فش پلیٹ بولٹ ہول ڈیزائن اور ریل کنکشن کی طاقت کا کنٹرول
فش پلیٹوں کے بولٹ ہول وقفہ کاری کے لئے ڈیزائن کی بنیاد کیا ہے؟
فش پلیٹ بولٹ ہول وقفہ کاری کے ڈیزائن سے بنیادی طور پر ریل کی قسم ، ڈیزائن بوجھ اور ٹرین چلانے کی رفتار جیسے عوامل ہیں۔ مکینیکل حسابات کی ضرورت ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ بولٹ اور فش پلیٹوں کا تناؤ زیادہ سے زیادہ بوجھ کے تحت مواد کی قابل اجازت قیمت سے تجاوز نہیں کرتا ہے۔ 60 کلوگرام/ایم ریلوں کے ل connection ، کنکشن کی طاقت اور یکساں قوت کی ترسیل کو یقینی بنانے کے لئے ، بولٹ سوراخ کی جگہ عام طور پر 100-120 ملی میٹر کے لئے ڈیزائن کی گئی ہے۔ 50 کلوگرام/ایم ریلوں کے لئے بولٹ ہول کا فاصلہ عام طور پر 90-110 ملی میٹر ہوتا ہے۔ جتنا زیادہ بوجھ اور ٹرین کی رفتار زیادہ ہوگی ، بولٹ ہول وقفہ کاری کا سخت ڈیزائن ، اور کنکشن استحکام کو بہتر بنانے کے ل the وقفہ کاری کو کم کرنے کی ضرورت ہے۔ سیدھی لکیروں کے لئے فش پلیٹوں کے سوراخ کے فاصلے کو مناسب طریقے سے نرم کیا جاسکتا ہے ، جبکہ پیچیدہ تناؤ کی وجہ سے مڑے ہوئے لائنوں کے لئے سوراخ کی جگہ زیادہ کمپیکٹ ہونے کی ضرورت ہے۔ تنصیب کی مداخلت سے بچنے کے لئے ریل کے محفوظ ہول پوزیشنوں کے ساتھ سوراخ کے فاصلے کے ڈیزائن کا درست طریقے سے میچ ہونا ضروری ہے۔
ریل کنکشن کی طاقت پر بولٹ ہول وقفہ کاری کے کیا مخصوص اثرات مرتب ہوتے ہیں؟
جب وقفہ کاری بہت بڑی ہو تو ، فش پلیٹ اور ریل کے مابین رابطے کا علاقہ نسبتا کم ہوجاتا ہے ، بولٹ کو ناہموار پر دباؤ ڈالا جاتا ہے ، ریل کے فرق کے قریب بولٹ زیادہ تناؤ رکھتے ہیں ، اور بولٹ ٹوٹ جانے کا خطرہ ہوتا ہے۔ ایک ہی وقت میں ، ریل مشترکہ کی سالمیت کو کم کیا جاتا ہے ، اور ٹرین کے بوجھ کی کارروائی کے تحت بڑی نقل مکانی کا شکار ہوتا ہے ، جس سے ڈرائیونگ استحکام متاثر ہوتا ہے۔ جب وقفہ کاری بہت چھوٹا ہوتا ہے تو ، بولٹ کے سوراخوں کے مابین فش پلیٹ مواد کا کراس - سیکشنل ایریا کم ہوجاتا ہے ، طاقت کم ہوجاتی ہے ، اور بوٹ کے سوراخوں کے مابین دراڑیں ظاہر ہونے کا خطرہ ہوتی ہیں ، جس کے نتیجے میں رابطے کی طاقت متاثر ہوتی ہے۔ ایک معقول سوراخ کی وقفہ کاری بولٹ کو یکساں طور پر بوجھ بانٹ سکتی ہے ، مقامی تناؤ کی حراستی سے بچ سکتی ہے ، اور فش پلیٹ اور بولٹ کی خدمت کی زندگی کو بڑھا سکتی ہے۔ جب وقفہ کاری انحراف ± 0.5 ملی میٹر سے تجاوز کر جاتا ہے تو ، رابطے کی طاقت کو براہ راست کم کیا جائے گا ، جس سے ٹریک کی ناکامی کا خطرہ بڑھ جائے گا۔
مختلف قسم کے فش پلیٹوں کے مابین بولٹ ہول وقفہ کاری میں کیا فرق ہے؟
عام مشترکہ فش پلیٹوں کا بولٹ ہول وقفہ کاری (سیدھی لائنوں اور چھوٹی - رداس منحنی خطوط کے لئے استعمال کیا جاتا ہے) نسبتا large بڑا ہے۔ مثال کے طور پر ، 60 کلوگرام/ایم ریلوں کے لئے استعمال ہونے والی عام فش پلیٹوں کا سوراخ وقفہ کاری اکثر 110 ملی میٹر ہوتا ہے۔ موصلیت کی کارکردگی کو یقینی بنانے کے لئے ، موصل فش پلیٹوں کا بولٹ ہول وقفہ عام فش پلیٹس کی طرح ہی ہے ، لیکن سوراخوں کی جسامت اور تقسیم کو موصلیت کے اثر کو یقینی بنانے کے لئے موصل آستینوں سے ملنے کی ضرورت ہے۔ پیچیدہ تناؤ کی وجہ سے ، ٹرن آؤٹ علاقوں کے لئے خصوصی فش پلیٹس میں چھوٹی بولٹ سوراخ کی جگہ ہوتی ہے ، عام طور پر 90 - 100 ملی میٹر ، کنکشن استحکام کو بڑھانے کے ل .۔ بھاری - ہول لائنوں کے لئے فش پلیٹوں کا بولٹ ہول وقفہ کاری عام لائنوں کے مقابلے میں زیادہ کمپیکٹ ہے ، اور وقفہ کاری کو کم کرکے اینٹی پرچی صلاحیت اور اثر کی طاقت میں بہتری لائی گئی ہے۔ مختلف قسم کے فش پلیٹوں کے مابین سوراخ کے وقفے میں فرق بنیادی طور پر مختلف منظرناموں کی قوت خصوصیات کو اپنانا ہے۔
کس طرح پتہ لگائیں کہ آیا فش پلیٹس کے بولٹ ہول کا فاصلہ معیارات پر پورا اترتا ہے؟
دو ملحقہ بولٹ سوراخوں کے مراکز کے درمیان فاصلے کی پیمائش کے لئے ورنیئر کیلیپر یا ایک خصوصی پیمائش کے آلے کا استعمال کریں۔ درست اعداد و شمار کو یقینی بنانے کے لئے پیمائش کی درستگی کو ± 0.1 ملی میٹر تک پہنچنا چاہئے۔ ہر فش پلیٹ کے لئے ملحقہ بولٹ ہول کے فاصلے کے کم از کم 3 گروپس کی پیمائش کریں ، اوسط قیمت لیں اور اس کا معیاری قیمت سے موازنہ کریں ، اور انحراف ± 0.5 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہوگا۔ بڑے پیمانے پر - تیار کردہ فش پلیٹوں کے لئے ، 5 ٪ معائنہ کے لئے نمونے لئے جاتے ہیں۔ اگر کسی کو نااہل ہے تو ، نمونے لینے کو دوگنا کیا جاتا ہے۔ اگر ابھی بھی نااہل مصنوعات موجود ہیں تو ، بیچ کو نااہل سمجھا جاتا ہے۔ پتہ لگانے کے دوران ، سوراخ پروسیسنگ نقائص کی وجہ سے تنصیب اور زبردستی کے مسائل سے بچنے کے ل the سوراخ کی پوزیشنوں کی کھڑے اور آسانی کی جانچ کرنا ضروری ہے۔ معیار کی کھوج اور اس کے نتیجے میں بحالی کی سہولت کے ل detected مکمل طور پر دائر ریکارڈ کو مکمل طور پر دائر کرنا ضروری ہے۔
اگر مچھلی کے پلیٹوں کا بولٹ ہول وقفہ کاری معیارات پر پورا نہیں اترتا ہے تو ٹریک کو کیا نقصان پہنچے گا؟
ضرورت سے زیادہ وقفہ کاری انحراف مچھلی کی تنصیب کو مشکل بنا دے گا ، ریل پر بولٹ سوراخوں کے ساتھ درست طریقے سے سیدھ میں نہیں آسکے گا۔ جبری تنصیب فش پلیٹ اور بولٹ پر اضافی دباؤ کا سبب بنے گی ، جس سے ان کی خدمت کی زندگی کم ہوجائے گی۔ ٹرین کے بوجھ کی کارروائی کے تحت ، کنکشن کی طاقت ناکافی ہے ، اور ریل جوڑوں کو ڈھیلنے اور بے گھر ہونے کا سبب بننا آسان ہے ، اور یہاں تک کہ حفاظت کے امکانی خطرات جیسے ضرورت سے زیادہ ریل کے فرق اور ریل کی غلط فہمی کو متحرک کرنا آسان ہے۔ بہت چھوٹی سوراخ کی وقفہ کاری خود ہی فش پلیٹ کی طاقت کو کمزور کردے گی ، اور لمبے - مدت کے تناؤ کے بعد سوراخوں کے درمیان دراڑیں پڑنے کا امکان ہے ، جو سنجیدگی سے فش پلیٹ فریکچر کا باعث بنے گا اور ٹریک کے مجموعی استحکام کو متاثر کرے گا۔ متضاد بولٹ ہول کی جگہ سے ہر بولٹ پر بھی ناہموار قوت کا سبب بنے گا ، اور کچھ بولٹ زیادہ بوجھ کی وجہ سے ناکام ہوجائیں گے ، جس سے چین کی ناکامیوں کا باعث بنے گا۔ اگر مچھلی کے پلیٹ جو معیارات پر پورا نہیں اترتے ہیں تو استعمال میں ہیں تو ، ٹریک کی بحالی کی لاگت اور ڈرائیونگ سیفٹی کا خطرہ نمایاں طور پر بڑھایا جائے گا۔