1. ریلوے اسپائکس ریلوں کی تھرمل توسیع کے مطابق کیسے بنتی ہے؟
ریلوے اسپائکس کو تھرمل توسیع کی وجہ سے ریل کی معمولی حرکت کی اجازت دینے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے ، جبکہ اب بھی فکسنگ کو برقرار رکھتے ہیں۔ وہ توسیع کو ایڈجسٹ کرنے کے ل the اسپائک اور ریل اڈے کے درمیان ایک چھوٹا سا فاصلہ چھوڑ کر پوری طرح سے ریل کو لاک نہیں کرتے ہیں۔ جب ریل اعلی درجہ حرارت میں پھیلتی ہے تو ، یہ اسپائکس پر ضرورت سے زیادہ دباؤ ڈالے بغیر اس خلا کے اندر تھوڑا سا منتقل ہوسکتی ہے۔ تھرمل تبدیلیوں کی اجازت دیتے ہوئے ضرورت سے زیادہ ریل کی نقل و حرکت کو روکنے کے لئے اسپائک کی کلیمپنگ فورس متوازن ہے۔ یہ ڈیزائن اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ریل مستحکم رہے اور تھرمل تناؤ سے اسپائکس کو نقصان نہیں پہنچا۔
2. سٹینلیس سٹیل اور کاربن اسٹیل ریلوے اسپائکس کے درمیان لاگت کا کیا فرق ہے؟
سٹینلیس سٹیل ریلوے اسپائکس کاربن اسٹیل کے مقابلے میں نمایاں طور پر زیادہ مہنگے ہیں۔ اوسطا ، سٹینلیس سٹیل اسپائکس کی قیمت اسی سائز کے کاربن اسٹیل اسپائکس سے 2 - 3 گنا زیادہ ہے۔ اس قیمت کا فرق سٹینلیس سٹیل کے مواد کی زیادہ قیمت اور زیادہ پیچیدہ مینوفیکچرنگ کے عمل کی وجہ سے ہے۔ کاربن اسٹیل اسپائکس ، جو مشترکہ مواد سے بنے ہوئے ہیں ، ان کی پیداوار کے اخراجات کم ہوتے ہیں اور بڑے پیمانے پر ریلوے منصوبوں کے لئے زیادہ سستی ہوتی ہے۔ سٹینلیس سٹیل کے اسپائکس کی اعلی قیمت ان کے استعمال کو مخصوص ماحول (جیسے ساحلی علاقوں) تک محدود کرتی ہے جہاں سنکنرن مزاحمت بہت ضروری ہے ، جبکہ زیادہ تر عام ریلوے حصوں میں کاربن اسٹیل اسپائکس استعمال ہوتے ہیں۔
3۔ کیا ریلوے اسپائکس کو جنگلات کی زندگی سے نقصان پہنچا سکتا ہے؟
اگرچہ شاذ و نادر ہی ، جنگلات کی زندگی کبھی کبھی ریلوے کے بڑھتے ہوئے نقصان کو نقصان پہنچا سکتی ہے ، حالانکہ یہ کوئی بڑا خطرہ نہیں ہے۔ مثال کے طور پر ، ہرن یا گائے جیسے بڑے جانور ٹریک سے ٹکرا سکتے ہیں ، جس سے اگر اثر ریل کو منتقل کرتا ہے تو اسپائکس کو بالواسطہ نقصان پہنچا۔ خرگوش یا مولز جیسے جانوروں کو سلیپر کے آس پاس مٹی کو ڈھیل دیتے ہیں اور بالواسطہ طور پر اسپائک کے استحکام کو متاثر کرتے ہیں۔ تاہم ، اس طرح کے معاملات کبھی کبھار ہوتے ہیں ، اور ریلوے کی پٹریوں کو عام طور پر وائلڈ لائف مداخلت کو کم سے کم کرنے کے لئے ڈیزائن کیا جاتا ہے۔ باقاعدگی سے ٹریک معائنہ میں کسی بھی جنگلی حیات کی جانچ پڑتال شامل ہے۔
4. سلیپر میں ریلوے اسپائک ڈالنے کے لئے صحیح گہرائی کیا ہے؟
سلیپر میں ریلوے کی بڑھتی ہوئی واردات کی صحیح گہرائی کا انحصار نیند کے مواد اور اسپائک لمبائی پر ہوتا ہے۔ لکڑی کے سونے والوں کے ل the ، اسپائک کو اس کی کل لمبائی کی 2/3 سے 3/4 کی گہرائی میں داخل کیا جانا چاہئے۔ مثال کے طور پر ، ایک 150 ملی میٹر - لمبی اسپائک کو لکڑی کے سلیپر میں گہرائی میں 100-110 ملی میٹر داخل کرنا چاہئے۔ کنکریٹ کے سونے والوں کے لئے ، چونکہ وہ سخت ہیں ، اس لئے اندراج کی گہرائی عام طور پر اسپائک لمبائی کا 1/2 سے 2/3 ہوتی ہے ، کیونکہ سکرو اسپائکس (اکثر کنکریٹ میں استعمال ہونے والے) کے تھریڈ ڈیزائن کے بغیر مکمل اندراج کے بغیر فکسنگ فراہم کرتا ہے۔ صحیح گہرائی اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ سلیپر کو پہنچنے والے نقصان سے گریز کرتے ہوئے اسپائک کی کافی گرفت ہے۔
5. ریلوے اسپائکس اعلی - اونچائی والے علاقوں میں کس طرح کارکردگی کا مظاہرہ کرتے ہیں؟
اونچائی والے علاقوں میں اونچائی والے علاقوں میں ریلوے کے بڑھتے ہوئے علاقوں کو کم درجہ حرارت ، تیز ہواؤں ، اور یووی تابکاری میں اضافے جیسے چیلنجوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ اعلی - کوالٹی کھوٹ اسٹیل اسپائکس یہاں موزوں ہیں ، کیونکہ ان کے پاس کم - درجہ حرارت کی سختی اچھی ہے اور سرد حالات میں ٹوٹنے والی نہیں ہوگی۔ تیز ہوائیں ریت اور بجری لے جاسکتی ہیں ، جس کی وجہ سے سپائیک کی سطح پر پہننا پڑتا ہے ، لہذا - مزاحم مواد کو ترجیح دی جاتی ہے۔ یووی تابکاری سے براہ راست اسپائکس کو نقصان نہیں پہنچتا ہے لیکن وقت کے ساتھ کسی بھی حفاظتی ملعمع کاری کو ہراساں کرسکتا ہے ، لہذا ملعمع کاری کا باقاعدہ معائنہ کرنے کی ضرورت ہے۔ مناسب مادی انتخاب کے ساتھ ، ریلوے اسپائکس اونچائی والے ماحول میں اعلی -} ماحول میں اچھی کارکردگی کو برقرار رکھ سکتا ہے۔