کے بنیادی جزو کے طور پرای ٹائپ فاسٹنر سسٹم، ای کلپ کی تنصیب کا معیار (ای ٹائپ اسپرنگ کلپ) ٹریک کے استحکام کو براہ راست متاثر کرتا ہے . معیاری تنصیب کے عمل کو تین اہم لنکس میں تقسیم کیا جاسکتا ہے: تیاری ، تنصیب ، اور معائنہ .
تنصیب سے پہلے تیاری
جزو معائنہ:اس بات کی تصدیق کریں کہ ای کلپ ماڈل ریل اور سلیپر کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے (جیسے E2009 ہیوی ڈیوٹی ریلوے کے لئے موزوں ہے) ، اور چیک کریں کہ آیا موسم بہار کی کلپ میں دراڑیں ، اخترتی اور دیگر نقائص ہیں۔ ایک ہی وقت میں ، چیک کریں کہ آیا موصل گیج بلاک ، ربڑ پیڈ ، ایمبیڈڈ آئرن سیٹ اور دیگر اجزاء مکمل اور برقرار ہیں .

سونے والوں اور ریلوں کی صفائی:سلیپر بیئرنگ نالی اور ریل کے نیچے سے ملبے اور تیل کے داغوں کو ہٹا دیں تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ تنصیب کی سطح صاف اور فلیٹ ہے تاکہ فاسٹنر سسٹم . کے بکلنگ پریشر اور موصلیت کی کارکردگی کو متاثر کرنے سے بچ سکے۔
تنصیب کا عمل
پیڈ اور گیج بلاک رکھیں:سب سے پہلے ، سلیپر بیئرنگ نالی پر ربڑ پیڈ فلیٹ رکھیں ، اور پھر گیج کی ضروریات کے مطابق ریل کے دونوں اطراف مناسب وضاحتوں کے موصلیت والے گیج بلاک کو سرایت کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ گیج بلاک ریل اور پیڈ . کے ساتھ مضبوطی سے فٹ بیٹھتا ہے۔
ای کلپ کی تنصیب:ای کلپ کو سلیپر کندھے (عام طور پر دائیں طرف) کے پہلو سے سرایت شدہ لوہے کی سیٹ سلاٹ کے ساتھ سیدھ کریں ، اور کلپ کی دم کو ایک خصوصی انسٹالیشن ٹول (جیسے کلپ انسٹالیشن پلر) کے ساتھ ٹیپ کریں (جیسے کلپ انسٹالیشن پلر) یا اس سلاٹ کے درمیان ایک سلیج ہیمر کے لئے ایک سلیج ہیمر کے بارے میں یہ ہے کہ اس میں 8 کے بارے میں 8 {0} میں سنیپ ہے۔ ماڈل) ، اور کلپ کا پیر ریل کے نیچے سے مضبوطی سے منسلک ہے .

معاون اجزاء کو سخت کرنا:اگر اس نظام میں سرپل اسپائکس یا اینکر بولٹ شامل ہیں تو ، مخصوص ٹارک (عام طور پر 100-150 n ・ m) کو سخت کرنے کے لئے ٹورک رنچ کا استعمال کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ پورا فاسٹنر سسٹم مضبوطی سے جڑا ہوا ہے {.
انسٹالیشن کے بعد معائنہ
بکل پریشر ٹیسٹ:ای کلپ بکل پریشر کی پیمائش کرنے کے لئے بکل پریشر ٹیسٹر کا استعمال کریں تاکہ اس کی قدر ڈیزائن کی ضروریات کو پورا کرے (جیسے E1809 بکل پریشر 10-15 KN) . ہونا چاہئے۔
ظاہری شکل اور پوزیشن کی تصدیق:چیک کریں کہ آیا اسپرنگ بار سلاٹ میں مکمل طور پر سرایت کرچکا ہے اور اس میں کوئی کمی نہیں ہے ، موصل گیج بلاک میں کوئی نقل مکانی نہیں ہوتی ہے ، اور ربڑ کے پیڈ میں کوئی وارپنگ نہیں ہوتی ہے . اگر کوئی پریشانی مل جاتی ہے تو ، بروقت ایڈجسٹمنٹ یا حصوں کی تبدیلی کی ضرورت ہوتی ہے .

