ٹائپ I لچکدار کلپ فاسٹنرزمعیاری گیج ریلوے سیدھی لکیروں اور منحنی خطوط کے لئے موزوں ہیں جن کے رداس 300 میٹر سے کم نہیں ہیں ، جو 50 کلوگرام\/ایم اور 60 کلوگرام\/ایم اسٹیل ریلوں کو پری اسٹریسڈ کنکریٹ سلیپرس یا وسیع پریسڈ کنکریٹ سلیپرس کے ساتھ جوڑنے کے لئے استعمال ہوتے ہیں ، جس میں زیادہ سے زیادہ اونچائی ایڈجسٹمنٹ 10 ملی میٹر ہے۔ ان کے بچھانے کے کام کی سخت ضروریات ہیں ، جو ریلوے آپریشن کی حفاظت اور استحکام کے لئے اہم ہیں۔
پری چھاپنے کی تیاری
بغیر کسی دراڑیں ، نقصان ، یا دیگر مسائل کو یقینی بنانے کے لئے نیند کے معیار کا ایک جامع معائنہ کریں۔ریلاثر نالی کی سطح فلیٹ ، صاف ، اور ملبے سے پاک ہونا چاہئے۔
ریل کی قسم اور گیج جیسے پیرامیٹرز کی بنیاد پر ، خاص طور پر مناسب فاسٹینر اجزاء کو منتخب کریں جن میں شامل ہیںلچکدار کلپس، گیج برقرار رکھنے والے ، برقرار رکھنے والی نشستیں ،سرپل اسپائکس,ربڑ کی بھرتی پلیٹیں، اور بلند پیڈ۔ مثال کے طور پر ، 60 کلوگرام\/ایم ریلیں نمبر 6 اور نمبر 10 میں مخصوص گیج برقرار رکھنے والوں کا استعمال کرتی ہیں۔ نوٹ کریں کہ 14 ویں مشترکہ گیج برقرار رکھنے والے پر ٹائپ بی لچکدار کلپس لگانے کے علاوہ ، ٹائپ اے لچکدار کلپس دوسرے تمام حصوں کے لئے استعمال کیے جاتے ہیں۔
باضابطہ بچھانے کے طریقہ کار
گسکیٹ اور ربڑ کی بھرتی والی پلیٹ بچھائیں: پیڈ کو صحیح طریقے سے رکھیں تاکہ اس کے پھیلا ہوا کنارے سلیپر کے ریل بیئرنگ پلیٹ فارم پر مضبوطی سے لیچ لگائے تاکہ اس کے بعد کے استعمال کے دوران نقل و حرکت یا غلط فہمی کو روکا جاسکے۔ اگر 7 ملی میٹر موٹی ربڑ کی بھرتی والی پلیٹ استعمال کی جاتی ہے تو ، پیڈ اور سلیپر کے درمیان 3 ملی میٹر موٹی گسکیٹ شامل کی جانی چاہئے۔
برقرار رکھنے والی نشستیں اور گیج برقرار رکھنے والوں کو انسٹال کریں: متعلقہ قواعد و ضوابط کے مطابق عین مطابق تنصیب کی پوزیشنوں کو یقینی بنائیں۔
لچکدار کلپس ، فلیٹ واشر اور گری دار میوے لگائیں: گری دار میوے کو سخت کرتے وقت ، فورس کو کنٹرول کریں تاکہ لچکدار کلپ کے درمیانی سامنے کی نچلی ٹھوڑی صرف گیج برقرار رکھنے والے سے رابطہ کرے۔ ٹارک کو 80-120 N · m پر برقرار رکھنا چاہئے۔ 650m سے زیادہ کے رداس والے منحنی خطوط میں ، گری دار میوے کو 120-1150 N · M پر ٹارک رکھنے کے لئے ایک اضافی سہ ماہی کا رخ سخت کیا جانا چاہئے ، جس سے خصوصی حصوں میں بااختیار اثر کو یقینی بنایا جائے۔
اونچائی ایڈجسٹمنٹ اور اسپائک اینکرنگ
اگر بچھانے کے دوران اونچائی میں ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت ہو تو ، 10 ملی میٹر کی زیادہ سے زیادہ قابل اجازت ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ بلند پیڈ استعمال کریں۔ بلند کرنے والے پیڈ کی تکنیکی شرائط کو ٹی بی 1783 یا ٹی بی 1784 قواعد و ضوابط کی تعمیل کرنی ہوگی۔
جب سرپل اسپائکس کو لنگر انداز کرتے ہیں تو ، اسپائک باس کی نیچے کی سطح اور سلیپر کی ریل اثر والی نالی کے درمیان فاصلہ 2 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے۔ پرکاسٹ ہول سنٹر سے اسپائک شافٹ سنٹر کی انحراف 2 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے ، اور اسپائک اسکیو زاویہ کو معیارات پر پورا اترنا چاہئے۔ یہ اقدامات فاسٹنرز کی تنصیب کی درستگی کو یقینی بناتے ہیں ، ٹریک کی آسانی اور استحکام کی ضمانت دیتے ہیں ، اور ٹرینوں کے محفوظ اور مستحکم آپریشن کے لئے ایک ٹھوس بنیاد رکھتے ہیں۔
گنی ریلایک پیشہ ور کمپنی ہے جو ریلوے فاسٹنرز کی بین الاقوامی تجارت پر توجہ مرکوز کررہی ہے ، بنیادی طور پر مختلف ٹریک فاسٹنرز کی فراہمی کرتی ہے ، بولٹ ، لچکدار واشر اور دیگر مصنوعات کو مربوط کرتی ہے۔ ہمارے پاس مستحکم پروڈکشن اڈے اور ایک پیشہ ور کوالٹی معائنہ ٹیم ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ مصنوعات کا ہر بیچ بین الاقوامی ریلوے صنعت کے معیار پر پورا اترتا ہے۔