مختلف ریل فاسٹنگ سسٹم کے لئے انٹیگریٹڈ مماثل ٹکنالوجی اور مجموعی طور پر موافقت اسکیم

مختلف ریل فاسٹنگ سسٹم کے لئے انٹیگریٹڈ مماثل ٹکنالوجی اور مجموعی طور پر موافقت اسکیم

اعلی - اسپیڈ بیلسٹ لیس ٹریک کے فاسٹنر سسٹم کے لئے بنیادی مربوط مماثل ٹیکنالوجیز کیا ہیں؟

اعلی - اسپیڈ بیلسٹ لیس پٹریوں کے فاسٹنر سسٹم میں استحکام اور صحت سے متعلق بہت زیادہ تقاضے ہیں ، اور مربوط مماثل ٹکنالوجی کا بنیادی حصہ "اعلی - صحت سے متعلق جزو موافقت + یکساں قوت کی تقسیم" کو حاصل کرنا ہے۔ پہلے ، ہر جزو کی جہتی درستگی کو یقینی بنائیں۔ لچکدار پٹی کا تشکیل دینے والی انحراف کو ± 0.2 ملی میٹر کے اندر اندر کنٹرول کیا جاتا ہے ، پریشر پلیٹ کے رابطے کے نالی سائز اور ریل بیس کے درمیان مماثل خلا 0.3 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر ہے ، اور بولٹ کی دھاگے کی صحت سے متعلق گریڈ 6 جی تک پہنچ جاتی ہے ، جس سے جہتی انحراف کی وجہ سے غیرمعمولی قوت سے گریز ہوتا ہے۔ دوسرا ، اجزاء کے فورس کے مماثل تعلقات کو بہتر بنائیں۔ لچکدار پٹی کا عمودی پری لوڈ 12KN کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے ، اور پریشر پلیٹ کی لیٹرل لاکنگ فورس کو 8KN کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ دونوں کا فورس تناسب 3: 2 پر کنٹرول کیا جاتا ہے۔ یہ تناسب ریل کی عمودی اور پس منظر کی رکاوٹوں کو متوازن بنا سکتا ہے اور پہیے - ریل امپیکٹ کی وجہ سے ہونے والے جزو کو پہنچنے والے نقصان کو کم کرسکتا ہے۔ ایک ہی وقت میں ، لچکدار پیڈوں کی سختی سے ملنے والی ٹکنالوجی کو اپنایا گیا ہے۔ بیلسٹ لیس ٹریک کی ٹریک بیڈ سختی کے مطابق ، 60KN/ملی میٹر کی سختی کے ساتھ -} ریل پیڈ کا انتخاب کیا گیا ہے ، تاکہ پیڈ کی سختی اور ٹریک بستر کی سختی ایک تدریجی میچ تشکیل دے ، جس سے نظام کی کمپن کمی کی کارکردگی کو بہتر بنایا جاسکے۔ انسٹالیشن کے دوران خصوصی ٹولنگ کی پوزیشننگ کا استعمال اس بات کو یقینی بنانے کے لئے کیا جاتا ہے کہ لچکدار پٹی اور پریشر پلیٹ کی تنصیب کی پوزیشن انحراف 0.5 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر ہے ، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ہر جزو کے تناؤ کے مقامات کو درست طریقے سے منسلک کیا جائے۔ اس کے علاوہ ، فاسٹینر سسٹم کی ایک ڈیجیٹل مماثل فائل قائم کی گئی ہے ، جس میں جزو کے ماڈل ، انسٹالیشن پیرامیٹرز اور لائن کے ہر حصے کے تناؤ کے اعداد و شمار کو ریکارڈ کیا گیا ہے ، جو بعد میں دیکھ بھال کے لئے ایک درست بنیاد فراہم کرتا ہے۔

بھاری - ہال گٹیڈ پٹریوں کے فاسٹنر سسٹم کے لئے اینٹی - تھکاوٹ انٹیگریٹڈ مماثل اسکیم کیا ہے؟

