ماڈیولر ڈیزائن اور فوری - ٹریک فاسٹنگ سسٹم کی تنصیب/ہٹانے کی ٹکنالوجی
ٹریک فاسٹنر سسٹم کے ماڈیولر ڈیزائن کے بنیادی اکائیوں کو تقسیم کرنے کی بنیاد کیا ہے؟
ٹریک فاسٹنر سسٹم کے ماڈیولر ڈیزائن کے بنیادی اکائیوں کو تقسیم کرنے کی بنیاد اجزاء ، ریل قسم کی موافقت اور تعمیر اور بحالی کا ارتباط کی عملی خصوصیات ہے۔ تقسیم کے بعد ، ہر یونٹ آزاد مینوفیکچرنگ ، عین مطابق مماثلت اور تیز رفتار متبادل کا احساس کرسکتا ہے۔ سب سے پہلے ، فاسٹنر سسٹم کو کلیمپنگ یونٹ ، فکسنگ یونٹ اور کمپن - فنکشنل صفات کے مطابق ڈیمپنگ یونٹ میں تقسیم کیا گیا ہے۔ کلیمپنگ یونٹ لچکدار سٹرپس اور پریشر پلیٹوں پر مشتمل ہے ، جس میں ریل کلیمپنگ کا بنیادی کام انجام دیا گیا ہے۔ فکسنگ یونٹ میں بولٹ اور ریل اسپائکس شامل ہیں ، کلیمپنگ یونٹ اور سونے والوں کی تعی .ن کا احساس کرتے ہوئے۔ کمپن - نم یونٹ کے تحت - ریل پیڈ ، بفرنگ وہیل - ریل کمپن ہے۔ فنکشنل ڈویژن ہر یونٹ کے ڈیزائن کو زیادہ ھدف بناتا ہے۔ دوسرا ، ڈویژن ریل قسم کی موافقت پر مبنی ہے ، اور خصوصی ماڈیولر یونٹوں کو بالترتیب 50 کلوگرام/ایم ، 60 کلوگرام/ایم جی بی ریلوں اور یو آئی سی 60 ، بی ایس 113 اے انٹرنیشنل اسٹینڈرڈ ریلوں کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ مخلوط تنصیب کے مسائل سے بچنے کے ل each ہر یونٹ کے سائز اور پیرامیٹرز سے متعلقہ ریل کی قسم کے ساتھ عین مطابق مماثل ہوتے ہیں۔ ایک ہی وقت میں ، تعمیرات اور دیکھ بھال کے ارتباط کے ساتھ مل کر ، ان اجزاء کو جو تنصیب کے دوران ہم آہنگ طور پر چلانے کی ضرورت ہوتی ہے ، ایک ماڈیول میں ضم ہوجاتی ہے ، جیسے لچکدار سٹرپس اور پریشر پلیٹوں کو کلیمپنگ ماڈیول میں ضم کرنا ، اور بولٹ اور ریل اسپائکس کو فکسنگ ماڈیول میں ، جو کارکردگی کو بہتر بنانے کے لئے تعمیر کے دوران مکمل طور پر نصب کیا جاسکتا ہے۔ اس کے علاوہ ، یونٹ ڈویژن اجزاء کی خدمت کی زندگی پر بھی غور کرتا ہے ، اور اسی طرح کی خدمت کی زندگی والے اجزاء کو اسی ماڈیول میں ضم کیا جاتا ہے تاکہ بعد کے مرحلے میں ہم آہنگی کی تبدیلی کی سہولت فراہم کی جاسکے اور بحالی کی تعدد کو کم کیا جاسکے۔ اس تقسیم کا طریقہ کار فاسٹینر سسٹم کی پیداوار ، تعمیر اور دیکھ بھال کو ایک معیاری عمل تشکیل دیتا ہے ، جس سے بڑے - پیمانے پر ریلوے کی تعمیر کی طلب کے مطابق ہوتا ہے۔
ماڈیولر فاسٹنر سسٹم اور روایتی بلک فاسٹنر سسٹم کے مابین تعمیراتی کارکردگی میں کیا فرق ہے؟
