تیز نظام بنیادی اجزاء کوآرڈینیشن اصول

Dec 17, 2025 ایک پیغام چھوڑیں۔

تیز نظام بنیادی اجزاء کوآرڈینیشن اصول

 

ریل کلپ بکلنگ فورس کا معیار ٹریک استحکام کو کس طرح متاثر کرتا ہے؟

ریل کلپس کی بکلنگ فورس ریلوں کو ٹھیک کرنے کے لئے ایک کلیدی قوت کی قیمت ہے۔ کافی بکلنگ فورس ٹرین کے آپریشن کے دوران طول البلد پرچی اور ریلوں کی پس منظر کی نقل مکانی کو روک سکتی ہے ، جس سے گیج استحکام کو یقینی بنایا جاسکتا ہے۔ ناکافی بکلنگ فورس ریل ڈھیلنے ، پہیے میں اضافہ کرے گی - ریل اثر میں اضافہ کرے گی ، اور ٹریک اجزاء کے لباس کو تیز کرے گی۔ ضرورت سے زیادہ بکلنگ فورس ریل کی خرابی یا ریل کلپس کی تھکاوٹ کے فریکچر کا باعث بن سکتی ہے۔ ریل کلپس پری لوڈ کے ذریعے -} کے تحت ریل کو مضبوطی سے دبائیں ، اور یکساں تقسیم کو یقینی بنانے کے لئے ان کی بکلنگ فورس کو پیشہ ورانہ سازوسامان کے ذریعہ تلاش کرنا ہوگا۔ عملی ایپلی کیشنز میں ، ریل کلپ ماڈل کو لائن اسپیڈ اور ایکسل بوجھ کے مطابق ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے تاکہ اس سے متعلقہ بکلنگ فورس کے معیار سے ملاقات کی جاسکے۔

 

e-clip-fastening-systen-1

 

بولٹ اور نایلان آستین کے مابین کنکشن ڈھانچے کے ڈیزائن پوائنٹس کیا ہیں؟

بولٹ اور نایلان آستین کے مابین رابطے میں اچھ anti ی اینٹی - ڈھیلا اور اینٹی {{1} th تھکاوٹ کی کارکردگی ہونی چاہئے ، جو عام طور پر کاٹنے والی قوت کو بڑھانے کے لئے ایک خاص دھاگے کا ڈھانچہ اپناتے ہیں۔ درجہ حرارت کی تبدیلیوں کی وجہ سے رابطے کی درستگی کو متاثر کرنے سے بچنے کے ل {- 40 ڈگری سے 80 ڈگری کے ماحول میں جہتی استحکام کو برقرار رکھتے ہوئے ، نایلان آستینوں کو شیشے کے فائبر کو تقویت بخش پولیمائڈ 66 مواد سے بنایا جانا چاہئے۔ بولٹ میٹریل زیادہ تر اعلی طاقت والے مصر دات اسٹیل ہوتے ہیں جیسے 40CR اور 20Mntib ، گرمی کے علاج کے بعد تناؤ کی طاقت 1400MPA سے زیادہ ہوتی ہے۔ تنصیب کے دوران ، یکساں اینکرنگ فورس کو یقینی بنانے اور ناہموار تناؤ کی وجہ سے ہونے والے جزو کو پہنچنے والے نقصان کو روکنے کے لئے بولٹ کو معیاری ٹارک کے مطابق سخت کیا جانا چاہئے۔ اس رابطے کے ڈھانچے کو نیند کے کنکریٹ میٹرکس کو نقصان پہنچائے بغیر بعد میں دیکھ بھال کے لئے جدا کرنا بھی آسان ہونا ضروری ہے۔

 

rail fastening system

 

