عین مطابق ٹارک کنٹرول اور اینٹی - کے لئے انٹیگریٹڈ ٹکنالوجی ریل بولٹ کا ڈھیلے/سنکنرن تحفظ

Jan 08, 2026 ایک پیغام چھوڑیں۔

عین مطابق ٹارک کنٹرول اور اینٹی - کے لئے انٹیگریٹڈ ٹکنالوجی ریل بولٹ کا ڈھیلے/سنکنرن تحفظ

 

ٹریک بولٹ ٹارک کے گریڈنگ معیارات اور اسی سے متعلقہ اجزاء کیا ہیں؟

ٹریک بولٹ ٹارک کو چار درجات میں تقسیم کیا گیا ہے۔ گریڈ 1 ٹورک 550 - 600n · m سے ہے ، جو تیز رفتار - اسپیڈ ریلوے لائنوں پر لچکدار سٹرپس کو تیز کرنے کے ل suitable موزوں ہے ، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ لچکدار پٹیوں کی بکلنگ فورس کو 12KN کے اوپر برقرار رکھا گیا ہے۔ گریڈ 2 ٹورک 800 {- 900n · m سے ہے ، جو بھاری - ہول لائنوں پر لچکدار سٹرپس کو تیز کرنے کے لئے موزوں ہے ، بھاری ایکسل بوجھ کے بوجھ کی ضروریات کو پورا کریں {19- ہول ٹرینوں اور ریل ڈسپلیسمنٹ کو روکتا ہے۔ گریڈ 3 ٹورک 300-350n · m سے ہے ، جو ٹائپنگ کی قسم ⅰ لچکدار سٹرپس کو عام رفتار لائنوں پر لچکدار سٹرپس کے لئے موزوں ہے ، تیز رفتار کارکردگی اور تنصیب کی کارکردگی میں توازن رکھتے ہیں۔ گریڈ 4 ٹارک 150-200n · m سے لے کر ، معاون اجزاء جیسے اسپائکس اور پریشر پلیٹوں کو مضبوط بنانے کے لئے موزوں ہے ، زیادہ سخت ہونے کی وجہ سے جزو کو پہنچنے والے نقصان سے گریز کرتا ہے۔ ٹارک گریڈنگ کے معیارات کو لازمی طور پر عمل کرنا چاہئےریلوے ٹریک انجینئرنگ کی تعمیر کے معیار کی قبولیت کے لئے کوڈ. اسی طرح کے ٹارک گریڈ کو مختلف اجزاء کے ل used استعمال کرنا چاہئے ، اور اس سے زیادہ - torque یا اس کے تحت - کے تحت ٹارک کی تعمیر پر سختی سے ممنوع ہے ، بصورت دیگر یہ فاسٹنگ سسٹم کی ناکامی کا باعث بنے گا۔

 

spike

 

اعلی - اسپیڈ ریلوے لائنوں پر بولٹ کے عین مطابق ٹارک کنٹرول کے لئے تعمیراتی عمل اور غلطی پر قابو پانے کے اقدامات کیا ہیں؟

اونچی - پر بولٹوں کا عین مطابق ٹارک کنٹرول "ٹارک - کنٹرول شدہ رنچ + ٹارک ری - معائنہ" کے تعمیراتی عمل کو اپناتا ہے۔ تعمیر سے پہلے ، ٹارک - کنٹرول شدہ رنچ کو درست ٹارک آؤٹ پٹ کو یقینی بنانے کے لئے انشانکن کی غلطی سے کم یا اس کے برابر ± 3 than سے کم یا اس کے برابر کیلیبریشن کی غلطی ہوتی ہے۔ سخت کرنے کے دوران ، "اخترن مرحلہ - بذریعہ - مرحلہ سخت کرنا" طریقہ اپنایا گیا ہے: پہلا پری - بولٹ کو 50 ٪ ٹورک پر سخت کریں ، اور تمام بولٹ سے بچنے کے ل two ، ان کو سخت کرنے کے لئے ، ان کو سخت کرنے کے لئے سخت کیا گیا ہے۔ ٹورک ری - معائنہ میں بولٹ سختی کے 24 گھنٹے بعد ٹورک ڈٹیکٹر استعمال ہوتا ہے ، جس میں 10 ٪ کا معائنہ تناسب دوبارہ {- کے ساتھ ہوتا ہے۔ دوبارہ - معائنہ ٹارک انحراف ± 5 than سے کم یا اس کے برابر ہونا چاہئے ، اور ضرورت سے زیادہ انحراف والے بولٹ کو دوبارہ - سخت اور ریکارڈ کرنا ضروری ہے۔ بنیادی غلطی پر قابو پانے کی پیمائش تعمیراتی ماحول کو کنٹرول کرنا ہے۔ جب درجہ حرارت 35 ڈگری سے زیادہ ہوتا ہے تو ، ٹارک معاوضے کی قیمت کو ایڈجسٹ کرنا ضروری ہے ، جس سے اعلی درجہ حرارت کی وجہ سے ٹارک کی توجہ کو روکنے کے لئے ہر 5 ڈگری میں اضافے کے لئے ٹورک میں 3 ٪ اضافہ ہوتا ہے۔ اس کے علاوہ ، بولٹ اور نٹ کے مابین رابطے کی سطح پر خصوصی چکنا کرنے والی چکنائی کا اطلاق ہونا ضروری ہے ، جس میں رگڑ کے گتانک کو 0.12-0.15 پر کنٹرول کیا جاتا ہے ، جس میں رگڑ کے گتانک کے اتار چڑھاو کی وجہ سے ٹارک کی غلطیوں سے گریز کیا جاتا ہے۔