ماڈیولر فاسٹنر سسٹم اور روایتی بلک فاسٹنر سسٹم کے مابین تعمیراتی کارکردگی میں فرق چار پہلوؤں سے ظاہر ہوتا ہے: تعمیراتی طریقہ کار ، آپریشن کا وقت ، مزدوری کی طلب اور غلطی رواداری۔ ماڈیولر ڈیزائن بنیادی طور پر تعمیراتی عمل کو آسان بناتا ہے اور آپریشن کی مجموعی کارکردگی کو بہتر بناتا ہے۔ روایتی بلک فاسٹنر سسٹم کی تعمیر کے دوران ، لچکدار سٹرپس ، پریشر پلیٹوں ، بولٹ اور ریل اسپائکس کو ایک ایک کرکے انسٹال کرنا ضروری ہے۔ ایک ہی ریل کے لئے فاسٹنر اجزاء کی تنصیب کے لئے 10 سے زیادہ طریقہ کار موجود ہیں ، اور ہر جزو کی تنصیب کے لئے عین مطابق صف بندی کی ضرورت ہوتی ہے ، جو تنصیب کے انحراف کا شکار ہے۔ ایک ہی کارکن فی شفٹ میں صرف 200 میٹر لائن کی تعمیر کو مکمل کرسکتا ہے۔ ماڈیولر فاسٹنر سسٹم بنیادی اجزاء کو معیاری ماڈیولز میں ضم کرتا ہے۔ تعمیر کے دوران ، یہ ضروری ہے کہ کلیمپنگ ماڈیول ، فکسنگ ماڈیول اور کمپن - ڈیمپنگ ماڈیول کو بدلے میں رکھنا ضروری ہے ، اور کسی ایک ریل کے لئے فاسٹنر انسٹالیشن کے طریقہ کار کی تعداد 3 رہ جاتی ہے ، جو طریقہ کار کے کنکشن کے لئے وقت کو بہت حد تک بچاتا ہے۔ ایک ہی وقت میں ، ماڈیولر اجزاء کو ایک ایک کرکے دستی سیدھ کے بغیر خصوصی ٹولنگ کے ساتھ مجموعی طور پر لہرایا جاسکتا ہے۔ ایک ہی کارکن فی شفٹ میں 600 میٹر سے زیادہ لائن کی تعمیر کو مکمل کرسکتا ہے ، اور تعمیراتی کارکردگی میں 2 سے زیادہ گنا اضافہ ہوتا ہے۔ مزدوری کی طلب کے معاملے میں ، بلک تعمیر کے لئے متعدد پیشہ ور کارکنوں جیسے تنصیب ، صف بندی اور فاسٹنگ کی ضرورت ہوتی ہے ، جبکہ ماڈیولر تعمیر میں صرف بہت کم کارکنوں کو ٹولنگ آپریشنز میں تعاون کرنے کی ضرورت ہوتی ہے ، جس سے مزدوری کے اخراجات میں تقریبا 40 40 ٪ کمی واقع ہوتی ہے۔ اس کے علاوہ ، ماڈیولر اجزاء کا سائز اور انٹرفیس تمام معیاری ڈیزائن ہیں ، تنصیب کے دوران کسی بار بار ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت نہیں ہوتی ہے ، اور غلطی رواداری بلک تنصیب سے کہیں زیادہ ہوتی ہے ، جو تنصیب کے انحراف کی وجہ سے ہونے والے ری ورک کو بہت کم کرتی ہے اور تعمیراتی کارکردگی کو مزید بہتر بناتی ہے۔
فاسٹینر سسٹم کی فوری تنصیب اور بے ترکیبی ٹکنالوجی کے بنیادی ساختی اصلاح کے پوائنٹس کیا ہیں؟
