قومی معیاری ریلوں کی مادی اپ گریڈ اور کارکردگی کی اصلاح
نیشنل اسٹینڈرڈ ریل کے ل material مواد کو اپ گریڈ کرنے کی بنیادی سمت کیا ہے؟
نیشنل اسٹینڈرڈ ریل کے ل material مواد کو اپ گریڈ کرنے کی بنیادی سمت طاقت ، لباس مزاحمت اور سختی کو بہتر بنانا ہے۔ کیمیائی اجزاء کے تناسب کو بہتر بناتے ہوئے ، وینڈیم اور نیوبیم جیسے الیئنگ عناصر کو شامل کرکے ، اسٹیل کی پیداوار کی طاقت اور تناؤ کی طاقت میں بہتری لائی گئی ہے۔ اناج کے ڈھانچے کو بہتر بنانے اور مواد کی لباس کی مزاحمت اور تھکاوٹ کے خلاف مزاحمت کو بڑھانے کے لئے کنٹرول شدہ رولنگ اور کنٹرول کولنگ عمل کو اپنایا گیا ہے۔ کاربن کے مواد کو کم درجہ حرارت یا اثرات کے بوجھ کے تحت آسانی سے ٹوٹنے والے فریکچر سے گریز کرتے ہوئے ، طاقت کو یقینی بنانے کے دوران سختی کو بہتر بنانے کے لئے ایڈجسٹ کیا جاتا ہے۔ اپ گریڈ شدہ مواد اعلی - شدت کے آپریشن کے منظرناموں جیسے اعلی - اسپیڈ ریلوے اور بھاری - ہول ریلوے ، ریل کی خدمت کی زندگی کو بڑھا سکتا ہے ، اور بحالی کے اخراجات کو کم کرسکتا ہے۔ مادی اپ گریڈنگ کو GB/T 2585-2017 کی تازہ ترین نظرثانی کی ضروریات کی تعمیل کرنی ہوگی تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ کارکردگی کے مختلف اشارے معیارات پر پورا اترتے ہیں۔
U75V اور U71MN ریل مواد کے مابین بنیادی اختلافات کیا ہیں؟
U75V ریل U71MN کے مقابلے میں وینڈیم عنصر کا اضافہ کرتی ہے ، اور وینڈیم کاربن کے ساتھ کاربائڈس تشکیل دے سکتا ہے ، جس سے اسٹیل کی سختی اور پہننے کے خلاف مزاحمت میں نمایاں بہتری آسکتی ہے۔ U75V کی پیداوار کی طاقت 460MPA سے زیادہ تک پہنچ سکتی ہے ، جو U71MN کے 430MPA سے زیادہ ہے ، اور اثر کی صلاحیت زیادہ مضبوط ہے۔ پہننے کے خلاف مزاحمت کے معاملے میں ، U75V کی ریل ہیڈ پہننے کی شرح U71MN کے مقابلے میں 20 ٪ {- 30 ٪ کم ہے ، جس سے یہ بھاری - ہول لائنز کے لئے زیادہ موزوں ہے۔ U71MN مواد کی سختی U75V کی نسبت قدرے بہتر ہے ، پروسیسنگ کی دشواری کم ہے ، اور لاگت نسبتا low کم ہے۔ U75V کی تھکاوٹ مزاحمت بہتر ہے ، جو دراڑوں کی نسل اور توسیع کو کم کرسکتی ہے۔ دونوں مختلف منظرناموں کے لئے موزوں ہیں: U71MN زیادہ تر روایتی اسپیڈ لائنوں کے لئے استعمال ہوتا ہے ، اور U75V بھاری - ہول اور تیز رفتار ریلوے لائنوں کے لئے موزوں ہے۔
قومی معیاری ریل کے گرمی کے علاج کے عمل سے کارکردگی کو کس طرح متاثر ہوتا ہے؟
قومی معیاری ریل کے لئے گرمی کے علاج کے عام عمل میں آن لائن بقایا گرمی بجھانے اور آف لائن بجھانے شامل ہیں ، جس کا بنیادی کام سختی کو بہتر بنانا ہے اور ریل کے سر کی مزاحمت کو پہننے کے لئے ہے۔ آن لائن بقایا حرارت بجھانے سے مستقل اور موثر عمل کے ساتھ بجھانے کے لئے رولنگ کے بعد بقایا گرمی کا استعمال ہوتا ہے ، جو ریل کے سر کی سختی HB300 - 360 تک پہنچ سکتا ہے اور لباس کی مزاحمت کو نمایاں طور پر بڑھا سکتا ہے۔ آف لائن بجھانے سے بجھانے والے درجہ حرارت اور ٹھنڈک کی شرح کو درست طریقے سے کنٹرول کیا جاسکتا ہے ، اور ریل ہیڈ سختی زیادہ اور زیادہ وردی ہے ، جو بھاری - کے لئے موزوں ہے جس میں انتہائی اعلی لباس مزاحمت کی ضروریات ہیں۔ گرمی کے علاج کا عمل ریل کے اندرونی ڈھانچے کو بہتر بنا سکتا ہے ، پرلائٹ لیمیلا وقفہ کاری کو کم کرسکتا ہے ، اور تھکاوٹ کے خلاف مزاحمت کو بہتر بنا سکتا ہے۔ لیکن زیادہ سے زیادہ بجھانے کی وجہ سے کم سختی سے بچنے کے لئے بجھانے کی گہرائی کو کنٹرول کرنا چاہئے۔ گرمی کے علاج کا معقول عمل ریل کی خدمت کی زندگی کو 30 ٪ سے زیادہ بڑھا سکتا ہے۔
اعلی - اسپیڈ ریلوے کے لئے قومی معیاری ریلیں اعلی سیدھے اور کم بقایا تناؤ پر کیوں زور دیتی ہیں؟
اعلی - اسپیڈ ریلوے تیز رفتار سے چلتی ہے اور ٹریک کی آسانی کے ل extremely انتہائی زیادہ ضروریات رکھتے ہیں۔ اونچی سیدھی ریلیں پہیے - ریل اثر کو کم کرسکتی ہیں اور سواری کے آرام اور آپریشنل حفاظت کو بہتر بنا سکتی ہیں۔ ناہموار ریل کی سطح کی وجہ سے ٹرین کمپن میں اضافے سے بچنے کے لئے ریل کے سیدھے انحراف کو 0.3 ملی میٹر/میٹر کے اندر اندر کنٹرول کرنا چاہئے۔ کم بقایا دباؤ استعمال کے دوران ریل کو خراب ہونے سے روک سکتا ہے اور گیج اور ٹریک سمت کی استحکام کو برقرار رکھ سکتا ہے۔ ضرورت سے زیادہ بقایا تناؤ ریل پر لہراتی لباس یا دراڑیں ڈالے گا ، جس سے لائن کی حفاظت متاثر ہوگی۔ اونچی سیدھی پہیے - ریل رابطے کے دباؤ کو کم کرسکتی ہے اور ریل پہننے اور پہیے کو پہنچنے والے نقصان کو کم کرسکتی ہے۔ اعلی - اسپیڈ ریل ریلوں کی تیاری کے دوران ، سیدھے ، تناؤ سے نجات اور دیگر عملوں کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ سیدھے اور بقایا تناؤ معیارات کو پورا کرتے ہیں۔
قومی معیاری ریل کی مقررہ لمبائی کا انتخاب کرتے وقت کن عوامل پر غور کرنے کی ضرورت ہے؟
قومی معیاری ریل کی مقررہ لمبائی میں 12.5 میٹر اور 25 میٹر شامل ہیں۔ انتخاب کو لائن کی قسم ، ویلڈنگ کے عمل اور نقل و حمل کے حالات پر غور کرنے کی ضرورت ہے۔ اعلی - اسپیڈ ریلوے اور بھاری - اول لائنز 25 میٹر لمبی ریلوں کو ترجیح دیتی ہیں تاکہ ویلڈنگ کے جوڑوں کی تعداد کو کم کیا جاسکے اور ٹریک کی ہموار اور سالمیت کو بہتر بنایا جاسکے۔ روایتی اسپیڈ برانچ ریلوے نقل و حمل اور تنصیب کی دشواریوں کو کم کرنے کے لئے 12.5 ملین مختصر ریلوں کا استعمال کرسکتے ہیں۔ ویلڈنگ کے عمل کے لحاظ سے ، لمبی ریلوں کو فلیش بٹ ویلڈنگ کو اپنانے کی ضرورت ہے ، جس میں سامان اور ٹکنالوجی کی زیادہ ضروریات ہیں ، جبکہ مختصر ریل ویلڈنگ کا عمل آسان ہے۔ نقل و حمل کی رکاوٹوں کے تحت ، نقل و حمل اور بچھانے میں آسانی کے ل short پہاڑی یا تنگ حصوں میں مختصر ریلوں کا استعمال کرنا چاہئے۔ لائن آپریشن کی حفاظت اور تعمیراتی کارکردگی کو یقینی بنانے کے لئے طے شدہ لمبائی کے انتخاب میں آسانی ، تعمیراتی مشکل اور لاگت کو متوازن کرنے کی ضرورت ہے۔