بھاری - ہول بیلسٹڈ پٹریوں کے فاسٹنر سسٹم میں بڑے بوجھ اور مضبوط کمپن ہیں ، اور اینٹی - تھکاوٹ انٹیگریٹڈ مماثل اسکیم کا بنیادی حصہ "اعلی - strengther طاقت کے اجزاء سے ملاپ + یکساں بوجھ ٹرانسمیشن" حاصل کرنا ہے۔ پہلے ، اعلی - طاقت کے مربوط اجزاء کو منتخب کریں۔ لچکدار پٹی 55Sicra اونچی - طاقت بہار اسٹیل سے بنی ہے ، بولٹ 10.9 - گریڈ مصر دات اسٹیل سے بنا ہے ، اور پریشر پلیٹ Q345B بجھا ہوا اور غص .ہ والے اسٹیل سے بنی ہے۔ کسی ایک جزو کی ناکافی طاقت کی وجہ سے نظام کی ناکامی سے بچنے کے لئے ہر جزو کی طاقت کے درجات کا مقابلہ کیا جاتا ہے۔ دوسرا ، بوجھ ٹرانسمیشن کے راستے کو بہتر بنائیں۔ پریشر پلیٹ کے رابطے کے زاویہ کو ایڈجسٹ کرکے ، پس منظر کا بوجھ آسانی سے ریل اڈے سے سلیپر میں منتقل ہوتا ہے ، اور پھر گٹی کے ذریعے سب گریڈ میں پھیلا ہوا ہوتا ہے ، جس سے جزو کے رابطوں میں تناؤ کی حراستی کو کم کیا جاتا ہے۔ ایک ہی وقت میں ، ایک ڈبل - پرت پیڈ سختی کا مماثل ڈیزائن اپنایا گیا ہے۔ اوپری کے تحت -} ریل پیڈ ایک پولیوریتھین پیڈ ہے جس میں 80KN/ملی میٹر کی سختی ہے ، اور نچلی پرت ایک ربڑ کا پیڈ ہے جس میں 40KN/ملی میٹر کی سختی ہے۔ ڈبل - پرت پیڈ کی سختی کا میلان بھاری - ٹرینوں کے اثر کے بوجھ کو مؤثر طریقے سے بفر کرسکتا ہے اور اجزاء کی تھکاوٹ کے نقصان کو کم کرسکتا ہے۔ ٹارک - زاویہ دوہری - کنٹرول کا طریقہ استعمال کیا جاتا ہے تاکہ انسٹالیشن کے دوران بولٹ کی یکساں پری لوڈ ، لچکدار سٹرپس کی مستقل خرابی کو یقینی بنایا جاسکے ، اور لچکدار سٹرپس کی ناہموار خرابی کی وجہ سے ہونے والی طاقت کے انحراف سے بچیں۔ اس کے علاوہ ، فاسٹنر سسٹم کا باقاعدگی سے تھکاوٹ کے لئے معائنہ کیا جاتا ہے ، اور الٹراسونک خامیوں کا پتہ لگانے والے ہر 6 ماہ بعد لچکدار سٹرپس اور بولٹ کے اندرونی نقائص کا پتہ لگانے کے لئے استعمال ہوتے ہیں ، اور تھکاوٹ سے متاثرہ اجزاء کو بروقت تبدیل کیا جاتا ہے۔

عام - اسپیڈ مخلوط - ٹریفک ٹریک کے فاسٹینر سسٹم کے لئے ہم آہنگ مربوط مماثل ٹکنالوجی کیا ہے؟

عام - اسپیڈ مخلوط - ٹریفک کی پٹریوں کو مسافر اور مال بردار ٹرینوں دونوں کی آپریشن کی ضروریات کو پورا کرنے کی ضرورت ہے۔ فاسٹنر سسٹم کی ہم آہنگ مربوط مماثل ٹکنالوجی کا بنیادی مرکز "وسیع کام کی حالت موافقت + کم - لاگت کی بحالی" کو حاصل کرنا ہے۔ پہلے ، ماڈیولر جزو ڈیزائن کو اپنائیں۔ فاسٹنر سسٹم کو لچکدار پٹی ماڈیولز ، پریشر پلیٹ ماڈیولز اور پی اے ڈی ماڈیول میں تقسیم کریں۔ لائن کے بوجھ میں تبدیلیوں کے مطابق مختلف ماڈیول لچکدار طریقے سے تبدیل کیے جاسکتے ہیں۔ مثال کے طور پر ، گھنے فریٹ ٹرینوں کے ساتھ حصوں میں اعلی - طاقت کے لچکدار سٹرپس کو تبدیل کریں ، اور کمپن کو تبدیل کریں - گھنے مسافر ٹرینوں کے ساتھ حصوں میں پیڈ کو ڈیمپنگ پیڈ کو پورے سسٹم کی جگہ بنائے بغیر۔ دوسرا ، اجزاء کے ہم آہنگ پیرامیٹرز کو بہتر بنائیں۔ لچکدار پٹی کا پری لوڈ 8 {- 12KN کی حد میں ایڈجسٹ ہونے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے ، دباؤ پلیٹ کا رابطہ گروو مختلف ریل ماڈلز کے ریل بیس سائز کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے ، اور پی اے ڈی کی سختی کو 30 -}}}}}}}}}}}}}} کے ساتھ ایڈجسٹ کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے ، تاکہ سسٹم کو اپنانے میں موافقت مل سکے۔ ایک ہی وقت میں ، معیاری تنصیب کے انٹرفیس کو اپنایا جاتا ہے۔ ہر جزو کی تنصیب کے طول و عرض قومی معیاری عمومی معیارات کی تعمیل کرتے ہیں ، بیچ کی خریداری اور تیز رفتار تبدیلی کی سہولت فراہم کرتے ہیں ، اور بحالی کے اخراجات کو کم کرتے ہیں۔ اس کے علاوہ ، فاسٹنر سسٹم کا ورکنگ کنڈیشن موافقت ماڈل قائم کریں ، اور لائن کے مسافر - فریٹ ٹریفک تناسب کے مطابق زیادہ سے زیادہ جزو سے ملنے والی اسکیم کا حساب لگائیں۔ مثال کے طور پر ، جب مسافر - فریٹ ٹریفک کا تناسب 7: 3 ہوتا ہے تو ، نظام کی کارکردگی اور آپریشن لاگت کے مابین توازن حاصل کرنے کے لئے درمیانے درجے کی مضبوطی کے پیڈ اور درمیانے درجے کی طاقت کے لچکدار سٹرپس کا ایک مجموعہ منتخب کریں۔