فاسٹنر سسٹم کی فوری تنصیب اور بے ترکیبی ٹکنالوجی کے بنیادی ساختی اصلاح کے پوائنٹس چار پہلوؤں میں مرکوز ہیں: بولٹ کنکشن موڈ ، پریشر پلیٹ کلیمپنگ ڈھانچہ ، لچکدار پٹی کی تنصیب انٹرفیس اور ریل اسپائک فکسنگ فارم۔ آپریشن کے اقدامات کو کم کرنے اور بے ترکیبی اور اسمبلی کی سہولت کو بہتر بنانے کے ارد گرد تمام اصلاحات کی جاتی ہیں۔ بولٹ کنکشن موڈ کے لحاظ سے ، روایتی مکمل - تھریڈ بولٹ کو ایک فلانج چہرے کو فوری - ریلیز بولٹ سے بہتر بنایا جاتا ہے۔ بولٹ ہیڈ اینٹی - پرچی فلانج کو مربوط کرتا ہے ، تنصیب کے دوران کسی اضافی گاسکیٹ کی ضرورت نہیں ہے ، اور فکسنگ کو ایک - وقت کو مضبوطی کے دوران سخت کرنے کے ذریعہ مکمل کیا جاسکتا ہے۔ اسے بے ترکیبی کے دوران ایک خاص رنچ کے ساتھ جلدی سے ڈھیل دیا جاسکتا ہے ، جس سے گاسکیٹ بے ترکیبی اور متعدد ایڈجسٹمنٹ کے اقدامات کو کم کیا جاسکتا ہے۔ پریشر پلیٹ کلیمپنگ ڈھانچے کے لحاظ سے ، روایتی بولٹ سنگل - اختتام فکسڈ پریشر پلیٹ کو ڈبل - رخا کلیمپنگ پریشر پلیٹ میں بہتر بنایا گیا ہے۔ پریشر پلیٹ کے دونوں اطراف سونے والوں کے مطابق ڈھالنے والے کلیمپنگ نالیوں کے ساتھ ڈیزائن کیے گئے ہیں۔ تنصیب کے دوران ، پریشر پلیٹ کو بغیر دستی انعقاد اور پوزیشننگ کے تیز رفتار سیدھ حاصل کرنے کے لئے نیند کی پوزیشننگ ٹیبل پر براہ راست کلیمپ کیا جاسکتا ہے ، جس سے سیدھ کا وقت بہت زیادہ بچ جاتا ہے۔ لچکدار پٹی کی تنصیب انٹرفیس کے لحاظ سے ، ایک معیاری لچکدار پٹی کلیمپنگ نالی کو پریشر پلیٹ پر ڈیزائن کیا گیا ہے۔ کلیمپنگ نالی کا سائز اور زاویہ لچکدار پٹی کے ساتھ عین مطابق مماثل ہے۔ لچکدار پٹی کو تنصیب کے دوران کلیمپنگ نالی میں براہ راست کلیمپ کیا جاسکتا ہے ، اور روایتی تنصیب میں لچکدار پٹی کو دستی طور پر دبانے کے سخت آپریشن سے گریز کرتے ہوئے ، بے ترکیبی کے دوران خصوصی کوبر کے ساتھ چھپ کر نکالا جاسکتا ہے۔ ریل اسپائک فکسنگ فارم کے لحاظ سے ، روایتی پری - ایمبیڈڈ ریل اسپائک کو فوری - کو توسیعی ریل اسپائک انسٹال کریں۔ ریل اسپائک پنڈلی کو توسیع کے ڈھانچے کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے۔ تنصیب کے دوران ، صرف یہ ضروری ہے کہ ریل اسپائک کو سلیپر کے محفوظ سوراخ میں چلایا جائے ، اور فکسنگ کا احساس کرنے کے لئے پنڈلی خود بخود پھیل جاتی ہے۔ ہنگامی مرمت کی فوری بے ترکیبی طلب کے مطابق ڈھالنے کے بغیر ، اسے بغیر کسی نیند کو نقصان پہنچائے بغیر کسی خاص پلر کے ساتھ جلدی سے کھینچ لیا جاسکتا ہے۔ یہ ساختی اصلاحات ایک دوسرے کے ساتھ تعاون کرتے ہیں تاکہ فاسٹنر سسٹم کو بے ترکیبی اور اسمبلی آپریشن آسان اور زیادہ موثر بنایا جاسکے۔
مختلف ریل اقسام کے لئے ماڈیولر فاسٹنر سسٹم کے معیاری انٹرفیس ڈیزائن کا احساس کیسے کریں؟
