ٹرین کی پٹریوں کی جگہ کیسے رہتی ہے؟
ٹرین کی پٹریوں کو ایک پرتوں والے نظام کے ذریعے جگہ پر رکھا جاتا ہے: ریلیں سلیپرس (ٹائی) کو اسپائکس/فاسٹنرز کے ساتھ رکھی جاتی ہیں ، سونے والے گھنے گٹی (پسے ہوئے پتھر) کے ذریعہ بند ہوجاتے ہیں جو پانی کو جوڑتا ہے اور پانی کو نالی کرتا ہے ، اور گٹی مستحکم سب گریڈ (تیار زمین) پر ٹکی ہوئی ہے۔ یہ مجموعہ وزن تقسیم کرتا ہے ، شفٹوں کو روکتا ہے ، نکاسی آب کو منجمد/کٹاؤ کو روکنے کی اجازت دیتا ہے ، اور استحکام اور محفوظ ٹرین گزرنے کو یقینی بناتے ہوئے پودوں کو نیچے رکھتا ہے۔

ریل باندھنے سے اس کے مضبوط کام کو کیسے حاصل ہوتا ہے؟
ریل باندھنے سے ایک مضبوط ، لچکدار کنکشن پیدا کرنے کے لئے کلپس ، اسپائکس اور پیڈ جیسے اجزاء کا استعمال کرکے اپنے کام کو حاصل ہوتا ہے جو ریلوں کو سلامتی سے سونے والوں کے لئے تھامتا ہے ، صحیح گیج کو برقرار رکھتا ہے اور ٹرین کے بوجھ اور کمپنوں سے ریل کی نقل و حرکت (پس منظر ، طول بلد ، عمودی) کو روکتا ہے ، جبکہ ایک تیز رفتار سواری اور طویل اجزاء کی زندگی کے لئے بھی صدمے کو جذب کرتا ہے۔ اسپرنگ کلپس جیسے کلیدی اجزاء ایک مستقل کلیمپنگ فورس (پیر کا بوجھ) فراہم کرتے ہیں ، اینکرز انہیں سونے والوں کو محفوظ رکھتے ہیں ، اور پیڈ اثر کو کم کرتے ہیں ، تمام قوتوں کو تقسیم کرنے اور ٹریک استحکام کو برقرار رکھنے کے لئے مل کر کام کرتے ہیں۔
بااختیار فنکشن کیسے کام کرتا ہے:
- کلیمپنگ فورس: لچکدار کلپس (جیسےE - کلپس، v - کلپس) ریل پر مستقل دباؤ (پیر کا بوجھ) استعمال کرتے ہیں ، اسے سلیپر پر مضبوطی سے بیٹھا رکھتے ہیں۔

| ریل کلپ کی قسم | ریل کلپ کی تفصیلات | مواد | |||||||
| ای کلپ | E1609 | E1809 | E1817 | E2001 | E2006 | E2009 | E2055 | E2056 | 60SI2MN ، 60SI2CRA ، 50SI7 |
| ایس کے ایل کلپ | SKL1 | SKL2 | SKL3 | SKL12 | SKL14 | SKL75 | |||
| ڈبلیو کلپ | دینک کلپ | تیز کلپس | روس کلپس | چین کلپس | |||||
| کرین ریل کلپ | گانٹریل کلپس | Q235, | |||||||
| کے پی او 1 | کے پی او 3 | کے پی او 6 | کے پی او 9 | 9116 ، 9120 ، 9216 ، 9220 ، وغیرہ | گانٹریکس کلپس | Q345 | |||
| کندھے کی اسمبلیاں کی مختلف اقسام کے ساتھ دستیاب ہے۔ درخواست پر دستیاب دیگر تشکیلات۔ | |||||||||
- سلیپر کو محفوظ بنانا: اسپائکس یا ایمبیڈڈ اینکرز (جیسے داخل کرتے ہیں) کنکریٹ یا لکڑی کے سلیپر کو کلپ سسٹم کو روکنے کے لئے ایک مقررہ نقطہ فراہم کرتے ہیں۔
- گیج کی بحالی: یہ نظام ریلوں کو الگ الگ پھیلنے یا کنارے کو منتقل کرنے سے روکتا ہے ، جو محفوظ ٹرین کے گزرنے کے ل them ان کے درمیان صحیح فاصلہ (گیج) کو یقینی بناتا ہے۔
- تحریک کی روک تھام: یہ طول البلد (ٹریک کے ساتھ ساتھ) اور لیٹرل (سائیڈ ویز) فورسز کو ٹرینوں سے گزرنے سے ، ریل رینگنے کو روکنے کے خلاف ہے۔
- بوجھ کی تقسیم اور بفرنگ: پیڈ (لچکدار پیڈ) ریل اور سلیپر جذب کمپن کے درمیان رکھا گیا ہے اور پہیے سے صدمے کو کم کرتا ہے ، اجزاء کی حفاظت کرتا ہے اور سواری کے آرام کو بہتر بناتا ہے۔

- لچک: کلپس میں موسم بہار کا اسٹیل بوجھ کے نیچے خراب ہوجاتا ہے اور پھر پیچھے چلے جاتے ہیں ، بغیر کسی ڈھیلے ہوئے متحرک قوتوں کو ایڈجسٹ کرتے ہیں۔
گنی ریلکلائنٹ کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے مختلف قسم کے ریلوے فاسٹنرز کی پیش کش کرتے ہیں ، جیسے لچکدار ریل کلپ اور کلیمپ ، ریل سکرو اسپائک ، پلاسٹک ڈویل ، نٹ کے ساتھ ہائی ٹینسائل ٹریک بولٹ ، ریل بیس (ٹائی) پلیٹ ، ریل فش پلیٹ ، ریلوے کندھے (داخل) ، مچھلی کا بولٹ ، ریلوے کا ربڑ اور ایوا پیڈ وغیرہ گاہک کے ذریعہ فراہم کردہ نمونے اور ڈرائنگز کے مطابق تیار کریں گے۔
یہاں کلک کریںGNEE ریل کی تفصیلی پروڈکٹ کیٹلاگ حاصل کرنے کے لئے۔

