جامع لچکدار ٹریک پیڈ: ڈیزائن اور سلیکشن گائیڈ

کمپوزٹ پیڈ سنگل-پرت ربڑ کو کیوں بدلتے ہیں۔

ایک پرت والا ربڑ پیڈ بیک وقت لچک، بوجھ کی صلاحیت، نم کرنے، پہننے کی مزاحمت، قینچ کی مزاحمت اور عمر بڑھنے کی مزاحمت کو پورا نہیں کر سکتا۔ جامع پیڈ اس کام کو تہوں کے درمیان تقسیم کر کے حل کرتا ہے: سطح کی تہہ پہننے والی-مزاحم، قینچ-مزاحم اور کمپریشن-مزاحم ہے اور نیچے ایلسٹومر کو ڈھال دیتی ہے۔ انٹرمیڈیٹ پرت کمپن کنٹرول کے لیے بنیادی لچک اور ڈیمپنگ فراہم کرتی ہے۔ نیچے کی تہہ اینٹی-سلپ اور اینٹی-عمر رسیدہ ہے اور سلیپر یا ٹریک سلیب کی حفاظت کرتی ہے۔ نتیجہ ایک قابل کنٹرول جامد-سے-متحرک سختی کا تناسب، ایڈجسٹ ڈیمپنگ، کم کریپ اور طویل سروس لائف ہے، یہی وجہ ہے کہ کمپوزٹ پیڈز کو تیز-رفتار، بھاری-لوڈ، وائبریشن-کمی اور شور جیسے ٹریک کے لیے مخصوص کیا گیا ہے۔

کمپوزٹ پیڈز میں استعمال ہونے والے میٹریل سسٹمز

ساختی پیرامیٹرز جو پیڈ رویے کی وضاحت کرتے ہیں۔

موٹائی۔ زیادہ موٹائی بہتر لچک اور کمپن میں کمی دیتی ہے لیکن استحکام کو کم کرتی ہے۔ ضرورت سے زیادہ موٹائی سے پس منظر کی نقل مکانی اور گیج کی تبدیلی کا خطرہ ہوتا ہے۔ اونچائی-ایڈجسٹمنٹ پیڈ عام طور پر 1-30 ملی میٹر کے مراحل میں فراہم کیے جاتے ہیں۔

سختی ساحل کی سختی عام طور پر 50-75 ہوتی ہے۔ تیز رفتار اور زیادہ بوجھ کے لیے سخت پیڈ کی ضرورت ہوتی ہے۔ میٹرو وائبریشن-ریڈکشن سیکشنز کو نرم کرنے کی ضرورت ہے۔

سطح کا نمونہ۔ نکاسی، وینٹیلیشن اور اینٹی سلپ رویے کو بہتر بناتے ہوئے نالی، باس اور سوراخ سختی اور نم کرتے ہیں۔

تہہ دار ڈھانچہ۔ مختلف سختی کی تہوں کو ملانے سے لچکدار نیچے کے ساتھ ایک سخت ٹاپ، یا اندر سے لچکدار، توازن سپورٹ اور کمپن کنٹرول کے ساتھ ایک سخت باہر حاصل ہوتا ہے۔

کنارے کمک. مضبوط کناروں کی تنصیب اور دیکھ بھال کے ہینڈلنگ کے دوران کریکنگ اور کچلنے کی مزاحمت ہوتی ہے۔

قبولیت کے لیے اہم کارکردگی کے اشارے

پیڈ کی کارکردگی کی تصدیق سائٹ پر ریلیز کرنے سے پہلے طے شدہ ٹیسٹ سیٹ کے خلاف کی جاتی ہے:

جامد سختی، متحرک سختی اور ان کا تناسب۔

کمپریشن سیٹ: کم بہتر ہے؛ ہائی سیٹ کا مطلب ہے کہ پیڈ اپنی بحالی کی صلاحیت کھو دیتا ہے۔