مختلف ریل اقسام کے لئے ماڈیولر فاسٹنر سسٹم کے معیاری انٹرفیس ڈیزائن کا ادراک کرنے کا بنیادی مرکز "یونیفائیڈ بیسک انٹرفیس + انکولی فنکشنل یونٹ" کے ڈیزائن آئیڈیا کو اپنانا ہے ، جو نہ صرف مختلف ریل اقسام کے ماڈیولز کے عالمی رابطے کو یقینی بناتا ہے ، بلکہ ہر ریل قسم کی خصوصی کارکردگی کی ضروریات کو بھی مدنظر رکھتا ہے۔ سب سے پہلے ، اس بات کا تعین کریں کہ سونے والوں اور ریلوں سے منسلک فاسٹنر سسٹم کے بنیادی انٹرفیس معیاری ڈیزائن ہیں ، جیسے کمپن - نمنگ ماڈیول اور سلیپرز کے مابین رابطہ انٹرفیس ، فکسنگ ماڈیول اور کمپن سائز {3- کو نم کرنے والے ماڈیول اور گوکنگ انٹرفیس کے مابین کنکشن انٹرفیس وقفہ کاری اور کلیمپنگ فارم۔ 50 کلوگرام/میٹر ، 60 کلوگرام/ایم جی بی ریلوں یا یو آئی سی 60 بین الاقوامی معیاری ریلوں سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے ، ان کے ماڈیولر سسٹم کے بنیادی انٹرفیس کو مختلف ریل اقسام کے ماڈیولز کے ہموار کنکشن کا احساس کرنے کے لئے عالمی سطح پر استعمال کیا جاسکتا ہے۔ دوسرا ، مختلف ریل اقسام کی کارکردگی کے اختلافات کے پیش نظر ، فنکشنل یونٹوں کے لئے صرف ھدف بنائے گئے انکولی ڈیزائن کو انجام دیا جاتا ہے۔ مثال کے طور پر ، کلیمپنگ ماڈیول میں لچکدار سٹرپس کا سائز اور پریشر پلیٹوں کے ریڈین کو ریل کے سر کے سائز اور مختلف ریل کی اقسام کی کلیمپنگ کی ضروریات کے مطابق ایڈجسٹ کیا جاتا ہے ، اور فکسنگ ماڈیول میں بولٹ کی لمبائی اور ریل اسپائک اسپیسنگ مختلف ریل اقسام کی ریل بیس چوڑائی کے مطابق ٹھیک - ٹھیک ہیں۔ فنکشنل یونٹوں کی موافقت بنیادی انٹرفیس کے معیاری ڈیزائن کو تبدیل نہیں کرتی ہے۔ ایک ہی وقت میں ، ریل قسم کے نشانات اور پوزیشننگ ترازو ماڈیولر اجزاء پر تیار کیے گئے ہیں ، جو انسٹالیشن کے دوران متعلقہ ریل قسم کے ماڈیولز کو جلدی سے شناخت کرسکتے ہیں ، غلط تنصیب سے بچ سکتے ہیں ، اور انٹرفیس کنکشن کی درستگی کو مزید یقینی بناسکتے ہیں۔ اس کے علاوہ ، بنیادی انٹرفیس کا معیاری ڈیزائن ریلوے انڈسٹری کی عمومی وضاحتوں کی پیروی کرتا ہے ، مختلف مینوفیکچررز کے ذریعہ تیار کردہ سلیپرز اور ریلوں کے مطابق ڈھالتا ہے ، ماڈیولر سسٹم کی استعداد اور مطابقت کو بہتر بناتا ہے ، اور مختلف ریل اقسام کی لائنوں کی تعمیر کو متحد نہ ہونے والے بے ترکیبی اور اسمبلی ٹولنگ اور آپریشن کے عمل کو اپنانے کی اجازت دیتا ہے۔
ریلوے ایمرجنسی کی مرمت میں ماڈیولر فاسٹنر سسٹم کے درخواست کے فوائد کیا ہیں؟
