مختلف ریل ماڈلز کے لئے پریشر پلیٹ ڈھانچہ ڈیزائن اور لاکنگ موافقت ٹکنالوجی
قومی معیاری 60 کلوگرام/ایم ریلوں کے لئے پریشر پلیٹ کے ساختی ڈیزائن پوائنٹس کیا ہیں؟
قومی معیاری 60 کلوگرام/ایم ریلوں کے لئے پریشر پلیٹ کے ڈیزائن کو ریل اڈے کی چوڑائی اور موٹائی سے ملنے پر توجہ دینی چاہئے۔ پریشر پلیٹ کے رابطے کی نالی کی چوڑائی ریل اڈے سے 0.5 - 1 ملی میٹر بڑی ہونی چاہئے ، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ ریل سرایت کے بعد نہ تو ڈھیلے ہے اور نہ ہی اخراج کے تناؤ سے مشروط ہے۔ پریشر پلیٹ کے لاکنگ زاویہ کو 12 ڈگری کے طور پر ڈیزائن کیا جانا چاہئے ، جو بولٹ پری لوڈ کے بازی کو زیادہ سے زیادہ بنا سکتا ہے اور ریل پر پریشر پلیٹ کی پس منظر لاکنگ فورس کو 20 ٪ سے زیادہ تک بڑھا سکتا ہے۔ دباؤ پلیٹ میٹریل کے لئے Q345B اسٹیل کو ترجیح دی جاتی ہے۔ بجھانے اور مزاج کے بعد ، اس کی سختی HB200 {- 230 تک پہنچ جاتی ہے ، جو طویل مدتی تناؤ کے تحت پلاسٹک کی خرابی سے بچ سکتی ہے۔ ایک ہی وقت میں ، دباؤ پلیٹ اور ریل کے درمیان رابطے کے حصے پر اینٹی پرچی سیرن کا تعین کرنا چاہئے ، جس میں 0.8-1 ملی میٹر کی سیرت کی گہرائی اور 2 ملی میٹر کی وقفہ کاری ہوگی ، جو ٹرین کے آپریشن کے دوران رگڑ کو مؤثر طریقے سے بڑھا سکتی ہے اور ریل کی پس منظر کی نقل و حرکت کو روک سکتی ہے۔ اس کے علاوہ ، دباؤ پلیٹ کے بولٹ سوراخوں کی پوزیشن انحراف کو ± 0.3 ملی میٹر کے اندر اندر کنٹرول کیا جانا چاہئے تاکہ فاسٹنگ سسٹم کے ساتھ تنصیب کی درستگی کو یقینی بنایا جاسکے اور سوراخ کی پوزیشن انحراف کی وجہ سے ناہموار لاکنگ فورس سے بچیں۔
غیر ملکی معیاری UIC60 ریلوں کے لئے پریشر پلیٹ کی خصوصی موافقت کی ضروریات کیا ہیں؟
غیر ملکی معیاری UIC60 ریلوں اور قومی معیاری 60 کلوگرام/ایم ریلوں کے مابین کراس - سیکشنل پیرامیٹرز میں اختلافات ہیں۔ UIC60 ریلوں کی ریل بیس کی موٹائی سے ملنے کے لئے قومی معیاری پریشر پلیٹ کے مقابلے میں پریشر پلیٹ کے رابطے کی نالی کی گہرائی میں 1.2 ملی میٹر کا اضافہ کرنے کی ضرورت ہے۔ پریشر پلیٹ کی لاکنگ سطح کو آرک ڈیزائن کو اپنانا چاہئے ، اور آرک رداس UIC60 ریل بیس کے سائیڈ آرک کے مطابق ہے تاکہ دونوں کے مابین مکمل فٹ کو یقینی بنایا جاسکے اور مقامی تناؤ کی حراستی سے بچا جاسکے۔ مادے کے لحاظ سے ، یورپ کے کچھ حصوں میں مرطوب آب و ہوا کو اپنانے اور دباؤ پلیٹ کو زنگ آلود ہونے اور تالے کی کارکردگی کو متاثر کرنے سے روکنے کے لئے موسمیاتی اسٹیل کا انتخاب کیا جانا چاہئے۔ بڑھتے ہوئے سوراخوں کی وقفہ کاری کو UIC کے معیار پر سختی سے عمل کرنا چاہئے ، جس کو 150 ملی میٹر ± 0.2 ملی میٹر پر کنٹرول کیا جاتا ہے ، جو غیر ملکی معیاری فاسٹنگ بولٹ کی ترتیب وقفہ کاری کے ساتھ عین مطابق مماثل ہے۔ ایک ہی وقت میں ، پریشر پلیٹ کے کناروں کو 3 ملی میٹر کے چیمفر رداس کے ساتھ چیمفر کیا جانا چاہئے تاکہ تیز کناروں کو ریل کی سطح کو کھرچنے اور ریل کی خدمت کی زندگی کو متاثر کرنے سے بچایا جاسکے۔
بھاری - بھاری - ہول لائنز کے لئے دباؤ پلیٹ کے تھکاوٹ کو تقویت دینے والے اینٹی - کیا ہیں؟
بھاری - اول لائنوں کے لئے پریشر پلیٹ کو بڑے پس منظر کے اثرات کے بوجھ برداشت کرنے کی ضرورت ہے ، اور اینٹی - تھکاوٹ کو مضبوط بنانے کا بنیادی حصہ دباؤ پلیٹ کے تناؤ کی تقسیم کو بہتر بنانا ہے۔ سب سے پہلے ، دباؤ پلیٹ کی موڑنے والی سختی کو بڑھانے اور تناؤ کے حراستی کے عنصر کو کم کرنے کے لئے روایتی 12 ملی میٹر سے 16 ملی میٹر تک دباؤ پلیٹ کی سیکشنل موٹائی کو کراس - میں اضافہ کریں۔ دوسرا ، ایک فلٹ منتقلی ڈیزائن کو اپنائیں ، دباؤ کی حراستی کی وجہ سے کریک ابتداء سے بچنے کے لئے 10 ملی میٹر کے رداس کے ساتھ دباؤ پلیٹ کی دائیں - زاویہ کی منتقلی کو تبدیل کریں۔ مواد 42CRMO اونچائی - طاقت مصر دات اسٹیل ہے ، اور اس کی تناؤ کی طاقت بجھانے اور غص .ہ کے بعد 1080MPA سے زیادہ یا اس کے برابر ہے ، جو مواد کی اینٹی - تھکاوٹ کی کارکردگی کو بہتر بناتی ہے۔ ایک ہی وقت میں ، دباؤ پلیٹ کے پسلی کی اونچائی اور 6 ملی میٹر کی چوڑائی کے ساتھ ، دباؤ پلیٹ کے غیر - سے رابطہ کرنے والے حصوں پر تقویت کرنے والی پسلیاں شامل کریں ، تاکہ دباؤ پلیٹ کی ساختی طاقت کو مزید بہتر بنایا جاسکے۔ اس کے علاوہ ، پریشر پلیٹ کو سطح کے بقایا تناؤ کو ختم کرنے کے لئے سطح کی شاٹ چھلنی کا نشانہ بنایا جانا چاہئے ، جس سے دباؤ کی پلیٹ کی تھکاوٹ کی زندگی کو عام پریشر پلیٹوں سے 3 گنا سے زیادہ تک بڑھایا جانا چاہئے۔
پریشر پلیٹ اور لچکدار پٹی کے مابین کوآپریٹو لاکنگ میکانزم کیا ہے؟
پریشر پلیٹ اور لچکدار پٹی ریل کے طول بلد اور پس منظر کی رکاوٹوں کو مشترکہ طور پر محسوس کرنے کے لئے فاسٹنگ سسٹم میں تعاون کرتی ہے ، اور ان کی تالا لگانے والی قوتوں کو مربوط اور مماثل رکھنا چاہئے۔ لچکدار پٹی بنیادی طور پر ریل کے لئے عمودی پری لوڈ مہیا کرتی ہے ، جس میں ریل کو -} ریل پیڈ پر مضبوطی سے دباتا ہے ، جبکہ پریشر پلیٹ ریل کے بائیں اور دائیں نقل مکانی کو محدود کرنے کے لئے پس منظر لاکنگ فورس مہیا کرتی ہے۔ ڈیزائن کے دوران ، یہ یقینی بنانا ضروری ہے کہ پریشر پلیٹ کی لاکنگ فورس لچکدار پٹی کی عمودی قوت کا 60 ٪ - 70 ٪ ہے۔ یہ تناسب پہیے کے ریل لیٹرل امپیکٹ فورس کو ایک ہی جزو کی اوورلوڈ ناکامی سے گریز کرتے ہوئے ، پریشر پلیٹ اور لچکدار پٹی کے ذریعہ یکساں طور پر شیئر کرنے کے قابل بناتا ہے۔ تنصیب کے دوران ، لچکدار پٹی کو پہلے ڈیزائن پری لوڈ کے لئے باندھنا چاہئے ، اور پھر پریشر پلیٹ بولٹ سخت کردیئے جاتے ہیں۔ آرڈر کو تبدیل کرنے سے ریل اور مقامی اخترتی پر ناہموار دباؤ پڑے گا۔ ایک ہی وقت میں ، پریشر پلیٹ کے رابطے کی نالی کی پوزیشن کو لچکدار پٹی کے ایکشن پوائنٹ کے ساتھ منسلک کیا جانا چاہئے جس میں انحراف کے ساتھ 0.5 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر انحراف ہوتا ہے تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جاسکے کہ دونوں کے رکاوٹ کے اثرات ایک نتیجے پر قوت تشکیل دیتے ہیں اور فاسٹنگ سسٹم کے مجموعی استحکام کو بہتر بناتے ہیں۔
الپائن علاقوں میں پریشر پلیٹ کی اینٹی - بریٹل فریکچر آپٹیمائزیشن اسکیم کیا ہے؟
الپائن علاقوں میں کم - درجہ حرارت کا ماحول دباؤ پلیٹ کے ٹوٹنے والے فریکچر کا سبب بنتا ہے ، اور اصلاح کی اسکیم کو مادی اور ساخت دونوں سے شروع کرنے کی ضرورت ہے۔ Q355D کم - درجہ حرارت سخت اسٹیل کو مواد کے طور پر منتخب کیا جاتا ہے ، اور اسٹیل کی اثر توانائی - 40 ڈگری پر 34J سے زیادہ یا اس کے برابر ہے ، جو کم درجہ حرارت کے ٹوٹنے والے فریکچر کے خطرے سے مؤثر طریقے سے بچ سکتی ہے۔ ساختی طور پر ، دباؤ پلیٹ کی پیچیدہ شکل کو آسان بنانا ، غیر ضروری سوراخوں اور نالیوں کو کم کرنا ، اور تناؤ کے حراستی پوائنٹس کی تعداد کو کم کرنا ضروری ہے۔ ایک ہی وقت میں ، دباؤ پلیٹ کی سطح کو جستی اور گزرنا چاہئے ، جس میں زنک پرت کی موٹائی آئس ، برف اور ڈیسنگ ایجنٹوں کے ذریعہ سنکنرن کو روکنے کے ل 80 80μm سے زیادہ یا اس کے برابر ہو ، اور زنگ آلود گڈڑھیوں کو شگاف کے ذرائع بننے سے بچیں۔ تنصیب کے دوران ، دباؤ پلیٹ اور بولٹ کے مابین ایک نایلان گرمی کی موصلیت کا واشر انسٹال کیا جانا چاہئے تاکہ کم درجہ حرارت پر بولٹ اور پریشر پلیٹ کے مابین درجہ حرارت کے فرق کو کم کیا جاسکے اور بولٹ پری لوڈ میں غیر معمولی اتار چڑھاو کو روکا جاسکے۔ اس کے علاوہ ، الپائن علاقوں میں پریشر پلیٹ کے معائنہ سائیکل کو مختصر کرنا ، ہر 2 ماہ بعد پریشر پلیٹ کی دراڑیں چیک کرنا ، اور خراب حصوں کو بروقت تبدیل کرنا ضروری ہے۔