1. یورپی (UIC) اور چینی (TB/T) لچکدار فاسٹنرز کے مابین کیا فرق ہے؟
یو آئی سی فاسٹنرز (جیسے ، ووسلوہ ایس کے ایل) متوازن تناؤ کے ل a "دو -} کلپ" ڈیزائن کا استعمال کرتے ہیں ، جس میں سخت شور کی حدود (75db سے کم یا اس کے برابر) ہیں۔ چینی ٹی بی/ٹی فاسٹنرز (جیسے ، قسم III) اکثر ایکسل بوجھ (30 ٹن بمقابلہ یو آئی سی کے 25 ٹن) کو سنبھالنے کے لئے ایک واحد ، سخت کلپ استعمال کرتے ہیں۔ یو آئی سی گٹی بستی کے تصفیے کے لئے ایڈجسٹیبلٹی (اونچائی کے لئے شیمس) کو ترجیح دیتا ہے ، جبکہ ٹی بی/ٹی پرکاسٹ کنکریٹ سلیپر انضمام (فکسڈ اونچائی) پر مرکوز ہے۔ دونوں تھکاوٹ کے معیار پر پورا اترتے ہیں لیکن ترجیحات کی عکاسی کرتے ہیں: مسافروں کے آرام کے لئے UIC ، مخلوط مال بردار - مسافروں کے استعمال کے لئے TB/T۔
2. خود کے ساتھ جکڑے ہوئے نظام کو کس طرح - لاکنگ کی خصوصیات کمپن سے ڈھیلنے سے روکتی ہیں؟
خود - لاکنگ سسٹم استعمال کریں: خراب دھاگے (نچوڑ والے حصوں کے ساتھ گری دار میوے) جو بولٹ کو گرفت میں رکھتے ہیں۔ نایلان - نچوڑ ڈالیں جو رگڑ پیدا کرتے ہیں۔ یا موسم بہار {{2} ald بھری ہوئی کلپس جو تناؤ کو برقرار رکھتے ہیں۔ لچکدار کلپس میں ، ایک "ڈٹینٹ" (چھوٹا پروجیکشن) انہیں بیس پلیٹوں میں بند کر دیتا ہے ، جس سے اوپر کی نقل و حرکت کو روکتا ہے۔ ان خصوصیات سے بحالی کو کم کرنے ، دوبارہ - سخت کرنے کی ضرورت کو ختم کیا جاتا ہے۔ وہ اعلی - کمپن علاقوں (جیسے ، فریٹ یارڈز ، پل) میں اہم ہیں ، جہاں معیاری بولٹ جلدی سے ڈھیلے ہوجاتے ہیں۔ ٹیسٹنگ سے ظاہر ہوتا ہے کہ خود - لاکنگ سسٹم 1 ملین کمپن سائیکلوں کے بعد 90 ٪ ٹارک برقرار رکھتے ہیں ، معیاری گری دار میوے کے لئے . 60 ٪۔
3. تیز رفتار نظام سردی کے موسم میں برف اور برف کے ساتھ کس طرح تعامل کرتے ہیں؟
سردی - آب و ہوا کے نظام فراسٹ - مزاحم مواد (جیسے ، 4140 مصر دات اسٹیل) کا استعمال کرتے ہیں جو - 40 ڈگری پر برٹیل پن سے بچتے ہیں۔ ڈی - آئسنگ نمک مزاحمت گرم - ڈپ گالوانائزیشن (85μm) یا سٹینلیس سٹیل سے آتی ہے۔ اسنوپلو - مطابقت پذیر ڈیزائن (کم پروفائل کلپس) ہل بلیڈوں سے ہونے والے نقصان سے بچیں ، جبکہ گرم بیس پلیٹوں (بجلی سے چلنے والی) اہم علاقوں میں برف کی تعمیر کو روکتا ہے (جیسے ، سوئچز)۔ کم منجمد پوائنٹس (-30 ڈگری) کے ساتھ چکنائیوں کو دھاگوں کو فعال رکھیں ، اس بات کو یقینی بنائیں کہ سردیوں میں بولٹ کو سخت/ہٹایا جاسکتا ہے۔ ان موافقت سے آرکٹک علاقوں میں موسم سرما کی ناکامیوں میں 50 ٪ کمی واقع ہوتی ہے۔
4. ریلوے فاسٹنگ سسٹم (جیسے ، تھکاوٹ کی زندگی ، تناؤ برقرار رکھنے) کے لئے کارکردگی کی کلیدی پیمائش کیا ہیں؟
کلیدی میٹرکس میں شامل ہیں: تھکاوٹ کی زندگی (25KN تناؤ میں 10 ملین سائیکل سے زیادہ یا اس کے برابر) ، تناؤ برقرار رکھنا (5 سال کے بعد 80 ٪ سے زیادہ یا اس کے برابر) ، سنکنرن مزاحمت (نمک سپرے میں 5 ٪ وزن میں کمی سے کم یا اس کے برابر) ، اور موصلیت کی مزاحمت (500men سے زیادہ یا برابر)۔ اعلی - اسپیڈ سسٹم کے لئے ، کمپن ڈیمپنگ (0.5 گرام ایکسلریشن سے کم یا اس کے برابر) اور گیج ہولڈنگ (± 1 ملی میٹر) اہم ہیں۔ بھاری - ہول سسٹم اثر مزاحمت کو ترجیح دیتے ہیں (بغیر کسی ناکامی کے 50J سے زیادہ یا اس کے برابر)۔ ان پیمائشوں پر فی معیار (جیسے ، UIC 860-4) کی جانچ کی جاتی ہے ، جس میں پاس/فیل دہلیز کے ساتھ ایپلی کیشنز میں وشوسنییتا کو یقینی بنایا جاتا ہے۔
5. ماڈیولر فاسٹیننگ سسٹم ریلوے کی بحالی اور اپ گریڈ کو کیسے فائدہ پہنچاتے ہیں؟
ماڈیولر سسٹم (تبادلہ کرنے والے کلپس ، بیس پلیٹیں ، پیڈ) اختلاط/مماثل اجزاء کی اجازت دیتے ہیں ، مرمت کو آسان بناتے ہیں۔ مثال کے طور پر ، پہنے ہوئے کلپس کو بیس پلیٹوں کو تبدیل کیے بغیر ، اخراجات کو کم کرنے کے بغیر تبدیل کیا جاسکتا ہے۔ وہ مطابقت پذیر حصوں میں تبادلہ کرکے اپ گریڈ (جیسے ، موصلیت کا اضافہ) کو ایڈجسٹ کرتے ہیں۔ معیاری انٹرفیس (جیسے ، UIC - مطابقت پذیر بیس پلیٹیں) متعدد ریل/نیند کی اقسام کے ساتھ کام کرتے ہیں ، ٹرانزیشن کو آسان کرتے ہیں۔ ماڈیولریٹی کی رفتار بحالی - عملے کو کم ٹول کی اقسام - کی ضرورت ہے اور انوینٹری (کم انوکھے حصے) کو کم کرتا ہے۔ مخلوط ٹریک کی اقسام (جیسے مین لائن + برانچ لائنز) والے نیٹ ورکس میں یہ لچک قیمتی ہے۔