قومی معیار اور غیر ملکی معیاری ریلوں کے مابین مادی اختلافات
- قومی معیاری ریلوں کے لئے مشترکہ مواد کیا ہیں؟
قومی معیاری ریلوں کے لئے عام مواد U71MN ، U75V ، وغیرہ ہیں۔ U71MN میں کاربن کا مواد تقریبا 0.65 ٪ -0.76 ٪ اور مینگنیج کا مواد 1.10 ٪ -1.50 ٪ ہے ، جس میں اچھی طاقت اور سختی کے ساتھ ، عام ریلوے میں وسیع پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔ U75V میں کاربن مواد 0.70 ٪ -0.80 ٪ اور وینڈیم مواد 0.04 ٪ -0.12 ٪ ہے۔ مائیکرو ایلوئنگ کے ذریعہ ، اس کی طاقت اور لباس کی مزاحمت بہتر ہوتی ہے ، جو بھاری فاصلے پر ریلوے اور کچھ تیز رفتار ریلوے کے لئے موزوں ہے۔ مستحکم کارکردگی کو یقینی بنانے کے ل its اس کی کیمیائی ساخت کو سختی سے کنٹرول کیا جانا چاہئے ، جیسے فاسفورس کا مواد 0.030 ٪ سے کم یا اس کے برابر اور گندھک کے مواد سے کم یا اس کے برابر 0.030 فیصد سے کم یا اس کے برابر ہے۔
- غیر ملکی معیاری ریلوں کے لئے مخصوص مواد کی خصوصیات کیا ہیں؟
یورپی معیاری UIC ریلیں عام طور پر S355JR مواد کا استعمال کرتی ہیں ، جس میں پیداوار کی طاقت سے زیادہ یا اس کے برابر 355MPA اور کاربن مواد 0.22 ٪ سے کم یا اس کے برابر ہوتا ہے ، جس میں اچھی ویلڈیبلٹی ہوتی ہے ، جو یورپی ریلوے نیٹ ورک کے لئے موزوں ہے۔ امریکی معیاری اریما ریلوں میں AAR M102 گریڈ 115 جیسے مواد موجود ہیں ، جس میں تھکاوٹ کے خلاف مزاحمت پر زور دیتے ہوئے 790MPA سے زیادہ یا اس کے برابر تناؤ کی طاقت ہے۔ مصر دات کے تناسب کو بہتر بناتے ہوئے ، یہ ریاستہائے متحدہ میں پیچیدہ ریلوے آپریٹنگ ماحول ، جیسے بڑے ایکسل بوجھ اور لمبی دوری کی نقل و حمل کے مطابق ہے۔
- مادی اختلافات ریلوں کی طاقت کو کیسے متاثر کرتے ہیں؟
قومی معیاری U75V ریلوں کی تناؤ کی طاقت 980MPA سے اوپر تک پہنچ سکتی ہے ، جو یورپی معیاری S355JR کے 510-680MPA سے زیادہ ہے ، جو پہیے کے بوجھ کو بہتر طور پر برداشت کرسکتی ہے اور ہیوی-ہول ٹرانسپورٹ میں خرابی کو کم کرسکتی ہے۔ امریکی معیاری AAR M102 گریڈ 115 ریلیں ، ان کی اعلی طاقت کی خصوصیات کی وجہ سے ، طویل مدتی سائیکلک لوڈنگ کے تحت قومی معیاری U71MN سے 20 ٪ -30 ٪ زیادہ تھکاوٹ کی زندگی ہے ، جو بار بار شروع ہونے والے اور رکنے اور بڑے بوجھ کے ساتھ ریلوے کے حالات کے لئے موزوں ہے۔
- مختلف مواد کی ریلوں کے لئے ویلڈنگ کے عمل میں کیا فرق ہے؟
قومی معیاری U71MN ریلیں عام طور پر فلیش بٹ ویلڈنگ کا استعمال کرتی ہیں ، جس میں پہلے سے گرم درجہ حرارت 800-900 ڈگری پر ہوتا ہے اور 100-120MPA پر پریشان کن دباؤ کے ساتھ اس بات کا یقین کرنے کے لئے کہ ویلڈیڈ مشترکہ کی طاقت بیس دھات کے برابر ہے۔ یورپی معیاری S355JR ، اس کی اچھی ویلڈیبلٹی کی وجہ سے ، گیس پریشر ویلڈنگ سے زیادہ آسان استعمال کرسکتا ہے ، جس میں ویلڈنگ کا درجہ حرارت 1200-1300 ڈگری اور نسبتا flex لچکدار آپریشن ہے۔ امریکی معیاری AAR M102 گریڈ 115 میں ویلڈیڈ جوائنٹ کی سختی اور طاقت کے ملاپ کو یقینی بنانے کے لئے خصوصی ویلڈنگ کے مواد ، جیسے نکل- اور مولیبڈینم پر مشتمل الیکٹروڈ کی ضرورت ہوتی ہے۔
- مادی انتخاب مختلف ریلوے آپریٹنگ ماحول کے مطابق کیسے ڈھال سکتا ہے؟
اعلی درجہ حرارت والے علاقوں میں ، جیسے صحرا ریلوے ، کرومیم اور مولیبڈینم پر مشتمل قومی معیاری گرمی سے مزاحم ریل مواد تھرمل توسیع اور سنکچن کی وجہ سے ہونے والی خرابی کو روک سکتا ہے ، جس سے ٹریک استحکام کو یقینی بنایا جاسکے۔ سرد علاقوں میں ، کم درجہ حرارت کی سختی کے ساتھ غیر ملکی معیاری ریل مواد جس میں نکل پر مشتمل ہے وہ ریلوں کے ٹھنڈے ٹوٹنے والے فریکچر سے بچ سکتا ہے اور حفاظت کو بہتر بنا سکتا ہے۔ ساحلی علاقوں میں ، اعلی نمی اور نمکینی کی وجہ سے ، خدمت کی زندگی کو بڑھانے کے لئے سنکنرن سے مزاحم قومی معیار یا غیر ملکی معیار کے سٹینلیس سٹیل ریل مواد کو منتخب کرنے کی ضرورت ہے۔