 

spike in railway

 

طویل - اصطلاح اینٹی - بھاری {{3- ہول لائنوں پر بولٹ کی ڈھیلنے کے لئے ساختی ڈیزائن اور اینٹی -} لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے حصے کے لئے کیا ہیں؟

طویل - اصطلاح اینٹی - بھاری - ہول لائنوں پر بولٹوں کا ڈھیلا ہونا ایک دوہری اینٹی - کو "تھریڈ گلونگ + اینٹی - ڈھیلے نٹ" کے ساختی ڈیزائن کو ڈھیل دیتا ہے۔ تھریڈ گلونگ انیروبک تھریڈ لاکنگ چپکنے والی کو استعمال کرتا ہے ، جس میں گلونگ موٹائی 0.1 - 0.2 ملی میٹر پر کنٹرول ہوتی ہے۔ علاج کے بعد ، دھاگے کے فرق کو پُر کرنے اور بولٹ ڈھیلے کو روکنے کے لئے ایک اعلی - طاقت چپکنے والی فلم تشکیل دی گئی ہے۔ اینٹی {- ڈھیلے نٹ ایک تمام - میٹل لاک نٹ کو اپناتا ہے ، جو نٹ کی لچکدار اخترتی کے ذریعے دھاگے کی مداخلت پیدا کرتا ہے ، جس میں 200n · m سے زیادہ یا اس کے برابر تالا لگا ہوا ہے ، جو عام نٹوں کی اینٹی - کو ختم کرنے کی کارکردگی سے 4 گنا زیادہ ہے۔ ساختی ڈیزائن کا بنیادی حصہ تھریڈ پروفائل کو بہتر بنانا ہے ، جس میں 3 ڈگری کے تھریڈ لیڈ زاویہ کے ساتھ سیرٹڈ تھریڈ کو اپنانا ہے ، جو طول البلد امپیکٹ فورس کو مؤثر طریقے سے مزاحمت کرسکتا ہے اور بولٹ ڈھیلے کو روک سکتا ہے۔ اینٹی - ڈھیلے اثر کی توثیق ایک کمپن ٹیسٹ کو اپناتی ہے: بولٹ اسمبلی ایک کمپن ٹیسٹ بینچ پر نصب ہے ، اور بھاری - ہول ٹرینوں کے اثرات کے بوجھ کی نقالی کے لئے 10Hz {{27- 100 ہز کی ایک کمپن فریکوئنسی کا اطلاق ہوتا ہے۔ 1 ملین کمپن کے بعد ، بولٹ ٹارک کی توجہ 5 than سے کم یا اس کے برابر کی شرح کو اہل سمجھا جاتا ہے۔ - پر سائٹ کی توثیق کے لئے ہیوی ہال لائنوں کے آپریشن کے 1 سال کے بعد ٹارک ری - معائنہ کی ضرورت ہوتی ہے ، اور اینٹی لوسننگ ڈھانچے کو صرف اس وقت موثر سمجھا جاسکتا ہے جب ٹارک برقرار رکھنے کی شرح 95 فیصد سے زیادہ یا اس کے برابر ہو۔

 

spike in stock

 

انٹیگریٹڈ اینٹی - ڈھیلے اور اینٹی - ٹریک بولٹ کے لئے سنکنرن کوٹنگ کی تکنیکی اسکیمیں اور کارکردگی کے فوائد کیا ہیں؟

