لچکدار ماڈیولس، درجہ حرارت کا گتانک، اور لچکدار کلپس کی اعلی-درجہ حرارت کی خدمت کی کارکردگی
لچکدار کلپ کے لچکدار ماڈیولس کا درجہ حرارت کا گتانک -0.02%/ڈگری ہے، یہ کس طرح خاص طور پر کلیمپنگ فورس کو تبدیل کرنے کا سبب بنے گا؟
درجہ حرارت میں ہر 10 ڈگری کے اضافے کے لیے، لچکدار کلپ کا لچکدار ماڈیولس 0.2% کم ہو جاتا ہے، اور کلیمپنگ فورس ہم آہنگی سے 0.2% کم ہو جاتی ہے۔ مثال کے طور پر، جب عام درجہ حرارت 25 ڈگری ہے، لچکدار کلپ کی کلیمپنگ فورس 10kN ہے، اور 55 ڈگری زیادہ درجہ حرارت پر، کلیمپنگ فورس 9.7kN تک گر جاتی ہے، جو کہ 3% کی کمی ہے۔ اگر درجہ حرارت 70 ڈگری تک بڑھتا رہتا ہے، تو کلیمپنگ فورس کی کمی 9٪ تک پہنچ سکتی ہے، جو ریل کو مؤثر طریقے سے لاک نہیں کر سکتی۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ درجہ حرارت میں اضافہ لچکدار کلپ مواد کی مالیکیولر چین کی حرکت کو بڑھا دے گا، لچکدار اخترتی کی صلاحیت کو بڑھا دے گا، جس سے پری لوڈ میں کمی واقع ہو گی۔ عام اسپیڈ لائنز میں اعلی درجہ حرارت تھوڑی دیر تک رہتا ہے، اور گرنا قابل قبول ہے۔ تاہم، تیز-رفتار اور بھاری-ہول لائنوں کو مواد کی اصلاح کے ذریعے درجہ حرارت کے گتانک کو کم کرنے کی ضرورت ہے۔
60Si2CrA لچکدار کلپس کو 60Si2MnA لچکدار کلپس کے بجائے اعلی-درجہ حرارت والے علاقوں کے لیے کیوں منتخب کیا جاتا ہے؟
60Si2MnA لچکدار کلپس کا درجہ حرارت کا گتانک -0.025%/ ڈگری ہے، اور لچکدار ماڈیولس اعلی درجہ حرارت کے تحت تیزی سے گرتا ہے، 0.25%/ڈگری کی کلیمپنگ فورس کی کشی کی شرح کے ساتھ {{4}Si2CrA لچکدار کلپس درجہ حرارت کے کوفیشینٹ عناصر میں اضافہ کرتے ہیں، -0.015%/ ڈگری، ایک %40 لچکدار ماڈیولس ڈراپ ریٹ میں کمی۔ 50 ڈگری اعلی درجہ حرارت پر، 60Si2CrA لچکدار کلپس کی کلیمپنگ فورس کا خاتمہ صرف 3٪ ہے، جبکہ 60Si2MnA لچکدار کلپس کا 5٪ تک پہنچ جاتا ہے۔ اس کے علاوہ، 60Si2CrA لچکدار کلپس کی اعلی درجہ حرارت کی طاقت برقرار رکھنے کی شرح 85٪ سے زیادہ یا اس کے برابر ہے، جو 60Si2MnA کے 70٪ سے بہت زیادہ ہے، جو اعلی درجہ حرارت میں پلاسٹک کی خرابی کے خلاف مزاحمت کر سکتی ہے۔ یہ اعلی درجہ حرارت والے علاقوں کے لیے ترجیحی لچکدار کلپ ہے۔
لچکدار کلپ کے بہت کم لچکدار ماڈیولس کا ٹریک کی ہمواری پر کیا اثر پڑے گا؟