تھکاوٹ کی کارکردگی: 3 ملین لوڈ سائیکلوں کے بعد کارکردگی برقرار رکھنا۔

عمر بڑھنے کے خلاف مزاحمت: تھرمل، اوزون اور یووی عمر کے ٹیسٹ۔

ماحولیاتی مزاحمت: پانی، تیل، تیزاب، الکلی اور نمک کا سپرے۔

مکینیکل طاقت: کھرچنے کے خلاف مزاحمت، قینچ کی طاقت اور اینٹی-پرچی گتانک۔

اعلی اور کم درجہ حرارت کی حدود میں جہتی استحکام۔

اگر مجموعی کارکردگی ناکافی ہے، تو پیڈ جلد ناکام ہو جاتا ہے، جو ٹریک کی ناہمواری، ڈھیلے بندھنوں اور آخر کار بنیاد کو پہنچنے والے نقصان کے طور پر ظاہر ہوتا ہے۔ اس لیے قبولیت کی جانچ ہمیشہ صرف کیٹلاگ ڈیٹا کے بجائے پروجیکٹ کی تفصیلات کے خلاف کی جانی چاہیے۔

لائن کی قسم کے لحاظ سے انتخاب کے قواعد

اکثر پوچھے گئے سوالات

ربڑ کا پیڈ یا پولیوریتھین پیڈ - کون سا بہتر ہے؟

نہ ہی براہ راست جیتتا ہے۔ ربڑ سستا ہے اور روایتی لائنوں کے لیے اچھی ڈیمپنگ فراہم کرتا ہے۔ پولی یوریتھین کم رینگنے کے ساتھ زیادہ بوجھ اٹھاتا ہے، جس سے یہ بھاری-ہول اور بغیر گٹی کے ٹریک کا انتخاب ہوتا ہے۔ انتخاب لائن کے بوجھ اور سختی کے لفافے کی پیروی کرتا ہے، برانڈ کی ترجیح نہیں۔

جامد-سے-متحرک سختی کا تناسب ہمیں کیا بتاتا ہے؟

یہ پیمائش کرتا ہے کہ متحرک بوجھ کے تحت پیڈ کتنا سخت ہو جاتا ہے۔ کم تناسب کا مطلب ٹریفک کے تحت مستحکم کارکردگی ہے۔ ایک اعلی تناسب اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ پیڈ مطلوبہ ڈیزائن سے زیادہ اثر اور شور کو منتقل کرے گا۔

کمپریشن سیٹ کیوں اہم ہے؟

یہ ظاہر کرتا ہے کہ کیا لوڈ ہٹانے کے بعد پیڈ اپنی اصل موٹائی میں واپس آجاتا ہے۔ ہائی کمپریشن سیٹ کا مطلب ہے کہ پیڈ مستقل طور پر پتلا ہو جاتا ہے، بندھن ڈھیلا ہو جاتا ہے اور ٹریک جیومیٹری بڑھ جاتی ہے۔

کیا ٹریک کی اونچائی کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے پیڈ استعمال کیے جا سکتے ہیں؟

جی ہاں اونچائی-1-30 ملی میٹر موٹائی میں ایڈجسٹمنٹ پیڈ، اکیلے یا مجموعہ میں استعمال کیا جاتا ہے، چھوٹی سطح کی غلطیاں درست کریں۔ ساختی استحکام کو برقرار رکھنے کے لیے اسٹیک شدہ تہوں کی تعداد تین سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔

ایک پیڈ کو کتنے تھکاوٹ کے چکروں میں زندہ رہنا چاہیے؟

مین لائن سروس کے لیے نردجیکرن کو عام طور پر 3 ملین سائیکلوں کے بعد کارکردگی برقرار رکھنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ تھکاوٹ کے چلنے اور سختی کی تبدیلی کی اطلاع کے بعد پیڈ کا دوبارہ جانچ-کی جانی چاہئے۔

کون سا پیڈ کمپن-میٹرو کے حساس حصوں میں استعمال ہوتا ہے؟

کم-سختی، زیادہ-گیمپنگ ملٹی-پرت ربڑ کے جامع پیڈ۔ ان کا زیادہ نقصان کا عنصر ان فریکوئنسیوں پر توانائی جذب کرتا ہے جو قریبی عمارتوں کو پریشان کرتی ہیں، نرم ٹریک سپورٹ کی قیمت پر۔