فشپلیٹ کنکشن کی وشوسنییتا اور بحالی
- فش پلیٹوں میں بولٹ سوراخوں کی تعداد اور قطر ریل کی وضاحتوں سے کیسے مماثل ہے؟
فش پلیٹوں میں بولٹ سوراخوں کی تعداد اور قطر کو ریل کی قسم سے سختی سے مماثل ہونا چاہئے: 43 کلوگرام/ایم ریلوں کے لئے فش پلیٹس میں 24 ملی میٹر قطر کے ساتھ فی آخر 4 سوراخ ہوتے ہیں۔ 50 کلوگرام/ایم اور 60 کلوگرام/ایم ریلوں کے لئے فش پلیٹس میں 26 ملی میٹر قطر کے ساتھ 4 - 6 سوراخ فی آخر ہے۔ 75 کلوگرام/ایم ہیوی ہول ریلوں کے لئے فش پلیٹس میں 28 ملی میٹر قطر کے ساتھ فی آخر 6 سوراخ ہوتے ہیں۔ متوازن بولٹ تناؤ کو یقینی بنانے اور مقامی تناؤ کی حراستی سے بچنے کے ل The سوراخ کی وقفہ کاری کو یکساں (جیسے ، 60 کلوگرام/ایم فش پلیٹس کے لئے 100 ملی میٹر) بننے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ضرورت سے زیادہ بڑے سوراخ کا قطر بولٹ اور سوراخ کے مابین ضرورت سے زیادہ فاصلے کا باعث بنتا ہے ، جس سے مشترکہ خطرہ ڈھیل پڑتا ہے۔ ضرورت سے زیادہ چھوٹے سوراخ کا قطر تنصیب کو روکتا ہے ، اور جبری تنصیب سے فش پلیٹ کو نقصان ہوتا ہے۔
- فش پلیٹ میٹریل اور ٹریک بوجھ کی ٹینسائل طاقت کی ضرورت کے درمیان کیا تعلق ہے؟
فش پلیٹ میٹریل کی تناؤ کی طاقت کو ٹریک بوجھ سے مماثل ہونا چاہئے: عام ریلوے کے لئے فش پلیٹس Q235 اسٹیل کا استعمال کرتے ہوئے ٹینسائل طاقت کے ساتھ 375MPA سے زیادہ یا اس کے برابر ، مخلوط مسافر اور مال بردار لائنوں کی ضروریات کو پورا کرتے ہیں۔ بھاری - کو ریلوے کے لئے فش پلیٹس Q345 اسٹیل کا استعمال کرتے ہیں جس میں تناؤ کی طاقت 470MPA سے زیادہ یا اس کے برابر ہوتی ہے ، جس میں 25t سے اوپر ایکسل بوجھ کا مقابلہ ہوتا ہے۔ اعلی - اسپیڈ ریلوے کے لئے فش پلیٹس Q355nd کم - درجہ حرارت سختی اسٹیل کا استعمال کرتے ہیں جس میں تناؤ کی طاقت 510MPA سے زیادہ یا اس کے برابر ہے ، جبکہ -40 ڈگری سے 34J سے زیادہ یا اس کے برابر اثر توانائی کو یقینی بناتا ہے۔ جتنا بڑا بوجھ ، فش پلیٹ کی تناؤ کی طاقت کی ضرورت زیادہ ہے۔ اگر مادی طاقت ناکافی ہے تو ، جب ٹرین گزرتی ہے تو مشترکہ پلاسٹک کی اخترتی کا شکار ہوتا ہے ، جس سے ریل کے فرق میں توسیع ہوتی ہے۔
- فش پلیٹوں کو انسٹال کرتے وقت محفوظ ریل خلیجوں کا معیار کیا ہے ، اور یہ کیوں ضروری ہے؟