ریلوے ایمرجنسی کی مرمت میں ماڈیولر فاسٹنر سسٹم کے اطلاق کے فوائد چار پہلوؤں سے جھلکتے ہیں: مرمت کی رفتار ، آپریشن میں دشواری ، سازوسامان کی طلب اور لائن موافقت ، جو ہنگامی مرمت میں "رفتار ، کارکردگی اور سہولت" کی بنیادی طلب کے مطابق ڈھل جاتی ہے۔ مرمت کی رفتار کے لحاظ سے ، روایتی بلک فاسٹنر سسٹم کو ایک ایک کرکے خراب شدہ اجزاء کو جدا کرنے اور پھر مرمت کے دوران ایک ایک کرکے نئے اجزاء انسٹال کرنے کی ضرورت ہے۔ ایک ہی ریل فاسٹنر کی ناکامی کے لئے مرمت کا وقت کم از کم 30 منٹ کا وقت لگتا ہے ، جس کی وجہ سے لمبے - ٹرم لائن آؤٹ کا سبب بننا آسان ہے۔ ماڈیولر فاسٹنر سسٹم کے خراب ہونے والے اجزاء کو پورے ماڈیول کے طور پر جلدی سے ہٹایا جاسکتا ہے ، اور نئے ماڈیول کو براہ راست ڈاک اور انسٹال کیا جاسکتا ہے جس کے بغیر {- بذریعہ - ایک ڈیبگنگ۔ کسی ایک ناکامی کے لئے مرمت کے وقت کو 10 منٹ سے بھی کم وقت تک مختصر کیا جاسکتا ہے ، جس سے لائن بند ہونے کا وقت اور ریلوے کی نقل و حمل کے نقصان کو بہت کم ہوجاتا ہے۔ آپریشن میں دشواری کے معاملے میں ، بلک مرمت کے لئے کارکنوں کو پیشہ ورانہ آپریشن کی مہارت کی مہارت حاصل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے ، اور مرمت کے عمل کے دوران بار بار سیدھ اور مضبوطی کی ضرورت ہوتی ہے ، جس میں اعلی آپریشن میں دشواری ہوتی ہے۔ ماڈیولر مرمت کے اجزاء عین مطابق انٹرفیس مماثلت کے ساتھ تمام معیاری ڈیزائن ہیں ، جو صرف الٹرا - اعلی پیشہ ورانہ مہارت کے بغیر سادہ ٹولنگ کے ساتھ تعاون کرنے والے کارکنوں کے ذریعہ مکمل ہوسکتے ہیں ، جس سے مرمت کی آپریشن کی حد کو بہت حد تک کم کیا جاسکتا ہے۔ آلات کی طلب کے لحاظ سے ، بلک کی مرمت کو مختلف ٹولز جیسے رنچوں ، کروبر اور گسکیٹ سے آراستہ کرنے کی ضرورت ہے ، جو لے جانے کے لئے بوجھل ہیں۔ ماڈیولر مرمت کو صرف تھوڑی مقدار میں ٹولنگ کی ضرورت ہوتی ہے جیسے خصوصی کوئیک - ریلیز اور کھینچنے والوں کو جاری کریں ، جو ریلوے لائنوں کی سائٹ کی مرمت پر - کے پیچیدہ ماحول کو لے جانے اور ڈھالنے کے لئے آسان ہے۔ اس کے علاوہ ، ماڈیولر فاسٹنر سسٹم کا بنیادی انٹرفیس ایک معیاری ڈیزائن ہے ، اور اسی طرح کی مرمت کے ماڈیول کو اسی طرح کی ریل اقسام کی لائن کی ناکامیوں میں ڈھال لیا جاسکتا ہے۔ اگر اسی ریل قسم کے خصوصی ماڈیول میں ہنگامی مرمت میں کمی ہے تو ، عام ماڈیول کو عارضی متبادل کے طور پر استعمال کیا جاسکتا ہے ، جو لائن موافقت کو بہتر بناتا ہے اور مرمت کے کام کی ہموار پیشرفت کو یقینی بناتا ہے۔