور لائن کے محفوظ آپریشن کو یقینی بنانے کے لئے تیسرے - پارٹی کی جانچ کے ذریعے موافقت کے اثر کی تصدیق کرنی ہوگی۔
اعلی - اسپیڈ لائنوں کے لئے ریلوں اور ٹرن آؤٹ پوائنٹ ریلوں کے مادی انتخاب کو کس طرح مربوط کیا جائے؟
اعلی - اسپیڈ لائنوں کے لئے ریلوں اور ٹرن آؤٹ پوائنٹ ریلوں کا مادی انتخاب اعلی نرمی کے ارد گرد باہمی تعاون کے ساتھ ڈیزائن کیا جانا چاہئے اور اعلی - تعدد کمپن کے حالات کو اپنانے کے لئے مزاحمت پہننا چاہئے۔ ریلیں -} لائن ہیٹ {{4} on پر پہننے والی مزاحمت کے ساتھ علاج شدہ ریلوں سے بنی ہیں ، اور سطح کی سختی پس منظر کے لباس کی مزاحمت کو بہتر بنانے کے لئے HB300 سے زیادہ یا اس کے برابر ہے۔ پوائنٹ ریل اعلی - طاقت کے کھوٹ اسٹیل سے بنی ہے اور ہوا کے دھماکے سے ٹھنڈک اور بجھانے کے عمل سے تقویت ملی ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ طاقت ریل سے مماثل ہے اور قبل از وقت تھکاوٹ کی ناکامی سے بچ جائے۔ مشترکہ میں کارکردگی کے اختلافات کو کم کرنے اور جب ٹرین گزرتی ہے تو جھٹکے کو روکنے کے لئے دونوں کے مواد کو اچھی ویلڈنگ کی مطابقت ہونی چاہئے۔ ایک ہی وقت میں ، مادے میں مختلف آب و ہوا کے ماحول کو اپنانے ، اعلی - اسپیڈ آپریشن کے تحت استحکام اور حفاظت کو یقینی بنانے اور بحالی کی تعدد کو کم کرنے کے لئے بہترین کم - درجہ حرارت کی سختی ہونا ضروری ہے۔
ریل اور ٹرن آؤٹ گائیڈ وکر رداس کی موافقت کا لائن پر کیا اثر پڑتا ہے؟
ریل اور ٹرن آؤٹ گائیڈ وکر رداس کی موافقت براہ راست ٹرین گزرنے والے استحکام اور جزو کی زندگی کو متاثر کرتی ہے ، اور یہ لائن ڈیزائن کا ایک اہم حصہ ہے۔ بہت چھوٹا ایک گائیڈ وکر رداس پہیے - ریل فورس میں اضافہ کرے گا ، ریلوں اور پوائنٹ ریلوں کو بڑھاوا دے گا ، اور خدمت کی زندگی کو مختصر کرے گا۔ بہت بڑا رداس ٹرن آؤٹ کی لمبائی اور تعمیراتی لاگت میں اضافہ کرے گا۔ موافقت کے دوران ، گائیڈ وکر رداس کو گاڑی کے وکر سے گزرنے کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لئے ٹرین آپریشن کی رفتار اور ریل کی قسم کے ساتھ مل کر حساب کتاب کے ذریعے بہتر بنایا جانا چاہئے۔ مثال کے طور پر ، A NO . 12 بھاری {- اول ٹرن آؤٹ کو گزرنے کی کارکردگی اور تناؤ کی حالت میں توازن برقرار رکھنے کے لئے مناسب گائیڈ وکر رداس کے ساتھ ملاپ کرنے کی ضرورت ہے۔ عین مطابق موافقت ٹریک کی خرابی کو کم کرسکتی ہے ، ٹرین کمپن اور توانائی کی کھپت کو کم کرسکتی ہے ، مسافروں کے آرام کو بہتر بناتی ہے ، اور لائن کی بحالی کے کام کا بوجھ کم کرسکتی ہے۔
ریلوں اور ٹرن آؤٹ کے مابین رابطے کے لئے اینٹی - سنکنرن موافقت کے اقدامات کیا ہیں؟
ریلوں اور ٹرن آؤٹ کے مابین تعلق بارش اور نمی کے کٹاؤ کا خطرہ ہے۔ اینٹی - سنکنرن موافقت کو مادی خصوصیات اور ماحولیاتی حالات کے ساتھ جوڑنا چاہئے۔ ریلوں اور ٹرن آؤٹ کے مابین جڑنے والے بولٹ گرم - ڈپ جستینگ + پاسیویشن ٹریٹمنٹ کو اپناتے ہیں ، جس میں ہوا اور نمی کو الگ تھلگ کرنے کے لئے 85μm سے زیادہ یا اس کے برابر زنک پرت کی موٹائی ہوتی ہے۔ کنکشن کے حصے کو فلورو کاربن ٹاپ کوٹ کے ساتھ اسپرے کیا جاتا ہے ، جو الٹرا وایلیٹ کرنوں ، تیزاب اور الکالی سنکنرن کے خلاف مزاحم ہے ، اور زنگ کے بغیر 2000 گھنٹے نمک سپرے ٹیسٹ سے گزر سکتا ہے۔ مختلف دھاتوں کے مابین رابطے کی وجہ سے الیکٹرو کیمیکل سنکنرن سے بچنے کے لئے دونوں مواد کے ساتھ مطابقت رکھنے والے اینٹی - سنکنرن کوٹنگز کو منتخب کریں۔ کنکشن کے حصے میں باقاعدگی سے ملبے اور زنگ کو صاف کریں ، خراب شدہ ملعمع کاری کو چھوئے ، اور اینٹی -}}}}}} قائم کریں۔ ماد anti ی اینٹی - سنکنرن اور عمل کے تحفظ کے باہمی تعاون کے ذریعہ ، کنکشن حصے کی لمبی - اصطلاح استحکام کی ضمانت دی جاتی ہے ، اور سنکنرن کی وجہ سے ساختی ناکامی سے گریز کیا جاتا ہے۔