ریلوے اسپائکس سادہ نظر آتے ہیں، لیکن ان کی پیکیجنگ سے تین مسائل حل کرنے ہوتے ہیں: وزن، کوٹنگ پروٹیکشن اور ہینڈلنگ۔ اسکرو اسپائکس کے 20-فٹ کنٹینر کا وزن بیس ٹن سے زیادہ ہو سکتا ہے، زنک کی کوٹنگ دھات سے آسانی سے کھرچ جاتی ہے-سے-دھاتی کے رابطے، اور خراب کوٹنگ کا مطلب ہے کہ اسپائکس کے سلیپر تک پہنچنے سے پہلے ہی زنگ لگ جاتا ہے۔ اچھی پیکیجنگ اور اسٹوریج کی منصوبہ بندی پروڈکٹ اور شیڈول کی حفاظت کرتی ہے۔ یہ مضمون پیکنگ کے طریقے، سنکنرن کے خلاف اقدامات، لوڈنگ کی مشق اور برآمدات اور گھریلو سپلائی میں اضافے کے لیے استعمال ہونے والے اسٹوریج کے اصول بتاتا ہے۔
1. سپائیک پیکیجنگ کیوں اہمیت رکھتی ہے۔
جب نقل و حمل یا ذخیرہ کرنے کے دوران ان کی حفاظتی کوٹنگ خراب ہو جاتی ہے تو اسپائکس وقت سے پہلے ناکام ہو جاتے ہیں۔ کھرچنے والی پنڈلیوں کو تیزی سے زنگ لگ جاتا ہے، خاص طور پر مرطوب یا نمک سے بھری ہوا میں، اور ایک خستہ حال پنڈلی سلیپر لائن پر موجود اسپائک کو کمزور کر دیتی ہے، جو اس کا سب سے زیادہ دباؤ والا نقطہ ہے۔ اس لیے پیکیجنگ کے تین کام ہوتے ہیں: مکینیکل نقصان کو روکنا، سنکنرن کو روکنا، اور کارگو کو ہینڈلنگ اور کسٹم معائنہ کے لیے قابل انتظام رکھنا۔ ہر فیصلہ، کریٹ کی قسم سے لے کر اسٹریپنگ پیٹرن تک، ان ملازمتوں میں سے کسی ایک کی حمایت کرتا ہے۔
2. معیاری پیکنگ کے طریقے
لکڑی کے کریٹس: برآمد کے لیے گرمی-ٹمبر فی ISPM 15، جس میں عام طور پر 500-1000 کلوگرام اسپائکس ہوتے ہیں، اندرونی ڈیوائیڈر یا بیگنگ کے ساتھ اسپائکس کو ایک ساتھ رگڑنے سے روکا جاتا ہے۔
بھاری-ڈیوٹی بُنی ہوئی بوریاں یا پیلیٹ بیگ: چھوٹے آرڈرز کے لیے، اسپائکس کو 25-50 کلو کے تھیلوں میں پیک کیا جاتا ہے، بوجھ کو مستحکم رکھنے کے لیے پیلیٹائزڈ اور سٹریچ لپیٹ دیا جاتا ہے۔
بنڈلنگ: اسپائکس کو تقریباً 50 کلو گرام کے یونٹوں میں بنڈل یا بیگ کیا جا سکتا ہے، جس وزن کو ایک شخص محفوظ طریقے سے سنبھال سکتا ہے، جو سائٹ کی تقسیم کو تیز کرتا ہے۔
کنارے محافظوں کے ساتھ اسٹیل کی بینڈنگ: اٹھانے اور اسٹیک کرنے کے دوران کریٹس اور پیلیٹس کو برقرار رکھتا ہے۔ بینڈنگ تناؤ کو لکڑی میں کاٹے بغیر کنٹینر کی نقل و حرکت کو زندہ رہنا چاہئے۔
3. نقل و حمل کے دوران سنکنرن تحفظ
