WJ -8 ریلوے فاسٹنر سسٹم کے اجزاء

WJ -8 ریلوے فاسٹنر سسٹمخاص طور پر تیز رفتار ریلوے کے کندھے سے متعلق بیلسٹ لیس پٹریوں کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اس کی سائنسی اور معقول ترکیب تیز رفتار ریلوے پٹریوں کے استحکام اور حفاظت کو یقینی بناتی ہے۔ نظام بنیادی طور پر مندرجہ ذیل اجزاء پر مشتمل ہے:

سرپل اسپائکس:S2 قسم اور S3 قسم میں تقسیم۔ جب فاسٹنر عام طور پر انسٹال ہوتے ہیں یا ریل اونچائی ایڈجسٹمنٹ 15 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہوتی ہے تو ، S2 قسم استعمال کی جاتی ہے۔ اگر اونچائی میں ایڈجسٹمنٹ 15 ملی میٹر سے زیادہ ہے تو ، S3 قسم استعمال کی جاتی ہے۔ یہ موسم بہار کی بار ، آئرن پیڈ اور دوسرے اجزاء سے اوپر سے نیچے تک گزرتا ہے ، اور اسپرنگ بار کے لئے مستحکم بکسوا دباؤ فراہم کرنے کے لئے ایمبیڈڈ آستین میں پیچ پیچ کرتا ہے۔ ​

فلیٹ واشر:سرپل اسپائکس پر نصب ، یہ رابطے کے علاقے میں اضافہ کرسکتا ہے ، دباؤ کو منتشر کرسکتا ہے ، اجزاء کو طویل مدتی کمپن کے تحت ڈھیلنے اور پہننے سے روک سکتا ہے ، اور منسلک اجزاء کی سطح کی حفاظت کرسکتا ہے۔ ​

موسم بہار کی سلاخیں:دو اقسام ہیں: W1 اور X2۔ W1 اسپرنگ بار کا قطر 14 ملی میٹر ہے ، جو عام علاقوں میں استعمال ہوتا ہے۔ X2 اسپرنگ بار کا قطر 13 ملی میٹر ہے ، جو پلوں پر چھوٹے مزاحمتی فاسٹنر استعمال ہونے پر استعمال ہوتا ہے۔ موسم بہار کی بار اپنی لچکدار اخترتی کے ذریعے ریل کو مضبوطی سے بناتی ہے ، اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ ریل اب بھی ٹرین کی متحرک قوت کے تحت صحیح پوزیشن برقرار رکھ سکے۔ ​

موصل گیج بلاک:ٹائپ I اور قسم II میں تقسیم ، قسم I عام حصوں میں استعمال ہوتا ہے ، اور قسم II ریل جوڑوں میں استعمال ہوتا ہے۔ یہ اسپرنگ بار اور ریل کے مابین ترتیب دیا گیا ہے ، جو نہ صرف فاسٹنر سسٹم کی موصلیت کی کارکردگی کو یقینی بناتا ہے ، موجودہ رساو کو ٹریک سرکٹ کے معمول کے عمل کو متاثر کرنے سے روکتا ہے ، بلکہ گیج کو برقرار رکھنے میں بھی معاون ہے۔
​
گیج بافل:جنرل حصوں کے لئے WJ8 گیج بافل اور ریل جوڑوں کے لئے WJ8 جوائنٹ گیج بافل بھی شامل ہے۔ عام حصوں کے لئے ڈبلیو جے 8 گیج بافل میں نمبر 2 سے نمبر 12 تک گیارہ وضاحتیں ہیں ، نمبر 7 کو معیاری گیج کے لئے استعمال کیا جاتا ہے ، جس میں نمبر 10 ، 11 اور 12 ریل جوڑ میں استعمال ہوسکتے ہیں۔ ڈبلیو جے 8 جوائنٹ گیج بفل میں نمبر 2 سے نمبر 9 تک آٹھ وضاحتیں ہیں ، اور نمبر 7 بھی معیاری گیج کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ مختلف خصوصیات کے گیج بافلز کی جگہ لے کر ، گیج کو ٹریک بچھانے اور بعد میں بحالی کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے۔ ​