انٹیگریٹڈ اینٹی - ڈھیلے اور اینٹی - ٹریک بولٹ کے لئے سنکنرن کوٹنگ "ڈیکومیٹ کوٹنگ + تھریڈ لاکنگ چپکنے والی" کی ایک جامع تکنیکی اسکیم کو اپناتی ہے۔ ڈیکومیٹ کوٹنگ نچلی پرت کے طور پر کام کرتی ہے ، جس کی موٹائی 8 - 12μm پر کنٹرول ہوتی ہے ، جس میں عمدہ اینٹی - سنکنرن کی کارکردگی ہوتی ہے ، جس میں نمک کے اسپرے مزاحمت کا وقت 1000 گھنٹوں سے زیادہ یا اس کے برابر ہوتا ہے ، اور کوسٹل اور سیلین {9} الکالی علاقوں میں سنکنرن ماحول کی مزاحمت کرسکتا ہے۔ تھریڈ لاکنگ چپکنے والا اوپر کی پرت کا کام کرتا ہے ، جو دھاگے کی سطح پر لیپت ہوتا ہے ، جو علاج کے بعد ایک لچکدار چپکنے والی پرت کی تشکیل کرتا ہے ، جو نہ صرف اینٹی - ڈھیلے کردار ادا کرتا ہے ، بلکہ اس دھاگے سے رابطہ کرنے سے پانی کے بخارات کو بھی الگ کرتا ہے ، جس سے اینٹی -}}}}}}}}}}} کو مزید بہتر بنایا جاتا ہے۔ مربوط کوٹنگ کا کارکردگی کا فائدہ اس کے دوہری افعال میں ہے جو "اینٹی - ڈھیلے + اینٹی - سنکنرن" کے دوہری افعال میں ہے ، جس سے اینٹی - کو ختم کرنے یا اینٹی {18- کروز پینٹ کو دوبارہ بنانے کی اضافی تنصیب کی ضرورت کو ختم کرنا۔ کوٹنگ میں عمدہ اینٹی - عمر بڑھنے کی کارکردگی ہے ، جس میں ظاہری شکل اور مستحکم اینٹی- میں کوئی واضح تبدیلی نہیں ہے جس میں الٹرا وایلیٹ تابکاری کے تحت ڈھیلے اور اینٹی سنکنرن کی کارکردگی ہے۔ روایتی واحد ملعمع کاری کے مقابلے میں ، مربوط کوٹنگ کی خدمت زندگی کو 20 سال تک بڑھایا جاتا ہے ، جو روایتی ملعمع کاری سے دوگنا سے زیادہ ہے ، جس سے بولٹ کی تبدیلی کی فریکوئنسی کو بہت کم کیا جاتا ہے۔

 

ٹارک ، اینٹی - ڈھیلے اور اینٹی - ٹریک بولٹ کی سنکنرن کارکردگی کی جانچ کے لئے بنیادی اشیاء اور قبولیت کے معیار کیا ہیں؟

ٹریک بولٹ ٹارک ٹیسٹنگ کی بنیادی اشیاء ٹارک ویلیو اور ٹارک برقرار رکھنے کی شرح ہیں۔ تعمیر کے دوران ، ٹارک ویلیو کو اسی درجہ بندی کے معیارات کی تعمیل کرنی ہوگی ، جس میں tor 5 than سے کم یا اس کے برابر ٹارک انحراف ہوتا ہے۔ آپریشن کے بعد ، ٹارک برقرار رکھنے کی شرح 95 than سے زیادہ یا اس کے برابر کو اہل ٹورک کارکردگی کے طور پر سمجھا جاسکتا ہے۔ اینٹی - ڈھیلنے والی کارکردگی کی جانچ ایک کمپن ٹیسٹ کو اپناتی ہے: 1 ملین کمپن کے بعد ، ٹورک کی توجہ 5 than سے کم یا اس کے برابر ہے ، اور بولٹ کی کوئی ڈھیلی یا دھاگہ پھسل نہیں ہے۔ اینٹی - سنکنرن کارکردگی کی جانچ ایک غیر جانبدار نمک سپرے ٹیسٹ کو اپناتی ہے ، جس میں نمک کے سپرے مزاحمت کا وقت 1000 گھنٹوں سے زیادہ یا اس کے برابر ہوتا ہے (اعلی - اسپیڈ ریلوے/بھاری -} ہول) اور 500 گھنٹوں سے زیادہ یا اس کے برابر (عام - رفتار)۔ ٹیسٹ کے بعد ، بولٹ کی سطح پر کوئی سرخ زنگ یا چھلانگ نہیں ہے۔ قبولیت کے معیار یہ ہیں: ٹارک ٹیسٹنگ ، اینٹی - ڈھیلے ٹیسٹنگ اور اینٹی - سنکنرن ٹیسٹنگ سب اہل ہیں۔ بولٹ سطح کی کوٹنگ یکساں ہے ، بغیر کوٹنگ یا سیگنگ نقائص کے بغیر۔ دھاگے کی درستگی جی بی/ٹی 196 معیار کے مطابق ہوتی ہے ، بغیر کسی نقصان یا نقصان کے۔ قبولیت کے دوران ، ایک ہی بیچ میں 5 ٪ بولٹ تصادفی طور پر جانچ کے لئے منتخب کیے جاتے ہیں ، اور بیچ فیکٹری کو تب ہی چھوڑ سکتا ہے جب قابلیت کی شرح 98 ٪ سے زیادہ یا اس کے برابر ہو۔ نااہل بولٹ کو مکمل طور پر ختم کردیا جانا چاہئے اور انہیں تعمیراتی سائٹ میں داخل ہونے سے سختی سے ممنوع ہے۔