گیج ایڈجسٹمنٹ ڈیوائس کی ورکنگ رینج کا تعین کیسے ہوتا ہے؟

گیج ایڈجسٹمنٹ ڈیوائس کو پچر - سائز کے پیڈ یا سکرو میکانزم کے ذریعے ایڈجسٹمنٹ کا احساس ہوتا ہے۔ قومی معیار -} 12 ملی میٹر {+12 ملی میٹر کی ایک گیج ایڈجسٹمنٹ کی حد اور - 6mm} {+40 ملی میٹر کی اونچائی ایڈجسٹمنٹ رینج کی اجازت دیتا ہے۔ ایڈجسٹمنٹ کی حد کے ڈیزائن کو ریل تھرمل توسیع اور سنکچن کے بے گھر ہونے کے ساتھ ساتھ لائن کی بحالی کے دوران صحت سے متعلق اصلاح کی ضروریات پر بھی غور کرنا چاہئے۔ شہری ریل ٹرانزٹ کی چھوٹی لائن وقفہ کاری کی وجہ سے ، آس پاس کی سہولیات کو متاثر کرنے سے بچنے کے لئے ایڈجسٹمنٹ کی حد کو خاص طور پر کنٹرول کرنا چاہئے۔ اعلی - اسپیڈ ریلوے لائنوں میں گیج کی صحت سے متعلق زیادہ ضروریات ہیں ، اور ایڈجسٹمنٹ ڈیوائس کو لازمی طور پر ملی میٹر - سطح کی پوزیشننگ حاصل کرنا ہوگی۔ ایڈجسٹمنٹ ڈیوائس کے مواد میں پہننے کے خلاف مزاحمت اور عمر رسیدہ کارکردگی ہونی چاہئے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ طویل مدتی استعمال کے بعد ایڈجسٹمنٹ کی صحت سے متعلق برقرار رہ سکے۔ اصل ایڈجسٹمنٹ میں ، ایڈجسٹمنٹ کی رقم کو لائن وکر رداس ، ڈھال اور دیگر شرائط کے ساتھ مل کر مناسب طور پر کنٹرول کیا جانا چاہئے۔

 

Rail Fastener

 

فاسٹنگ سسٹم کی تھکاوٹ پرفارمنس گریڈ کے لئے کیا تقاضے ہیں؟

فاسٹیننگ سسٹم کے تمام اجزاء کو 13481 - 5 زمرہ بی تھکاوٹ ٹیسٹ - ریل کلپس کو بغیر کسی ٹوٹنے کے 5 ملین تھکاوٹ ٹیسٹوں کا مقابلہ کرنا ہوگا ، جس میں بقیہ خرابی 1.0 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر ہے۔ بار بار متحرک بوجھ کے تحت کوئی ناکامی کو یقینی بنانے کے لئے بولٹ کو 3 ملین تھکاوٹ ٹیسٹ پاس کرنا ہوگا۔ ناکافی تھکاوٹ کی کارکردگی قبل از وقت جزو کو پہنچنے والے نقصان کا باعث بنے گی ، بحالی کے چکر کو مختصر کرے گی ، اور آپریٹنگ اخراجات میں اضافہ کرے گا۔ تھکاوٹ کی کارکردگی کا تعلق مادی انتخاب اور پروسیسنگ ٹکنالوجی سے ہے۔ مثال کے طور پر ، ریل کلپس 60SI2MN بہار اسٹیل سے تین بار تشکیل دینے اور بقایا گرمی کو بجھانے کے عمل کے ذریعے بنی ہیں۔ عملی ایپلی کیشنز میں ، یہ ضروری ہے کہ اجزاء کی تھکاوٹ کے نقصان کا باقاعدگی سے پتہ لگائیں اور ان لوگوں کی جگہ لیں جو بروقت اپنی خدمت کی زندگی تک پہنچ چکے ہیں۔

 

فاسٹنگ سسٹم میں موصلیت کے اجزاء کا کیا کردار ہے؟

موصلیت کے اجزاء میں موصلیت کے پیڈ اور گیج بلاکس شامل ہیں ، جو بنیادی طور پر نایلان یا جامع پولیمر مواد سے بنی ہیں ، جس کا بنیادی کام ٹریک سرکٹ کی برقی تنہائی کا احساس کرنا ہے۔ یہ ریلوں اور سونے والوں کے مابین موجودہ ترسیل کو روک سکتا ہے ، آوارہ موجودہ کے نقصان سے بچ سکتا ہے ، اور سگنل سسٹم کے معمول کے عمل کو یقینی بنا سکتا ہے۔ موصلیت کے اجزاء میں بھی دباؤ کا مقابلہ کرنے اور ٹرین کے بوجھ کی وجہ سے پہننے کے ل a ایک خاص میکانکی طاقت ہونی چاہئے۔ ان کے پاس موسم کی مزاحمت کی اعلی ضروریات ہیں اور انہیں انتہائی درجہ حرارت اور نمی کے ماحول میں مستحکم موصلیت کی کارکردگی کو برقرار رکھنا چاہئے۔ موصلیت کے اجزاء کو پہنچنے والے نقصان سے غیر معمولی سگنل ٹرانسمیشن کا سبب بنے گا اور ٹرین بھیجنے کی حفاظت کو متاثر کیا جائے گا۔ لہذا ، یہ ضروری ہے کہ موصلیت کی کارکردگی کو باقاعدگی سے چیک کریں اور عمر رسیدہ یا خراب اجزاء کو بروقت تبدیل کریں۔