ریل پیڈ:عام علاقوں اور جامع پیڈوں میں ربڑ کے پیڈ استعمال ہوتے ہیں جو پلوں پر استعمال ہوسکتے ہیں۔ ربڑ کے پیڈ میں اچھی لچک اور کمپن میں کمی کی خصوصیات ہیں ، جو پٹریوں پر ٹرینوں کے اثرات کو مؤثر طریقے سے بور کرسکتی ہیں۔ جامع پیڈوں کو کچھ پرفارمنس میں خصوصی علاقوں جیسے پلوں کی ضروریات کے مطابق بہتر بنایا جاتا ہے ، جیسے لائن مزاحمت کو کم کرنا۔ ​

آئرن پیڈ:وہ دوسرے اجزاء کو جوڑتے ہیں اور ان کی تائید کرتے ہیں ، اور عمودی ، پس منظر اور طول البلد قوتوں کو ریلوں سے کنکریٹ کے کندھے یا دیگر ذیلی ریل فاؤنڈیشن ڈھانچے میں معتبر طور پر منتقل کرتے ہیں۔ ان کا ساختی ڈیزائن پورے فاسٹنر سسٹم کے استحکام کو بڑھاتا ہے۔ ​

لوہے کے پیڈ کے تحت لچکدار پیڈ:وہ 12 ملی میٹر کی موٹائی کے ساتھ دو قسموں ، A اور B میں تقسیم ہیں۔ زمرہ اے مسافروں کے لئے سرشار لائنوں کے لئے استعمال ہوتا ہے جو فریٹ کو بھی مدنظر رکھتے ہیں ، اور زمرہ B مسافروں کے لئے سرشار لائنوں کے لئے استعمال ہوتا ہے جو صرف مسافر کاروں کو چلاتے ہیں۔ لچکدار پیڈ فاسٹنر سسٹم کی مجموعی لچک کو مزید بہتر بناتا ہے ، جو ٹرین کے آپریشن سے پیدا ہونے والی کمپن اور اثر توانائی کو مؤثر طریقے سے جذب کرتا ہے ، اور ٹریک اجزاء کی خدمت کی زندگی کو بڑھاتا ہے۔

ایمبیڈڈ کیسنگ:کنکریٹ سلیپرز یا ٹریک پلیٹوں میں پوزیشن میں ، یہ سرپل اسپائکس کے لئے ایک مستحکم اینکرنگ فاؤنڈیشن مہیا کرتا ہے ، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ طویل مدتی استعمال کے دوران سرپل اسپائکس ڈھیلے یا گر نہیں پائے گا ، اور فاسٹینر سسٹم کے تیز اثر کو یقینی بنائے گا۔ ​

لوہے کے پیڈ کے نیچے ریل اور اونچائی ایڈجسٹمنٹ پیڈ کے نیچے ٹھیک ایڈجسٹمنٹ پیڈ: ریلوں کی اونچائی کو ایڈجسٹ کرنے کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے ، یہ نظام ریل کے نیچے ٹھیک ایڈجسٹمنٹ پیڈ اور آئرن پیڈ کے نیچے اونچائی ایڈجسٹمنٹ پیڈ سے لیس ہے۔ ریل کے نیچے ٹھیک ایڈجسٹمنٹ پیڈ کو موٹائی کے مطابق چار خصوصیات میں تقسیم کیا گیا ہے: 1 ملی میٹر ، 2 ملی میٹر ، 5 ملی میٹر اور 8 ملی میٹر ؛ لوہے کے پیڈ کے نیچے اونچائی ایڈجسٹمنٹ پیڈ کو موٹائی کے مطابق دو خصوصیات میں تقسیم کیا گیا ہے: 10 ملی میٹر اور 20 ملی میٹر ، اور دو ٹکڑوں پر مشتمل ہیں ، جو جوڑے میں استعمال ہونا چاہئے۔ ان پیڈوں کا استعمال کرکے ، ٹریک کی اونچائی کو مختلف ٹریک بچھانے اور بحالی کے حالات کے مطابق ڈھالنے کے لئے درست طریقے سے ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے۔ ​

ڈبلیو جے -8} ریلوے فاسٹنر سسٹم کے مختلف اجزاء تیز رفتار ریل ٹریک کے استحکام ، موصلیت ، لچک اور لچک کو یقینی بنانے کے لئے مل کر کام کرتے ہیں اور ایک سے زیادہ جہتوں سے گیج کی اونچائی اور اونچائی ایڈجسٹمنٹ ، تیز رفتار ریل کے محفوظ اور ہموار آپریشن کے لئے ایک ٹھوس بنیاد بچھاتے ہیں۔