ریل پیڈز کی کریپ پراپرٹیز اور ان کا طویل مدتی ٹریک کی سختی اور استحکام سے تعلق-
ریل پیڈ کے نیچے-میں "کریپ" کیا ہے، اور یہ عام اخترتی سے کیسے مختلف ہے؟
ریل پیڈز کے نیچے رینگنے سے مراد سست، ناقابل واپسی پلاسٹک کی خرابی ہے جو طویل-مدت کے مستقل دباؤ (مثلاً ریل کا وزن، جامد ٹرین کا بوجھ) اور محیط درجہ حرارت کے تحت ہوتی ہے۔ لچکدار اخترتی کے برعکس، جو بوجھ ہٹانے کے فوراً بعد ٹھیک ہو جاتا ہے، کریپ ڈیفارمیشن مستقل اور مجموعی ہوتی ہے۔ رینگنے کا عمل انتہائی سست، ممکنہ طور پر مہینوں یا سالوں تک جاری رہتا ہے۔ یہ پولیمر مواد (مثلاً ربڑ، پولیوریتھین) کی ایک موروثی خصوصیت ہے جسے ختم نہیں کیا جا سکتا لیکن فارمولہ کی اصلاح کے ذریعے قابل قبول حدوں میں کنٹرول کیا جا سکتا ہے۔
ٹریک جیومیٹری پر ضرورت سے زیادہ کریپ ڈیفارمیشن کے کیا طویل مدتی اثرات ہوتے ہیں؟
رینگنے کے بعد، پیڈ آہستہ آہستہ پتلی ہو جاتے ہیں، جس کی وجہ سے ریل کی مسلسل عمودی تصفیہ ہوتی ہے۔ یہ تصفیہ عام طور پر ناہموار ہے کیونکہ پیڈز میں مختلف رینگنے کی شرحیں ہوتی ہیں، جس کے نتیجے میں عمودی ٹریک کی بے قاعدگی ہوتی ہے۔ کم سختی ٹرین کے گزرنے کے دوران متحرک سیٹلمنٹ کو بڑھاتی ہے، وہیل-ریل کے اثرات کو بڑھاتی ہے۔ طویل مدتی رینگنے سے ابتدائی ٹریک جیومیٹری کو برقرار رکھنا مشکل ہو جاتا ہے، جس میں بار بار دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے جیسے اٹھانا اور چھیڑنا۔ یہ نہ صرف دیکھ بھال کے اخراجات کو بڑھاتا ہے بلکہ سواری کے آرام اور حفاظت کو بھی نقصان پہنچاتا ہے۔
رینگنے کی کارکردگی میں پولیوریتھین اور ربڑ کے پیڈ کا موازنہ کیسے ہوتا ہے؟
روایتی ربڑ کے پیڈز اعلی درجہ حرارت اور طویل مدتی بوجھ-کے تحت نسبتاً زیادہ رینگنے کی شرح رکھتے ہیں، جو مستقل خرابی کا شکار ہوتے ہیں، جو انہیں کم سختی کے استحکام کے تقاضوں کے ساتھ روایتی لائنوں کے لیے موزوں بناتے ہیں۔ پولی یوریتھین پیڈز، مالیکیولر ڈھانچے کے ڈیزائن کے ذریعے، بہترین کریپ مزاحمت کی نمائش کرتے ہیں، رینگنے کی شرح ربڑ کے پیڈز کی نسبت صرف 1/3 سے 1/5 ہے۔ اعلی درجہ حرارت پر، ربڑ کی طرح نمایاں نرمی کی خرابی سے گریز کرتے ہوئے، پولیوریتھین کا کریپ استحکام فائدہ زیادہ واضح ہوتا ہے۔ اس طرح، پولیوریتھین پیڈ تیز-رفتار، بھاری-ہول، اور زیادہ-درجہ حرارت والے علاقوں میں ربڑ کا مرکزی دھارے کا متبادل بن گئے ہیں۔
درجہ حرارت پیڈ کریپ کی کارکردگی کو کس طرح نمایاں طور پر متاثر کرتا ہے، اور اسے کیسے حل کیا جائے؟
درجہ حرارت رینگنے کو متاثر کرنے والا سب سے حساس عنصر ہے۔ بلند درجہ حرارت پولیمر مالیکیولر چین کی نقل و حرکت کو بڑھاتا ہے، جس کی وجہ سے رینگنے کی شرح میں تیزی سے اضافہ ہوتا ہے۔ گرمیوں میں، ریل کا درجہ حرارت 60 ڈگری سے تجاوز کر سکتا ہے، پیڈ رینگنے میں تیزی سے اضافہ ہوتا ہے۔ اس کو حل کرنے کے لیے، ڈیزائن کے دوران انتہائی درجہ حرارت میں خرابی کی نقل کرنے کے لیے ہائی-ٹیمپریچر کریپ ٹیسٹ کیے جاتے ہیں۔ شیشے کی منتقلی کے درجہ حرارت کو بڑھانے کے لیے حرارت سے بچنے والے اضافی اور مضبوط کرنے والے فلرز کو مادی فارمولیشن میں شامل کیا جاتا ہے۔ اعلی-درجہ حرارت والے علاقوں کے لیے، اعلی درجہ حرارت کی مزاحمت اور کم کریپ والے خصوصی پیڈز کو براہ راست منتخب کیا جانا چاہیے۔
سائٹ پر- مشاہدات کے ذریعے پیڈ کریپ لیولز کا اندازہ کیسے لگایا جائے؟
سائٹ کے کریپ اسیسمنٹ میں وقتاً فوقتاً پیڈ کی موٹائی کی پیمائش شامل ہوتی ہے، مستقل خرابی کی شرح کا حساب لگانے کے لیے نئے پیڈ کی اصل موٹائی کے ساتھ اصل موٹائی کا موازنہ کرنا۔ اس کے ساتھ ساتھ، جامد ٹریک جیومیٹری کی نگرانی کریں، خاص طور پر عمودی انحراف کے رجحانات-کسی حصے میں مسلسل تصفیہ شدید پیڈ کریپ کی نشاندہی کرتا ہے۔ مزید برآں، پیڈ کی ظاہری شکل کا مشاہدہ کریں؛ واضح چپٹا ہونا یا کنارے کا اخراج ضرورت سے زیادہ رینگنے کی بصری علامات ہیں۔ ان تین طریقوں کو یکجا کرنا رینگنے کی وجہ سے پیڈ کی ناکامی کے درست فیصلے کو قابل بناتا ہے۔