کرین ریل فریکچر ایک سنگین مسئلہ ہے جو پیداوار کی حفاظت اور کارکردگی کو متاثر کرتا ہے۔ ایک بار جب یہ ہوتا ہے تو ، اسے وقت پر مرمت کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ ریل فریکچر کی بہت ساری وجوہات ہیں ، جیسے طویل مدتی پہیے رولنگ اور اثر ، مادی نقائص ، نامناسب تنصیب ، یا حادثاتی تصادم کی وجہ سے تھکاوٹ کی دراڑیں۔ فریکچر ملنے کے بعد ، مرمت کا مناسب منصوبہ اصل صورتحال کے مطابق منتخب کیا جانا چاہئے۔
ویلڈنگ کی مرمت کا طریقہ
ویلڈنگ ایک عام مرمت کا طریقہ ہے ، جو ان حالات کے لئے موزوں ہے جہاں شگاف مختصر ہے اور ریل کا مجموعی ڈھانچہ مستحکم ہے۔ ویلڈنگ سے پہلے ، ویلڈنگ کی سطح کو صاف ستھرا بنانے کے لئے فریکچر اور آس پاس کے علاقے کے ارد گرد 200 ملی میٹر کے اندر زنگ ، تیل اور دیگر نجاست کو اچھی طرح صاف کرنے کے لئے تار برش ، زاویہ گرائنڈرز اور دیگر ٹولز کا استعمال کریں۔ پھر کریک کی سمت اور گہرائی کی جانچ پڑتال کرنے اور ویلڈنگ کے عمل کے پیرامیٹرز کا تعین کرنے کے لئے ایک خامی کا پتہ لگانے والے کا استعمال کریں۔
اگر دستی آرک ویلڈنگ کا استعمال کیا جاتا ہے تو ، ریل کے مواد سے مماثل ویلڈنگ کی سلاخوں کو منتخب کریں۔ مثال کے طور پر ، U71MN ریلیں کم ہائیڈروجن ویلڈنگ سلاخوں جیسے J506 اور J507 استعمال کرسکتی ہیں۔ جب ویلڈنگ کریں تو ، ریل کے نیچے سے شروع کریں ، نیچے سے اوپر تک ریل کمر اور ریل کے سر کو ویلڈ کریں ، اور تہوں میں ویلڈ کریں۔ ہر پرت ویلڈیڈ ہونے کے بعد وقت میں سلیگ صاف کریں۔ ویلڈنگ کرنٹ کو الیکٹروڈ قطر اور ویلڈنگ کی پوزیشن کے مطابق ایڈجسٹ کیا جاتا ہے۔ بیس ویلڈنگ کرنٹ 120-130 a ہے اور اس کے بعد کی پرت موجودہ 130-150 a ہے۔ ریل کو ویلڈنگ کے دوران نئی دراڑیں پیدا کرنے اور پیدا کرنے سے روکنے کے ل the ، فریکچر اور اس کے آس پاس کے علاقے کو ویلڈنگ سے پہلے 300-350 ڈگری پر پہلے سے گرم کیا جاسکتا ہے ، اور ویلڈنگ کے عمل کے دوران تہوں کے درمیان درجہ حرارت برقرار رکھنا چاہئے۔
اگر تھرمائٹ ویلڈنگ کا انتخاب کیا گیا ہے تو ، آپریشن کا عمل قدرے مختلف ہے۔ سب سے پہلے ، ریل کو پیڈ کریں ، 10 ملی میٹر موٹی ریت بیس پلیٹ داخل کریں ، ریل فلیٹ بچھائیں ، ریل سیون کو 24-28 ملی میٹر میں ایڈجسٹ کریں ، اور مشترکہ کو 3-5 ملی میٹر کے ذریعے محراب بنائیں۔ ریت کے مولڈ تیرتی ریت کو صاف کریں ، اس بات کو یقینی بنائیں کہ وینٹ ، گیٹ اور اٹھنے والے بغیر کسی رکاوٹ ہیں ، ریت کے سڑنا کو ریل کے ساتھ مضبوطی سے فٹ کریں ، اور اسے ٹھیک کرنے کے لئے سگ ماہی کیچڑ سے بھریں۔ چیک کریں کہ ڈسپوز ایبل کراسبل کو نقصان نہیں پہنچا ہے ، تیرتی ریت کو صاف کریں ، لرزے ہوئے تھرمائٹ کو مصلوب میں ڈالیں ، اور اعلی درجہ حرارت کا میچ داخل کریں۔ ریلوں کو 800-900 ڈگری پر پہلے سے گرم کریں اور پھر جلائیں اور ڈالیں۔ بہاو کے 4 منٹ بعد صلیبی اور ریت کے مولڈ فکسچر کو ہٹا دیں ، نوڈولس کو نوڈول پشر کے ساتھ 6 منٹ کے لئے دبائیں ، اور 15 منٹ کے بعد پیس لیں۔
کچھ ریلوں کو تبدیل کریں
اگر ریلیں سخت ٹوٹ گئیں ، لمبی دراڑیں لگائیں یا متعدد جگہوں پر ٹوٹ جائیں تو ، ویلڈنگ کی طاقت اور استحکام کو یقینی بنانا مشکل ہے ، لہذا کچھ ریلوں کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ پہلے ریلوں کی لمبائی کا تعین کریں جس کو تبدیل کیا جائے ، خراب شدہ حصے کو کاٹ دیا جائے ، اور کٹ کی سطح فلیٹ اور عمودی ہونی چاہئے۔ نئی ریلیں ایک ہی ماڈل اور تصریح کی ہونی چاہئیں ، اور مادی کارکردگی کو معیارات پر پورا اترنا چاہئے۔ نئی ریلیں انسٹال کرتے وقت ، اس بات کو یقینی بنانے کے لئے پوزیشن کو درست طریقے سے ایڈجسٹ کریں کہ گیج ، بلندی اور سیدھے پن اصل ریلوں کے مطابق ہیں۔ نئی اور پرانی ریلیں فش پلیٹوں اور بولٹ کے ساتھ منسلک ہوسکتی ہیں۔ کنکشن سخت ہونا چاہئے اور بولٹ کو مخصوص ٹارک کے مطابق سخت کرنا چاہئے۔
مرمت کے بعد معائنہ اور بحالی
مرمت مکمل ہونے کے بعد ، ویلڈز یا نئے ریل رابطوں کا پتہ لگانے کے لئے کسی خامی کا پتہ لگانے والے کا استعمال کریں تاکہ اس بات کی تصدیق کی جاسکے کہ نامکمل دخول ، چھید اور دراڑ جیسے کوئی نقائص نہیں ہیں۔ یہ بھی ضروری ہے کہ ریلوں کی سیدھی ، گیج اور بلندی کی جانچ پڑتال کی جاسکے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ وہ تنصیب کے معیارات پر پورا اترتے ہیں۔ روزانہ استعمال میں ، غیر معمولی اخترتی اور دراڑوں کی تکرار کی جانچ پڑتال کرنے ، باقاعدگی سے ریلوں کا معائنہ اور برقرار رکھنے کی جانچ پڑتال کے لئے مرمت شدہ حصوں کے معائنے کو تقویت بخشیں ، اور ریلوں کی خدمت کی زندگی کو بڑھانے اور کرین کے محفوظ آپریشن کو یقینی بنانے کے لئے لباس اور ڈھیلے جیسے معمولی مسائل سے فوری طور پر نمٹیں۔