قومی معیاری ریل مادی طہارت کنٹرول ٹکنالوجی اور ریل ہیڈ لباس مزاحمت میں بہتری کا حل
قومی معیاری ریلوں کے پگھلے ہوئے اسٹیل میں سلفر اور فاسفورس نجاست کے خطرات اور کنٹرول کے معیار کیا ہیں؟
قومی معیاری ریلوں کے پگھلے ہوئے اسٹیل میں سلفر اور فاسفورس کی نجاست بنیادی نقصان دہ عناصر ہیں جو ریل کی کارکردگی کو متاثر کرتے ہیں۔ سلفر لوہے کے ساتھ مل کر فیرس سلفائڈ شمولیت تشکیل دیتا ہے ، جو ریل رولنگ کے دوران گرم کچرے کا سبب بنتا ہے اور ریل کے اندر مائکرو کریکس کا باعث بنتا ہے۔ فاسفورس میں ریل کی کم - درجہ حرارت کی سختی کو تیزی سے کم کرتا ہے ، جس سے آسانی سے الپائن علاقوں میں ریل کے سر ٹوٹنے والے فریکچر کا سبب بنتا ہے۔ معیار کے مطابقاعلی - اسپیڈ ریلوے کے لئے ریل۔ عام - اسپیڈ ریلوں کے لئے ، سلفر اور فاسفورس کے مندرجات بھی بالترتیب 0.015 ٪ اور 0.025 ٪ سے کم ہونا چاہئے۔ ضرورت سے زیادہ ناپاک مواد سے ریل کی تناؤ کی طاقت کو 10 فیصد سے زیادہ کم کردے گا اور تھکاوٹ کی زندگی کو تقریبا 30 30 فیصد تک کم کیا جائے گا ، جس سے ڈرائیونگ کی حفاظت کو شدید خطرہ لاحق ہے۔ پیداوار کے دوران ، حقیقی وقت میں پگھلے ہوئے اسٹیل کی تشکیل کی نگرانی کے لئے ایک اسپیکٹومیٹر کی ضرورت ہوتی ہے۔ ایک بار جب ناپاک مواد دہلیز سے زیادہ ہوجاتا ہے تو ، ریفائننگ کے عمل کے پیرامیٹرز کو فوری طور پر ایڈجسٹ کیا جاتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ ریل مواد معیارات کو پورا کرتا ہے۔ سخت ناپاک کنٹرول کے معیارات عام اسٹیل سے قومی معیاری ریلوں کی تمیز کرنے کی کلید ہیں اور ٹریک کے طویل - اصطلاح کو مستحکم آپریشن کو یقینی بنانے کے لئے فاؤنڈیشن۔
قومی معیاری ریلوں کے لئے بیرونی تطہیر کے عمل کے بنیادی اقدامات اور افعال کیا ہیں؟
قومی معیاری ریلوں کے لئے بیرونی تطہیر کے عمل کے بنیادی اقدامات میں تین لنکس شامل ہیں: ایل ایف ریفائننگ ، وی ڈی ویکیوم ڈیگاسنگ ، اور تار کھانا کھلانے کا علاج۔ ایل ایف ریفائننگ سے الیکٹرک آرک حرارتی نظام کے ذریعے پگھلے ہوئے اسٹیل کے درجہ حرارت میں اضافہ ہوتا ہے ، اور پگھلے ہوئے اسٹیل میں سلفر اور فاسفورس کی نجاست کو جذب کرنے کے لئے چونے جیسے سلیگ فارمرز شامل کرتے ہیں ، ابتدائی طہارت کو حاصل کرتے ہیں۔ VD ویکیوم ڈگاسنگ لنک پگھلے ہوئے اسٹیل میں ہائیڈروجن اور نائٹروجن گیسوں کے مواد کو کم کرنے کے لئے پگھلے ہوئے اسٹیل کو ویکیوم ماحول میں رکھتا ہے۔ ہائیڈروجن کے مواد کو 2 پی پی ایم کے نیچے کنٹرول کرنا ضروری ہے تاکہ ہائیڈروجن - ریل میں حوصلہ افزائی کی جانے والی دراڑیں ، جو خاص طور پر اعلی - اسپیڈ ریلوے ریلوں کے لئے اہم ہے۔ تار کو کھانا کھلانے کے علاج میں پگھلے ہوئے اسٹیل میں کیلشیم - لوہے کے تار کو کھانا کھلانا شامل ہے۔ کیلشیم کم - پگھلنے - پوائنٹ مرکبات کی تشکیل کے ل the پگھلے ہوئے اسٹیل میں ایلومینا شمولیت کے ساتھ رد عمل کا اظہار کرتا ہے ، جو تیرنے میں آسان اور ہٹا دیا جاتا ہے ، جس سے پگھلا ہوا اسٹیل کی پاکیزگی کو مزید بہتر بنایا جاتا ہے۔ بیرونی تطہیر کرنے کا عمل پگھلے ہوئے اسٹیل کی پاکیزگی کو 99.95 ٪ سے زیادہ تک بڑھا سکتا ہے ، جس سے ٹوٹنے والی شمولیت کی تعداد کو بہت حد تک کم کیا جاسکتا ہے اور اس کے نتیجے میں رولنگ اور گرمی کے علاج کے ل high اعلی - کوالٹی بیس میٹریل فراہم کیا جاسکتا ہے۔ اس عمل کا اطلاق ریل کے میٹالوگرافک ڈھانچے کو بھی بہتر بنا سکتا ہے ، جس سے ریل ہیڈ ایریا میں یکساں موتیوں کا ڈھانچہ تشکیل پایا اور لباس کی مزاحمت کو بہتر بنایا جاسکے۔
قومی معیاری ریلوں کے ریل ہیڈ کے لئے سطح کو بجھانے کے عمل کے پیرامیٹرز اور مضبوطی کے اصول کیا ہیں؟
قومی معیاری ریل ہیڈ کی سطح کو بجھانے سے میڈیم - تعدد انڈکشن بجھانے کے عمل کو اپناتا ہے۔ بنیادی عمل کے پیرامیٹرز میں حرارتی درجہ حرارت ، انعقاد کا وقت اور ٹھنڈا کرنے کی شرح شامل ہے۔ حرارتی درجہ حرارت کو 880 - 920 ڈگری پر کنٹرول کیا جانا چاہئے۔ درجہ حرارت کی یہ حد ریل کے سر کی سطح کی پرت کو اناج کی کھوج کے بغیر پیدا کرسکتی ہے۔ ریل سر کی سطح کی پرت کی 5 {- 8 ملی میٹر گہرائی کے اندر مکمل آسنیٹائزیشن کو یقینی بنانے کے لئے انعقاد کا وقت 30 - 60 سیکنڈ پر مقرر کیا گیا ہے۔ ٹھنڈک کی شرح 15 - 20 ڈگری /s پر ایک اعلی - دباؤ پانی کی دھند کو ٹھنڈا کرنے کا طریقہ استعمال کرتے ہوئے تیز رفتار سے تیز رفتار سے تیز رفتار مارٹینسائٹ ڈھانچے میں تبدیل کرنے کے لئے کنٹرول کی جاتی ہے۔ اس کا تقویت اصول یہ ہے کہ تیزی سے حرارتی اور ٹھنڈک کے ذریعہ ریل سر کی سطح پر HRC58-62 تک کی سختی کے ساتھ ایک سخت پرت تشکیل دی جائے ، جبکہ ریل کا اندرونی حص for ے اچھ sffect ی سختی کے ساتھ موتیوں کی ساخت کو برقرار رکھتا ہے ، جس سے "سخت باہر اور سخت اندر" کا پرفارمنس میچ حاصل ہوتا ہے۔ ریل کے سر کی سطح کو بجھانے کے بعد ، 200-220 ڈگری پر کم درجہ حرارت کا مزاج کم کرنے کے تناؤ کو ختم کرنے اور بجھانے سے بچنے کے لئے ضروری ہے۔ سطح کو بجھانے کے بعد ، قومی معیاری ریل ہیڈ کے لباس کی مزاحمت میں 2 سے زیادہ گنا اضافہ کیا گیا ہے ، جو تیز رفتار ٹرین پہیے ریل کے تعامل کے اعلی تعدد اثرات کا مقابلہ کرسکتا ہے۔
قومی معیاری ریلوں کے ریل ہیڈ پہننے کے لئے پتہ لگانے کے طریقے اور زندگی کی تشخیص کے اشارے کیا ہیں؟
قومی معیاری ریلوں کے ریل ہیڈ پہننے کے لئے پتہ لگانے کے طریقوں کو دستی پتہ لگانے اور خود کار طریقے سے پتہ لگانے میں تقسیم کیا گیا ہے۔ دستی پتہ لگانے میں ریل کے سر کے عمودی اور سائیڈ پہننے کی پیمائش کے لئے ریل ہیڈ پہننے والے حکمران کا استعمال ہوتا ہے۔ عمودی لباس اونچی - اسپیڈ ریلوے ریلوں کی حد 6 ملی میٹر ہے۔ جب حد سے تجاوز کرتے ہو تو ، پیسنے یا متبادل کی بروقت ضرورت ہوتی ہے۔ لیزر اسکیننگ ٹکنالوجی کے ذریعے حقیقی وقت میں ریل ہیڈ پروفائل ڈیٹا اکٹھا کرنے کے لئے خود کار طریقے سے پتہ لگانے سے ٹریک انسپیکشن کار کا استعمال ہوتا ہے ، اور 0.1 ملی میٹر تک کی کھوج کی درستگی کے ساتھ ، معیاری پروفائل کے ساتھ موازنہ کرکے لباس کی رقم کا حساب لگاتا ہے ، جو بڑے - اسکیل لائن کا پتہ لگانے کے لئے موزوں ہے۔ ریل ہیڈ لائف کی تشخیص کے بنیادی اشارے میں لباس کی شرح ، تھکاوٹ کریک انشیشن ٹائم ، اور سختی کی تقسیم شامل ہیں۔ اعلی - اسپیڈ ریلوے ریلوں کی سالانہ لباس کی شرح 0.5 ملی میٹر/سال کے اندر اندر کنٹرول کی جانی چاہئے ، جو عام - اسپیڈ ریلوں کے لئے 1.0 ملی میٹر/سال تک آرام کی جاسکتی ہے۔ تھکاوٹ کریک انشیشن ٹائم ریل زندگی کا اندازہ کرنے کی کلید ہے۔ اعلی - معیار کی قومی معیاری ریلیں صرف 5 سال کی خدمت کے بعد مائکرو کریکس تیار کریں گی ، جبکہ ناقص مادی معیار والی ریلیں 1-2 سالوں میں دراڑیں شروع کردیں گی۔ سختی کی تقسیم کے اشاریہ کے لئے ریل ہیڈ سخت پرت کی یکساں سختی کی ضرورت ہوتی ہے ، جس میں سختی انحراف HRC2 سے کم یا اس کے برابر ہوتا ہے ، جو ناہموار سختی کی وجہ سے مقامی ضرورت سے زیادہ لباس سے گریز کرتا ہے۔
مادی طہارت اور قومی معیاری ریلوں کی مزاحمت کے درمیان باہمی تعاون کی توثیق کا طریقہ کیا ہے؟
نیشنل اسٹینڈرڈ ریلوں کی مادی طہارت اور لباس مزاحمت کے مابین باہمی تعاون کی تصدیق لیبارٹری ٹیسٹ اور فیلڈ سروس ٹیسٹوں کا ایک مجموعہ اپناتی ہے۔ لیبارٹری ٹیسٹوں میں ، مختلف طہارتوں کے ساتھ ریل کے نمونے منتخب کیے جاتے ہیں ، اور ٹرین آپریٹنگ شرائط پہی {- ریل پہننے کی جانچ مشین پر تیار کی جاتی ہیں۔ نمونے کی لباس کی مقدار کا موازنہ کرنے کے لئے ایک ہی بوجھ اور چکروں کی تعداد کا اطلاق ہوتا ہے۔ نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ پگھلے ہوئے اسٹیل طاری میں ہر 0.01 ٪ اضافے کے ل the ، ریل کے لباس کی مزاحمت میں 5 ٪ - 8 ٪ کا اضافہ ہوتا ہے ، جس سے دونوں کے مابین ایک اہم مثبت ارتباط ظاہر ہوتا ہے۔ فیلڈ سروس ٹیسٹ ایک ہی بیچ سے مختلف طہارتوں کی ریلوں کا انتخاب کرتے ہیں ، انہیں ایک ہی لائن سیکشن میں رکھتے ہیں ، باقاعدگی سے ریل کے سر پہننے اور دراڑوں کا پتہ لگاتے ہیں ، جس کی ٹریکنگ کی مدت 3 سال کے ساتھ ہوتی ہے۔ ٹیسٹ کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ اعلی - طہارت کی ریلوں کی لباس عام طاری ریلوں کے مقابلے میں 30 ٪ کم ہے ، اور شگاف شروع ہونے کا وقت 2 سال سے زیادہ کی تاخیر کرتا ہے۔ ارتباط کی توثیق کو بھی مختلف طہارتوں کی ریلوں میں شمولیت کی تعداد اور تقسیم کا مشاہدہ کرنے کے لئے میٹالوگرافک تجزیہ کو یکجا کرنے کی ضرورت ہے۔ جتنی کم اور چھوٹی شمولیت ، ریل کی لباس کی مزاحمت اتنی ہی بہتر ہے۔ توثیق کے ذریعہ ، لباس مزاحمت پر مادی طہارت کے اثر و رسوخ کے قانون کو واضح کیا جاسکتا ہے ، جس سے ریل پیداواری عمل کو بہتر بنانے کے لئے ڈیٹا سپورٹ فراہم کیا جاسکتا ہے۔