ریلوے گٹی میٹ کو کیسے انسٹال کریں

ریل پیڈ(لچکدار انڈر ریل پرتوں کے نام سے بھی جانا جاتا ہے) ریلوے کی پٹریوں میں ریل اور سلیپر کے درمیان نصب انجنیئر اجزاء ہیں . ربڑ یا پولیمر مرکبات سے تیار کردہ ، یہ پیڈ بنیادی طور پر:

• ٹرین کے حوصلہ افزائی کے اثرات اور کمپن جذب کرنے کے لئے تنقیدی لچک فراہم کریں۔
• آپریشنل شور کے اخراج کو کم کریں۔
• ٹریک انفراسٹرکچر اور رولنگ اسٹاک اجزاء دونوں کی طویل خدمت زندگی .

گٹی چٹائی دینے کا عمل مندرجہ ذیل ہے:

اس ڈھانچے کو دھول ، چکنائی ، ٹھنڈ سے پاک اور خشک کے ساتھ ساتھ افسردگیوں اور تیز دھارے والے آئنوں . ڈھیلے اشیاء سے پاک ہونا ضروری ہے ، ای .} g . گرٹ ، کو ہٹا دینا ہوگا .

میٹوں کی جیو ٹیکسٹائل پروٹیکشن پرت سطح . کی نمائندگی کرتی ہے . کی تنصیب کے منصوبے کے مطابق ، سب گٹی کی چٹائی کو ریل کے نیچے یا متوازی طور پر ریل کے متوازی یا متوازی طور پر روکنے کے لئے ٹریک محور پر غیر متزلزل کیا جاتا ہے ، جب درجہ حرارت میں انتہائی درجہ حرارت اور اختلافات کو بے نقاب کیا جانا چاہئے ، تو یو بی ایم کو غیر منقولہ درجہ حرارت پر بے نقاب ہونا چاہئے۔ گلونگ . اس سے مواد کو کمپریشن سے بازیافت کرنے کی اجازت ملتی ہے .

درجہ حرارت کی وجہ سے چٹائوں کی لمبائی میں تبدیلیاں ایک جسمانی عمل ہیں اور مکمل طور پر تبدیل ہوجاتی ہیں . اگر ضروری ہو تو ، ان کو یا تو . کو کھینچ کر . بہت سخت منحنی خطوط کی صورت میں (اور اس طرح بڑے کونیی انحرافات) کی تلافی کی جاسکتی ہے ، میٹس کو ایک رنگ کی شکل میں لمبی طرف کاٹنے کے ذریعہ سائٹ پر ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے۔

بیلسٹنگ کے دوران بے گھر ہونے سے بچنے کے ل the ، میٹوں کو سب ڈھانچہ . مثالی طور پر ایک دو جزو سالوینٹ فری پولیوریتھین چپکنے والی (تقریبا . 0.4 کلوگرام/ایم 2 یو ایس ایم) کا استعمال کیا جاتا ہے . ایک مناسب ہے۔
چپکنے والی براہ راست GNEE ریل . کے ذریعہ فراہم کی جاسکتی ہے

سطح کا درجہ حرارت کم سے کم +5 ڈگری کو گلونگ کے وقت . ہونا چاہئے {. چپکنے والی کو نقطوں میں لگایا جاتا ہے تاکہ UBM {{2} کے نیچے مناسب نکاسی آب کو قابل بنایا جاسکے ، بعد میں UBM کا ایک آدھا حصہ ایک آدھے حصے کو ایک سائیڈ وال سے جوڑ دیا جاتا ہے {تاکہ گلو کو ایک سائیڈ وال میں جوڑ دیا جاسکے تاکہ گلو کو لاگو کیا جاسکے { ایک بار پھر . اس آدھے چپکے رہنے کے بعد ، دوسرے نصف حصے . کے لئے بھی وہی اقدامات دہرائے جاتے ہیں

چٹائیاں تقریبا . 9 cm سینٹی میٹر وسیع جیو ٹیکسٹائل سٹرپس کے ساتھ جڑے ہوئے ہیں ، جو گنی ریل کے ذریعہ فراہم کی جاتی ہیں . یہ سٹرپس یا تو گرم ہوا ویلڈنگ مشین کے ساتھ مل جاتی ہیں یا یو بی ایم چپکنے والی . کے ساتھ چپک جاتی ہیں لہذا ، بٹ جوڑ مکمل طور پر احاطہ کرتا ہے {3 {3 {3 {3}

اس کی وضاحت کرنے کے لئے ، بائیں طرف جیو ٹیکسٹائل سٹرپس سنتری میں رنگین ہیں .

اس بات کو یقینی بنانا ہوگا کہ تنصیب کے اس حصے کو مکمل کرنے کے بعد مہر بند چٹائی کے جوڑ کو دوبارہ سے دوبارہ جانچ پڑتال کی جائے .

سائیڈ میٹ مکمل طور پر ڈھانچے کے عمودی حصوں پر چپک جاتے ہیں . ایک دو جزو پولیوریتھین چپکنے والی یا ایک دو جزو بٹومین کمپاؤنڈ (سالوینٹ فری ، سیمنٹ باؤنڈ) کی سفارش کی جاتی ہے {{4} syded syded}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} میٹوں کو جیوٹیکسٹائل سٹرپس . کے ساتھ سیل نہیں کیا جاتا ہے

بٹ کے جوڑوں کو ویلڈنگ کرنے اور سائیڈ میٹ . سے منسلک ہونے کے بعد جلد از جلد گیلیوں کو انجام دینا چاہئے بشرطیکہ وہ ساخت سے چپک جائیں اور چپکنے والی چیز کا علاج ہوجائے ، ربڑ کی طرح چلنے والی گاڑیوں کے ساتھ چلنے والی تیز رفتار سے چلائی جاسکتی ہے۔ اور مضبوط اسٹیئرنگ سے پرہیز کرنا چاہئے .

گٹی کی چٹائی کو مستقل طور پر کم سے کم 20 سینٹی میٹر گٹی کے ساتھ ڈھانپنے کے بعد ، مزید تمام سپر اسٹرکچر کا کام انجام دیا جاسکتا ہے - یہاں تک کہ بھاری مشینری . کا بھی استعمال کرتے ہوئے

گنی ریل ایک پیشہ ور تجارتی کمپنی ہے جو ریلوے فاسٹنرز کی برآمد پر مرکوز ہے ، جو عالمی ریلوے تعمیراتی منصوبوں کے لئے قابل اعتماد ریل کنکشن کی مصنوعات فراہم کرنے کے لئے پرعزم ہے۔ شہری ریل ٹرانزٹ .

بین الاقوامی تجارت کے بھرپور تجربے کے ساتھ ، ہم نے مصنوعات کی بروقت فراہمی کو یقینی بنانے کے لئے ایک موثر سپلائی چین سسٹم اور لاجسٹک نیٹ ورک قائم کیا ہے۔