ریل فاسٹنر سسٹم کی مربوط مماثل کارکردگی کے لئے پتہ لگانے کے اشارے اور قبولیت کے معیار کیا ہیں؟

ریل فاسٹنر سسٹم کی مربوط مماثل کارکردگی کے لئے پتہ لگانے کے اشارے میں بنیادی طور پر چار پہلو شامل ہیں:اجزاء سے ملنے والی صحت سے متعلق ، سسٹم فورس یکسانیت ، کمپن میں کمی کی کارکردگی اور تھکاوٹ کی زندگی. اجزاء سے ملنے والی صحت سے متعلق ایک 3D کوآرڈینیٹ پیمائش کرنے والے آلے کے ذریعہ پتہ چلتا ہے۔ لچکدار پٹی اور ریل کے مابین رابطہ نقطہ انحراف 0.5 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر ہے ، پریشر پلیٹ اور ریل بیس کے مابین فٹنگ کی شرح 95 ٪ سے زیادہ یا اس کے برابر ہے ، اور بولٹ کی ہم آہنگی انحراف 0.3 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر ہے۔ سسٹم فورس کی یکسانیت کا پتہ اسٹرین گیجز کے ذریعہ پایا جاتا ہے۔ ہر لچکدار پٹی کا تناؤ کا فرق 10 than سے کم یا اس کے برابر ہوتا ہے ، اور ہر پریشر پلیٹ کا تناؤ کا فرق 15 than سے کم یا اس کے برابر ہوتا ہے۔ کمپن ایکسلریشن سینسر کے ذریعہ کمپن میں کمی کی کارکردگی کا پتہ چلتا ہے۔ پہیے - ریل اثر ایکسلریشن کی توجہ کی شرح 60 ٪ سے زیادہ یا اس کے برابر ہے۔ بینچ تھکاوٹ ٹیسٹ کے ذریعہ تھکاوٹ کی زندگی کا پتہ چلتا ہے۔ مصنوعی بوجھ کے تحت سسٹم کی تھکاوٹ سائیکل نمبر 2 × 10⁶ گنا سے زیادہ یا اس کے برابر ہے۔ قبولیت کے معیارات کو لائن کی اقسام کے مطابق تقسیم کیا گیا ہے: اعلی - اسپیڈ بیلسٹ لیس پٹریوں کے لئے ، جزو سے ملنے والی صحت سے متعلق انحراف 0.3 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر ہونا چاہئے ، طاقت کی یکسانیت کا فرق 8 than سے کم یا اس کے مساوی ہے ، کمپن میں کمی کی کارکردگی کی شرح 70 than کے برابر ہے یا اس کے برابر ، اور تھکاوٹ کی زندگی 3 × سے زیادہ ہے ، اور تھکاوٹ کی زندگی زیادہ سے زیادہ ہے ، اور تھکاوٹ کی زندگی زیادہ سے زیادہ ہے ، اور اس سے زیادہ تھکاوٹ کی زندگی ، اور اس کے برابر ہے۔ بھاری - ہول گٹھری پٹریوں کے لئے ، جزو سے ملنے والی صحت سے متعلق انحراف 0.5 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر ہونا چاہئے ، قوت یکسانیت کا فرق 12 than سے کم یا اس کے برابر ، کمپن میں کمی کی کارکردگی کی توجہ کی شرح 50 than سے زیادہ یا اس کے برابر ، اور تھکاوٹ کی زندگی 1.5 × 10⁶ گنا سے زیادہ یا اس کے برابر ہے۔ عام - اسپیڈ مخلوط - ٹریفک پٹریوں کے لئے ، جزو سے ملنے والی صحت سے متعلق انحراف 0.8 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر ہونا چاہئے ، قوت یکسانیت کا فرق 15 than سے کم یا اس کے مساوی ہے ، کمپن میں کمی کی کارکردگی 40 than سے زیادہ یا مساوی زندگی 1 ⁶ 10⁶ سے زیادہ ہے۔ قبولیت کے دوران ، 10 پیمائش کے 10 پوائنٹس فی کلو میٹر لائن کے نمونے لئے جاتے ہیں ، اور سب کو لازمی طور پر اہل معیار پر پورا اترنا چاہئے۔

