کمپن بوجھ کے تحت ریل بولٹ اور استحکام کی یقین دہانی کے لئے اینٹی - ڈھیلے ڈھانچے کا ڈیزائن
ٹریک بولٹ کو خصوصی اینٹی - ڈھیلے ڈھانچے کے ڈیزائن کی ضرورت کیوں ہے؟
ٹریک بولٹ ریلوں ، مچھلی کی پلیٹوں اور سونے والوں کو جوڑتے ہیں ، اور ٹریک فاسٹنگ سسٹم کے بنیادی اجزاء ہیں۔ ٹرین آپریشن کے ذریعہ پیدا ہونے والی مسلسل کمپن آہستہ آہستہ بولٹوں کی پری - سخت قوت کو کم کردے گی ، جس کے نتیجے میں بولٹ ڈھیلے ہوجاتے ہیں۔ عام بولٹ کے تھریڈڈ کنکشن میں خلاء موجود ہیں ، جو کمپن کے تحت رشتہ دار گردش کا شکار ہیں۔ اینٹی - ڈھیلے ڈھانچے کے بغیر ، بولٹ تیزی سے ناکام ہوجائیں گے ، جس کی وجہ سے ریل کی نقل مکانی اور گیج انحراف جیسے سنگین مسائل پیدا ہوں گے۔ ٹریک بولٹ کا کام کرنے والا ماحول سخت ہے ، اور انہیں ہوا ، بارش ، درجہ حرارت میں تبدیلیوں اور بوجھ کے اثرات کا مقابلہ کرنے کی ضرورت ہے۔ عام اینٹی - ڈھیلے کرنے کے طریقوں کو طویل - اصطلاح کی ضروریات کو پورا کرنا مشکل ہے۔ ایک خاص اینٹی - ڈھیلا ڈھانچہ بولٹ اور نٹ کے مابین رشتہ دار گردش کو مؤثر طریقے سے روک سکتا ہے ، پری - سخت قوت کو لاک کرسکتا ہے ، اور مضبوط کمپن ماحول میں بھی کنکشن کے استحکام کو یقینی بناتا ہے۔ لہذا ، ٹریک بولٹ کی اینٹی - ڈھیلے ڈھانچہ ٹریک کے محفوظ آپریشن کے لئے ایک اہم ضمانت ہے۔
مکینیکل اینٹی - ڈھیلے اور رگڑ اینٹی - ڈھیلے ڈھانچے کے مابین کام کرنے والے اصول میں کیا فرق ہے؟
مکینیکل اینٹی - ڈھیلے ڈھانچے کا ورکنگ اصول یہ ہے کہ میکانی رکاوٹوں کے ذریعہ بولٹ اور نٹ کی نسبتہ گردش کو براہ راست محدود کرنا ہے ، جو ایک "لاکنگ" قسم کی اینٹی - ڈھیلا ہے۔ مثال کے طور پر ، اسپلٹ پن اینٹی - ڈھیلا کرنا بولٹ کی دم پر سوراخ کے ذریعے اسپلٹ پن کو منتقل کرنا ہے اور نٹ کو گھومنے سے روکنے کے لئے۔ لاک واشر یہ ہے کہ میکانکی رکاوٹ بنانے کے ل nut بالترتیب نٹ اور منسلک حصے کی سطح پر فٹ ہونے کے لئے واشر کے پنکھوں کو موڑنا ہے۔ رگڑ اینٹی - ڈھیلے ڈھانچے کا کام کرنے والا اصول یہ ہے کہ تھریڈڈ رابطے کی سطحوں کے مابین رگڑ کو بڑھا کر بولٹ کو ڈھیلنے سے روکنا ہے ، جو "پرچی - پروف" ٹائپ اینٹی - ڈھیلے ہیں۔ مثال کے طور پر ، دھاگوں کے مابین مسلسل رگڑ پیدا کرنے کے لئے دو گری دار میوے کو سخت کرنے کے بعد ڈبل نٹ اینٹی - کو ڈھیلنے سے مخالف قوت استعمال ہوتی ہے۔ لاک واشر اپنی لچکدار اخترتی کے ذریعہ پری - سخت قوت پیدا کرتا ہے ، اور واشر کی سطح پر دانت رگڑ کو بڑھا سکتے ہیں۔ مکینیکل اینٹی - ڈھیلا کرنے میں زیادہ وشوسنییتا ہوتی ہے اور شدید بوجھ والے حصوں کے لئے موزوں ہے۔ رگڑ اینٹی - ڈھیلا کرنا آسان ہے اور عام کام کے حالات کے ل suitable موزوں ہے۔
