WJ-8 ٹائپ فاسٹنر سسٹممسافر لائن کی تکنیکی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے تیار کیا گیا ایک قسم کا بیلسٹ لیس ٹریک فاسٹنر سسٹم ہے ، یہ ہر طرح کے غیر - کندھے والے ٹریک کو بچھانے کے لئے ایک خاص فاسٹنر سسٹم ہے ، جو WJ-1 قسم اور WJ-2 قسم کے بیلسٹ لیس ٹریک فاسٹنر سسٹم کی بنیاد پر بہتر ہے۔
فاسٹنر سسٹم کو سلیپر - دفن (ڈبل - بلاک سلیپرس اور لمبی سلیپرز) اور پلوں ، سرنگوں اور سب گریڈ پر سلیب بیلسٹ لیس پٹریوں پر لاگو کیا جاسکتا ہے۔
WJ-8 ریلوے فاسٹیننگ سسٹم کے اجزاء
| WJ-8 ریل فاسٹنگ سسٹم کے ایک یونٹ کے لئے وضاحتیں | ||
| آئٹم | مقدار | مواد |
| ریل کلپ | 2 | 60si2mna |
| سکرو سپائیک | 2 | 20mntib |
| فلیٹ واشر | 2 | Q235A |
| ریل انسولیٹر | 2 | PA66 |
| گائیڈ پلیٹ | 2 | تقویت یافتہ نایلان 66 (PA66) |
| ریل پیڈ | 1 | ایوا ، یا ربڑ |
| ٹائی پلیٹ | 1 | QT450-10 |
| پلاسٹک ڈویل | 2 | ایچ ڈی پی ای ، تقویت یافتہ نایلان 66 (PA66) |
| ریل ایڈجسٹ پیڈ | 2 | پیئ |
| ٹائی پلیٹ ایڈجسٹ پیڈ | 2 | پیئ |
WJ-8 فاسٹنر سسٹم کی خصوصیات
ڈبلیو جے - 8 فاسٹنر سسٹم جرمن مسافر کار لائن فاسٹنر سسٹم کی تکنیکی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے تیار کیا گیا ایک قسم کا بیلسٹ لیس ٹریک فاسٹنر سسٹم ہے۔ فاسٹنر سسٹم کو اصل پلیٹ کی قسم اور پوزیشن کی محدود شرائط اور ڈبل - بلاک بیلسٹ لیس ٹریک بیئرنگ گروو کے محدود حالات کے تحت ڈیزائن کیا گیا ہے ، اور یہ لوہے کے ریل پیڈ کے ساتھ ایک لچکدار غیر الگ الگ فاسٹینر ڈھانچہ ہے۔
| WJ-8 ریل فاسٹنگ سسٹم تکنیکی ضروریات | |||
| فاسٹنر کی قسم | WJ-8 قسم کا فاسٹنر | ||
| درجہ بندی | آئرن ریل پیڈ کے ساتھ (موٹائی 16 ملی میٹر) | ||
| پس منظر کی طاقت کا مقابلہ کریں | کنکریٹ کندھوں سے برقرار ہے | ||
| فاؤنڈیشن کے ساتھ رابطہ | ایمبیڈڈ پلاسٹک سانچے | ||
| ایمبیڈڈ ممبر - مزاحمت سے باہر کھینچیں | 60KN سے کم نہیں | ||
| بکسوا | کی اقسام | W1 قسم | X2 ٹائپ کریں |
| بکسوا دباؤ | >9KN | 6KN | |
| ہڑتال | 14 ملی میٹر | 12 ملی میٹر | |
| بااختیار طریقہ | بولٹ باندھ رہا ہے | ||
| ٹورک کو سخت کرنا | تقریبا 160nm | تقریبا 110nm | |
| ریل طولانی مزاحمت | >9KN | 4KN | |
| آئرن ریل پیڈ باندھنے والا ٹارک | -- | ||
| لچکدار کشن | ترتیب | ریل کے نیچے ایک کشن پرت (ربڑ پیڈ یا جامع ربڑ پیڈ) کا اہتمام کیا گیا ہے ، اور لوہے کے ریل پیڈ پلیٹ کے نیچے ایک لچکدار کشن پرت (تھرمو پلاسٹک ایلسٹومر فومنگ پیڈ) کا اہتمام کیا گیا ہے۔ | |
| سائز | کلاس a | کلاس بی | |
| ریل ربڑ پیڈ کے تحت: 175 × 156 × 4 | |||
| آئرن ریل پیڈ کے تحت ریل پیڈ 285 × 150 × 12 | |||
| - آرک کشن سختی کے تحت | >300 KN/ملی میٹر | ||
| سب - پرت کشن سختی | 30-40KN/ملی میٹر | 20 ~ 30KN/ملی میٹر | |
| ریل اونچائی | اعلی ریل سطح | 208 | |
| ایڈجسٹمنٹ کی رقم | 30 ملی میٹر | ||
| ایڈجسٹمنٹ کا طریقہ | 10 ملی میٹر ایڈجسٹمنٹ حاصل کرنے کے لئے ریل اور لوہے کے ریل پیڈ کے مابین پیڈ کی اونچائی کو ایڈجسٹ کرکے۔ 20 ملی میٹر ایڈجسٹمنٹ حاصل کرنے کے لئے سلیپر بیئرنگ نالی پر پیڈ کو بھرنا۔ بھرنے والے پیڈ کو تیز تر ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے۔ | ||
| گیج | ایڈجسٹمنٹ کی رقم | m 10 ملی میٹر | |
| ایڈجسٹمنٹ کا طریقہ | اس کا احساس مختلف خصوصیات کے گیج بفلز کی جگہ لے کر محسوس ہوتا ہے۔ | ||
| ایڈجسٹمنٹ کی سطح | سطح کی ایڈجسٹمنٹ ، سطح 1 ملی میٹر | ||
| ریل مشترکہ علاج | عام طور پر ، جب عام گیج ایڈجسٹمنٹ کی رقم بڑی ہوتی ہے تو ، مشترکہ گیج بافل کو تبدیل کریں۔ | ||
| بیلسٹ لیس ٹریک پر لاگو ہے | آرملیس ٹریک ڈھانچہ | ||
| ڈرائنگ نمبر اور معیاری | ریسرچ لائن 0604 ، سائنس اور ٹکنالوجی کی بنیاد [2007] 207 | ||
| درخواست کی حالت | 250 کلومیٹر فی گھنٹہ | 350 کلومیٹر فی گھنٹہ مسافر لائن | |