ریل بولٹ اور سکرو اسپائکس کے درمیان فرق
ریل بولٹ اور سکرو اسپائک ریلوے لائنوں کے اہم فاسٹنر ہیں، جو ریلوے کے نظام میں اہم کردار ادا کرتے ہیں۔ یہ کہا جا سکتا ہے، اگر ریل بولٹ اور سکرو اسپائکس نہ ہوں تو ریلوے سسٹم کی حفاظت کی کوئی ضمانت نہیں ہوگی۔ جب اسکرو اور بولٹ کا ذکر کیا جائے تو، ہم ایک ہی وقت میں ایک گول سر کے بارے میں سوچ سکتے ہیں، جس میں ایک لمبا، بیلناکار، دھاگے والا جسم ہے جسے ریلوے پر فاسٹنرز کو ٹھیک کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ لیکن جب یہ پیچ اور بولٹ کے درمیان فرق کا ذکر کرتا ہے، تو آپ کتنی اصطلاحات گن سکتے ہیں؟ اگلا، آئیے ریل بولٹ اور سکرو اسپائک کے بارے میں مزید تفصیلات پر بات کرتے ہیں۔
بولٹ: فاسٹنرز کی ایک کلاس، جس میں سر اور سکرو کے دو حصے ہوتے ہیں (بیرونی دھاگوں کے ساتھ سلنڈر)، جو دو حصوں کو سوراخوں کے ذریعے باندھنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ اس قسم کے کنکشن کو بولٹ کنکشن کہتے ہیں۔ اگر نٹ کو بولٹ سے نیچے اتارا جاتا ہے، تو دونوں حصوں کو الگ کیا جا سکتا ہے تاکہ بولٹ کا کنکشن الگ اور منسلک ہو جائے۔ ہیکساگون ہیڈ سب سے عام ہے، کاؤنٹر سنک ہیڈ عام طور پر اس جگہ استعمال ہوتا ہے جہاں کنکشن کی ضرورت ہوتی ہے۔
پیچ: بنیادی ڈھانچہ نٹ استعمال کیے بغیر بولٹ کی طرح ہے۔ آپ ریل سلیپر کے باڈی میں گھومنے والے دھاگے میں نصب پلاسٹک کے ڈویل کے ساتھ واشر یا سرایت کر سکتے ہیں۔ لہذا، سکرو کنکشن ایک غیر علیحدہ کنکشن ہے.