پیکنگ سے پہلے، اسپائکس کو عام طور پر تیل یا لیپت کیا جاتا ہے لہذا دھات کی سطح محفوظ رہتی ہے یہاں تک کہ جہاں پرائمری کوٹنگ کھرچ گئی ہو۔ طویل سمندری سفر کے لیے، بخارات کا اضافہ کریں-فیز سنکنرن سے تحفظ: VCI کاغذ یا تھیلے روکنے والے بخارات چھوڑتے ہیں جو سٹیل پر جم جاتا ہے اور بند پیکج میں آکسیڈیشن کو روکتا ہے۔ پیکر کو VCI کو وینٹیلیشن کی ضرورت کے ساتھ توازن رکھنا چاہیے: VCI کے ساتھ مہر بند کریٹس میں اسپائکس مہینوں تک روشن رہتے ہیں، جبکہ مرطوب کنٹینر میں کھلی ہوا کے سامنے آنے والے اسپائکس سے ہفتوں میں سطح پر زنگ لگ سکتا ہے۔ Desiccants کا استعمال اشنکٹبندیی اور زیادہ نمی والے راستوں میں کیا جاتا ہے، اور تمام کریٹس کو کنٹینر کے فرش سے ڈننج پر رکھ دینا چاہیے تاکہ انہیں گاڑھا ہونے سے محفوظ رکھا جا سکے۔
4. کنٹینر لوڈنگ اور ہینڈلنگ
سپائیک کارگو گھنا ہے، اس لیے لوڈنگ پلان حجم سے نہیں، وزن سے چلتا ہے۔ ایک معیاری 20 فٹ کنٹینر تقریباً 25 ٹن کریٹڈ اسپائکس کو لوڈ کرتا ہے۔ بوجھ کو فرش پر یکساں طور پر تقسیم کیا جانا چاہیے اور بریک لگانے کے دوران آگے کی نقل و حرکت کو روکنے کے لیے دروازے پر بلاک ہونا چاہیے۔ کرینوں اور فورک لفٹوں کو اپنے انجنیئرڈ لفٹنگ پوائنٹس کے ذریعے کریٹس اٹھانا چاہیے، کبھی بھی اکیلے پٹے کے ذریعے نہیں۔ وصولی کے اختتام پر، ڈیلیوری نوٹ پر دستخط کرنے سے پہلے پھٹے ہوئے ریپرز، ڈینٹڈ کریٹس اور پانی کے داغوں کا معائنہ کریں، اور کلیم فائل کے لیے کسی بھی نقصان کی تصویر بنائیں۔
5. سٹوریج کے اصول اور چیک وصول کرنا
خشک اور ہوا دار حالات میں گھر کے اندر یا ڈھکن کے نیچے، پیلیٹ یا ریک پر زمین سے باہر اسٹور کریں۔
اسپائکس کو براہ راست سورج کی روشنی، گرمی کے ذرائع، کیمیکلز اور تیل یا سالوینٹ بخارات سے دور رکھیں۔
ان علاقوں میں ذخیرہ نہ کریں جہاں پیکیج کو طویل عرصے تک بارش، برف یا زیادہ نمی کا سامنا کرنا پڑے گا۔ نہ کھولے ہوئے کریٹس اسٹوریج کی سب سے محفوظ اکائی ہیں۔
سٹاک کو گھمائیں: سب سے پرانی ڈیلیوری پہلے استعمال کریں تاکہ کوٹنگ اور چکنا ذخیرہ کرنے میں کمی نہ آئے۔
ساحلی یا مرطوب جگہوں میں، ڈیسی سینٹ یا تیل کے کھولے ہوئے پیکیجز کو دوبارہ- شامل کریں اور انہیں فوری طور پر دوبارہ سیل کریں۔
