قومی معیاری ریل ریل پروفائل کی اصلاح کے ڈیزائن اور موافقت ٹکنالوجی مختلف ایکسل بوجھ والی لائنوں کے لئے
قومی معیاری 75 کلوگرام/ایم ریلوں کے لئے پروفائل آپٹیمائزیشن کے بنیادی پیرامیٹرز کیا ہیں؟
قومی معیاری 75 کلوگرام/ایم ریلوں کے لئے پروفائل کی اصلاح کا بنیادی حصہ ریل ہیڈ سے رابطہ کے علاقے اور ویب کی موٹائی کو بڑھانا ہے۔ سب سے پہلے ، ریل ہیڈ کی چوڑائی 65 ملی میٹر سے 70 ملی میٹر سے بڑھا دی گئی ہے ، اور رابطہ آرک رداس 300 ملی میٹر/80 ملی میٹر میں ایڈجسٹ کیا جاتا ہے ، جو پہیے - ریل سے رابطے کے تناؤ کو مؤثر طریقے سے منتشر کرتا ہے اور ریل کے سر پہننے کو کم کرتا ہے۔ ریل ویب کی موٹائی کو 15.5 ملی میٹر سے بڑھا کر 17 ملی میٹر تک بڑھایا جاتا ہے تاکہ ریل کی موڑنے والی سختی کو بہتر بنایا جاسکے ، اور 30 ٹی ایکسل بوجھ کے تحت زیادہ سے زیادہ عیب 0.8 ملی میٹر کے اندر کنٹرول کیا جاتا ہے۔ ریل بیس کی چوڑائی 150 ملی میٹر پر کوئی تبدیلی نہیں ہے ، اور ریل بیس اور سلیپرز کے مابین رابطے کے استحکام کو بڑھانے اور ریل بیس کی خرابی سے بچنے کے لئے ریل بیس کی موٹائی کو 20 ملی میٹر میں ایڈجسٹ کیا جاتا ہے۔ U75V ہائی - طاقت ریل اسٹیل کو مواد کے طور پر منتخب کیا جاتا ہے ، جس میں تناؤ کی طاقت 980MPA سے زیادہ یا اس کے برابر ہوتی ہے اور سختی HB280 - 320 تک پہنچتی ہے ، جس میں بھاری - ہول لائنوں کی تناؤ کی ضروریات کو پورا کیا جاتا ہے۔ اس کے علاوہ ، ریل ہیڈ کی سطح پروفائل - زمین ہے جس میں کھردری RA سے کم یا اس کے برابر 1.6μm سے کم یا اس کے برابر ہے تاکہ ہموار پہیے سے ریل رابطے کو یقینی بنایا جاسکے اور ٹرین کے آپریشن کے دوران کمپن اور شور کو کم کیا جاسکے۔
قومی معیاری 60 کلوگرام/ایم ریلوں کے لئے ایڈجسٹمنٹ اقدامات کیا ہیں جو 25 ٹی ایکسل لوڈ لائنوں کے مطابق ڈھال رہے ہیں؟
25T ایکسل لوڈ لائنوں کے لئے قومی معیاری 60 کلوگرام/ایم ریلوں کی ایڈجسٹمنٹ کو دونوں حصے اور عمل کے پہلوؤں سے انجام دینے کی ضرورت ہے۔ سب سے پہلے ، ریل کی ویب کی موٹائی کو 16.5 ملی میٹر سے بڑھا کر 18 ملی میٹر تک بڑھایا جاتا ہے تاکہ ریل کی موڑنے والی مزاحمت کو بہتر بنایا جاسکے اور بھاری بوجھ کے تحت ریل ویب میں دراڑوں سے بچا جاسکے۔ ریل کے سر کو بجھایا جاتا ہے اور 2 - 3 ملی میٹر کی بجھانے کی گہرائی کے ساتھ تقویت دی جاتی ہے ، اور سطح کی سختی کو HRC58 {- 62 میں بڑھایا جاتا ہے ، جس میں غیر علاج شدہ ریلوں سے 3 گنا سے زیادہ مزاحمت ہوتی ہے۔ 0.5 ملی میٹر کی گہرائی اور 2 ملی میٹر کی پچ والی اینٹی پرچی لائنیں ریل بیس اور سلیپرز کے مابین رابطے کی سطح میں شامل کی جاتی ہیں تاکہ گٹی کے بستر اور ریل اڈے کے درمیان رگڑ کو بڑھایا جاسکے اور ریل کے پس منظر کی نقل مکانی کو روکا جاسکے۔ تنصیب کے دوران ایک لچکدار فاسٹنر سسٹم استعمال کیا جاتا ہے ، جس میں 30KN/ملی میٹر پر کنٹرول کیا جاتا ہے کہ فاسٹینر کی عمودی سختی کو بفر پہیے سے چلنے والے اثرات کے بوجھ اور ریل کو تھکاوٹ کو پہنچنے والے نقصان کو کم کیا جاسکتا ہے۔ ایک ہی وقت میں ، لائن آپریشن کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لئے ریل ہیڈ جوہری نقصان اور ریل ویب دراڑوں کا معائنہ کرنے پر توجہ دینے کے لئے ریل پر باقاعدگی سے خامی کا پتہ لگانے کا کام کیا جاتا ہے۔
قومی معیاری 50 کلوگرام/ایم ریلوں کے لئے آپٹیمائزیشن پوائنٹ کیا ہیں جو 15T ایکسل لوڈ عام - اسپیڈ لائنوں کے مطابق ہیں؟
15T ایکسل لوڈ عام - اسپیڈ لائنوں کے لئے قومی معیاری 50 کلوگرام/ایم ریلوں کو بہتر بنانے کا بنیادی حصہ ہلکے وزن اور معیشت کو متوازن کرنا ہے۔ سب سے پہلے ، ریل کے سر کی چوڑائی 65 ملی میٹر سے کم ہوکر 60 ملی میٹر سے کم ہوجاتی ہے ، اور ریل ویب کی موٹائی کو 14.5 ملی میٹر سے 15 ملی میٹر تک ایڈجسٹ کیا جاتا ہے ، جس سے طاقت کو یقینی بناتے ہوئے ریل کے خود - وزن کو 10 ٪ تک کم کیا جاتا ہے۔ ریل بیس ایک پتلی ڈیزائن کو اپناتا ہے ، جس کی موٹائی 19 ملی میٹر سے کم ہوکر 17 ملی میٹر ہوگئی ہے ، اور ریل بیس کی چوڑائی 132 ملی میٹر پر برقرار رہتی ہے تاکہ عام - اسپیڈ لائنوں کے سونے والوں کے ساتھ مطابقت کو یقینی بنایا جاسکے۔ U71MN ریل اسٹیل کو مواد کے طور پر منتخب کیا گیا ہے ، جس میں عمدہ سختی اور تھکاوٹ کی زندگی کم - تعدد بوجھ کے تحت 2 × 10⁷ بار سے زیادہ یا اس کے برابر ہے ، عام - اسپیڈ لائنوں کی خدمت کی ضروریات کو پورا کرتی ہے۔ ریل کی سطح گرم ، شہوت انگیز ہے - اینٹی - سنکنرن کے علاج کے ل dip ڈپ جستی ہے ، جس میں زنک پرت موٹائی 80μm سے زیادہ یا اس کے برابر ہے اور نمک کے اسپرے ٹیسٹ سنکنرن مزاحمت کا وقت 800 گھنٹوں سے زیادہ یا اس کے برابر ہے ، جو عام {{26} اسپیڈ لائنوں کے بیرونی ماحول کے مطابق ہے۔ اس کے علاوہ ، جوڑوں کی تعداد اور کم لائن کی بحالی کے اخراجات کو کم کرنے کے لئے ریل کی مقررہ لمبائی کو 25M میں ایڈجسٹ کیا جاتا ہے۔
قومی معیاری ریلوں کی پروفائل کو بہتر بنانے کے لئے محدود عنصر تخروپن کی توثیق کا طریقہ کیا ہے؟
