مادی انتخاب اور سڑک کے اسپائکس کے لنگر انداز عمل
- کنکریٹ سونے والوں اور لکڑی کے سونے والوں کے لئے اسپائکس میں کیا فرق ہے؟
کنکریٹ کے سونے والے تھریڈڈ اسپائکس (40MNB ، 900MPA سے زیادہ یا اس کے برابر ٹینسائل) کا استعمال کرتے ہیں ، جو سلفر ایجنٹ کے ساتھ لنگر انداز ہوتے ہیں (60KN سے زیادہ یا اس کے برابر پل آؤٹ)۔ لکڑی کے سونے والے عام اسپائکس (Q235 ، 375MPA سے زیادہ یا اس کے برابر ٹینسائل) کا استعمال کرتے ہیں ، جو رگڑ کے ذریعہ طے ہوتا ہے (40KN سے زیادہ یا اس کے برابر پل آؤٹ)۔ مکینیکل لاکنگ کے لئے تھریڈڈ اسپائکس میں ہیلیکل تھریڈز (10 ملی میٹر پچ ، 1.5 ملی میٹر اونچائی) ہوتے ہیں۔ عام اسپائکس میں پل آؤٹ کو روکنے کے لئے ہموار شافٹ اور مشروم کے سر (30 ملی میٹر قطر) ہوتے ہیں۔
- سلفر اینکرنگ کے لئے "موسم سرما کے تعمیراتی مقامات" کیا ہیں؟
سردیوں میں (<5℃), sulfur anchoring requires: ① preheat sleeper holes to 30-40℃ (hot air gun); ② mix sulfur:cement:sand:paraffin=1:0.8:1.3:0.04, heat to 180-200℃ (slight smoke); ③ insulate with quilts for 2h after anchoring. A northeast project without preheating had average pull-out of 45kN, requiring full rework and ¥300,000 loss.
- رال اینچورڈ اسپائکس کا "تیز رفتار علاج معالجہ" کیا ہے؟
رال اینکرز (جیسے ، میتھکرائیلیٹ) 5 منٹ سے کم یا اس کے برابر علاج کرتے ہیں ، جو 20 ڈگری پر 1 گھنٹہ میں 60KN پل آؤٹ فورس تک پہنچ جاتے ہیں ، جو ہنگامی مرمت کے لئے مثالی ہے۔ سلفر اینکرنگ کا علاج کرنے میں 2 گھنٹے اور معیارات کو پورا کرنے میں 24 گھنٹے لگتے ہیں۔ رال اینکرنگ اقدامات: high ہائی پریشر ہوا کے ساتھ سوراخ صاف کریں۔ res رال اینکر داخل کریں (φ28 ملی میٹر ، 150 ملی میٹر لمبا) ؛ sp اسپائک کو نیچے تک گھمائیں اور علاج کا انتظار کریں۔ رال کے اینکرز کا استعمال کرتے ہوئے ایک ریلوے کے خاتمے کی مرمت نے 30 منٹ میں ٹریفک کو بحال کیا ، 4 گھنٹے بمقابلہ سلفر اینکرنگ کی بچت کی۔
- اسپائکس کے لئے "اینٹی سنکروسن ملعمع کاری" کے انتخاب کی بنیاد کیا ہے؟
ساحلی علاقوں میں زنک-ایلومینیم ملعمع کاری (85 ٪ Zn ، 15 ٪ AL) استعمال ہوتی ہے ، 1 ، 000- گھنٹے نمک سپرے ٹیسٹ۔ مرطوب پہاڑ ایپوسی پاؤڈر کوٹنگز (80-100 μm موٹائی) کا استعمال کرتے ہیں۔ عام علاقوں میں گرم ڈپ جستی (85μm زنک) استعمال ہوتا ہے۔ ایک فوزیان ساحلی ریلوے نے 40 ٪ زنگ آلود جستی اسپائکس کو زنک-ایلومینیم کوٹنگز سے تبدیل کیا ، جس سے 20 ٪ زیادہ لاگت کے باوجود بحالی کے اخراجات میں 60 فیصد کی بچت ہوئی۔
- سپائیک "سکی" ٹریک کو کس طرح متاثر کرتا ہے؟
سپائیک اسکیوینس 1 ڈگری سے کم یا اس کے برابر ہونا چاہئے (سلیپر کھڑے سے زاویہ)۔ اس وجوہات سے تجاوز کرنا: ① ریل پس منظر کی نقل مکانی 2 ملی میٹر سے زیادہ یا اس کے برابر ؛ ② 15 ٪ پل آؤٹ فورس میں کمی ؛ ③ مشکل فاسٹنر انسٹالیشن۔ ایک تعمیراتی سائٹ جس میں 3 ڈگری اسکائینس فیل ٹریک گیج معائنہ ہے ، جس میں ¥ 18 0 ، 000 کو دوبارہ اینکرنگ لاگتوں میں خرچ کیا گیا ہے۔ اسپائک پوزیشنرز (درستگی ± 0.5 ڈگری) یا مکینیکل ڈرلنگ مشینیں استعمال کریں۔