ریلوے فاسٹنگ سسٹم کے لئے اصول اور تنصیب کی وضاحتیں
- 60 کلوگرام/ایم اور 50 کلوگرام/ایم ریلوں کے لئے فاسٹنگ سسٹم کی تشکیل میں کیا فرق ہے؟
60 کلوگرام/ایم ریلوں کو WJ -8 لچکدار کلپس (11KN سے زیادہ یا اس کے برابر کلیمپنگ فورس) اور M24 فش پلیٹ بولٹ (8 . 8 گریڈ ، ٹینسائل طاقت) کی ضرورت ہوتی ہے ، جو کنکریٹ سلیپرز کے لئے موزوں ہے۔ 50 کلوگرام/ایم ریلیں قسم I کلپس (8KN سے زیادہ یا اس کے برابر) اور M20 بولٹ (6 . 8 گریڈ) کا استعمال کرسکتی ہیں ، لکڑی یا کنکریٹ کے سونے والوں کے لئے {. سابقہ بھاری بوجھ کے ل st سختی اور طاقت میں اضافہ کرتا ہے۔ مؤخر الذکر ہلکی ہلکی لکیروں کے اخراجات کو کم کرتا ہے۔ 50 کلوگرام/ایم فاسٹینرز کا استعمال کرتے ہوئے ایک مال بردار لائن 5 ملی میٹر/سال کی ریل رینگنا کا تجربہ کرتی ہے ، جو 60 کلو گرام/ایم معیارات میں اپ گریڈ کرنے کے بعد 1 ملی میٹر/سال تک رہ گئی ہے۔
- فش پلیٹوں کی "بولٹ ہول وقفہ کاری" ریل کنکشن کی طاقت کو کس طرح متاثر کرتی ہے؟
فش پلیٹ بولٹ سوراخوں کو ریل کے سوراخوں سے عین مطابق میچ کرنا چاہئے (رواداری 0 . 5 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر) ؛ بصورت دیگر ، غیر مساوی بولٹ تناؤ رابطوں کو کمزور کرتا ہے . چینی معیارات نے 60 کلوگرام/ایم ریلوں کے لئے 140 ملی میٹر کا فاصلہ طے کیا ہے -1 ملی میٹر انحراف سے سنگل بولٹ فورس میں 20 ٪ {. کے دوران ایک تعمیراتی سائٹ کی سوراخ کی غلطی کی وجہ سے بولٹ فریکچرز اور ریل سے علیحدگی کی وجہ سے استعمال کیا جاتا ہے۔
- لچکدار کلپ "تھکاوٹ کی زندگی" اور انسٹالیشن ٹارک کے مابین کیا تعلق ہے؟
انسٹالیشن ٹارک کو لازمی طور پر ڈیزائن کی ضروریات کو پورا کرنا چاہئے (E .} g . ، 300-350 n · m wj-8} کلپس) . ناکافی ٹورک (200n · m) 30 ٪ اور شارٹینس تھشپ کو 50 ٪ تک کم کرتا ہے۔ ضرورت سے زیادہ ٹارک (400n · m) پلاسٹک کی اخترتی کا سبب بنتا ہے . ایک سب وے لائن کے ساتھ ایک سب وے لائن میں دو سال کے بعد 15 ٪ ٹوٹ پھوٹ کا سبب بنتا ہے۔ ٹارک توسیع شدہ زندگی کو آٹھ سالوں میں ایڈجسٹ کرنا . ٹارک ڈسپلے الیکٹرک رنچز اور کیلیبریٹ ماہانہ . استعمال کریں
- مختلف سونے والوں میں سپائیک "اینکرنگ گہرائی" کے لئے کیا تقاضے ہیں؟
کنکریٹ کے سونے والوں میں ، سلفر اینکرنگ ایجنٹ (50MPA سے زیادہ یا اس کے برابر کمپریسی طاقت) کے ساتھ 160 ملی میٹر سے زیادہ یا اس کے برابر اسپائک اینکرنگ گہرائی ؛ لکڑی کے سونے والوں میں ، سپائکس کو گھسنا اور پھیلا دینا چاہئے 5-10 ملی میٹر ، بہتر پل آؤٹ مزاحمت کے لئے سکرو اسپائکس کا استعمال کرتے ہوئے . اتلی اینکرنگ پل آؤٹ فورس کو کم کرتی ہے (<60kN in concrete), causing loosening. A mountain railway with 10mm-deep wooden spikes had 20% pull-outs in the rainy season, resolved by re-anchoring to standard depth.
- "کم درجہ حرارت والے ماحول" میں فاسٹنگ سسٹم کے ل manacy خصوصی بحالی کے مقامات کیا ہیں؟
-20 ڈگری سے بھی کم یا اس کے برابر ، ٹھنڈے سکڑنے کے ل br کٹلی پن اور بولٹ کے لئے کلپس چیک کریں . منجمد ہونے سے بچنے کے لئے سوئچنگ ٹمپریٹری چکنائی (-40 ڈگری ڈراپنگ پوائنٹ) کے بعد ، اور لکڑی کی نیند کی نیند کو دوبارہ سخت کرنے کے لئے ، اور ایک شمال مشرقی ریلوے کو دوبارہ سخت کریں۔ سردی سے مزاحم کلپس (-50 ڈگری سختی) . ریل کی سطح کو پہنچنے والے نقصان کو روکنے کے لئے بحالی کے دوران چنگاری سے گریز کریں .