قومی معیاری ریل پروفائل کی اصلاح کی محدود عنصر تخروپن کی توثیق کو 3D ٹھوس ماڈل قائم کرنے کی ضرورت ہے۔ سب سے پہلے ، ریل کا ایک ہندسی ماڈل پروفائل پیرامیٹرز کے مطابق تعمیر کیا جاتا ہے ، اور میشنگ کے وقت ریل ہیڈ اور ویب جیسے کلیدی حصے خفیہ ہوتے ہیں ، جس میں میش سائز 2 ملی میٹر کے اندر کنٹرول ہوتا ہے۔ لوڈنگ کے حالات اصل پہیے - ریل سے رابطہ کی حالت کی نقالی کرتے ہیں ، جس میں ایکسل بوجھ اور پس منظر کی افقی قوت کا اطلاق ہوتا ہے ، جس میں لائن کی شرائط کے مطابق بوجھ طول و عرض سیٹ ہوتا ہے۔ نقلی تجزیہ کے بنیادی اشارے میں ریل کی تناؤ کی تقسیم ، عیب خرابی اور تھکاوٹ کی زندگی شامل ہے ، جس میں ریل ہیڈ ٹریڈ پر زیادہ سے زیادہ رابطے کے تناؤ پر توجہ دی جارہی ہے ، جسے مادی پیداوار کی طاقت کے 80 ٪ کے اندر کنٹرول کیا جانا چاہئے۔ زیادہ سے زیادہ سیکشن سائز کے تناسب کو منتخب کرنے کے لئے مختلف پروفائل پیرامیٹرز کی کارکردگی کے اختلافات کا موازنہ تخروپن کے ذریعے کیا جاتا ہے۔ مثال کے طور پر ، ریل ویب کی موٹائی میں ہر 1 ملی میٹر اضافے کے ل the ، موڑنے والی سختی کو 8 ٪ - 10 ٪ سے بہتر بنایا جاسکتا ہے۔ تخروپن کی توثیق مکمل ہونے کے بعد ، ریل کے اصل تناؤ کے اعداد و شمار کو جمع کرنے اور پروفائل پیرامیٹرز کو مزید بہتر بنانے کے لئے سائٹ پر مقدمے کی سماعت کے ٹیسٹوں کو بھی ضروری ہے۔
قومی معیاری ریلوں کی پروفائل موافقت کے لئے قبولیت کے معائنے کے اشارے کیا ہیں؟
قومی معیاری ریلوں کی پروفائل موافقت کے لئے قبولیت کے معائنے کے اشارے میں بنیادی طور پر ہندسی طول و عرض کی درستگی ، مکینیکل خصوصیات اور تھکاوٹ کی زندگی شامل ہے۔ جیومیٹرک طول و عرض کی درستگی کا پتہ کسی ریل پروفائلر کے ذریعہ کیا جاتا ہے ، ریل ہیڈ کی چوڑائی اور ریل ویب کی موٹائی کے انحراف کو ± 0.5 ملی میٹر کے اندر اندر کنٹرول کیا جانا چاہئے ، اور ریل بیس فلیٹ پن انحراف 0.3 ملی میٹر/میٹر سے کم یا اس کے برابر ہے۔ مکینیکل پراپرٹی کی جانچ میں تناؤ کی طاقت ، سختی اور اثر سختی شامل ہے۔ U75V ریل میں ایک تناؤ کی طاقت 980MPA سے زیادہ یا اس کے برابر ، ریل ہیڈ سختی HRC58 سے زیادہ یا اس کے برابر ہے ، اور 34J سے زیادہ یا اس کے برابر - 20 ڈگری پر اثر توانائی ہے۔ تھکاوٹ لائف ٹیسٹنگ ایک پلسٹنگ تھکاوٹ ٹیسٹنگ مشین کا استعمال کرتی ہے ، جس میں تھکاوٹ کے چکروں کی تعداد بغیر کسی دراڑوں کے بغیر مصنوعی بوجھ کے تحت 2 × 10⁶ گنا سے زیادہ یا اس کے برابر ہوتی ہے۔ اس کے علاوہ ، ریل کی ویلڈنگ کی کارکردگی کو بھی جانچنے کی ضرورت ہے۔ ویلڈیڈ مشترکہ کی تناؤ کی طاقت بیس دھات کی طاقت کے 95 ٪ سے زیادہ یا اس کے برابر ہونی چاہئے ، اور موڑنے والا زاویہ بغیر کسی دراڑ کے 15 ڈگری سے زیادہ یا اس کے برابر ہونا چاہئے۔ قبولیت کے دوران ، 10 ریلوں کو ہر بیچ کے نمونے دیئے جاتے ہیں ، اور تمام اشارے کو لازمی طور پر مناسب سمجھا جانے کے معیارات پر پورا اترنا ہوگا۔ نااہل بیچوں کو ڈبل نمونے یا واپس کرنے کی ضرورت ہے۔