محفوظ ریل کے فرق کو محیطی درجہ حرارت کے مطابق ایڈجسٹ کیا جاتا ہے: عام ریلوے کے لئے ، یہ خلا موسم گرما میں 10 ملی میٹر سے زیادہ یا اس کے برابر اور سردیوں میں 18 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر ہوتا ہے۔ ہموار ٹریک حصوں کے لئے ، خلا 6 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر ہے۔ الپائن علاقوں کے لئے ، یہ خلا سردیوں میں 15 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر ہے۔ محفوظ خلاء تھرمل توسیع اور ریلوں کے سنکچن کی تلافی کرتے ہیں: جب درجہ حرارت بڑھتا ہے تو ، ریل پھیل جاتی ہے ، اور ٹریک بکلنگ کو روکنے کے لئے خلاء کو اخترتی جذب کرتا ہے۔ جب درجہ حرارت کم ہوتا ہے تو ، ریل معاہدہ کرتا ہے ، اور خلاء ریل ٹوٹ پھوٹ کو روکتا ہے۔ ضرورت سے زیادہ چھوٹے فرقوں کی وجہ سے ریلوں کو اعلی درجہ حرارت میں "مقفل" کردیا جاتا ہے ، جس کی وجہ سے آرکنگ کا پتہ چلتا ہے۔ جب ٹرین گزرتی ہے تو ، فش پلیٹ اور بولٹ پہننے پر زیادہ سے زیادہ خالی جگہوں پر اثر پڑتا ہے۔
- فش پلیٹوں کی عام نقصان کی شکلیں کیا ہیں ، اور بصری معائنہ کے ذریعے ان کا پتہ کیسے لگائیں؟
عام نقصانات میں بولٹ ہول کی دراڑیں (سوراخ کے کنارے سے دونوں سروں تک پھیلا ہوا) ، ریل کے سر سے رابطے کے حصے (موٹائی میں کمی 3 ملی میٹر سے زیادہ یا اس کے برابر) پہنیں ، سطح کی سنکنرن (20 ٪ سے زیادہ کا علاقہ) ، اور مجموعی طور پر اخترتی (1 ملی میٹر/میٹر سے زیادہ فلیٹ پن انحراف)۔ بصری معائنہ کے دوران ، پہلے مچھلی کی سطح کو روئی یا زنگ کی جانچ پڑتال کے لئے روئی کے کپڑے سے صاف کریں۔ ورنیئر کیلیپر کے ساتھ پہنے ہوئے حصے کی موٹائی کی پیمائش کریں۔ فش پلیٹ کی سطح پر سیدھے سیدھے جوڑیں اور فلیٹ پن انحراف کا پتہ لگانے کے لئے فیلر گیج کا استعمال کریں۔ مشترکہ ناکامی کا باعث ہونے والے توسیع والے نقصان سے بچنے کے لئے تباہ شدہ فش پلیٹوں کو وقت کے ساتھ تبدیل کرنا ضروری ہے۔
- ٹورک ری کو دوبارہ بنانے کے ذریعہ فش پلیٹوں کے کنکشن کی وشوسنییتا کو کیسے برقرار رکھیں؟
فش پلیٹ بولٹ کو باقاعدگی سے دوبارہ سے دوبارہ بنانے کی ضرورت ہوتی ہے: عام ریلوے کے لئے ایک چوتھائی ایک بار ، مہینے میں ایک بار بھاری - ہول ریلوے کے لئے ، اور ہر دو ماہ میں ایک بار تیز - اسپیڈ ریلوے کے لئے ایک بار۔ دوبارہ کام کرنے کے دوران ، ایک کیلیبریٹڈ ٹارک رنچ کا استعمال کریں اور اخترن ترتیب میں کام کریں (پہلے سوراخ 1 اور 3 ، پھر سوراخ 2 اور 4 کو سخت کریں) ، ٹارک ویلیو معیاری (جیسے ، 60 کلوگرام/ایم فش پلیٹ بولٹ کے لئے 300-350n · m) کے ساتھ۔ دوبارہ بنانے کے بعد ، بولٹ اتارنے یا ٹوٹنے کی جانچ کریں۔ اگر ٹارک کی قیمت بار بار فیصلہ کرتی ہے تو ، چیک کریں کہ آیا فش پلیٹ بولٹ کے سوراخ پہنے ہوئے ہیں یا بولٹ تھکے ہوئے ہیں ، اور اگر ضروری ہو تو فش پلیٹ یا بولٹ کو تبدیل کریں۔