شہری ریل ٹرانزٹ کے فاسٹنر سسٹم کے لئے کمپن اور شور میں کمی انٹیگریٹڈ مماثل ٹکنالوجی کیا ہے؟

شہری ریل ٹرانزٹ رہائشی علاقوں کے قریب ہے ، جس میں کمپن اور شور میں کمی کی انتہائی زیادہ ضروریات ہیں۔ فاسٹنر سسٹم کی کمپن اور شور میں کمی انٹیگریٹڈ مماثل ٹکنالوجی کا بنیادی حصہ "ملٹی - جزو کو مربوط کمپن کمی + شور کے ماخذ کنٹرول" کو حاصل کرنا ہے۔ سب سے پہلے ، کمپن - کو مربوط اجزاء کو ڈیمپنگ کریں۔ ڈبل - پرت جامع کو - ریل پیڈ کے تحت منتخب کریں۔ اوپری پرت پولیوریتھین سے بنی ہوئی ہے جس میں اچھی کمپن {{9} d نم کرنے کی کارکردگی ہے ، اور نچلی پرت بہترین آواز موصلیت کی کارکردگی کے ساتھ ربڑ سے بنی ہے۔ ڈبل - پرت پیڈ کی کمپن اور شور میں کمی کی مقدار عام پیڈوں سے 15dB سے زیادہ ہے۔ دوسرا ، لچکدار پٹی کے ساختی ڈیزائن کو بہتر بنائیں۔ کم - سختی لچکدار سٹرپس کو اپنائیں۔ لچکدار پٹی کی عمودی سختی 30KN/ملی میٹر کے لئے ڈیزائن کی گئی ہے ، جو روایتی لچکدار سٹرپس سے 40 ٪ کم ہے ، اور پہی - ریل رابطے کی وجہ سے ہونے والی کمپن ٹرانسمیشن کو مؤثر طریقے سے کم کرسکتی ہے۔ ایک ہی وقت میں ، لچکدار پریشر پلیٹ ڈیزائن کو اپنائیں۔ دباؤ پلیٹ اور ریل کے مابین 5 ملی میٹر کی موٹائی کے ساتھ ایک ربڑ بفر پیڈ نصب کیا جاتا ہے ، جو پریشر پلیٹ اور ریل کے مابین سخت رابطے کو کم کرسکتا ہے اور رگڑ کے شور کو کم کرسکتا ہے۔ اس کے علاوہ ، فاسٹنر سسٹم اور سلیپر کے مابین رابطے میں صوتی موصلیت کا احاطہ انسٹال کریں۔ صوتی موصلیت کا احاطہ ایلومینیم کھوٹ سے بنا ہوا ہے ، جس میں آواز - کو کپاس کے اندر جذب کرتی ہے ، جو کمپن اور شور کے پھیلاؤ کو مزید روک سکتی ہے۔ تنصیب کے دوران ، کمپن کی توجہ سے بچنے کے لئے ہر کمپن کی درست تنصیب کی پوزیشن {{{27} d نم کرنے کے جزو کو یقینی بنائیں۔ یہ ٹیکنالوجی رہائشی علاقوں کے ماحولیاتی شور کے معیار کو پورا کرتے ہوئے ، شہری ریل ٹرانزٹ کے ریل شور کو پہیے - ریل شور کو کم کرسکتی ہے۔