اعلی - اسپیڈ ریلوے کے بولٹ کو ٹریک بولٹ کیوں لاک واشروں کو اینٹی - ڈھیلے ڈھانچے کو ترجیح دیتے ہیں؟
ہائی - اسپیڈ ریلوے کے ٹریک بولٹ لاک واشروں کو ترجیح دیتے ہیں کیونکہ اس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ لاک واشر کا اینٹی - ڈھیلا اثر مستحکم ہے اور وہ اعلی - اسپیڈ ریلوے کے بیلسٹ لیس ٹریک ڈھانچے کے لئے موزوں ہیں۔ لاک واشر دانتوں کے ساتھ دو واشر پر مشتمل ہے۔ تنصیب کے بعد ، یہ دیرپا لچکدار پری - سختی کی قوت پیدا کرسکتا ہے ، جو کمپن کی وجہ سے پیدا ہونے والے پری - کو مؤثر طریقے سے پیش کرتا ہے ، اور اس کی اینٹی - ڈھیلنے کی کارکردگی ڈبل گری دار میوے سے بہتر ہے۔ اعلی - اسپیڈ ریلوے کے ٹریک اجزاء کی تنصیب کی درستگی زیادہ ہے۔ لاک واشر سائز میں چھوٹا اور موٹائی میں پتلا ہے ، جو ٹریک کے اجزاء کی فٹنگ ڈگری کو متاثر نہیں کرے گا۔ تاہم ، مکینیکل اینٹی - ڈھیلنے والے ڈھانچے جیسے اسپلٹ پنوں اور لاک واشر کو اضافی سوراخ کرنے یا موڑنے کی ضرورت ہوتی ہے ، جو جزو کے ڈھانچے کو نقصان پہنچائے گی۔ اس کے علاوہ ، لاک واشر انسٹال کرنا اور جدا کرنا آسان ہے ، بعد میں بحالی اور متبادل کے ل convenient آسان ہے ، اور اعلی - اعلی - اسپیڈ ریلوے کی اسکیل بچھانے کی ضروریات کے لئے موزوں ہے۔ لاک واشر درجہ حرارت کی تبدیلیوں کے مطابق بھی ڈھال سکتا ہے اور اعلی اور کم درجہ حرارت کے ماحول میں اچھ anti ی اینٹی - کو ڈھیلنے کی کارکردگی کو بھی برقرار رکھ سکتا ہے۔
بھاری - ریلوے کے ٹریک بولٹ کے لئے عام اینٹی - ڈھیلے ڈھانچے کے مجموعے کیا ہیں؟
بھاری - ہول ریلوے کے بولٹ کو ٹریک کریں بڑے بوجھ اور شدید کمپن ہیں۔ ایک واحد اینٹی - ڈھیلے ڈھانچے کی ضروریات کو پورا کرنا مشکل ہے ، لہذا "رگڑ اینٹی - ڈھیلے + مکینیکل اینٹی - ڈھیلا کرنے کا ایک مجموعہ عام طور پر اپنایا جاتا ہے۔ سب سے زیادہ عام طور پر استعمال ہونے والا مجموعہ "ڈبل گری دار میوے + اسپلٹ پنوں" ہے۔ ڈبل گری دار میوے بنیادی رگڑ اینٹی - ڈھیلے فراہم کرتے ہیں ، اور اسپلٹ پنوں نے گری دار میوے کو مزید تالا لگا دیا ہے ، جس سے بولٹ ڈھیلے کے خلاف ڈبل تحفظ فراہم ہوتا ہے۔ ایک اور مجموعہ "لاک واشر + لاک واشر" ہے۔ لاک واشر رگڑ کو بڑھاتا ہے ، اور لاک واشر نٹ کو مکینیکل رکاوٹوں کے ذریعے گھومنے سے روکتا ہے ، جو فش پلیٹ بولٹ کے کنکشن کے لئے موزوں ہے۔ ٹرن آؤٹ علاقوں میں خصوصی بولٹ کے لئے ، "تھریڈ لاکنگ چپکنے والی + لاک واشر" کا مجموعہ بھی استعمال کیا جاتا ہے۔ تھریڈ لاکنگ چپکنے والی دھاگے کے خلا کو پُر کرسکتی ہے ، بانڈنگ فورس کو بڑھا سکتی ہے ، اور لاک واشر کے ساتھ تعاون کر سکتی ہے تاکہ بہتر اینٹی {- ڈھیلے اثر حاصل کرسکے۔ یہ مشترکہ اینٹی - ڈھیلے ڈھانچے اپنے متعلقہ فوائد کو مکمل کھیل دے سکتے ہیں ، بھاری - ہول ریلوے کے سخت کام کرنے والے ماحول کے مطابق ڈھال سکتے ہیں ، اور بولٹوں کی لمبی - اصطلاح استحکام کو یقینی بناتے ہیں۔
اینٹی - ٹریک بولٹ کے ڈھیلے ڈھانچے کے روزانہ معائنہ کے کلیدی نکات کیا ہیں؟
اینٹی - ٹریک بولٹ کے ڈھیلے ڈھانچے کے روزانہ معائنہ کے کلیدی نکات یہ جانچنے کے لئے ہیں کہ آیا اینٹی - ڈھیلنے والے حصے برقرار ہیں اور جگہ پر انسٹال ہیں۔ تقسیم پنوں کے ل it ، یہ جانچ پڑتال کرنا ضروری ہے کہ آیا وہ ٹوٹے ہوئے ہیں ، گر گئے ہیں یا مڑے ہوئے ہیں۔ اگر اسپلٹ پنوں کو نقصان پہنچا ہے تو ، گری دار میوے ڈھیلے ہونے کا شکار ہیں اور انہیں بروقت تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ لاک واشروں کے ل it ، یہ چیک کرنا ضروری ہے کہ آیا نٹ اور منسلک حصے کے فٹ ہونے کے لئے پنکھ جھکے ہوئے ہیں یا نہیں۔ اگر پنکھوں کو وارڈ کیا جاتا ہے تو ، واشر کو دوبارہ - جھکا یا تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ لاک واشروں کے ل it ، یہ چیک کرنا ضروری ہے کہ آیا وہاں اخترتی ہے یا نقصان ہے۔ اگر واشر اپنی لچک کھو دیتا ہے تو ، اینٹی - ڈھیلے اثر کو بہت کم کردیا جائے گا۔ ڈبل گری دار میوے کے ل it ، یہ چیک کرنا ضروری ہے کہ آیا یہ دونوں گری دار میوے سخت ہیں یا نہیں اور آیا اس میں کوئی ڈھیلی خلا ہے۔ معائنہ کے دوران ، ٹارک رنچ کا استعمال بولٹ سے پہلے - سخت کرنے والی قوت کا پتہ لگانے کے لئے کیا جاسکتا ہے۔ اگر پری - سخت قوت ناکافی ہے ، یہاں تک کہ اگر اینٹی - ڈھیلا کرنے کا ڈھانچہ برقرار ہے تو ، اسے دوبارہ - سخت کرنے کی ضرورت ہے۔ اس کے علاوہ ، اینٹی - ڈھیلے ڈھانچے کی سطح پر زنگ آلود اور ملبے کو صاف کرنا ضروری ہے تاکہ سنکنرن کو اینٹی - ڈھیلنے کی کارکردگی کو متاثر کرنے سے روک سکے۔