1. ریلوے ٹریک بولٹ زلزلے میں زلزلہ کی سرگرمی کا مقابلہ کیسے کرتے ہیں - شکار خطے؟
زلزلے میں - شکار خطے میں ، ٹریک بولٹ اچانک ، شدید کمپن اور پس منظر کی شفٹوں کو برداشت کرنے کے لئے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔ اعلی - ٹینسائل اسٹیل (10.9 گریڈ یا اس سے زیادہ) اچھ d ی ڈکٹیٹی کے ساتھ استعمال کیا جاتا ہے ، جس سے بولٹ زلزلہ کے واقعات کے دوران بغیر کسی ٹوٹنے کے تھوڑا سا لچکدار ہوجاتے ہیں۔ بڑھتی ہوئی گرفت کی طاقت کے ساتھ خصوصی تالا گری دار میوے پرتشدد لرزنے سے کم ہوجاتے ہیں ، جبکہ لمبے بولٹ سلیپرس کو لنگر انداز کرنے کے لئے زیادہ کلیمپنگ فورس مہیا کرتے ہیں۔ کچھ ڈیزائنوں میں لچکدار واشر یا بشنگ شامل ہیں جو زلزلہ توانائی کو جذب کرتے ہیں ، جس سے بولٹ پر ہی دباؤ کم ہوتا ہے۔ ان خطوں میں ٹریک لے آؤٹ اکثر زلزلہ قوتوں کو تقسیم کرنے کے لئے فی ریل سیکشن میں اضافی بولٹ کا استعمال کرتے ہیں ، اور باقاعدگی سے پوسٹ - زلزلہ معائنہ بولٹ کی خرابی ، ڈھیلے ، یا دراڑیں - یہاں تک کہ معمولی نقصان کو ٹریک کی حفاظت کو برقرار رکھنے کے لئے فوری طور پر متبادل کی ضرورت ہوتی ہے۔
2. ریلوے ٹریک بولٹ کے لئے لاگت کی عام حد کتنی ہے ، اور قیمتوں کا تعین کرنے والے کون سے عوامل پر اثر انداز ہوتا ہے؟
سائز ، مواد اور کوٹنگ پر منحصر ہے ، ریلوے ٹریک بولٹ عام طور پر 5 سے 50 فی بولٹ تک لاگت میں ہیں۔ ہلکے ریل سسٹم کے لئے چھوٹے بولٹ (جیسے ، M16) نچلے سرے پر ہوتے ہیں ، جبکہ بڑے ، اعلی - طاقت کے بولٹ (جیسے ، M30) مال بردار لائنوں کے لئے 30 یا اس سے زیادہ لاگت آسکتی ہے۔ ہائی - گریڈیللائسٹیلبولٹسیرپریکیرٹونکاربون اسٹیلونز ، اور اسپیشلائزڈ کوٹنگز (جیسے ، ہاٹ - ڈپگلوانیائزیشن اوورانٹی - کوروسن ٹریڈمنٹ) ADD20−50
100 فی یونٹ۔ دوسرے عوامل میں مینوفیکچرنگ کا حجم (بلک آرڈرز فی - یونٹ کے اخراجات کو کم کرتے ہیں) اور اسٹیل جیسے خام مال کی مارکیٹ کی طلب میں شامل ہیں ، جو عالمی سطح پر فراہمی کی زنجیروں کے ساتھ اتار چڑھاؤ کرتے ہیں۔
3. ریلوے ٹریک بولٹ کنکریٹ بمقابلہ لکڑی کے سونے والوں کے ساتھ کس طرح بات چیت کرتے ہیں؟
کنکریٹ سلیپرز کے ساتھ استعمال ہونے والے بولٹوں کو گھنے مادے میں گھسنے کے لئے سخت ، زیادہ سخت ڈیزائن کی ضرورت ہوتی ہے ، جس میں اکثر تیز ، خود - کو کنکریٹ کو موثر انداز میں گرفت میں لانے کے لئے تھریڈز ٹیپ کرنا ہوتا ہے۔ دباؤ تقسیم کرنے اور کنکریٹ کی سطح کو توڑنے سے روکنے کے لئے واشر بڑے ہیں۔ اس کے برعکس ، لکڑی کے سونے والوں کے لئے بولٹ میں موٹے دھاگے ہوسکتے ہیں جو لکڑی میں کاٹتے ہیں ، لکڑی کو تقسیم کیے بغیر ایک مضبوط ہولڈ بناتے ہیں۔ وہ اکثر لکڑی میں انڈینٹیشن سے بچنے کے لئے نرم واشروں کا استعمال کرتے ہیں ، اور خود بولٹ خود کو نمی کے ساتھ سکڑنے یا وسعت دینے کے رجحان کے لئے تھوڑا سا لمبا ہوسکتے ہیں۔ کنکریٹ سلیپر بولٹ کنکریٹ کی الکلائن نوعیت سے سنکنرن کا زیادہ خطرہ ہیں ، لہذا انہیں بہتر کوٹنگز کی ضرورت ہوتی ہے ، جبکہ لکڑی کے سلیپر بولٹ کو زوال کے خطرات کا سامنا کرنا پڑتا ہے ، جس سے لکڑی کے تحفظ پسندوں کے ساتھ مطابقت ضروری ہوتی ہے۔
4. ریلوے ٹریک بولٹ اسٹوریج کے دوران بچنے کے لئے عام غلطیاں کیا ہیں؟
ٹریک بولٹ کو غلط طریقے سے اسٹور کرنا ان کی کارکردگی سے سمجھوتہ کرسکتا ہے۔ عام غلطیوں میں نم علاقوں میں بولٹ ذخیرہ کرنا بھی شامل ہے ، جس کی وجہ سے زنگ آلود - کی طرف جاتا ہے انہیں فرش نمی سے دور ، خشک ، پیلیٹ یا ریک پر ہوا دار جگہوں پر رکھنا چاہئے۔ بولٹ کی مختلف اقسام کو ملا دینا (جیسے ، فش پلیٹ بمقابلہ سلیپر بولٹ) تنصیب کی غلطیوں کا سبب بن سکتا ہے ، لہذا واضح لیبلنگ اور علیحدہ اسٹوریج ضروری ہے۔ لیپت بولٹ کو تیز اشیاء یا بھاری اسٹیکنگ سے بے نقاب کرنے سے ان کی حفاظتی ملعمع کاری کو نقصان پہنچ سکتا ہے ، جس سے وہ سنکنرن کا شکار ہوجاتے ہیں۔ کیمیکلز کے قریب بولٹ ذخیرہ کرنا (جیسے ، کھاد یا ڈی {{10} ic آئیکنگ نمکیات) کیمیائی رد عمل کا سبب بن سکتے ہیں جو مواد کو ہراساں کرتے ہیں۔ مزید برآں ، وقتا فوقتا معائنہ کے بغیر لمبی - اصطلاح اسٹوریج زنگ یا کوٹنگ کی ناکامی کے ابتدائی علامات سے محروم رہ سکتا ہے ، جس کی وجہ سے ٹریک کی تنصیبات میں غیر معیاری بولٹ کا استعمال ہوسکتا ہے۔
5. ریلوے ٹریک بولٹ کی لمبائی ان کی فعالیت کو کیسے متاثر کرتی ہے؟
ریلوں اور سونے والوں کے مابین مناسب کلیمپنگ کو یقینی بنانے کے لئے بولٹ کی لمبائی اہم ہے۔ نٹ کو محفوظ بنانے کے ل thread کافی دھاگے کی لمبائی کے ساتھ ، ریل اڈے ، سلیپر اور واشر کے ذریعے بولٹ کافی لمبا ہونا چاہئے (عام طور پر 1 - نٹ سے باہر دھاگے کے قطر سے 1.5 گنا)۔ بہت کم بولٹ کافی دھاگے کی مصروفیت فراہم نہیں کرسکتے ہیں ، جس سے تناؤ کے تحت نٹ کی لاتعلقی کا خطرہ ہے۔ ضرورت سے زیادہ لمبے بولٹ نٹ سے باہر پھیل سکتے ہیں ، خطرہ پیدا کرسکتے ہیں (جیسے ، ملبے کو پکڑنا) اور موڑنے یا نقصان کا خطرہ بڑھا سکتے ہیں۔ لمبائی نیند کے مواد سے بھی مختلف ہوتی ہے: کنکریٹ کے سونے والوں کو اپنی موٹائی میں گھسنے کے ل long لمبے بولٹ کی ضرورت ہوتی ہے ، جبکہ لکڑی کے سونے والے تقسیم سے بچنے کے لئے چھوٹے بولٹ کا استعمال کرتے ہیں۔ غلط لمبائی تناؤ کی ناہموار تقسیم کا باعث بن سکتی ہے ، جس سے بولٹ کی زندگی اور ٹریک استحکام کو کم کیا جاسکتا ہے۔