ڈبلیو جے -8 اور ایس کے ایل ریلوے فاسٹنر سسٹم کے مابین اختلافات

ایس کے ایل ریلوے فاسٹنر سسٹم موسم بہار کے کلپس کو کلیمپنگ پارٹس کے طور پر استعمال کرتا ہے۔ عام موسم بہار کے کلپ ماڈل کےایس کے ایل سسٹمایس کے ایل 3 ، ایس کے ایل 12 ، ایس کے ایل 14 ، وغیرہ شامل کریں۔ یہ موسم بہار کی کلپس عام طور پر موسم بہار کے اسٹیل سے بنی ہوتی ہیں ، جیسے 60SI2CRA ، اور ریلوں کو کلپ کرنے کے لئے مادے کی موڑنے اور ٹورسنل اخترتی کا استعمال کریں۔

کے ساتھ موازنہWJ -8 فاسٹنر سسٹم، ساختی ڈیزائن ، جزو کی تشکیل اور کارکردگی کی خصوصیات کے لحاظ سے اب بھی دونوں کے مابین بہت سارے اختلافات موجود ہیں۔ ساختی ڈیزائن کے لحاظ سے ، WJ {{0} an ایک لوہے کے پیڈ کے ساتھ ایک لچکدار غیر الگ الگ ڈھانچہ ہے ، جو ریلوں سے منتقل ہونے والے پس منظر کو برداشت کرنے ، بوجھ کی کارروائی کی پوزیشن کو کم کرنے اور ساختی استحکام کو بڑھانے کے لئے کنکریٹ کے کندھوں پر انحصار کرتا ہے۔ ایس کے ایل سسٹم نے ریلوں کو موسم بہار کے کلپس سے باندھ دیا ہے ، اور موسم بہار کے کلپ کے ایک سرے سے ریل کے نیچے اور اوپر کی سطح کو کلیمپ کرتا ہے ، اور ریل کے استحکام کو برقرار رکھنے کے لئے گیج بافل جیسے اجزاء کے ساتھ تعاون کرتا ہے۔ گیج بافل ریل کے پس منظر کے زور کو منتقل کرسکتا ہے اور مختلف ریل اقسام اور گیجز کو اپنانے کے لئے تبدیل کیا جاسکتا ہے۔

جزو کی تشکیل کے لحاظ سے ، WJ -8 سسٹم کے بھرپور اجزاء ہیں۔ مختلف قسم کے موسم بہار کی سلاخوں (W1 قسم کے روایتی بکل پریشر اسپرنگ بارز اور X2 قسم کے چھوٹے بکل پریشر اسپرنگ سلاخوں کے علاوہ ، اس میں سرپل اسپائکس ، فلیٹ واشر ، موصل گیج بلاکس ، گیج بفلز ، ریل پیڈ ، لوہے کے پیڈ ، لوہے کے پیڈ اور ایمبیڈڈ پیڈ کے لئے لچکدار پیڈ اور ایمبیڈڈ آستین بھی شامل ہیں۔ ایس کے ایل سسٹم بنیادی طور پر ایس کے ایل اسپرنگ بارز ، سرپل اسپائکس (جیسے ایس ایس 35 سکرو اسپائکس) ، فلیٹ واشر ، پلاسٹک کی آستین ، گائیڈ پلیٹوں اور ریل پیڈ پر مشتمل ہے۔ اس کے مقابلے میں ، اس کی جزو کی تشکیل نسبتا simple آسان ہے۔

کارکردگی کی خصوصیات کے لحاظ سے ، ڈبلیو جے -8 سسٹم کی موصلیت کی کارکردگی بقایا ہے۔ لوہے کے پیڈ پر کندھے اور ریل کے مابین انجینئرنگ پلاسٹک موصلیت کا بلاک موصلیت کی کارکردگی کو مؤثر طریقے سے بہتر بنا سکتا ہے اور خراب موسم میں بھی بہتر موصلیت کے خلاف مزاحمت کو یقینی بنا سکتا ہے۔ ٹریک گیج کو لچکدار طریقے سے ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے ، اور مختلف گیج بلاکس کی جگہ لے کر ± 12 ملی میٹر کی مستقل طور پر ایڈجسٹمنٹ حاصل کی جاسکتی ہے۔ یہ مختلف مزاحمت کی ضروریات کو بھی ڈھال سکتا ہے اور مختلف موسم بہار کی سلاخوں اور پیڈوں سے مل کر مختلف لائن مزاحمت حاصل کرسکتا ہے۔ ایس کے ایل سسٹم کے موسم بہار کی سلاخوں میں اچھی لچک اور بکسوا دباؤ ہے ، جو ریلوں کے لئے قابل اعتماد فاسٹنگ فورس مہیا کرسکتی ہے۔ اس کے علاوہ ، موسم بہار کی سلاخوں کی پروسیسنگ نسبتا simple آسان ہے ، جس کے کچھ منصوبوں میں کچھ فوائد ہیں جن کی لاگت پر سخت کنٹرول ہوتا ہے۔

یہ اختلافات WJ -8 اور ایس کے ایل ریلوے فاسٹینر سسٹم کو مختلف ریلوے تعمیراتی منظرناموں اور انجینئرنگ کی ضروریات کے لئے موزوں بناتے ہیں ، اور کاروباری اداروں کو معقول حد تک اصل حالات کے مطابق انتخاب کرسکتے ہیں۔