آمد پر، پیکنگ لسٹ کے خلاف مقدار، گریڈ مارکنگ اور کوٹنگ کی قسم کی تصدیق کریں، اور کوٹنگ کے نقصان اور دھاگے کی حالت کے لیے نمونہ چیک کریں۔ تنصیب سے پہلے، تصدیق کریں کہ ذخیرہ شدہ اسپائکس میں کوئی زنگ نہیں ہے جو کھینچنے والی مزاحمت کو کم کرے گا یا سلیپر ہول کو آلودہ کرے گا۔ اگر سٹوریج کے دوران سطح پر زنگ نظر آتا ہے، تو اسے ہٹا دینا چاہیے اور اسپائکس چلانے سے پہلے کوٹنگ کی مرمت کر لینی چاہیے، کیونکہ ایک خستہ حال اسپائک پنڈلی میں تھکاوٹ کم ہوتی ہے اور آواز کے مقابلے میں کارکردگی کو باہر نکالنا-ہے۔
اکثر پوچھے گئے سوالات
Q1: ریلوے اسپائکس کے لیے معیاری برآمدی پیکنگ کیا ہے؟
عام معیار ہیٹ-ٹریٹڈ (ISPM 15) لکڑی کے کریٹس یا پیلیٹائزڈ ہیوی-ڈیوٹی سیکس ہے، جس میں 25-50 کلو یونٹس میں اسپائکس بیگ یا بنڈل، اسٹیل سے بندھے ہوئے اور وزن، مقدار اور گریڈ کے ساتھ نشان زد ہیں۔ آرڈر اور منزل کی ضروریات کے خلاف عین مطابق طریقہ کی تصدیق کی جاتی ہے۔
Q2: پیکنگ سے پہلے اسپائکس کو اکثر تیل کیوں لگایا جاتا ہے؟
آئلنگ ایک حفاظتی فلم کا اضافہ کرتی ہے جو اسٹیل کو ڈھال دیتی ہے جہاں کوٹنگ کھرچ جاتی ہے اور ملحقہ اسپائکس کے درمیان رابطے کے سنکنرن کو روکتی ہے۔ یہ طویل اسٹوریج اور سمندری نقل و حمل کے لیے تحفظ کی ایک کم قیمت پرت ہے۔
Q3: اسپائکس کو سائٹ پر کیسے ذخیرہ کیا جانا چاہئے؟
گھر کے اندر یا احاطہ کے نیچے، زمین سے دور، خشک ہوادار حالات میں، کیمیکلز اور گرمی سے دور۔ کھلی اسپائک بوریوں کو کبھی بھی براہ راست کنکریٹ یا مٹی پر نہ رکھیں، جہاں نمی پیکج میں منتقل ہو جاتی ہے۔
Q4: کیا اسپائکس کو سردیوں میں غیر گرم گوداموں میں ذخیرہ کیا جا سکتا ہے؟
ہاں، جب تک پیکجز سیل اور فرش سے دور رہیں۔ درجہ حرارت کے جھولوں کی وجہ سے پیکیج کے اندر گاڑھا پن پیدا ہوتا ہے، اس لیے موسم سرما یا مرطوب اسٹوریج کے لیے VCI تحفظ اور سیل شدہ پیکیجنگ کی سفارش کی جاتی ہے۔
Q5: ایک عام سپائیک بنڈل کا وزن کتنا ہوتا ہے؟
ہینڈلنگ یونٹس عام طور پر 25-50 کلوگرام ہوتے ہیں لہذا انہیں بغیر سامان کے دستی طور پر منتقل کیا جا سکتا ہے۔ کریٹ کا وزن بڑا ہوتا ہے، عام طور پر 500-1000 کلوگرام، اور اس کے لیے فورک لفٹ یا کرین ہینڈلنگ کی ضرورت ہوتی ہے۔
Q6: اگر اسپائکس زنگ کے دھبوں کے ساتھ پہنچیں تو مجھے کیا کرنا چاہئے؟
حالت کو دستاویز کریں، متاثرہ یونٹوں کو الگ کریں، اور اندازہ لگائیں کہ زنگ سطحی ہے یا اسٹیل پر گڑھا پڑا ہے۔ سطح کے زنگ کو صاف کیا جاسکتا ہے اور استعمال سے پہلے کوٹنگ کی مرمت کی جاسکتی ہے۔ پنڈلی کے حصے کو کم کرنے والی پٹنگ کو مسترد کر دینا چاہیے۔