لچکدار کلپ کا بہت کم لچکدار ماڈیولس ایک ہی بوجھ کے تحت ضرورت سے زیادہ خرابی کا سبب بنے گا، ریل کی سیٹلمنٹ ڈیزائن کی قیمت سے زیادہ ہے، اور ٹریک کی ہمواری کم ہو جاتی ہے۔ مثال کے طور پر، جب لچکدار ماڈیولس 200GPa سے 160GPa تک گر جاتا ہے، تو ریل کی تصفیہ 20% بڑھ جاتی ہے، اور ریل کی سطح ناہموار ہو جاتی ہے۔ جب ٹرین گزرے گی، تو یہ اضافی اثر پیدا کرے گا، وہیل-ریل کے لباس کو بڑھاتا ہے، اور ساتھ ہی، انڈر-ریل پیڈ غیر مساوی دباؤ کا شکار ہوتا ہے، جس سے مقامی کمپریشن کی خرابی بڑھتی ہے۔ طویل-مدت بہت کم لچکدار ماڈیولس ٹریک ہندسی طول و عرض کے مجموعی انحراف کا باعث بنے گا، لائن مینٹیننس فریکوئنسی میں اضافہ اور ڈرائیونگ کی حفاظت کو متاثر کرے گا۔ لہذا، لچکدار کلپ کے لچکدار ماڈیولس کو 190-210GPa کی حد کے اندر کنٹرول کیا جانا چاہیے تاکہ ٹریک کی ہمواری کو یقینی بنایا جا سکے۔
اعلی-درجہ حرارت کی موافقت کا فیصلہ کرنے کے لئے سائٹ پر لچکدار کلپ کے لچکدار ماڈیولس اور درجہ حرارت کے گتانک کا پتہ کیسے لگایا جائے؟
On site, a high-temperature elastic modulus tester can be used to detect the elastic modulus of the elastic clip at three temperatures: 25℃, 50℃, and 70℃, and calculate the temperature coefficient. Elastic clips with a temperature coefficient ≤-0.015%/℃ are suitable for high-temperature areas, while those with a temperature coefficient >-0.02%/ ڈگری نہیں ہیں۔ ایک ہی وقت میں، ایک اعلی درجہ حرارت clamping فورس ٹیسٹ کیا جا سکتا ہے. لچکدار کلپ کو 50 ڈگری ماحول میں رکھیں اور کلیمپنگ فورس کشی کی شرح کا پتہ لگائیں۔ 5% سے کم یا اس کے برابر کشی اہل ہے۔ اس کے علاوہ، اعلی درجہ حرارت کے تحت لچکدار کلپ کی اخترتی کا مشاہدہ کریں؛ پلاسٹک کی کوئی اخترتی قابل نہیں ہے، اور اخترتی ناکافی لچکدار ماڈیولس کی نشاندہی کرتی ہے، جس کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔
لچکدار کلپ کے لچکدار ماڈیولس کے اتار چڑھاؤ کی حد کا بندھن کے نظام کی مجموعی سختی پر کیا اثر پڑتا ہے؟
لچکدار کلپ کے لچکدار ماڈیولس میں ±10GPa کے اتار چڑھاؤ سے بندھن کے نظام کی مجموعی سختی میں 15%-20% اتار چڑھاؤ آئے گا۔ بہت زیادہ لچکدار ماڈیولس لچکدار کلپ کی چھوٹی خرابی اور ضرورت سے زیادہ کلیمپنگ فورس کا سبب بنے گا، سلیپر کمپریسیو تناؤ میں اضافہ اور سلیپر کو پہنچنے والے نقصان کو تیز کرے گا۔ بہت کم لچکدار ماڈیولس لچکدار کلپ کی بڑی خرابی اور ناکافی کلیمپنگ فورس کا سبب بنے گا، جس سے ریل کی نقل مکانی اور ٹریک کی سختی میں کمی واقع ہوگی۔ فاسٹننگ سسٹم کی مجموعی سختی لائن لوڈ سے مماثل ہونی چاہیے۔ لچکدار کلپ کے لچکدار ماڈیولس کے اتار چڑھاو کو ±5GPa کے اندر کنٹرول کیا جانا چاہیے تاکہ سسٹم کی سختی کے استحکام کو یقینی بنایا جا سکے، ٹریک کی اچانک سختی کی تبدیلی سے بچیں، اور ٹرین کی ہمواری کو متاثر کریں۔