ریلوے کی تعمیر اور تعمیر نو کے منصوبوں میں ، چاہے ریلوں کو موڑنا ضروری ہے یا نہیں ہاں یا کوئی سوال نہیں ہے ، لیکن ایک اہم مسئلہ جس میں کثیر جہتی عوامل . پر مبنی سمجھداری سے فیصلہ سازی کی ضرورت ہے۔
لائن ڈیزائن کی ضروریات بنیادی غور و فکر ہیں . جب ریلوے کو پیچیدہ خطوں جیسے شہری بلاکس اور پہاڑی علاقوں سے گزرنے کی ضرورت ہوتی ہے ، یا ٹرن آؤٹ اور اسٹیشن منحنی خطوط مرتب کرتے ہیں تو ، جھکا ہوا ریلیں ریل کی سمت کو درست طریقے سے محسوس کرسکتی ہیں تاکہ ٹرین کے ہموار آپریشن {{1} example کو اکثر زمینی جگہ کی حدود کی وجہ سے ، یوروبن سبجوں کی لائنوں کی ضرورت ہوتی ہے ، یوروبن سب وے لائنوں کی وجہ سے ، یوروبن سبوے لائنوں کی وجہ سے ، یوروبن سب وے لائنوں کو اکثر ضرورت ہوتی ہے۔ بہت چھوٹی رینج ؛ اگرچہ پہاڑی ریلوے کے بڑے ڈھلوان اور بڑے رداس منحنی خطوط پر عمل کرنے کے لئے گرم موڑنے کے عمل پر انحصار کرتے ہیں . اگر لائن بنیادی طور پر سیدھی ہے اور خطہ فلیٹ ہے تو ، معیاری سیدھی ریلیں اضافی موڑ کے بغیر {. کے بغیر استعمال کی جاسکتی ہیں۔
آپریشنل کارکردگی اور حفاظت سے فیصلہ سازی پر بھی اثر پڑتا ہے . موڑنے والی ریلیں ٹرین کی تناؤ کی حالت کو بہتر بنا سکتی ہیں جب وہ وکر سے گزرتی ہے ، پہیے اور ریلوں کے مابین غیر معمولی لباس اور اثر کی طاقت کو کم کرتی ہے ، اور پٹائی کے خطرے کو کم کرتی ہے {{. تاہم ، اس طرح کے غیر موزوں موڑنے والے عمل یا پیرامیٹر انحراف کی وجہ سے پیرامیٹر انحرافات کا باعث بنیں گے۔ اخترتی . اگر عارضی ٹریک یا پلانٹ لائن میں چلنے کی رفتار اور آسانی کے ل lower کم تقاضے ہیں تو ، ریل موڑنے کو چھوڑ دیا جاسکتا ہے اور نیند کی جگہ . کو ایڈجسٹ کرکے معمولی وکر کی منتقلی حاصل کی جاسکتی ہے۔
ریلوں کے اطلاق کے منظر نامے کے مطابق ، یہ فیصلہ کیا جاتا ہے کہ ریلوں کو پیشہ ورانہ ریل سپلائر کے طور پر ٹرین آپریشن . کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لئے جھکانے کی ضرورت ہے ،گنی ریلآپ کو پیشہ ورانہ مشورے . فراہم کرسکتے ہیں